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Das Verhältnis zwischen Raumordnung und Verkehrspolitik ist vom Widerspruch zwischen langlebigen Siedlungsstrukturen und dynamisierenden Änderungen der Erreichbarkeitsverhältnisse geprägt. Damit stimulieren sich beide Bereiche, aber sind zugleich zur Partnerschaft verpflichtet. Für den Verkehrsplaner ist Raumordnung der wichtigste Gestaltungsbereich, um Verkehrswachstum großräumig zu vermeiden. Für die Raumordnung wiederum bildet der Verkehr die wichtigste Fachplanung, um funktionsfähige Raumstrukturen zu erhalten. Dieser Beitrag schildert die Tradition deutscher Raumordnung, Ziele und konkrete Aufgaben nach dem 2. Weltkrieg, den tiefgreifenden Strukturwandel beider Politikbereiche und ihre Herausforderungen durch deutsche Einheit, europäische Vernetzung und ökologische Neuorientierung. ; The interrelationship between regional policy und transport policy is characterized by the contradiction between long-lasting setttlement structures and dynamising effects resulting from the changed degree and patterns of accessibility. The two fields stimulate each other but at the same time are obliged to cooperate. To transport planners regional policy is the most important political area of influence to restrict and channel traffic growth. For regional policy, on the other hand transport planning is the most influencial sector planning to ensure viable and effective spatial patterns. The paper describes the tradition of regional policy in Germany, its aims and concrete tasks after the war, the fundamental structural change in both fields and the challenge created by German unification, European integration and ecological reorientation.

Der Beitrag diskutiert zunächst den Begriff der Raumordnung und beschreibt ihre Organisation in den verschiedenen Maßstabsebenen (Europa, Bund, Länder, Region) und ihre wichtigsten Instrumente. Vertieft wird die Veränderung des Koordinationsverständnisses der Raumordnung reflektiert. Schließlich werden aktuelle Leitthemen der Raumordnung sowie die Beiträge der Raumordnungsforschung behandelt.

Die räumliche Planung in der DDR spielte in der Zeitschrift "Raumforschung und Raumordnung" (RuR) nur eine untergeordnete Rolle. Dennoch können inhaltliche Grundaussagen in der Rezeption der DDR-Territorialplanung festgestellt werden. Ziel dieses Beitrages ist es, inhaltliche Tendenzen über die Raumplanung in der DDR in Artikeln der Zeitschrift zu identifizieren. Dabei ist es unumgänglich, auch einen Blick auf die Entwicklung der Raumplanung in der DDR selbst zu werfen, um die Relation zwischen Abbild in der Zeitschrift und realem Bezug in der DDR ausmachen zu können. Die Analyse oszilliert zwischen der Abfolge von epistemologisch Ertrag versprechenden Artikeln in RuR und den markanten Erkenntnisbeständen in der DDR-Planungsforschung. Der Schwerpunkt der Analyse liegt auf Schlüsselpublikationen, die auch einen Beitrag zur Deutung des spatial turn umreißen. Die gefundenen Tendenzen folgten letztlich auch gesellschaftspolitischen Konnotationen der Bundespolitik gegenüber der DDR. Diese begannen mit einer eher distanzierten Berichterstattung über die "Sowjetzone" und kritischen Betrachtungen zu einzelnen Aspekten der dortigen räumlichen Planung. Daran schlossen sich zunehmend sachlich werdende Berichte und Kritiken an, die ein differenziertes Bild der räumlichen Planung der DDR skizzierten. Schließlich mündeten die Beiträge in einer fachlichen Diskussion auf Augenhöhe über die DDR und verbanden eine kritische Reflexion auch mit den Problemen in der BRD.

Das vollständig neu bearbeitete Handwörterbuch der Raumordnung bietet einen umfassenden Überblick über alle wesentlichen Bereiche von Raumordnung, Raumforschung und Raumentwicklung. Es umfasst rund 220 kompakte Beiträge zu den wichtigsten Fachbegriffen. An seiner Neuauflage haben über 150 namhafte Autorinnen und Autoren aus Wissenschaft und Praxis mitgearbeitet. Das bewährte Grundkonzept des alphabetisch geordneten Nachschlagewerks wurde beibehalten, denn es ermöglicht den schnellen Zugang zu den Wissensbereichen. Der Stichwortkatalog wurde grundlegend erneuert. Zu jedem Stichwort werden die relevanten bibliographischen Hinweise gegeben und wird weiterführende Literatur genannt. Ein ausführliches Register und Querverweise auf andere Beiträge erleichtern die Orientierung. Das Handwörterbuch ist ein unverzichtbares Nachschlagewerk für Fachleute aller Disziplinen, für Wissenschaft und Forschung sowie für die Prüfungsvorbereitung.

In diesem Beitrag werden Probleme und Möglichkeiten grenzüberschreitender Raumordnung bei der Verringerung der Schadstoffbelastung der Luft untersucht. Gezeigt wird, daß alle Industriestaaten in Europa die Emission von Schadstoffen aus der Industrieproduktion als zwangsläufige Folge der Industrialisierung hinnehmen und es auch in der Bundesrepublik keine ernsthaften Versuche gibt, die Emission an der Quelle zu verhindern. Die Untauglichkeit der Maßnahmen der Bundesregierung wird am Beispiel der Großfeuerungsanlagenverordnung deutlich gemacht, die vorgeblich dem Zweck des Umweltschutzes dient, gleichzeitig jedoch ein extrem umweltschädliches Kraftwerk wie das Braunkohlekraftwerk Buschhaus zuläßt. Es werden die sozialpolitischen Ursachen für die Internationalisierung der durch die Industrieproduktion verursachten Umweltschäden untersucht und Lösungsperspektiven diskutiert. (GF)