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In der Weltraumpolitik (Raumfahrtpolitik) geht es um die Pläne und Aktivitäten politischer Akteure im Weltraum, ihre Motive und Strategien. Politische Akteure sind Nationalstaaten, aber auch internationale Organisationen wie die Vereinten Nationen (UN) und die Europäische Weltraumorganisation (ESA). Das UN-Weltraumrecht wird durch Pläne zur Ausbeutung und Besiedlung von Himmelskörpern, insbesondere dem Mond und Mars, in Frage gestellt. Auf einen Überblick über Weltraumaktivitäten, bei denen unbemannte Satelliten- und Forschungssonden Standard sind, folgt eine Übersicht der Strategien der führenden Akteure (USA, Europa, China, Russland, Indien und Japan) sowie der Militär- und Sicherheitsfragen im Weltraum: Antisatellitenwaffen, Laserwaffen und Satelliten-Hacking wurden als zentrale Herausforderungen identifiziert. Auch im Weltraum gibt es Umweltprobleme, insbesondere Weltraummüll und den Schutz der Mond- und Marswasserreserven. Ein Hauptproblem sind die langen Raumfahrten, die in den 2020er Jahren durch nukleare Antriebssysteme beschleunigt werden könnten. Neuere Forschungen haben gezeigt, dass die Hürden für mikrobielles Leben im Weltraum und auf anderen Planeten geringer sein können als erwartet. Es besteht die Gefahr, dass bemannte Weltraummissionen versehentlich außerirdische Mikrobenvarianten erzeugen, anstatt neues Leben zu entdecken, und so Mond- und Marswasserreserven kontaminieren können. Niedrige oder keine Schwerkraft (Mikrogravitation) wurde als größte biologische Hürde für langfristige Siedlungen und Raumfahrten identifiziert.

Wolfgang Mallmann ; Zsfassung in engl. Sprache ; Volltext // Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- 4 Z 68.247-1989,7/12

Die Raumfahrt besitzt wie kaum ein anderes Technologiefeld symbolische Strahlkraft bis in den Alltag hinein und vermag insofern die europäische Vision zu verkörpern: Frieden, Wohlstand und Zusammenarbeit im Dienste der Bürger. So ist die europäische Weltraumpolitik ein Testfall für den integrativen Willen der Europäischen Union (EU) und gleichzeitig Beispiel für institutionelle Komplexität. Mit dem Lissabon-Vertrag bekommt die Raumfahrt zwar größere Bedeutung für die EU, der Vertrag hat aber nicht mehr Klarheit über Strategien und Umsetzung der Weltraumpolitik geschaffen: denn sie soll in "geteilter Kompetenz" zwischen EU-Kommission und Mitgliedstaaten gestaltet werden. Dabei hat Weltraumpolitik in vielen Fällen indirekten oder gar direkten Bezug zur Gemeinsamen Sicherheits- und Verteidigungspolitik (GSVP) und rückt als deren mögliches Instrument in Zeiten sicherheitspolitischer Herausforderungen und knapper Kassen in den Vordergrund. Doch weder die EU-Kommission noch die ESA haben ein direktes politisches Mandat, Raumfahrtpolitik mit Bezug auf die GSVP zu gestalten. Angesichts der technologischen Fähigkeiten, die bei einer Verwirklichung der EU/ESA-Programme Sicherheits- und Verteidigungszwecken dienen könnten, stellt sich die Frage nach den Möglichkeiten für EU, ESA und ihren jeweiligen Mitgliedstaaten, diese Fähigkeiten koordiniert zu nutzen. Die Studie untersucht die zivilen und dabei sicherheitspolitisch relevanten Weltraumprogramme der EU und solche einzelner Mitgliedstaaten und gibt Empfehlungen, wie die Bundesregierung die Weltraumpolitik auf EU-Ebene strategisch nutzen und gestalten kann. Dabei kommt einer Partnerschaft mit Frankreich eine entscheidende Rolle zu, für deren inhaltliche Ausfüllung in der Studie exemplarische Kooperationsfelder aufgezeigt werden

