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LINZ, EINST UND JETZT Linz, Einst und Jetzt ( - ) [Abb.]: B. Pillwein ( - ) [Abb.]: Linsum Austriae Lintz. ( - ) Linz, Einst und Jetzt, von den ältesten Zeiten bis auf die neuesten Tage. Erster Theil. ([I]) Titelseite ([I]) [Motto] ([II]) Der Reinertrag ist für das Institut der barmherzigen Schwestern dahier bestimmt. ([III]) Den hohen Herren Herren Staenden des Landes ob der Enns ([V]) Vorrede. ([VII]) Inhalt des ersten Theils. ([XV]) [Gedicht]: Die Nachtwache der barmherzigen Schwester. ([1]) I. Abschnitt. Die ersten, etwas vollständigeren Nachrichten über Oberösterreich überhaupt, und über Linz insbesondere von 1594, wie sie bisher nur wenigen Gelehrten und Bibliothekaren bekannt waren, im lateinischen Urtexte und in deutscher Uebersetzung von dem Herausgeber. ([3]) Uebersetzung dieser Nachrichten. (9) II. Abschnitt. Die wunderschönen Verse des Caspar Bruschius über Linz mit der Uebersetzung derselben von Ferdinand Fähtz. (17) Metrische Übersetzung. (19) III. Abschnitt. Die Chronik von Linz nach den 6 Hauptmomenten der Geschichte, mit stätem Hinblicke auf die Privilegien der Stadt. (21) I. Linz und Oberösterreich vor und während der Anwesenheit der Römer. (46 Jahre vor Christus bis 488 nach Christus.) (21) Erste Ansiedlung. Findlinge bei Linz aus der Urwelt. (21) Ankunft und Abzug der Römer. (23) Die Einfälle der Gränzvölker in das unglückliche Norikum. (24) Die ersten Spuren der Christus-Religion in und um Linz. (24) Linz zum Erstenmale genannt (25) Westgothen. (25) Rugier. (26) Römische Findlinge. (26) II. Linz und Oberösterreich nach dem Abzuge der Römer unter den Gothen und unter den Baiern während der Regierung Agilolfinger. (Von 493 bis 788.) (30) Die Gothen. Die erste Kirche in Linz im sechsten Jahrhunderte. Bestand der Stadt nach dem Abzuge der Römer im sechsten Jahrhunderte. (30) Die Baieren unter den Agilolfingern. Erste angebliche Belagerung von Linz. Natur- und andere Plagen im 5., 6., 7. und 8. Jahrhunderte. (31) III. Linz und Oberösterreich unter den Karolingern und anderen deutschen Kaisern. (Von 788 bis 1139) (32) Markgrafen und Gränzgrafen. Linz in Urkunden des achten Jahrhunderts. Kriege Karls, des großen, gegen die Avaren. (32) Das Schloß und die St. Martinskirche in Linz. Erster adeliger Güterbesitzer bei Linz. Linz unter Ludwig I. Linz bald ein Hauptort. (32) Natur- und andere Plagen im 9., 10., 11., und 12. Jahrhundert. (34) Einfälle der Ungarn. (34) Zollregulirung, Straßen, Slaven u. Der Eybelspergerhof bei Linz. (35) Das Erlöschen der Karolinger. Linz mit einer Taufkirche und mit Zehenten. (36) Linz mit einem Graben, einer Ringmauer und mit Thoren. (36) Die erste Brücke zu Linz in ganz unwahrer Angabe, hier berichtigt. Weingärten in und um Linz. (37) IV. Linz und Oberösterreich unter den ruhmbekränzten Babenbergern. (Von 1139 bis 1246.) (38) Der Titel der Babenberger auf Oesterreich. (38) Baiern kommt mit Linz an die Babenberger. (40) Die Vereinigung des Landes ob und unter der Enns. (40) Wochenmärkte in Linz. (41) Die