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This analysis of leading research programs in comparative economics also assesses their actual and potential functions in the economist's toolkit. Among the explicitly comparative programs are those having taken a traditional approach to Comparative Economic Systems (in particular the versions of T. Koopmans and J. Montias or of E. Neuberger and W. Duffy) and the recent approach via a Comparative Institutional Analysis (A. Greif and M. Aoki). Among the implicitly comparative programs are those having to do with German "Ordoliberalism" (initiated by W. Eucken) and, more recently, French regulation theory. Comparative economics is analyzed from the perspective of Eucken's "great antinomy" with its controversial implications about the nature of economic knowledge. The issues date back to the late 19th-century Methodenstreit, even though an adequate response to them is still on the agenda. Most modern economic theory depends very much on the ceteris paribus clause. To decrease this dependence, economics should take the comparative research strategy seriously. A methodological analysis of comparative economics turns up a few overlooked but crucial epis- temological points (in particular the heuristic function of ideal-types) essential to economic inquiry. Comparative economics is indispensable for bridging the gaps between theoretical and empirical inquiry, and between the science and art of economics.

Intro -- Page de titre -- Les avantages comparatifs -- Données-clés -- Introduction -- Historique -- Définition du modèle -- Théorie - Présentation du concept -- Coût d'opportunité -- La théorie des avantages comparatifs dans l'histoire économique -- Présentation du modèle des avantages comparatifs de David Ricardo -- Limites et extensions du principe -- Limites et critiques du modèle -- La problématique des « industries dans l'enfance » et des pays sous-développés dans le commerce international -- Les spécialisations inégales -- Le commerce des similitudes -- Extensions et modèles connexes -- Mise en pratique du concept - Le commerce international -- Le commerce international au fil du temps -- La division du travail et la spécialisation -- Illustrations des gains à l'échange - Le marché des voitures -- L'équilibre en autarcie -- Équilibre avec le commerce -- Cas 1 - Le pays est exportateur de voitures -- Cas 2 - Le pays est importateur de voitures -- Les avantages de l'échange marchand -- En résumé -- Pour aller plus loin -- Sources bibliographiques -- Sources complémentaires -- Copyright.

par François Smith ; Volltext // Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- Pol.g. 1180 s

Comparative analysis of the Tunisian and Moroccan economic and social systems. Growth, industrialization, trade, foreign investments, and cost and standard of living.

Cette édition du Journal international de recherche syndicale porte sur l'un des défis majeurs de notre époque: comment mettre fin à la montée des inégalités dans nos sociétés. Cette tendance, maintenant bien connue, préoccupe non seulement en raison de son impact économique, mais également, ce qui est tout aussi important, parce qu'elle détricote le tissu social de nos sociétés, et qu'elle peut à terme devenir une menace pour la démocratie

Sur base de l'expérience des 7 projets-pilotes d'entreprise d'insertion en Wallonie, soutenus par la Région Wallonne, Le Fonds Social Européen et la Fondation Roi Baudouin (1994-1997) et après deux recherches du Centre d'Economie Sociale qui ont évalué et tiré les leçons de ces projets-pilotes, plusieurs projets de décrets et d'ordonnance ont vu le jour en vue d'officialiser et de soutenir les entreprises d'insertion en Belgique. Ce sont ces projets de politiques publiques qui sont comparés dans ce article.

