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Seveso plants are complex sociotechnical systems, which makes it appropriate to support any risk assessment with a model of the system. However, more often than not, this step is only partially addressed, simplified, or avoided in safety reports. At the same time, investigations have shown that the complexity of industrial systems is frequently a factor in accidents, due to interactions between their technical, human, and organizational dimensions. In order to handle both this complexity and changes in the system over time, this article proposes an original and simplified qualitative risk evaluation method based on the system dynamics theory developed by Forrester in the early 1960s. The methodology supports the development of a dynamic risk assessment framework dedicated to industrial activities. It consists of 10 complementary steps grouped into two main activities: system dynamics modeling of the sociotechnical system and risk analysis. This system dynamics risk analysis is applied to a case study of a chemical plant and provides a way to assess the technological and organizational components of safety.

L'article présente et analyse les changements de l'usage du sol en périphérie urbaine de Meknès au Maroc, dans un contexte de consommation de terres agricoles pourtant réputées fertiles et productives. La question de la préservation des terres agricoles situées à proximité du front d'urbanisation, si elle a été identifiée par les pouvoirs publics au Maroc, qu'ils soient nationaux ou locaux, n'est pas une préoccupation première de l'action publique, davantage centrée sur le développement économique et le logement des plus démunis. À Meknès, dans un contexte foncier complexe, la croissance urbaine s'opère sur des terres de haute qualité agronomique, au sein d'un marché très spéculatif. En guise d'illustration, l'article présente le cas particulier de la coopérative de la réforme agraire Naïji et des stratégies foncières de ses agriculteurs. ; This paper presents and analyses land use changes in the periurban areas of Meknes, Morocco, focusing on disappearing fertile and productive farmland. Although identified by the Moroccan public policies, the concern for periurban farmland protection is not the government's first priority. It remains behind economic development and housing of low-incomes. In Meknes, where land tenure remains very complex, urban growth is impacting high-quality-soil farmland while the land market is characterised by increasing farmland values and weak public policy regulation. As an example, this paper focuses on the case study of the Naiji cooperative stemming from the land reform and on the land strategies of the farmers.

National audience ; Le pôle urbain de Montpellier s'est largement étalé lors des dernières décennies à la faveur de son dynamisme démographique et du retrait de la viticulture : la « maîtrise » communale de l'urbanisme s'est traduite par une urbanisation tous azimuts. Comment mettre fin à ces processus sans compromettre l'économie résidentielle ? C'est une priorité de la nouvelle intercommunalité dont la politique d'aménagement est analysée. La genèse de cette politique est retracée ainsi que sa traduction dans le schéma de cohérence territoriale, dont les objectifs d'économie d'espace et les outils - identification des limites, densification, maîtrise foncière - sont détaillés. Sa mise en oeuvre au niveau communal révèle les forces et les faiblesses de cette politique. Cette étude empirique soutient une réflexion plus générale sur les dynamiques foncières périurbaines et les outils politiques de régulation, à la croisée des problématiques de gouvernance territoriale et de préservation des ressources.

National audience ; Le pôle urbain de Montpellier s'est largement étalé lors des dernières décennies à la faveur de son dynamisme démographique et du retrait de la viticulture : la « maîtrise » communale de l'urbanisme s'est traduite par une urbanisation tous azimuts. Comment mettre fin à ces processus sans compromettre l'économie résidentielle ? C'est une priorité de la nouvelle intercommunalité dont la politique d'aménagement est analysée. La genèse de cette politique est retracée ainsi que sa traduction dans le schéma de cohérence territoriale, dont les objectifs d'économie d'espace et les outils - identification des limites, densification, maîtrise foncière - sont détaillés. Sa mise en oeuvre au niveau communal révèle les forces et les faiblesses de cette politique. Cette étude empirique soutient une réflexion plus générale sur les dynamiques foncières périurbaines et les outils politiques de régulation, à la croisée des problématiques de gouvernance territoriale et de préservation des ressources.

