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Introduction -- Origins of the EPA -- Purpose of the EPA -- EPA Through the Years -- EPA Issues -- Key Figures in the EPA -- Careers in the EPA -- Tools of the Trade -- EPA in North America -- EPA in the World -- EPA Today -- EPA Looking to the Future -- Activity -- Quiz -- Key Words/Index.

Intro -- Contents -- Preface -- Chapter 1 -- EPA Regulations: Too Much, Too Little, or on Track? (Updated)( -- Summary -- Introduction -- Has the Obama Administration's EPA Overreached? Conflicting Views -- What This Chapter Does -- A Few Caveats Regarding Timing -- Congressional Activity -- Conclusion -- Organization of the Remainder of This Chapter -- Clean Air Act -- Climate Change -- Greenhouse Gas Reporting Rule -- Greenhouse Gas Endangerment Finding -- Light Duty Motor Vehicle Greenhouse Gas Emission Standards, Model Years 2012-2016 -- Light Duty Motor Vehicle Greenhouse Gas Emission Standards, Model Years 2017-2025 -- Greenhouse Gas Tailoring Rule -- Medium- and Heavy-Duty Vehicle Greenhouse Gas Rule -- Phase 2 Medium- and Heavy-Duty Truck Greenhouse Gas Emission Standards -- Carbon Pollution Standards for New, Modified, and Reconstructed Power Plants -- Clean Power Plan (Carbon Pollution Standards for Existing Power Plants) -- Federal Implementation Plan for Existing Power Plants Under the Clean Power Plan -- Methane Emission Standards for New and Modified Sources in the Oil and Gas Industry -- GHG Emission Standards for Commercial Aircraft -- Ambient Air Quality Standards -- Ozone Ambient Air Quality Standards -- 2010-2011 Ozone Ambient Air Quality Standards Review -- Particulate Matter (Including "Farm Dust") NAAQS -- Sulfur Dioxide NAAQS -- Electric Generating Units -- Cross-State Air Pollution (Clean Air Transport) Rule -- Cross-State Air Pollution Rule Update -- Mercury and Air Toxics Standards/MACT for Electric Generating Units ("Utility MACT" or MATS Rule) -- Boilers and Incinerators -- MACT and Area Source Standards for Boilers. -- Commercial and Industrial Solid Waste Incinerator (CISWI) Standards -- Other Clean Air Act Rules -- Tier 3 Emissions Standards for Passenger Cars and Light Trucks and Gasoline Standards.

A report on trends in public attitudes toward enviromental protection matters. 1 Appendix, 18 References. AA

Testimony issued by the General Accounting Office with an abstract that begins "This testimony comments on legislation that would elevate the Environmental Protection Agency (EPA) to Cabinet status. Today, EPA's mission, size, and scope of responsibilities place it on a par with many Cabinet departments. The United States is the only major industrial power without a Cabinet-level environmental organization. It is important to consider that (1) environmental policy be given appropriate weight as it cuts across the domestic and foreign policies that other Cabinet departments implement and enforce and (2) the head of the agency is able to deal as an equal with his or her counterparts within the federal government as well as the international community. Conferring Cabinet status on EPA would not in itself change the federal environmental role or policies, but it would clearly have an important symbolic effect. Regardless of its status, however, EPA must respond more effectively to its fundamental management challenges. These challenges include (1) placing the right people with the appropriate skills where they are needed and (2) gaining access to high-quality environmental, natural, and social data on which to base environmental decisions. EPA must have the flexibility to use innovative approaches to address complex and intractable environmental problems. Meetings these challenges will require the sustained attention of top EPA management."

Einstellung zum Umweltschutz und eigene Bereitschaft,
Umweltschutzmaßnahmen zu treffen.

Themen: Politische Bereiche mit den derzeit größten Problemen.

Größenklasse des benutzten PKW; Selbsteinschätzung der
Informiertheit über die steuerliche Förderung von
schadstoffarmen Autos; Interesse an einer Ausrüstung des eigenen PKW mit
Katalysator; Abwägung von Steuervorteilen und Mehrkosten beim
Katalysatoreinbau; Häufigkeit der Autobahnnutzung; Einstellung
zu einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 100 Stundenkilometer,
auch als Beitrag zur Rettung des Waldes; Einstellung zu einem
Verzicht auf Sonntagsfahrten sowie zu einem vierteljährlichen
bzw. monatlichen allgemeinen Autofahr-Verbot an Sonntagen;
perzipierte Alternativen zum Autofahren;
Personennahverkehrsmittel mit größter Bedeutung für die Zukunft.