erste, aber nicht wahre Feuersbrunst in der Stadt. (41) Erste Meldung von den Landständen. Vergrabungen an Gleink. Entrichtung landesfürstlicher Zölle. Linz ein Ort mit Gericht. (42) Bau der Pfarrkirche und Ankunft der Minoriten. (42) Linz wird belagert. (43) Oesterreichs neuer Wappenschild. Richter und Bürger von Linz; Kirchenabgabe. (44) V. Linz und Oberösterreich nach dem Erlöschen der Babenberger, während der Anarchie und unter Kaiser Otokar von Böhmen. (Von 1246 bis 1276). (45) Linz und Oberösterreich im Zustande der Anarchie. (45) Otokar II., Herr von Oesterreich. (46) Otokar II. in Linz, und was sich um diese Zeit in dieser Stadt und im Lande selbst noch Merkwürdiges zutrug. (46) Einfälle der Baiern unter Otokar. (48) Mautfreiheit und Meilenrecht der Linzer unter Ottokar. Steuerbefreyung für das Domkapitel in Salzburg. (49) VI. Linz und Oberösterreich unter dem glorreichen Hause Habsburg-Lothringen. (Von 1276 bis auf gegenwärtige Tage.) (49) I. Kaiser Rudolph I. zieht gegen Ottokar u. besiegt ihn. (49) II. Rudolph I. in den Lagern bei Linz und bei Enns. (50) III. Erste Verpfändung von Oberösterreich. (51) IV. Steuer-Vergleich zwischen Rudolph und Otakar; Ende des Letzteren. (51) Verleihungen für Wilhering. Die Linzer müssan an die Wiener Schadenersatz leisten. (52) Kaiser Rudolph in Linz. (52) Rudolphs Belehnung seiner Söhne mit Oesterreich. Herzog Albrecht in Linz. (53) Waarenzoll in Linz oder erstes Privilegium dieser Stadt. (53) Schiedspruch des Rathes in Linz. (54) Beilegung der Feindseligkeiten wegen der Salzquelle zu Gosach in Linz. (54) Ansehnliche Zusammenkünfte in Linz; Bewilligungen für Spital. Die ältesten wohltätigen Stiftungen in Linz. Die ältesten hiesigen Zechen. (55) Erste Gerichtsordnung für Oberösterreich. (55) Natur- und andere Plagen im XIII. Jahrhunderte, auch Himmelsphänomene. (56) Juden in Linz und ihre Geschichte. (57) Die Entstehung der Lederergasse, Wehrmauer und Pfarrthor. Albrecht I. , das letzte Mal in Linz. Linz wird um Hilfsmittel zum Kriege angegangen. (58) Vertrag zwischen Ludwig, dem Baier, und den österreichischen Herzogen. Eine Belehung in Linz durch König Heinrich von Böhmen. (59) Drangsale des Landes und der Stadt im Kriege um die deutsche Kaiserkrone; merkwürdige Worte Friedrichs vor der Entscheidungsschlacht. (59) Linz mit Stadtfreiheiten. Eine Kultursverleihung für Schlägel aus Linz. Hülfe der Stadt gegen die Einfälle der Böhmen. Privilegium für Kremsmünster. (60) Wichtige und seltene Beiträge zum Finanzwesen des Mittelalters, namentlich im 14. Jahrhunderte. (61) Zollfreiheit für Berchtesgaden. Stadtrichter und Bürgermeister in Linz. Privilegien für St. Florian nebst einigen Verleihungen für die Capeller. (63) Belehnung der österreichischen Herzoge in Linz mit Kärnthen und Tyrol durch Ludwig, dem Baier, nebst späterer Erlangung Tyrols. (63) Die St. Anna-Kapelle. Friedensunterhandlungen mit Böhmen in Linz; Steuer wegen dieses Krieges. (64) Bürgerrecht und Handel in der Stadt gegen Verbindlichkeiten. Darlehen der Ennser. Michaelbeuern-Haus. (65) Kaiser