La ciudad moderna es la expresión más clara del progreso moderno y este progreso efectivamente se manifiesta como el resultado de todo el avance científico y tecnológico que hace confortable la vida, pero también, y sobre todo, en el ritmo de vida cotidiano. Podríamos aventurar inclusive que el progreso moderno es ante todo cuestión de ritmo, o de velocidad mejor si somos más fieles al ideal moderno, en última instancia regula una determinada utilización del tiempo. Todo es acelerado en la ciudad, toda acción tiene un momento preciso que se encoge.
Africa's urbanization rate has increased steadily over the past three decades and is reported to be faster than in any other region in the world . It is estimated that by 2030, over half of the African population will be living in urban areas . But the nature of Africa's urbanization and subsequent form of cities is yet to be critically analyzed in the context of city authorities' readiness to address the challenges . Evidence is also suggesting that urbanization in African countries is increasingly associated with the high economic growth that has been observed in the last two decades . Both underlying and proximate drivers are responsible for the urbanization, and these include population dynamics, economic growth, legislative designation, increasing densities in rural centers, as well as the growth of mega cities such as Lagos, Cairo and Kinshasa, that are extending to form urban corridors . With the opportunities of urbanization in Sub–Saharan Africa, there are also challenges in the development and management of these cities . Those challenges include provision of social services, sustainable economic development, housing development, urban governance, spatial development guidance and environmental management, climate change adaptation, mitigation and disaster risk reduction . The challenge involves dealing with the development and infrastructure deficit, in addition to required adaption to and mitigation of climate change . This paper examines the current state of urban management in Africa .
El presente artículo analiza en perspectiva histórica tres lapsos de la historia y transformación del delta del río Guayas, con el propósito de examinar las contradicciones e interdependencias entre su urbanismo y su contexto natural. El estudio se basa en la idea de que una lectura crítica de la transformación urbano-ecológica del territorio en perspectiva histórica, puede aportar un entendimiento de la 'urbanización de la naturaleza' al considerar no solo la ciudad sino otros sitios y ecologías vinculadas a ella, las luchas políticas que les dan forma, y el desarrollo desigual. El estudio trae a la discusión temas clave sobre el urbanismo de Guayaquil y su interacción con el complejo hidrográfico del río Guayas: la ecología de los asentamientos precolombinos, la interdependencia moderna entre la transformación urbana y las conquistas ecológicas en el territorio, y el efecto de la expansión neoliberal en producción de la naturaleza. ; The presented article analizes in historical perspective three lapses of the history and transformation of the Guayas river delta, with the purpose of examining the contradictions and interdependencies between its urbanism and natural context. The study is premised on the belief that a critical reading of urban-ecological transformations of the territory supports an understanding of the 'urbanization of nature' considering not only the city but other sites and ecologies linked to it, the political struggles that shape them and uneven developments. The study brings to discussion key themes on Guayaquil's urbanism and its interaction with the hidrographical complex of the Guayas river: the ecology of pre-columbian settlements, the modern interdependency between urban transformations and ecolgical conquests, and the effect of the expansion of neoliberalism in the production of nature.