Wichtigste Aspekte beim Einkauf von Nahrungsmitteln und
Getränken; wichtigste Ansprüche an eine
Nahrungsmittelverpackung; Sensibilität für schadstofffreie Produkte;
Einfluß eines staatlichen Gütesiegels für umweltfreundliche
Produkte auf die eigene Kaufentscheidung; Bereitschaft, höhere
Preise für umweltfreundliche Produkte zu zahlen.

Lesen über Umweltgefährdungen; ausreichende Maßnahmen der
Bundesregierung für den Umweltschutz; Schätzung des
Bevölkerungsanteils, der sich freiwillig um Umweltschutz bemüht;
vermutete Zunahme bzw. Abnahme dieses Bevölkerungsteils;
eigener Beitrag zum Umweltschutz oder Präferenz für Lösung
von staatlicher Seite; vermutete Entwicklung der
Umweltqualität in der Zukunft; eigene Beeinträchtigung durch
Umweltschadstoffe; langfristige Strahlenbelastung durch
den Reaktorunfall in Tschernobyl; empfundene eigene
Strahlenbelastung durch diesen Unfall; Wichtigkeit ausgewählter
Umweltschutzmaßnahmen, vom Tierschutz über Abfallbeseitigung
bis hin zum Grundwasserschutz (Skala); Umweltschutzbereiche,
in denen besondere Probleme erwartet werden und in denen
es in den letzten Jahren Fortschritte gegeben hat; Bezeichnung
der Bereiche, in denen man höhere Preise, Gebühren oder Steuern
für eine Verbesserung der Umweltqualität in Kauf nehmen würde;
eigene Beteiligung am Recycling bzw. Sammeln von Altpapier,
Textilien, Altglas, Aluminium und Alteisen; Wichtigkeit und
eigene Schwierigkeiten bei der getrennten Entsorgung von
ausgewählten Hausabfällen; Präferenz für die Nutzung von
Annahmestellen oder der Hausabholung dieser Abfälle.

Einstellung zur Energieeinsparung im Haushalt (Skala);
Informationsinteresse für Energiesparmaßnahmen im Haushalt;
perzipierte eigene Möglichkeiten zur Energieeinsparung;
eigene Maßnahmen zur Einsparung von Energie in den letzten
10 Jahren; Haupthindernisse bei der Durchführung von
Energiesparmaßnahmen; gesicherte Wasserversorgung oder perzipierte
Versorgungsprobleme für die Zukunft; Wichtigkeit des Sparens
beim Wasserverbrauch.

Parteipräferenz (Sonntagsfrage) und Wahlverhalten bei der
letzten Bundestagswahl; Beschäftigung im öffentlichen Dienst.

Zusätzlich verkodet wurden: Postleitzahl und
Intervieweridentifikation.

Demographie: Alter; Geschlecht; Familienstand; Konfession;
Schulbildung; Beruf; Berufliche Position; Berufstätigkeit; Einkommen;
Haushaltseinkommen; Einkommensquellen des Haushalts; Haushaltsgröße;
Haushaltszusammensetzung; Befragter ist Haushaltsvorstand;
Charakteristika des Haushaltsvorstands; Besorgung des Haushalts.

Umweltverhalten der Bevölkerung.