Space policy is about the plans and activities of political actors in Outer Space, their motives and strategies. Political actors are nation states, but also international organizations like the United Nations (UN) and the European Space Agency (ESA). The review of UN Space Law has shown that the framework is challenged by plans to start exploitation and settlements of celestial bodies, in particular Moon and Mars. An overview on space activities, where unmanned satellite and research probes are standard, is followed by a summary of policies and strategies of the leading actors (US, Europe, China, Russia, India and Japan) and a review of military and security issues in Outer Space: Anti-Satellite Weapons, Laser Weapons and Satellite Hacking were identified as key challenges. Environmental problems also exist in Space, in particular space debris and protection of lunar and Martian water reserves. A key problem are the long space travels. Nuclear space engines may appear in the 2020ies to solve these problems. Recent research has shown that the hurdles for microbial life in Outer Space and other planets may be lower than expected. There is a risk that human missions inadvertently create extraterrestrial microbe variants instead of discovering new life and may contaminate lunar and Martian water reserves. Low or no gravity (microgravity) was identified as largest biologic hurdle for long-term settlements and space travels.

Die Raumfahrt hat für die Vereinigten Staaten seit dem Ende des Kalten Krieges an visionärer Strahlkraft verloren, obwohl ihre Abhängigkeit von weltraumbasierter Infrastruktur, zivil wie militärisch, gewachsen ist. Angesichts enormer Staatsverschuldung, schrumpfender Haushalte und zunehmender Konkurrenz - im kommerziellen Sektor, aber auch bei sicherheitspolitisch relevanten Technologien und Anwendungen - setzt die Obama-Administration mit der neuen Weltraumpolitik (National Space Policy) auf einheimische, wettbewerbsfähige Industrie ebenso wie auf internationale Zusammen-arbeit. Für Deutschland und Europa ergibt sich damit die Möglichkeit, sicherheitskritische Programme, etwa solche für die Überwachung des Weltraums und für globale Satellitennavigation, in transatlantischer Kooperation zu gestalten

Space-related science and technologies affect our daily life dramatically. Many countries have already formulated national space regulations to regulate their space activities. China, as one space-faring country, has obtained impressive achievements in space science and technologies. In recent years, Chinese private space companies have sprung up quickly, which requires a stable and foreseeable legal framework to ensure development. However, compared to the other space powers, China is the only one that has not enacted any formal national space laws. Against the background of strengthening the rule of law in China, research on China´s domestic space legislation is valuable and significant. The purpose of this thesis is two-fold. First, to find the legal basis and necessity of national space legislation and to extract the basic content of the existing national space legislation, simultaneously, to identify the new developments in the content of other States´ legislative practices. Second, based on the study of national space legislation, to propose the essential content of China´s space legislation. ; Weltraumbezogene Wissenschaft und Technologien beeinflussen unseren Alltag dramatisch. Viele Länder haben bereits nationale Raumfahrtvorschriften formuliert, um ihre Weltraumaktivitäten zu regeln. China als ein Weltraumland hat beeindruckende Erfolge in der Weltraumwissenschaft und -technologie erzielt. In den letzten Jahren sind chinesische private Raumfahrtunternehmen schnell aufgestiegen, was einen stabilen und vorhersehbaren rechtlichen Rahmen erfordert, um die Entwicklung sicherzustellen. Verglichen mit den anderen Weltraummächten ist China jedoch das einzige, das keine formellen nationalen Raumfahrtgesetze erlassen hat. Vor dem Hintergrund der Stärkung der Rechtsstaatlichkeit in China ist die Erforschung der chinesischen Raumfahrtgesetzgebung in China von großem Wert. Der Zweck dieser Arbeit ist zweifach. Erstens, um die Rechtsgrundlage und Notwendigkeit der nationalen Weltraumgesetzgebung zu ermitteln und gleichzeitig den grundlegenden Inhalt der bestehenden nationalen Weltraumgesetzgebung zu extrahieren, um gleichzeitig die neuen Entwicklungen in Bezug auf die Gesetzgebungspraktiken anderer Staaten zu ermitteln. Zweitens, basierend auf der Studie der nationalen Weltraumgesetzgebung, um den wesentlichen Inhalt der chinesischen Weltraumgesetzgebung vorzuschlagen.

