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AbstractGoogle Insights for Search provides a new and rich data source for political scientists, which may be particularly useful for state politics scholars. We outline the prior uses of Google Insights for Search in social and health sciences, explain the data-generating process, and test for the first time the validity of this data for state politics research. Our empirical test of validity shows that Google searches for ballot measures' names and topics in state one week before the 2008 Presidential election correlate with actual participation on those ballot measures. This demonstrates that the more Internet searches there were for a ballot measure, the less likely voters were to rolloff (not answering the question), and establishes the construct validity for this data for one important topic in state politics research. We also outline the limitations to this data source.

AbstrakASEAN (Association of Southeast Asian Nations) merupakan suatu organisasi geo–politik dan ekonomi dari negara–negara yang terletak di kawasan Asia Tenggara. Pembentukan MEA memiliki tujuan utama yaitu menghadirkan pemerataan ekonomi bagi seluruh warga masyarakat kawasan ASEAN. Salah satu wujud kerja pemerintah dalam meningkatkan hubungan ekonomi antara negara Filipina dan Sulawesi Utara yaitu dengan diresmikan pelayaran laut RO–RO. Peresmian kapal ini di harapkan dapat memajukan perdagangan sub kawasan, pariwisata dan meningkatkan konektivitas, baik antara Indonesia–Filipina maupun konektivitas ASEAN. Namun sampai saat ini Kapal yang sudah di jadwalkan setiap minggu 2 kali beroperasi tidak berjalan dengan semestinya. Didasarkan dari pijakan masalah di atas, penelitian ini di lakukan dengan tujuan Untuk mengetahui kerjasama ekonomi Sulawesi Utara dengan Filipina terkait transportasi laut kapal RO–RO Davao–Santos–Bitung. Adapun metode penelitian yang di gunakan pada penelitian ini adalah kualitatif. Data yang di kumpulkan melalui wawancara dianalisis dengan cara mereduksi data membuat rangkuman secara diskriptif dan melakukan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukan bahwa tidak berjalannya kapal Roll–On Roll–Off ini karena tidak ada pengusaha–pengusaha yang mau melakukan pengiriman barang dengan kapal tersebut karena biaya pengiriman kapal yang mahal. Penelitian ini meyimpulkan bahwa kesiapan dari semua pihak sebelum di resmikan kapal Ro-Ro adalah akar dari tidak berjalannya pelayaran laut kapal RO–RO yaitu perencanaan sebelum diresmikannya kapal Ro–Ro ini tidak matang sehingga hubungan pengiriman barang atau perdagangan antar negara ini tidak berjalan sesuai dengan apa yang di harapkan yaitu untuk peningkatan ekonomi dari semua pihak.Kata Kunci : Kerjasama Ekonomi, Perdagangan, Perencanaan.

Wegen der besonderen Rolle, die das Privatrecht für die rechtliche Regelung der Verhältnisse auf dem Binnenmarkt hat, sind einzelne Segmente des Privatrechtes häufiger Gegenstand der normativen Angleichung zur Ausübung der Tätigkeiten der Europäischen Union. Die Union hat jedoch sehr beschränkte Befugnisse zur normativen Angleichung des Privatrechtes. Daher wird immer mehr die Frage der Erarbeitung alternativer Methoden der Angleichung aktualisiert, mit welchen selbstständig oder in Kombination mit der normativen Angleichungsmethode die Ziele der Harmonisierung des Privatrechtes erreicht werden können. Die offene Koordinierungsmethode oder zumindest einige Aspekte dieser Methode könnten zu einen höheren Grad der Harmonisierung des Privatrechtes beitragen. Der Beitrag betrachtet die Rolle der offenen Koordinierungsmethode bei der Harmonisierung des Privatrechtes der EU. Dabei geht es zunächst um die normative Angleichung des Privatrechtes bei der Integration des Binnenmarktes und um die rechtlichen Grundlagen der normativen Angleichung. Anschließend werden deren Voraussetzungen und Grenzen erörtert sowie die Auswirkungen der funktional ausgerichteten normativen Angleichung auf das Privatrecht der Union und auf das Privatrecht der Mitgliedstaaten. (ICB2)

Mit der »Offenen Methode der Koordinierung« (OMK) wurde in den 1990er Jahren eine neue Steuerungsform in die europäische Politik eingeführt. Nach der erfolgreichen Anwendung in der Wirtschaftspolitik nach dem Maastrichtvertrag zog die OMK u.a. auch in die Beschäftigungs-, Alterssicherungs- und Gesundheitspolitik der EU ein, also in Politikarenen, die zum Kernbereich gewerkschaftlicher Mitsprache und Beteiligung gehören. Daher stehen die Gewerkschaften vor der Herausforderung, Strategien für eine erfolgreiche Interessenartikulation und -durchsetzung im OMK-Prozess zu entwickeln – eine Herausforderung, die nach Ansicht des Autors noch längst nicht umfassend eingelöst ist. Weinert diskutiert daher in diesem Buch die Einflusschancen für deutsche Gewerkschaften in der europäischen Sozialpolitik. Er bestimmt einleitend den Begriff der offenen Koordinierung, stellt die Positionen der wichtigsten Akteure und der Gewerkschaften vor und vertieft die Problemanalyse anhand der offenen Koordinierung in der Alterssicherung. Die dabei zutage tretenden Grenzen gewerkschaftlichen Einflusses sollten die Gewerkschaften nicht zum Rückzug, sondern zur Wahrnehmung neuer Handlungsoptionen motivieren, die der Autor hier erörtert