Themen: Wichtigste politische Probleme; Größenklasse des benutzten
PKWs; Einschätzung der eigenen Informiertheit über die steuerliche
Förderung schadstoffarmer Autos; Interesse am Umrüsten des eigenen PKWs
mit Katalysator; Besitz eines Katalysatorfahrzeuges; Einschätzung der
Katalysatorkosten im Verhältnis zur Steuervergünstigung; Häufigkeit der
Autobahnbenutzung; Einstellung zu Tempo 100; Einstellung zu einem
freiwilligen "autofreien Sonntag" und zu einem Sonntagsfahrverbot;
präferierte Alternativen zum Autofahren; vermutetes wichtigstes
Verkehrsmittel für den Personenverkehr in der Zukunft;
Einkaufsgewohnheiten hinsichtlich verschiedener Kriterien, insbesondere
bezüglich der Verpackung und Umweltverträglichkeit von Produkten;
vermuteter Einfluss eines staatlichen Gütesiegels für
Umweltfreundlichkeit sowie des Preises auf das Verhalten beim Kauf
umweltfreundlicher Produkte; Informiertheit über die Gefährdung der
Umwelt; Beurteilung der gegenwärtigen Maßnahmen sowie der Umweltpolitik
der Bundesregierung; vermutete Bereitwilligkeit der Bevölkerung zum
Umweltschutz; Beurteilung der Entwicklung dieser Bereitschaft in den
letzten Jahren; vermutete Bedeutung persönlicher bzw. staatlicher
Beiträge zur Lösung der Umweltprobleme; mögliche eigene
Umweltschutzmaßnahmen und gewünschte staatliche Aktivitäten; Entwicklung
der Umweltqualität; Beeinträchtigung des persönlichen Lebens durch
Umweltschadstoffe; wichtigste Ziele im Bereich des Umweltschutzes;
besondere Problembereiche in der Zukunft bzw. bereits erzielte
Fortschritte und Verbesserungen; eigene Bereitschaft zu finanziellen
Opfern zum Schutze der Natur und Umwelt; Beteiligung an einer Sammlung
wiederverwertbarer Materialien sowie Art der Sammelaktion; Beurteilung
der Notwendigkeit besonderer Sammel- bzw. Annahmestellen für
verschiedene Abfallstoffe; Einschätzung der Umständlichkeit einer
getrennten Aufbewahrung verschiedener Abfallstoffe und des Transports zu
einer Sammelstelle; Präferenz für Hausabholung oder Sammelstelle;
Einstellung zur Energieeinsparung und zu alternativen Energiequellen;
Beurteilung verschiedener Möglichkeiten zur Energieeinsparung im
Haushalt sowie eigene durchgeführte Maßnahmen; vermutete
Haupthindernisse für die Durchführung von Energiesparmaßnahmen;
vermutete Sicherheit der zukünftigen Wasserversorgung; Einstellung zum
sparsamen Wasserverbrauch; Beurteilung des eigenen Beitrags zu einem
sparsamen Wasserverbrauch; eigene und mögliche Wassersparmaßnahmen;
Vertrauen in Informationsmedien hinsichtlich der Tauglichkeit von
Produkten; Bezug der Kundenzeitschrift "tag und nacht" eines Energie-
bzw. Wasserversorgungsunternehmens.

Demographie: Alter; Geschlecht; Familienstand; Kinderzahl; Alter der
Kinder (klassiert); Konfession; Schulbildung; berufliche Position;
Berufstätigkeit; Beschäftigung im öffentlichen Dienst; Einkommen;
Haushaltseinkommen; Haushaltsgröße; Personenzahl im Haushalt mit
eigenem Einkommen; Personenzahl im Haushalt mit 14 Jahren und älter;
Befragter ist haushaltsführende Person; Befragter ist Haushaltsvorstand;
Charakteristika des Haushaltsvorstands; Parteipräferenz (Sonntagsfrage);
Wahlverhalten bei der letzten Bundestagswahl; Ortsgröße; Bundesland.

Interviewerrating: Wohnlage.

Zusätzlich verkodet wurde: Postleitzahl; Interviewernummer;
Interviewdatum; Regierungsbezirk.

Environmental protection has been held to be a 'wall breaker' for the EU, as already in the 1970s it pushed the EU project beyond its economic foundations to include broader concerns of human wellbeing. Since then, over 200 secondary legislative instruments on a wide range of environmental topics have been adopted. Additionally, the EU has increasingly integrated environmental considerations into other areas of EU law. It is estimated that nowadays 70-80% of national environmental legislation in the Member States is of EU origin. This chapter will first briefly introduce the fundamental elements of EU environmental law (and its basis in the Treaties). It will then discuss three different aspects of EU environmental regulation, which have made significant contributions to environmental protection in the UK. Against this backdrop, it will discuss the implications of Brexit for environmental protection in the UK and Scotland, concluding that despite risks of lowering protection levels, there are also opportunities for more ambitious approaches and for the recognition of local needs.