Présentation of the volume. Derrida's legacies in contemporary thought and the uses of deconstruction in political theory ; Présentation du volume collectif. Les héritages de Derrida dans la pensée contemporaine et les usages de la déconstruction dans la théorie politique ; Peer reviewed
Este artículo se interroga acerca del impacto que tuvieron las reglas institucionales sobre la organización de los partidos políticos para el caso de Francia. Compara los efectos de la presidencialización sobre los dos principales partidos franceses, el Partido Socialista y el UMP (ex Unión por un Movimiento Popular) /Los Republicanos. En contra de un institucionalismo clásico que consideraba que esos partidos se habrían adaptado de manera pasiva, automática y unívoca a la restricción, aquí se defiende la idea de que estos partidos están atravesados por dinámicas contradictorias que refieren tanto a la lógica presidencial como parlamentaria y local. También se demuestra que esta adaptación fue compleja, indirecta y largo tiempo demorada en la medida en que ella respondió principalmente a las lógicas internas de los partidos y a lógicas de mimetismo.
Le plan Borloo est une tentative de l'État central de rompre les compromis historiquement réalisés entre lui-même, les Départements, les associations et les organismes de protection sociale dans la production des services liés à la dépendance. Cette centralisation prend la forme de la construction politique d'un secteur piloté par le marché. L'approche régulationniste sectorielle permet de montrer pourquoi elle était condamnée à échouer. Alors que l'État persiste à se référer à des outils d'évaluation marchands, la régulation réelle des tensions se fait dans des assemblages réalisés directement au niveau des territoires.
Le plan Borloo est une tentative de l'État central de rompre les compromis historiquement réalisés entre lui-même, les Départements, les associations et les organismes de protection sociale dans la production des services liés à la dépendance. Cette centralisation prend la forme de la construction politique d'un secteur piloté par le marché. L'approche régulationniste sectorielle permet de montrer pourquoi elle était condamnée à échouer. Alors que l'État persiste à se référer à des outils d'évaluation marchands, la régulation réelle des tensions se fait dans des assemblages réalisés directement au niveau des territoires.
Migration issues are often thought and debated in terms of societal security. The association of migration with a series of social ills such as crime, urban disorder, unemployment, etc. in the mass media and in some political statements is common to many countries. In these conditions, the task of social and political scientists is very delicate and complex, as they are asked to produce objective knowledge about a highly politicised set of issues. Could their work not contribute to the over-dramatisation of migration, even though their aim may be exactly the opposite? Is there not a risk for the results of their work to be misinterpreted in order to fit political strategies? ; Peer reviewed
Stress is conceptualized as any physical and psychological event that is perceived as potentially constituting physical harm or emotional distress. It's preoccupation with the negative emotion following the event Roger, 1998 . Psychological wellbeing highlights the core aspects of building positive relationships with others, personal mastery, independence, feeling of purpose and meaning of life. Bangalore Metropolitan Transport Cooperation BMTC is a government agency that operates the public bus service bus transport in Bangalore. The present study aims to explore the influences of stress on the psychological wellbeing of BMTC conductors. The objectives were to examine the contextual relationship and effects of stress on the personal growth of conductors. The research will also provide information on how stress will influence psychological wellbeing of the BMTC conductors. Studies show the effect of job strain on the drivers performance Usche, et.al.2016 .The data was collected using the HSE's Management Standards Indicator Tool and psychological well being PWBQ Carl Ryff 1989 on the selected sample. Results indicate that there is no influence of stress on psychological well being among conductors the experimental group did not show significant increase or decrease in Psychological wellbeing after intervention. Roseline Florence Gomes | Maria Reena "A Study on the Influence of Stress on Psychological Wellbeing of BMTC Conductors" Published in International Journal of Trend in Scientific Research and Development (ijtsrd), ISSN: 2456-6470, Volume-2 | Issue-5 , August 2018, URL: https://www.ijtsrd.com/papers/ijtsrd17061.pdf
This study is unique in that it analyzes the attitudes of a female sample stratified according to religious tradition (Catholic/Protestant). The sample was also stratified by age (21-45/46-70 years) and location (rural/urban). Irish sociological, social psychological and feminist scholarship has produced diverse work concerning many facets of Irish women?s lives, but little research has specifically focused on the attitudes of Irish Protestant and Catholic women as distinct groups.
Cette contribution propose de revenir aux origines de l'ouvrage et de la réflexion collective menée, au carrefour de la science politique et du droit, sur les enjeux de légitimité, pour l'Union européenne, des principes et des pratiques régulatoires et dérégulatoires liés à la libre circulation. Ces conclusions font d'abord retour sur ce qu'on peut entendre par « légitimité », ou par « légitimation », s'agissant d'un ordre politique en construction. Les auteurs rappellent le caractère crucial, si ce n'est vital, de l'enjeu pour l'Union européenne. Ils mettent ensuite l'accent sur la dimension éminemment critique des contributions rassemblées – une critique parfois radicale mais aussi constructive. En effet, ce sont souvent les citoyens, les usagers les plus faibles voire les non-citoyens qui révèlent les manquements et les contradictions de l'Union en matière de droits à la libre circulation des personnes, mettant ainsi en question la légitimité du système, et obligeant, encore et toujours, à réfléchir ensemble pour le repenser.
Cette contribution propose de revenir aux origines de l'ouvrage et de la réflexion collective menée, au carrefour de la science politique et du droit, sur les enjeux de légitimité, pour l'Union européenne, des principes et des pratiques régulatoires et dérégulatoires liés à la libre circulation. Ces conclusions font d'abord retour sur ce qu'on peut entendre par « légitimité », ou par « légitimation », s'agissant d'un ordre politique en construction. Les auteurs rappellent le caractère crucial, si ce n'est vital, de l'enjeu pour l'Union européenne. Ils mettent ensuite l'accent sur la dimension éminemment critique des contributions rassemblées – une critique parfois radicale mais aussi constructive. En effet, ce sont souvent les citoyens, les usagers les plus faibles voire les non-citoyens qui révèlent les manquements et les contradictions de l'Union en matière de droits à la libre circulation des personnes, mettant ainsi en question la légitimité du système, et obligeant, encore et toujours, à réfléchir ensemble pour le repenser.