La literatura referida al estudio de grandes urbes y particularmente al análisis de su expansión, remite a la utilización de conceptos tales como metrópolis, aglomeración, gran ciudad, zona - área - región metropolitana, conurbación, megalópolis, región urbana, y más recientemente, metápolis, como nociones más abarcadoras que la de ciudad. Sin embargo, a menudo los mismos se aplican sin consenso ni certezas sobre su significado preciso, alcance territorial o condición estructural. Por otra parte, e independiente del grado de aglomeración física de las unidades integrantes, la importancia de identificar con cierto rigor a la ciudad funcional, apunta a razones de calidad administrativa y de gestión. En efecto, la pluralidad de distritos involucrados, sobre los cuales hay desarrollo de flujos, redes de servicios y generación de problemas, cuya resolución necesariamente ha de ser consensuada por los gobiernos implicados, así como por otros actores de la sociedad civil, requiere de la implementación de una coordinación mínima. En este artículo ofrecemos algunas aclaraciones conceptuales sobre estas cuestiones, procurando fundamentar su uso más apropiado, como terminología definitoria de procesos y configuraciones complejas, sumando una propuesta metodológica que, aplicada al estudio de caso, ponderamos útil para la determinación de los respectivos alcances territoriales. ; The literature regarding the study of big cities and in particular the analysis of its expansion, refers to the use of concepts such as metropolis, agglomeration, big city, zone - area - metropolitan region, conurbation, megalopolis, urban region, and more recently, metapolis, in a more comprehensive way than the notion of city . However, these expressions are often used without consensus or certainties about their precise meaning, territorial scope and structural condition. In addition, and regardless of the degree of agglomeration inside the conurbation, the importance of identifying the functional city with some degree of accuracy concerns administrative and management reasons. Indeed, a minimum coordination is needed due to the plurality of districts involved, upon which there are flow developments, service networks and problem generations, whose resolution necessarily has to be agreed by the governments involved, as well as by other social actors. In this article we offer some conceptual clarification on these issues, trying to support their most appropriate use as terms to define processes and complex configurations. We also add a methodological proposal which, applied to the case study, is deemed useful for the determination of the respective territorial scopes.
La literatura referida al estudio de grandes urbes y particularmente al análisis de su expansión, remite a la utilización de conceptos tales como metrópolis, aglomeración, gran ciudad, zona - área - región metropolitana, conurbación, megalópolis, región urbana, y más recientemente, metápolis, como nociones más abarcadoras que la de ciudad. Sin embargo, a menudo los mismos se aplican sin consenso ni certezas sobre su significado preciso, alcance territorial o condición estructural. Por otra parte, e independiente del grado de aglomeración física de las unidades integrantes, la importancia de identificar con cierto rigor a la ciudad funcional, apunta a razones de calidad administrativa y de gestión. En efecto, la pluralidad de distritos involucrados, sobre los cuales hay desarrollo de flujos, redes de servicios y generación de problemas, cuya resolución necesariamente ha de ser consensuada por los gobiernos implicados, así como por otros actores de la sociedad civil, requiere de la implementación de una coordinación mínima. En este artículo ofrecemos algunas aclaraciones conceptuales sobre estas cuestiones, procurando fundamentar su uso más apropiado, como terminología definitoria de procesos y configuraciones complejas, sumando una propuesta metodológica que, aplicada al estudio de caso, ponderamos útil para la determinación de los respectivos alcances territoriales. ; The literature regarding the study of big cities and in particular the analysis of its expansion, refers to the use of concepts such as metropolis, agglomeration, big city, zone - area - metropolitan region, conurbation, megalopolis, urban region, and more recently, metapolis, in a more comprehensive way than the notion of city . However, these expressions are often used without consensus or certainties about their precise meaning, territorial scope and structural condition. In addition, and regardless of the degree of agglomeration inside the conurbation, the importance of identifying the functional city with some degree of accuracy concerns administrative and management reasons. Indeed, a minimum coordination is needed due to the plurality of districts involved, upon which there are flow developments, service networks and problem generations, whose resolution necessarily has to be agreed by the governments involved, as well as by other social actors. In this article we offer some conceptual clarification on these issues, trying to support their most appropriate use as terms to define processes and complex configurations. We also add a methodological proposal which, applied to the case study, is deemed useful for the determination of the respective territorial scopes.
India, a predominantly rural country, is going through a slow but constant and broad transition towards urbanization. The amount of cities and mega cities has increased from 5,161 to 7,935 in 2011. The united Nations predict that, by 2031, 15% of the urban population of the world, about 600 million people, will be living in Indian cities. This increase in urban population will cause repercussions in terms of environment, ecology and sustainability, which will manifest themselves in demands on urban services and governance of the urban ecosystem. In addition, urbanization generates significant tension in terms of land cover, native habitats, biodiversity, protected areas and services to the ecosystem that are basic for human wellbeing. In this paper we analyze some challenges and opportunities for urban development in India that include the participation of governments, private agencies, NGOs, and citizens from different social and economic strata.
