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The North American Free Trade Agreement (NAFTA) has created one of the largest commercial areas in the world. For Mexico, this treaty, which has been in effect since 1994, represents an important factor of economic growth and exports, in which the United States is its main trading partner. Since the beginning of the government of President Donald Trump, there has been a period of uncertainty concerning the renegotiation and the possibility of eliminating the treaty, a possibility that has put in risk both the economic boom and relations between Mexico, the United States and Canada. This research analyzes the economic impact of NAFTA, with the objective of determining some of the strategies that Mexico will have to assume to continue its economic growth should the treaty be eliminated. The study is developed using a qualitative method supported by secondary data. It uses observation, bibliographical revision and interviews, both to specialists of the research area in order to describe and analyze the subject of study. We arrive to the conclusion that in the future, if the treaty is affected, it will result in economic instability in México, and tensions in its political and economic relations with the United States which will result in the decline of foreign direct investment in the country and a significant reduction in exports. ; El Tratado de Libre Comercio de América del Norte ha creado una de las áreas comerciales más grandes en el mundo. Para México, este tratado, en vigor desde 1994, representa un factor de crecimiento económico y de exportaciones, convirtiendo a Estados Unidos en su principal socio comercial. A raíz del gobierno del presidente Donald Trump, sin embargo, se ha generado un período de incertidumbre por la renegociación y posible eliminación del referido tratado, decisión que pondría en riesgo el auge económico mexicano y afectarían las relaciones entre México, Estados Unidos y Canadá. La investigación analiza el impacto económico del TLCAN, con el objetivo de determinar las amenazas y oportunidades que tendrá que asumir México para continuar su crecimiento económico en caso se elimine el tratado. El estudio se desarrolla mediante el método de investigación cualitativa apoyada por datos secundarios. Recurre a la observación, la revisión bibliográfica y las entrevistas especializadas, tanto a personalidades del área empresarial como del campo investigativo, para describir y analizar el objeto de estudio. Entre sus principales conclusiones la investigación establece que la amenaza más grave de la eliminación del acuerdo comercial será la inestabilidad en la economía mexicana, así como la incertidumbre en el exterior respecto a las relaciones diplomáticas, políticas y comerciales con Estados Unidos, lo que podría generar la salida de inversión extranjera directa del país y una importante reducción en las exportaciones.

La crisis económica de la pandémica del Covid-19 ha generado una caída en los ingresos fiscales y un aumento en la necesidad de gasto público en la mayoría de las economías del mundo. Esta situación ha provocado un aumento sustancial en los niveles de deuda soberana y ha reducido drásticamente el espacio fiscal de los gobiernos. Para los países de ingresos medianos altos, el acceso actual al financiamiento es limitado y esto puede potencialmente limitar el espacio para la acción climática en el corto y mediano plazo. Sin embargo, retrasar la acción climática puede generar una señal negativa sobre la sostenibilidad fiscal debido a los riesgos físicos y de transición del cambio climático. Las prácticas de producción insostenibles resultarán en un deterioro de la capacidad productiva de los activos naturales reduciendo los ingresos fiscales potenciales. Simultáneamente, habrá una mayor necesidad de gasto público para afrontar los daños futuros asociados a las emisiones de gases de efecto invernadero. Por tanto, para hacer frente a la crisis actual, necesitamos un enfoque integral que considere la crisis climática como un desafío con un alto grado de urgencia. Para que este enfoque sea factible, es necesario disponer de suficiente financiación internacional para el clima y debería ayudar a orientar los esfuerzos de socorro y recuperación en una dirección en la que también sean compatibles con los objetivos climáticos. En este documento, proponemos un esquema de negociación de deuda soberana en el que las condiciones de la deuda dependen de las políticas climáticas emprendidas por los países deudores. Asimismo, señalamos que la viabilidad de acuerdos beneficiosos para los deudores y la implementación de buenas políticas climáticas dependen positivamente del tamaño de la deuda y del potencial de cada país para afectar la tendencia actual del cambio climático. Por estas razones, la formación de coaliciones de países deudores puede ser un factor clave para el alivio de la deuda y la implementación de políticas climáticas. ; The economic crisis from the Covid-19 pandemic has generated a fall in tax revenues and an increase in the need for public spending in most economies throughout the world. This situation has led to a substantial increase in the sovereign debt levels and has dramatically reduced the fiscal space of governments. For upper- middle-income countries (UMICs), current access to financing is limited and this can potentially limit the space for climate action in the short and medium run. However, delaying climate action can generate a negative signal on fiscal sustainability due to the physical and transition risks of climate change. Unsustainable production practices will result in a deterioration of the productive capacity of natural assets reducing potential tax income. Simultaneously there will be a stronger need for public spending to face the future damages associated to greenhouse gases emissions. Therefore, in order to address the current crisis, we need an integral approach that considers the climate crisis as a challenge with a high degree of urgency. For this approach to be feasible, sufficient international climate finance needs to be available, and it should help to steer relief and recovery efforts into a direction in which these are also compatible with climate targets. In this document, we propose a sovereign debt negotiation scheme in which the conditions of the debt depend on the climate policies undertaken by the debtor countries. Likewise, we point out that the feasibility of beneficial agreements for debtors and the implementation of good climate policies depend positively on the size of the debt and each country's potential to affect the current trend of climate change. For these reasons, the formation of coalitions of debtor countries can be a key factor for debt relief and the implementation of climate policies.