National audience ; Le pôle urbain de Montpellier s'est largement étalé lors des dernières décennies à la faveur de son dynamisme démographique et du retrait de la viticulture : la « maîtrise » communale de l'urbanisme s'est traduite par une urbanisation tous azimuts. Comment mettre fin à ces processus sans compromettre l'économie résidentielle ? C'est une priorité de la nouvelle intercommunalité dont la politique d'aménagement est analysée. La genèse de cette politique est retracée ainsi que sa traduction dans le schéma de cohérence territoriale, dont les objectifs d'économie d'espace et les outils - identification des limites, densification, maîtrise foncière - sont détaillés. Sa mise en oeuvre au niveau communal révèle les forces et les faiblesses de cette politique. Cette étude empirique soutient une réflexion plus générale sur les dynamiques foncières périurbaines et les outils politiques de régulation, à la croisée des problématiques de gouvernance territoriale et de préservation des ressources.

Le pôle urbain de Montpellier s'est largement étalé lors des dernières décennies à la faveur de son dynamisme démographique et du retrait de la viticulture : la « maîtrise » communale de l'urbanisme s'est traduite par une urbanisation tous azimuts. Comment mettre fin à ces processus sans compromettre l'économie résidentielle ? C'est une priorité de la nouvelle intercommunalité dont la politique d'aménagement est analysée. La genèse de cette politique est retracée ainsi que sa traduction dans le schéma de cohérence territoriale, dont les objectifs d'économie d'espace et les outils - identification des limites, densification, maîtrise foncière - sont détaillés. Sa mise en oeuvre au niveau communal révèle les forces et les faiblesses de cette politique. Cette étude empirique soutient une réflexion plus générale sur les dynamiques foncières périurbaines et les outils politiques de régulation, à la croisée des problématiques de gouvernance territoriale et de préservation des ressources.

International audience ; The RIVAGE project aims to promote the adoption of alternative practices to manage the impacts of diffuse pollution in the Pérou River watershed in Guadeloupe. The objective is to produce and share knowledge on processes, impacts and innovative practices with the actors of the territory. To facilitate results uptake, the project has created a "learning partners school". The learning partners school is a space for exchanges, a forum, developed around themes related to agricultural diffuse pollution. The concept of learning partners school is built on the theories of popular education and collective learning. The article recalls these theoretical references and uses them in a self-evaluation process of the first results obtained by the learning partners school. The authors draw up lessons and orientations for the future. ; Le projet RIVAGE veut favoriser l'adoption de pratiques alternatives pour gérer les impacts de la pollution diffuse dans le bassin versant de la rivière Pérou en Guadeloupe. Son objectif est de produire et partager les connaissances sur les processus, les impacts et les pratiques innovantes avec les acteurs du territoire. Pour faciliter la prise en compte des résultats, le projet a créé une « école-acteurs ». L'école-acteurs est un espace d'échanges autour des thématiques liées à la pollution diffuse agricole. Le concept d'école-acteurs fait référence aux théories d'éducation populaire et d'apprentissage collectif. L'article rappelle ces références théoriques et les utilise dans un processus d'auto-évaluation des premiers résultats obtenus par l'école-acteurs. Les auteurs dressent quelques enseignements et orientations pour le futur.

International audience ; The RIVAGE project aims to promote the adoption of alternative practices to manage the impacts of diffuse pollution in the Pérou River watershed in Guadeloupe. The objective is to produce and share knowledge on processes, impacts and innovative practices with the actors of the territory. To facilitate results uptake, the project has created a "learning partners school". The learning partners school is a space for exchanges, a forum, developed around themes related to agricultural diffuse pollution. The concept of learning partners school is built on the theories of popular education and collective learning. The article recalls these theoretical references and uses them in a self-evaluation process of the first results obtained by the learning partners school. The authors draw up lessons and orientations for the future. ; Le projet RIVAGE veut favoriser l'adoption de pratiques alternatives pour gérer les impacts de la pollution diffuse dans le bassin versant de la rivière Pérou en Guadeloupe. Son objectif est de produire et partager les connaissances sur les processus, les impacts et les pratiques innovantes avec les acteurs du territoire. Pour faciliter la prise en compte des résultats, le projet a créé une « école-acteurs ». L'école-acteurs est un espace d'échanges autour des thématiques liées à la pollution diffuse agricole. Le concept d'école-acteurs fait référence aux théories d'éducation populaire et d'apprentissage collectif. L'article rappelle ces références théoriques et les utilise dans un processus d'auto-évaluation des premiers résultats obtenus par l'école-acteurs. Les auteurs dressent quelques enseignements et orientations pour le futur.

