Donbass railway complex during the years of the first world war. ; Железнодорожный комплекс Донбасса в годы первой мировой войны. ; Залізничний комплекс Донбасу в роки першої світової війни

Abstract

In the context of multiple ascending transportation was needed during the First World War on the railways in Donbass often happend a crisis (lack of time during delivery, simple and unjustified redistribution flows of goods, loss of goods, etc.). The article analyzes the complex of government measures aimed at improving the efficiency of the railway network (construction of new railway lines and sidings, additional production of steam locomotives, wagons and repair trophy), and the intensification of traffic (technical upgrading of the railway network development in station management). However, actionsthat taken did not fully solve the transportation problem in the region, which, in turn, greatly hampered the development of industry of Donbass, to cut production and export of goods. ; В условиях многократного возрастания потребностей в перевозках в годы Первой мировой войны на железных дорогах Донбасса частыми становятся кризисные явления (несвоевременность доставки, неоправданный простой и перераспределение грузовых потоков, потеря грузов и др.). В статье проанализирован комплекс правительственных мероприятий, направленный на повышение эффективности железнодорожной сети (строительство новых железнодорожных магистралей и подъездных путей, дополнительный выпуск паровозов, вагонов и ремонт трофейных) и интенсификацию перевозок (повышение технической оснащенности железнодорожной сети, развитие станционного хозяйства). Однако предпринятые действия не позволили полностью решить транспортную проблему в регионе, что, в свою очередь, значительно сдерживало развитие промышленности Донбасса, сокращало производство и вывоз готовой продукции. ; В умовах багаторазового зростання потреб у перевезеннях в роки Першої світової війни на залізницях Донбасу частими стають кризові явища (несвоєчасність доставки, невиправданий простій і перерозподіл вантажних потоків, втрата вантажів та ін.). У статті проаналізовано комплекс урядових заходів, спрямований на підвищення ефективності залізничної мережі (будівництво нових залізничних магістралей та під'їзних шляхів, додатковий випуск потягів, вагонів і ремонт трофейних) та інтенсифікацію перевезень (підвищення технічної оснащеності залізничної мережі, вдосконалення станційного господарства). Проте, вжиті дії не дозволили повністю вирішити транспортну проблему в реґіоні, що, у свою чергу, значно стримувало розвиток промисловості Донбасу, скорочувало виробництво й вивіз готової продукції.