Dentro de la industria automotriz en México, la industria de autopartes se encuentra fuertemente desarrollada gracias a la creciente producción de vehículos, ventas locales, incremento de exportaciones y los beneficios arancelarios del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), desde 1994. Hoy día, México es la séptima potencia manufacturera del sector y el tercer exportador de vehículos ligeros a nivel mundial. El objetivo de la presente investigación fue analizar el efecto de la reciente renegociación TLCAN en el sector automotriz en México, en específico el tema de valor de contenido regional (VCR) para las autopartes. Para la recolección de datos se utilizó la revisión de literatura especializada y la realización de entrevistas semiestructuradas con expertos en los sectores gubernamental, industrial, empresarial y académico. A partir de los hallazgos, se analizó el impacto en la cadena de suministro regional de la industria de autopartes mexicana desde cuatro perspectivas: empresarial, industrial, gubernamental y académica. Las conclusiones indican una posible reestructuración de la cadena de suministro, para poder cumplir con el nuevo porcentaje de valor de contenido regional determinando tres estrategias para la industria mexicana: incremento de inversión extranjera directa, consolidación de la proveeduría local de autopartes y la internacionalización de empresas del sector. ; Since 1994, the Mexican auto parts industry has strongly developed due to an increase in motor vehicle production, local sales, exports volume and tariff benefits related to the North American Free Trade Agreement (NAFTA). Nowadays, Mexico is the seventh largest automotive manufacturer and the third largest light-vehicle exporter. This study objective was to analyze the effects of recent NAFTA renegotiation on the Mexican automotive sector, specifically regarding auto parts industry Regional Value Content (RVC). Data collection was carried out by literature review and application of a semi-structured interview to experts in governmental, industrial, academic and business sector. The impact on the regional supply chain of Mexican auto parts industry was evaluated from 4 different perspectives: business, industry, government and academic. Results predict a possible restructuration of the supply chain to comply with the new RVC percentage, identifying three strategies for the Mexican industry: direct foreign investment increase, development of auto parts local suppliers and internationalization of these companies.

The Peruvian Government decided to use Public-Private Partnerships as a tool in itsinfrastructure policy. However, the constant amendments to the legal framework, the delays in theexecution of projects and the frequent addend to concession contracts (specifically, those which are co-financed) have created distrust in society and affected the credibility of this model.This article analyses the main causes foref renegotiation of concession contracts awarded byProInversión and the derived costs of excessive renegotiation. Our data shows that the benefitsthat the Peruvian Government obtains by acting opportunistically: i.e., by awarding projects that lacksufficient studies or an adequate risk assignment, are countered by the impact on the legitimacy ofPublic-Private Partnerships and by the delays in the completion of projects destined to attend publicneeds. However, our research shows that the Government is prone to prioritize the benefits it receivesin the short term disregarding the long term costs that a premature awarding of projects entails. ; El Estado peruano apostó por las Asociaciones Público Privadas (APP) como un mecanismoefectivo para cerrar la brecha en infraestructura. No obstante, las constantes modificaciones a sumarco legal, los retrasos en la ejecución de los proyectos y las frecuentes adendas a los contratos de concesión, particularmente en el caso de los cofinanciados, han generado desconfianza en lasociedad y afectado la credibilidad del modelo.El presente trabajo analiza las principales causas de renegociación de los contratos de concesiónadjudicados por ProInversión, así como los costos derivados de la renegociación excesiva. Comose verá, los beneficios que el Estado peruano obtiene por actuar oportunistamente, adjudicandoproyectos que carecen de estudios suficientes y de una asignación adecuada de riesgos, seven contrarrestados por el impacto en la legitimidad del modelo de APP y por las dilaciones enla culminación de proyectos destinados a atender necesidades públicas. Sin embargo, nuestrainvestigación evidencia que el Estado es proclive a priorizar los beneficios que recibe a corto plazofrente a los costos a largo plazo que conlleva la adjudicación prematura de proyectos.