The informal settlements question has a long history in Argentina and has been met by different public programs, the last of which took place thirty years ago and had limited and questionable results. The Slum and Informal Settlements Urbanization Program here studied, is part of an important national plan that has the aim to build 400.000 new houses around the country. Projects that are actually being executed in three neighbourhoods in Buenos Aires Metropolitan Area are studied, in a period comprehended between the Programs announcement (January 2005) and December 2006. The analysis is focalized on the local governments as protagonists of the Program implementation. The research results illustrate the existing links between political – institutional processes and spatial results, and the consequences for life quality of the involved population. ; La problemática de los asentamientos informales tiene una larga historia en Argentina y ha dado lugar a diferentes intervenciones por parte del Estado. La última intervención pública nacional dirigida a este sector, tuvo lugar hace más de treinta años y sus logros fueron magros y discutibles. El Subprograma de Urbanización de Villas y Asentamientos Precarios, objeto de este análisis, se inserta en el marco de una importante apuesta del gobierno nacional que actualmente contempla la construcción de más de 400.000 viviendas. El estudio se realiza sobre proyectos en ejecución en barrios de tres municipios del área metropolitana de Buenos Aires, en un período comprendido entre el anuncio oficial del subprograma (en enero 2005) y finales de 2006. El énfasis está puesto en el rol que desempeñan los municipios, protagonistas de la implementación del programa en el nivel local. Los resultados derivados de la investigación dan cuenta del intrínseco vínculo que existe entre los procesos político-institucionales y las definiciones espaciales, y su repercusión en la calidad de vida de las poblaciones involucradas.
El proceso urbanizador en Mallorca ha dejado y está dejando su impronta en el territorio. Este proceso debe entenderse junto a tres factores paralelos: el crecimiento acelerado de las grandes ciudades, el surgimiento de nuevos focos de atracción de la población y el proceso de difusión urbana a partir de las metrópolis y grandes ciudades. Esta difusión, muy interesante en el caso de Palma, consiste en la extensión en forma de nebulosa de la ciudad tradicional, invadiendo espacios antes rurales. En dichas zonas aparecen, al mismo tiempo, núcleos residenciales, industriales, terciarios y de ocio. Así tenemos lo que se conoce como región metropolitana. Otro fenómeno urbanístico producido en Mallorca, principalmente marcado por el turismo, supone la aparición de espacios de ocio donde se concentran aglomeraciones de hoteles y apartamentos, apareciendo también residencias secundarias. Otro proceso urbanizador es el constituido por el colectivo social ligado a las urbanizaciones de lujo que han invadido el espacio agrario no litoral, buscando así lugares socialmente valorizados por su aislamiento. Como conclusión se puede apuntar que el espacio ha sido organizado en función de la actividad económica predominante: las actividades del turismo para grandes masas. Ante tal situación, y desde hace algunas décadas, desde la Administración Estatal y Autonómica se han ido tomando medidas y actuaciones legislativas con la finalidad de paralizar y controlar este gigante proceso de urbanización. El período actual, marcado por una crisis económica global, debiera servir para replantear el modelo de desarrollo insostenible para favorecer la deliberación de medidas y propuestas a los problemas de hoy, soluciones para el mañana. Sin embargo, parece ser que nos encontramos muy lejos de un modelo de desarrollo sostenible cuando las acciones siguen potenciando un crecimiento y desarrollo inapropiado. ; The urbanization process in Mallorca has made and is making its mark in the country. This process must be understood along three parallel factors: the rapid growth of large cities, the emergence of new centers of attraction of the population and the process of urban spread from the cities and large towns. This spreading, very interesting in the case of Palma, is the extension in the form of nebula of traditional city before invading rural areas. In these areas appear at the same time, residential areas, industrial, tertiary and leisure activities. So we have what is known as metropolitan area. Another urban phenomenon occurred in Mallorca, mainly marked by tourism, is the development of recreational areas where concentrated clusters of hotels, apartments and holiday homes appear. Other urban development process is constituted by the social group linked to the most luxurious developments that have invaded the coastal agricultural area seeking socially more valued places by their isolation. In conclusion we can note that the space has been organized according to the dominant economic activity: tourism activities for large masses. In this situation, and for some decades, from the State and Regional Administration have been taking measures and legislative action in order to paralyze and control this huge process of urbanization. The current period, marked by a global economic crisis, should be used to reconsider the model of unsustainable development to promote the discussion of measures and proposals to today's problems, solutions for tomorrow. However, it appears that we are very far from a model of sustainable development when actions are boosting growth and inappropriate development.