National audience ; Depuis la stratégie de Lisbonne, la qualité de l'emploi fait partie des objectifs de la Stratégie européenne pour l'emploi. À ce titre, elle a fait l'objet d'une coordination entre États membres autour de la définition d'indicateurs au sommet de Laeken en 2001. Cependant, ces indicateurs sont rarement utilisés, tant du fait de leurs limites intrinsèques, que du fait de l'affaiblissement de la référence à la qualité de l'emploi dans les politiques européennes. Pourtant, une vision comparative des marchés du travail en Europe envisagés sous l'angle de la qualité de l'emploi apporte des résultats intéressants. Sur la base des indicateurs de Laeken, on obtient une typologie des pays européens en trois groupes, pays nordiques (y compris le Royaume-Uni), pays continentaux et pays du Sud. Une analyse plus fine des dimensions de la qualité, sécurité de l'emploi et des revenus, formation, conditions de travail, genre et conciliation, confirme la position globalement défavorable des pays du Sud, tout en nuançant certaines bonnes performances. Le Royaume-Uni et les pays du Nord connaissent par exemple une forte intensité du travail et la participation forte des femmes au marché du travail peut être corrélée avec un certain degré de ségrégation professionnelle. Du point de vue de la Stratégie européenne pour l'emploi, l'introduction d'indicateurs complémentaires, notamment sur les revenus, la qualité de la formation et les conditions de travail, conduit ainsi à nuancer l'analyse par rapport aux seuls indicateurs de Laeken. Enfin, sur la période 1995-2004, les indicateurs disponibles montrent une tendance à l'amélioration de la qualité de l'emploi, en dépit d'écarts persistants entre groupes de pays.

National audience ; Depuis la stratégie de Lisbonne, la qualité de l'emploi fait partie des objectifs de la Stratégie européenne pour l'emploi. À ce titre, elle a fait l'objet d'une coordination entre États membres autour de la définition d'indicateurs au sommet de Laeken en 2001. Cependant, ces indicateurs sont rarement utilisés, tant du fait de leurs limites intrinsèques, que du fait de l'affaiblissement de la référence à la qualité de l'emploi dans les politiques européennes. Pourtant, une vision comparative des marchés du travail en Europe envisagés sous l'angle de la qualité de l'emploi apporte des résultats intéressants. Sur la base des indicateurs de Laeken, on obtient une typologie des pays européens en trois groupes, pays nordiques (y compris le Royaume-Uni), pays continentaux et pays du Sud. Une analyse plus fine des dimensions de la qualité, sécurité de l'emploi et des revenus, formation, conditions de travail, genre et conciliation, confirme la position globalement défavorable des pays du Sud, tout en nuançant certaines bonnes performances. Le Royaume-Uni et les pays du Nord connaissent par exemple une forte intensité du travail et la participation forte des femmes au marché du travail peut être corrélée avec un certain degré de ségrégation professionnelle. Du point de vue de la Stratégie européenne pour l'emploi, l'introduction d'indicateurs complémentaires, notamment sur les revenus, la qualité de la formation et les conditions de travail, conduit ainsi à nuancer l'analyse par rapport aux seuls indicateurs de Laeken. Enfin, sur la période 1995-2004, les indicateurs disponibles montrent une tendance à l'amélioration de la qualité de l'emploi, en dépit d'écarts persistants entre groupes de pays.

Comparative analysis, that anglo-saxon people call Benchmarking, is a bit like Mr Jourdain's prose : everyone uses it, even without knowing it really.It is a management method for organisations using a comparison process. This method has been implemented explicitely and formaly for a long time in the industrial field, where comparison between products and their production processes can be easily put in relation with the market.In the policies and public services field, and in particular in the transport field, this method is sill very few widespread.This report aims therefore to make a point of the benchmarking concept and its application to the the passengers transport domain. It is built in three parts :- The first part defines the benchmarking concept. It gives firstly a definition, origin and possible applications. Then it defines the basic principles. And finally, it describes the steps of the method.- The second part gives examples of application of the method in Europe, as well as the level of transport public policies as the one of operation of networks itself.- The third part presents in a very practical way how to launch a benchmarking exercise. In this respect, it describes very concretely an ongoing exercise at the European level, on a Commission (DG TREN) initiative, involving nearly fifty urban ; L'analyse comparative, que les anglo-saxons appellent « benchmarking », c'est un peu comme la prose de Monsieur Jourdain : tout le monde l'a pratiquée, sans toujours le savoir vraiment.Il s'agit d'une méthode de management du changement dans les organisations s'appuyant sur la comparaison. Cette méthode est pratiquée de manière explicite et formelle depuis longtemps dans le monde industriel, où la comparaison entre les produits, et leurs processus de fabrication peut être facilement mise en relation avec le marché.Dans le domaine des politiques et des services publics, et en particulier dans celui des transports, cette méthode est encore très peu répandue.Ce rapport vise donc à faire le point du concept de ...