La imprevisión de algunos de los hechos y circunstancias que se pueden presentar y que de hecho se presentan durante la fase de ejecución, podría señalarse como la causa común a todas las modificaciones y renegociaciones que se presentan en los contratos de concesión vial. Es por ello que la definición jurídica precisa de lo que se considera imprevisión y de las demás situaciones que se pueden presentar y que no se ajustan a esa definición, es uno de los puntos críticos que se tocan en el presente trabajo. Sin embargo no basta con tener claridad jurídica sobre el concepto de imprevisión para reducir el riesgo de que se presenten renegociaciones en estos contratos. La Corte Constitucional y el Consejo de Estado han creado a lo largo de los últimos veinte años una jurisprudencia que requiere considerarse, teniendo en cuenta que, a partir de los casos particulares que han llegado hasta estos tribunales, se han definido unos criterios que se exponen a lo largo del documento. ; The unpredictability of some of the facts and circumstances that may occur and in fact occur during the implementation phase could be identified as the common cause to all modifications and renegotiations that occur in highway concession contracts. That is why the precise legal definition of what is considered foresight and other situations that may occur and not fit that definition, is one of the critical points that are touched in this paper. However it is not enough to have legal clarity on the concept of unpredictability to reduce the risk that renegotiations occur in these contracts. Constitutional Court and State Council over the last twenty years created jurisprudence which must be considered, taking into account that, criteria exposed throughout the document has been created from particular cases that have come to these courts. ; Magister en Derecho Contractual Público y Privado ; Maestría

Based on a study prepared for the Consejo Intergubernamental de Países Exportadores de Cobre (CIPEC) and published in CIPEC's Quarterly Review, Oct.-Nov. 1988. Deals with the possible renegotiation of seabed mineral rights if the provisions of the 1982 Law of the Sea are outdated and inadequate.

Excessive debt in the poorest Third World countries has become a matter of great interest among debtor countries & creditor governments as well as among international & nongovernmental organizations (NGOs). All have tried to find alternatives to solve the problems arising from debt renegotiation. The renegotiations proposed by the World Bank & the International Monetary Fund, together with the G-7, recommend paying the debt at any cost, & allowing international capital to enter debtor countries. Said capital is considered the motor of economic processes, as its performance will lead to the involvement of the remaining sectors. This proposal is based more on the freedom of capital than on solving such pressing problems as extreme poverty, especially in poorer, more indebted countries. The author reviews debt/equity swap programs -- & their achievements -- in Latin American countries, the current debt situation, especial1v in poorer countries, &, finally, it reviews the proposals recommended by international financial institutions in the 1990s to solve the problem of increasing indebtedness. 20 References. Adapted from the source document.

Artículo publicado en Best's Review: World Insurance Forum, diciembre de 1982, p. 83-84 ; The dissolution of the Spanish Parliament, the new elections the economics and financial problems that have just begun in our country with the renegotiation by several important enterprises of international credits, are far more interesting for the public, including insurers, than the results of the 1981 market data that I am furnishing with this chronicle