El presente artículo plantea una discusión acerca de la ciudad como producto espacial de las relaciones sociales de sus actores y de los modelos de desarrollo que a lo largo de la historia han incidido en su configuración. El papel que juega el Estado se ha transmutado conforme al empoderamiento de los agentes promotores apoyados en la lógica de la especulación y la ganancia; sin embargo, en las experiencias sociales yace un modelo urbanístico más humano, basado en el rescate de los procesos de socialización.Palabras clave: Desarrollo urbano, conflicto político, política social, marginalidad. ; This article presents a discussion about the city space as a product of the social relations of actors and models of development that throughout history have contributed to its configuration. The role of the State has been transmuted in accordance with the empowerment of the promoters supported in the logic of the speculation and the gain; however, in the social experiences lies a more humane urban model, based on the rescue of the socialization process.Keyword: Urban development, political conflict, social policy and social exclusion
Las urbanizaciones de la AMB están caracterizadas por un consumo excesivo del suelo, una muy baja densidad residencial y poblacional (4viv/ha y 12hab/ ha), una monofuncionalidad residencial y una alta movilidad privada. En el territorio del área metropolitana de Barcelona, las urbanizaciones (124), representan el 15% del suelo urbanizado (4.200 ha) y habita tan solo el 2% de la población (52.700hab). En este marco, el artículo se propone, más allá de presentar la realidad física de las urbanizaciones en el contexto territorial de la AMB, revisar las ideas y conceptos del pensamiento urbanístico para situar la problemática dentro de las transformaciones producidas en el territorio en estas últimas décadas. Comprender los factores que le dieron origen, la caracterización de los mismos y las imágenes que de ellas derivan. Conceptos como, dispersión, metropolización, morfología urbana, condición urbana nos fuerzan imágenes que nos ayudan en la búsqueda de nuevos instrumentos analíticos, teóricos y proyectuales para reconducir la problemática. Desde la certeza que la ciudad no es una forma o estructura física, sino la proyección de las relaciones sociales, económicas y políticas entre quienes la habitan, emergen una serie de preguntas que interpelan algunas afirmaciones y conceptos que intentaremos responder y respondernos,… ¿El fenómeno de la metropolización conlleva la respuesta para la reconducción de la problemática? ¿Pueden estos fragmentos dispersos, ser parte de una nueva ciudad extensa y territorial? y si así fuera, es una realidad posible o una Amaurota* de este nuevo milenio. *Posiblemente del griego "sin muros", la capital de Utopía la isla de Thomas More.1516. ; The urbanization of the metropolitana area of Barcelona share an excessive consumption of soil, a low residential density (4 dwellings per hectare and 12 inhabitants per hectare), a residential monofunctionality and a high rate of private transportation. In the metropolitana area of Barcelona, urbanization areas (124) stand for the 15% of urban land (4200hectares) of the metropolitana area but they are inhabited by only a 2% of its population (52.700 inhabitants). A part from introducing the reality of urbanization in the Barcelona metropolitan area context, this essay focuses on the need of exploring ideas and concepts of urban thought that enable placing the urbanization specific issues within the bigger context of the transformations that have taken place in the territory in the last decades. Concepts like dispersion, metropolization, urban morphology, urban condition, scattered city or networked city provide a background from which to search for analytic and project strategies to redirect the issue. From the bottom line that cities are not physical shapes or structures but the expression of the social, economical and political relationships of its inhabi- tants, a range of questions emerge. Questions that address issues that we will try to answer. Does the metropolization process carry an inherent answer to redirect the aforementioned issue? Can these scattered areas become part of a new large and territorial urban area? And if so, is it a possible solution or an Amaurota*? *possibily from Greek -meaning without wall- the capital city of the isle Utopy from Thomas More 1516. ; Peer Reviewed