Seit dem Beginn der Raumfahrzeit in den Fünfzigern haben Frankreich und Deutschland zur Entstehung einer europäischen Raumfahrtindustrie beigetragen. Beide Länder sind in diesem Sektor Hauptakteure und Hauptpartner. Die Europäische Weltraumorganisation, die sich auf diese zivile und militärische Doppelindustrie stützt, hat Europa auf der Weltbühne einen wichtigen Platz eingeräumt. Um die Jahrhundertwende hat das Schaffen von Clustern dazu beigetragen, die Innovation in einem Sektor zu unterstützen, der wegen neuer internationaler Akteure in Frage gestellt wird. Diese Cluster haben sich auf der wirtschaftlichen Ebene des Sektors etabliert: in diesen Organisationen koexistieren private und öffentliche Akteure, die von der Forschung bis zur Implementierung der entwickelten Technologien zusammenarbeiten. Zu der Vielzahl der Maßnahmen zur Innovationsförderung in Frankreich und Deutschland werden nun die von der Europäischen Kommission festgelegten europäischen Ziele hinzugefügt. Wettbewerbscluster werden nicht mehr als privilegierte Instrumente der europäischen Weltraumpolitik identifiziert wie in den deutsch-französischen Kooperationsprojekten der letzten Jahre. Die lokalen Kapazitäten dieser Organisationen sind nicht den heutigen europäischen wirtschaftlichen Probleme angepasst und erlauben es nicht, sich effektiv in die moderne Raumfahrtindustrie zu integrieren. ; Since the fifties and the early hours of the space age, France and Germany have contributed to the emergence of a European space industry in which they both are the main actors and the main partners. The European Space Agency, relying on this dual industry, both civilian and military, enabled Europe to reach a world competitive position. The creation of competitiveness clusters at the turn of the 21st century helped to support innovation in a sector challenged by the entry of new international players. These clusters have established themselves in this specific sector by creating organizations where private and public actors coexist and collaborate, ranging from research to the implementation of the technologies developed. The multiplicity of innovation support policies in France and Germany is now complemented by the European objectives defined by the European Commission. The competitiveness clusters are not identified as privileged instruments neither by the European space policy nor by the Franco-German cooperation projects of the last years. The limited action range of these organizations is not adapted to the European economic issues that prevail today and does not allow them to integrate effectively into the modern space industry. ; Depuis les débuts de l'ère spatiale à la seconde moitié du XXème siècle, la France et l'Allemagne ont contribué à l'émergence d'une industrie spatiale européenne dont ils sont les deux principaux acteurs et les principaux partenaires. L'agence spatiale européenne, en s'appuyant sur cette industrie duale, à la fois civile et militaire, a donné une place importante à l'Europe sur la scène mondiale. La création de pôles de compétitivité au tournant du XXIème siècle a contribué à soutenir l'innovation dans un secteur bousculé par l'arrivée de nouveaux acteurs internationaux. Ces pôles se sont imposés dans le paysage économique du secteur en créant des organisations où cohabitent et collaborent des acteurs privés et publics allant de la recherche à la mise en oeuvre des technologies développées. A la multiplicité des politiques de soutien à l'innovation en France et en Allemagne s'ajoutent désormais les objectifs européens définis par la Commission Européenne. Les pôles de compétitivité ne sont pas identifiés comme des instruments privilégiés de la politique spatiale européenne pas plus que dans les projets de coopération franco-allemands des dernières années. La capacité d'action locale de ces organisations n'est pas adaptée aux enjeux économiques à dimension européenne qui prévalent aujourd'hui et ne leur permet pas de s'intégrer efficacement dans l'industrie spatiale moderne.