Starting with the burdened history of the bilateral relations between the U.S. and his neighbor Mexico and using the analytical concepts of (neo)realism and social constructivism, the paper evaluates the results of the first year of this relationship under the presidency of Donald Trump. The priority areas of the White House were the construction of a wall on the border, the renegotiation (or abolition) of NAFTA and the immigration policy. The outcomes of these three policies are rather modest, the gap between rhetoric and reality until today is remarkable, partly as a consequence of a proper functioning of the democratic institutions in Washington. The bilateral relations are without doubt under stress, but not eroded. Insecurity continues to characterize the negotiations over NAFTA, the status of many Mexican (and Central American) immigrants in the United States and the future of bilateral border and security cooperation. The presidential elections in July of this year threaten to increase this insecurity not only in bilateral relations but also with respect to their impact for the whole region. ; Partiendo del legado histórico pesado de las relaciones entre EE. UU. y su vecino México y utilizando los conceptos analíticos del (neo)realismo y constructivismo social, el artículo hace un balance de estas relaciones bilaterales al final del primer año de la presidencia de Donald Trump. Las áreas prioritarias de la Casa Blanca fueron la construcción de un muro en la frontera, la renegociación (o abolición) del NAFTA y la política migratoria. Los éxitos en estos tres campos de acción son más bien modestos, la brecha entre el discurso y realidad hasta hoy notable, parcialmente como consecuencia del buen funcionamiento de las instituciones democráticas en Washington. Las relaciones bilaterales están, eso sí, bajo estrés, pero no erosionadas. Incertidumbre sigue caracterizando las negociaciones sobre el NAFTA, el estatus de muchos inmigrantes mexicanos (y centroamericanos) en Estados Unidos y el futuro de la cooperación bilateral fronteriza y de seguridad. Las elecciones presidenciales en julio del año en curso amenazan inyectar más incertidumbres no solo en las relaciones bilaterales, sino también con respecto a sus impactos en toda la región.

This article attempts to analyse the factors which have led to the recent deterioration in Cuba's ability to service its debt. The author argues that the balance of trade situation was artificially strengthened in earlier years by unusually high sugar prices and favourable credit policies by commercial banks and international agencies. But underlying tendencies were negative and culminated with the crisis of 1986 in which Cuba suspended payment on its debt pending renegotiation. In conclusion, Cuba's policy response in 1986-88 is examined and current options are assessed

The negotiations of a new NAFTA have focused attention on the Mexican auto industry. With increasing participation in the region's markets, jobs, and portfolio investment and, as 90 percent of the U.S. trade deficit vis-à-vis Mexico, this industry is key for formulating a new NAFTA. President Trump has targeted it for criticism, considering it the best example of a treaty that has been bad for his country. That is why it is appropriate to look now at new explanations for the basis for the Mexican auto industry's competitive advantages. This study is based on theories of business and investment cycles and concepts of market and institutional anchoring to evaluate the conditions for auto industry competitiveness under NAFTA. It argues that the sector has operated under political conditions of social dumping, basing its position in regional and global markets on illegitimate sources of comparative advantage. ; Las negociaciones para un nuevo TLCAN han puesto el foco de atención en la industria automotriz mexicana (IAM). Con una participación cada vez mayor en los mercados, empleos e inversiones de cartera en la región y al dar cuenta del 90 por ciento del déficit comercial de Estados Unidos con México, la IAM es una pieza clave para la conformación de un nuevo TLCAN. El presidente Trump ha hecho de la IAM el blanco de sus críticas, pues la considera el mejor ejemplo de un tratado mal instrumentado por su país. De ahí que sea oportuno buscar nuevas explicaciones sobre las bases de la ventaja competitiva de la IAM. Este estudio se fundamenta en teorías del ciclo de negocios e inversiones y en conceptos de anclaje de mercado e institucional para evaluar las condiciones de competitividad de la IAM bajo el TLCAN. Su propuesta es que la IAM ha funcionado bajo políticas de dumping social, por lo que su posición en los mercados regionales y globales se basa en fuentes no legítimas de ventaja comparativa.

