Suchergebnisse

Meer dan ooit bestaat er op het ogenblik belangstelling voor de vraagstukken die samenhangen met werken en leren, in het bijzonder nu niemand meer de koers in de richting van een kenniseconomie betwist: het nieuwe werken bestaat niet zonder leren. De aandacht voor het leren op en rond de werkplek is alleen maar toegenomen, waarbij we duidelijke accenten zien rond netwerken, talentontwikkeling en zelfsturing in de professionele ontwikkeling. De redactie van dit Handboek heeft het vakgebied anno 2011 in kaart gebracht, met de bijdragen van een groot aantal prominente auteurs uit het Nederlandse taalgebied. Het oorspronkelijke Handboek uit 2001 is nu volledig herzien en uitgebreid tot 30 hoofdstukken waaraan in totaal 43 auteurs hun medewerking hebben verleend. Het Handboek bestaat uit drie delen van elk 10 hoofdstukken. - Deel I: Perspectieven op leren, werken en ontwikkelen - Deel II: Vormgeven van de leeromgeving - Deel III Ondersteunen van het leren

'Goed doen' kan een stuk beter volgens de Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid. Niet armoedebestrijding maar ontwikkeling zou de doelstelling moeten zijn van ontwikkelingssamenwerking. Het 'beter doen' betekent bovendien minder moraliseren, bescheidener en pragmatischer interveniëren, minder voorschrijven hoe het moet en maatwerk leveren Bron: Flaptekst, uitgeversinformatie.

This study deals with the concept of synthetic data populations as input for traffic modeling purposes. The term 'synthetic' applies to a combination of data sets, often collected for other research purposes. Over the years, they have been growing in popularity in the field of transportation because they form an alternative to the extensive data collection process. A synthetic population for Belgium was developed containing socio-demographic variables of all inhabitants for the year 2001. These variables can be used to model transportation demand because socio-demographic characteristics influence travel behavior. There are 5 main components included in this model: birth and death processes, the forming of new couples, employment, drivers' license and income. From a demographic perspective, it's essential that migration is added to this equation. Three migration probabilities were calculated based on data of the Flemish Government: internal migration, immigration and emigration. A rand