Communal Regulating Plan is the urban planning policy tool Chile, whose formulation intended to regulate land uses, conditions for building and subdivision of land, roads and structuring the city limits. It is believed that this instrument is imperfect since it does not incorporate in legislation a key dimension of urbanism: urban morphology, defined as three-dimensional spatial system of the city. By contrast, the empirical analysis demonstrates that factors such as urban form are responses from the free play of economic forces and social model of the space. Consequently, what dominates is a pattern of development rather than a planning project, which are very different ways of making city. This article aims to demonstrate that urban form, derived from the application of the instrument in a commune like Maipú metropolitan perimeter is one of the unintended impacts of the regulatory plan, but that could be incorporated into a new urban planning tool. ; El Plan Regulador Comunal es el instrumento normativo de planeación urbanística chilena, cuya formulación pretende regular los usos de suelo, las condiciones de edificación y subdivisión del suelo, la red vial estructurante y los límites urbanos. Se cree que este instrumento es imperfecto toda vez que no incorpora en la normativa una dimensión clave del urbanismo: la morfología urbana, entendida como el sistema espacial tridimensional de la ciudad. Por el contrario, el análisis empírico demuestra que factores como la forma urbana son respuestas del libre juego de fuerzas económicas y sociales modeladoras del espacio. En consecuencia, lo que domina es un patrón de urbanización en vez de un proyecto de urbanismo; las cuales son modalidades muy distintas de hacer ciudad. Este articulo pretende demostrar que la forma urbana, derivada de la aplicación del instrumento normativo en una comuna perimetral metropolitana como es Maipú, es uno de los impactos no previstos por el Plan Regulador, pero que podría incorporarse en un nuevo instrumento de planificación urbana.
En este artículo se reflexiona sobre los servicios de infraestructura urbana en América Latina. Se analizan estos servicios como bienes producidos y distribuidos colectivamente, que apoyan la operación (y reproducción) de la aglomeración urbana. El trabajo trata de estudiar los servicios como parte del proceso de urbanización dentro de las determinaciones estructurales y los procesos particulares (sociales y políticos) que los definen. Se desarrolla una breve conceptualización de los servicios urbanos en la urbanización capitalista en general y en América Latina, presentando la cuestión de su orientación en dos fases del capitalismo: el keynesianismo-bienestar y la reestructuración neoliberal. ; This article reflects on urban infrastructure services in Latin America. It analyzes this services as goods produced and distributed collectively, that support the operation (and reproduction) of the urban agglomeration. This paper tries to study the services as part of process of urbanization inside the structural determinations and the particular processes (social and political) that define them. It develops a brief conceptualization of urban services in capitalist urbanization in general and in Latin America, introducing the issue of guidance, in two phases of capitalism, Keynesianism, welfare and neoliberal restructuring. ; Fil: Pirez, Pedro Tomas. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigación de América Latina y el Caribe; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina
This article examines the relationship between patron-client configurations and social movements in a region of the Colombian Caribbean. It traces the historical transformations giving rise to rural migration towards urban centers and its strong connection to local politics, the inhabitants' adjustment to these, and their own adaptation to national politics. It includes an ethnography of a social movement that defies the state, the parameters that define national and local politics, although in its strategic and identity definitions it recurs to idiosyncratic concepts and resources, those purveyed by the state or other hegemonic entities. It emphasizes how social movements can use local definitions of justice, legality and illegality and adjust to circumstances and forces that constrain political expression and social protest. ; El artículo trata sobre la relación entre clientelismo y movimientos sociales en una región de la costa Caribe colombiana. Se trazan las transformaciones históricas que dan por resultado la migración rural hacia centros urbanos y su fuerte vínculo con la cultura política local, las adaptaciones de los pobladores a la política local y de esta a la política nacional. Incluye la etnografía de un movimiento social que desafía al estado y los parámetros que definen nacional y localmente la política, aunque en sus definiciones identitarias y estratégicas recurre a conceptos y recursos idiosincrásicos y a los suministrados por el estado u otras entidades que ejercen hegemonía. Enfatiza en cómo los movimientos sociales pueden utilizar definiciones locales de justicia, legalidad e ilegalidad y acomodarse a circunstancias y fuerzas que constriñen la expresión política y la protesta social.