This paper addresses the problem caused by the effects of breach of contracts entered into in Argentina as a result of the coronavirus pandemic. To begin with, due to the coronavirus pandemic, the governments of several countries worldwide have decided to take different emergency measures, among which compulsory social distancing stands out. Said situation has generated an abrupt fall in the various economic activities and, therefore, the impossibility to fulfill many ongoing contracts. In view of this, one might ask oneself what remedies or solutions are offered by positive law to solve this problem. ; El problema que se plantea en el presente texto versa sobre los efectos que produce el incumplimiento en los contratos suscritos en Argentina como consecuencia de la pandemia del coronavirus. Para comenzar, debido a dicha pandemia, los gobiernos de varios países del mundo han decidido adoptar distintas medidas de emergencia, entre las cuales se destaca el aislamiento social obligatorio, por lo que se ha generado una abrupta caída de las diversas actividades económicas y, por lo tanto, la imposibilidad de cumplir muchos contratos en curso. Frente a ello, cabría preguntarse cuáles son los remedios o las salidas que ofrece el derecho positivo para resolver tal problema.

Instituto de Investigaciones Económicas y Empresariales. Ciencias en Comercio Exterior ; This thesis will analyze the existing legal frameworks within which it is possible to realize a renegotiation of the corn trade agreement that currently exists between Mexico and the United States. The legal arguments are based both on existing Mexican law and the mechanisms available through the North American Free Trade Agreement (NAFTA). The need to renegotiate such an agreement is given legal legitimacy due to the fact that Mexico, as a developing country, is subject to special and differential treatment as granted both in the General Agreement and Tariffs and Trade (GATT) and in the right to restrict agricultural imports established in NAFTA. This analysis will clearly highlight why corn should be considered a priority for the Mexican State, and consequently, why the government should establish an agricultural policy directed toward maintaining and encouraging greater self-sufficiency in the production of white corn. This is because white corn is the most fundamental element of the Mexican diet, the most basic crop produced in rural agricultural communities, and corn production represents two- thirds of all agricultural employment in Mexico and 25% of total employment in the country. More than 3 million producers earn their living by growing corn, and if one includes the average rural family as also being dependent on this income, there are more than 18 million4 people who depend on corn production for their livelihood. If the renegotiation of the corn agreement between Mexico and the United States, along with the parallel development of a state policy designed to protect and strengthen the domestic production of white corn are not implemented, Mexico will continue to be an "under-developed" country while millions of people will become unemployed. ; En el presente trabajo de tesis se analizan los márgenes legales que guarda el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), para llevar a cabo una renegociación ...

En Argentina, después de doce años de gobiernos progresistas (del 2003 al 2015) que colocaron a la educación superior como un derecho humano y un bien público social con logros verificables en la expansión del acceso, la inclusión y jerarquización de la investigación científica, le sucedió el gobierno de la Alianza Cambiemos (2015-2019). Las políticas públicas, especialmente en la educación superior, se caracterizaron por el desmantelamiento/desmembramiento de las políticas del gobierno anterior, bajo el argumento de que "los pobres no van a la universidad". El propósito de este artículo es identificar algunos lineamientos de la agenda en construcción del gobierno que asumió en diciembre de 2019, conjeturando que la tendencia se orienta a recuperar y profundizar los avances alcanzados en los gobiernos anteriores progresistas, en un contexto altamente complejo por la pandemia y la renegociación de la deuda externa que postergaron otros temas de las políticas públicas. ; In Argentina, after twelve years of progressive government administrations (2003-2015) that placed higher education as a human right and a social public good, with clear achievements in expanding access, inclusion, and scientific research, it was succeded by the administration of the Alianza Cambiemos (2015-2019). The public policies, particularly those targetting higher education, dismantled the previous policies under the argument that "the poor do not attend the university". This article aims at analyzing the higher education agenda of the newly elected administration (December 2019), hypothesizing about a recovery and deepening of the progress made in governments of the same political views as the current one, faced with the COVID-19 pandemic and renegotiation of the inherited foreign debt that relegated other public policy issues to the background. ; publishedVersion ; Fil: Miranda, Estela M. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Económicas. Escuela de Graduados; Argentina.

The coming of Greece under Roman rule marks the beginning of a series of political, administrative and most of all religious transformations, with particular regard to the diffusion across the Greek world of the Imperial Cult as an instrument of territorial cohesion. The present study focuses on a specific period, the second century AD, during which the Panhellenion, a league that incorporates those populations which share a connection with the traditional Greek world, is founded under the auspices of the emperor Hadrian. The analysis of the construction of a new Greek identity has its focus on the Panhellenion, the creation of which stems from the exchange between the imperial power and the city-elites, and on the means employed by the various cities for the renegotiation of their own indentity.