International audience ; The RIVAGE project aims to promote the adoption of alternative practices to manage the impacts of diffuse pollution in the Pérou River watershed in Guadeloupe. The objective is to produce and share knowledge on processes, impacts and innovative practices with the actors of the territory. To facilitate results uptake, the project has created a "learning partners school". The learning partners school is a space for exchanges, a forum, developed around themes related to agricultural diffuse pollution. The concept of learning partners school is built on the theories of popular education and collective learning. The article recalls these theoretical references and uses them in a self-evaluation process of the first results obtained by the learning partners school. The authors draw up lessons and orientations for the future. ; Le projet RIVAGE veut favoriser l'adoption de pratiques alternatives pour gérer les impacts de la pollution diffuse dans le bassin versant de la rivière Pérou en Guadeloupe. Son objectif est de produire et partager les connaissances sur les processus, les impacts et les pratiques innovantes avec les acteurs du territoire. Pour faciliter la prise en compte des résultats, le projet a créé une « école-acteurs ». L'école-acteurs est un espace d'échanges autour des thématiques liées à la pollution diffuse agricole. Le concept d'école-acteurs fait référence aux théories d'éducation populaire et d'apprentissage collectif. L'article rappelle ces références théoriques et les utilise dans un processus d'auto-évaluation des premiers résultats obtenus par l'école-acteurs. Les auteurs dressent quelques enseignements et orientations pour le futur.

An important driving force behind urban expansion is the growth of the urban population. But for Europe, this is not a sufficient explanation. The major trend is that European cities have become much less compact. Since the mid-1950s European cities have expanded on average by 78%, whereas the population has grown by only 33%. In the PLUREL project - an integrated project within the EU's 6th Research Framework Programme - more than 100 researchers from 15 countries analysed the impacts of urban land consumption at a pan-European level and, through six European and one Chinese case studies, identified how land use conflicts and the pressure towards periurban areas can be strategically managed in different development and regulatory contexts. To summarise, the following strategies were identified as important steps towards more sustainable urban-rural futures: (i) better coordination of transport, land use and open space planning; (ii) urban containment and densification – development of a green compact city; (iii) preservation of blue and green infrastructure; and (iv) preservation of agricultural land and the promotion of local production. The need also remains to strengthen governance at the regional level while at the pan-European level there is clearly a need for more policy attention to be given to urban-rural linkages. ; The paper is published by the European Journal of Spatial Development (EJSD). The previous version of the journal was host by Nordregio.

An important driving force behind urban expansion is the growth of the urban population. But for Europe, this is not a sufficient explanation. The major trend is that European cities have become much less compact. Since the mid-1950s European cities have expanded on average by 78%, whereas the population has grown by only 33%. In the PLUREL project - an integrated project within the EU's 6th Research Framework Programme - more than 100 researchers from 15 countries analysed the impacts of urban land consumption at a pan-European level and, through six European and one Chinese case studies, identified how land use conflicts and the pressure towards peri- urban areas can be strategically managed in different development and regulatory contexts. To summarise, the following strategies were identified as important steps towards more sustainable urban-rural futures: (i) better coordination of transport, land use and open space planning; (ii) urban containment and densification – development a green compact city; (iii) preservation of blue and green infrastructure; and (iv) preservation of agricultural land and the promotion of local production. The need also remains to strengthen governance at the regional level while at the pan-European level there is clearly a need for more policy attention to be given to urban-rural linkages.

An important driving force behind urban expansion is the growth of the urban population. But for Europe, this is not a sufficient explanation. The major trend is that European cities have become much less compact. Since the mid-1950s European cities have expanded on average by 78%, whereas the population has grown by only 33%. In the PLUREL project - an integrated project within the EU's 6th Research Framework Programme - more than 100 researchers from 15 countries analysed the impacts of urban land consumption at a pan-European level and, through six European and one Chinese case studies, identified how land use conflicts and the pressure towards peri-urban areas can be strategically managed in different development and regulatory contexts. To summarise, the following strategies were identified as important steps towards more sustainable urban-rural futures: (i) better coordination of transport, land use and open space planning; (ii) urban containment and densification – development of a green compact city; (iii) preservation of blue and green infrastructure; and (iv) preservation of agricultural land and the promotion of local production. The need also remains to strengthen governance at the regional level while at the pan-European level there is clearly a need for more policy attention to be given to urban-rural linkages.