Taking the specific case of Manizales (Colombia) as an example this paper shows how planning within the urbanization process has generated inequality and polarization since the 1930s and in doing so has brought about social injustice for groups lacking economic and political power. An example of this are the self-help neighborhoods located in the southern slopes of Manizales where injustices are clearly reflected in the local space. Based on a historical study, this paper explains the emergence of urban inequalities and reflects critically on planning processes by establishing how urban space is produced in terms of social, economic and politically-based relations, which are inevitably expressed in the spatial forms taken by the city. Finally, we stress the need to search for territorial justice within the contexts of spatial, historical and social assembly to generate more effective tools aimed at changing inequalities and polarization. This could be pursued by implementing spatially-sensitive policies and practices, thus shifting from a distributive model approach to procedural-based participatory and decision-making approaches through social action and concerted policies. ; Teniendo en cuenta el caso específico de la ciudad de Manizales (Colombia), este artículo presenta la forma cómo la planificación apropiada en el proceso de urbanización de la ciudad, desde la década del treinta del siglo XX hasta la actualidad, ha generado desigualdades y polarizaciones, y con ello, injusticias sociales hacia grupos carentes de capital económico y poder político como los ubicados en los barrios populares autoconstruidos en las ladera del sur de Manizales, injusticias que se ven reflejadas en el espacio. Se explican las desigualdades urbanas surgidas a partir de un estudio histórico y se realiza una reflexión crítica frente a los procesos de planificación, estableciendo la manera cómo se da la producción del espacio urbano, desde las relaciones sociales, económicas y políticas, las cuales indefectiblemente se reflejan en ...
This article presents the results of a qualitative study on social leadership and citizenship in popular urbanizations of Asunción, Paraguay. These urbanizations house communities excluded from the formal city, developing complex and often conflicting processes, in the construction of housing alternatives and citizen participation. The research, exploratory and descriptive, was conducted through 30 in-depth interviews with leaders of the communities of the popular urbanizations of the city of Asunción and its metropolitan area. The results obtained indicate the emergence of democratic, participatory and supportive leadership, which seeks to reduce exclusions, promote solidarity and conquer the rights of their communities, strengthening the necessary conditions for the construction of citizenship in democracy. ; Este artículo presenta los resultados de un estudio cualitativo sobre liderazgo social y construcción de ciudadanía en urbanizaciones populares de Asunción, Paraguay. Estas urbanizaciones albergan a comunidades excluidas de la ciudad formal, desarrollando procesos complejos y muchas veces conflictivos, en la construcción de alternativas habitacionales y de participación ciudadana La investigación tuvo un alcance exploratorio y descriptivo, fueron realizadas 30 entrevistas en profundidad a líderes de las comunidades de las urbanizaciones populares de la ciudad de Asunción y su área metropolitana. Los resultados obtenidos indican la emergencia del liderazgo democrático, participativo y solidario, que busca reducir las exclusiones, promover la solidaridad y conquistar los derechos de sus comunidades, fortaleciendo las condiciones necesarias para la construcción de ciudadanía en democracia.