Karl IV. in Linz. (65) Hanns-Grafenamt in Linz. Fehden österreichischer und böhmischer Adeliger in der Nähe von Linz. (66) Schirmbrief für Gleink aus Linz. Linz mit Blutgericht. (67) Linz, der nun beständige Ort des hauptmännischen Gerichtes. Das Geschlecht der Walich. Herzog Albrecht drei Tage in Linz. (68) Einführung des Umgeldes; das Land ob- und unter der Enns. (68) Die Straße über Zeyring. Wohltat für Wilhering. (69) Das Meilenrecht der Linzer. Die Streitigkeiten der Steyrer mit den Linzern. Zeugniß der Linzer gegen die Pettauer. Entrichtung einer Abgabe von Wein in Linz. (70) Die Stiftung des ewigen Lichtes von den Bäckerjungen in Linz. (70) Mautbefreyung der Welser in Linz. Bestätigung alter Priviliegien. Geringe Jahressteuer der Stadt. Streit der Linzer mit den Freystädtern wegen Salz und Judenfleisch. (71) Haupttheilung zwischen Albrecht und Leopold. (71) Krieg des Herzogs Albrecht III. gegen den Grafen Heinrich v. Schaumburg, in welchem Linz eine Hauptrolle spielt. (72) Gnadenbrief für Kremsmünster. (73) Verleihung des Bartholomäi-Jahrmarktes und Entstehung des Ostermarktes. Verordnung an die Linzer zu Gunsten der Steyerer. (74) Die St. Margarethen-Kapelle. (74) Revers vom Herzoge Albrecht III. Pfändungs-Recht für die Ennser. Beilegung des Streites über die Eisen-Niederlage. Abermals erwiesene Tapferkeit der Linzer gegen die Schaumburger. (75) Vertrag mit Baiern zu Gunsten österreichischer Kaufleute. Gesetzlicher Unterschied zwischen Handwerkern und andern Bürgern in Linz. Privilegium für Linz über das Wagensalz. (76) Zeugniß der Linzer gegen die Freystädter. Wohltat für das Spital in Freystadt. Befehl für den Richter in Wels aus Linz, nebst Vortheilen für Freystadt. Die Linzer dürfen mit fremden Kaufleuten handeln. (77) Befehl an die Stadt Linz wegen Geldverehrung an die Herzoginn Johanna. (77) Bestätigung der Privilegien aller Städte in Oberösterreich. Verboth des Handels in Linz durch landesfürstl. Beamte. Neues Münz-Patent wegen schlechten Münzen. (78) Natur- und andere Plagen im XIV. Jahrhunderte nebst einigen besseren Erscheinungen. (78) Gemählde des Zustandes des Landes Österreich überhaupt im XV. Jahrhundert. (80) Entstehung der Vorstädte. (80) Bestätigung früherer Schirmbriefe für Kremsmünster. (81) Wichtige und neue Notizen aus der Finanzgeschichte des XV. Jahrhunderts, namentlich von 1402 bis 1496 von Linz. (81) Übler Zustand des Landes. (85) Steuer zur Zähmung des losen Gesindels und der Raubritter. der Werd und die Luedl; die Verlängerung der Lederergasse; die Strasser-Au. (86) Hauptursache des Rathhaus-Baues. Handelsgerechtigkeit unmündiger Kinder. Auffallend mildes fruchtbares Jahr. Die älteste Urkunde der Stände Oberösterreichs. (87) Krieg gegen die Hussiten; ihre Gräuel. (87) Fischweids-Gerechtsame. Gesuch der Städte Stein und Krems an die Bürger von Linz. (88) Beitrag der Stadt zu einer Reise des Herzogs Albrecht. Entschädigung durch Herzog Albrecht für die Herren und Ritter (89) Ein neuer bisher unbekannter Adeliger in Linz. (89) Das Stadt-Zeughaus. (90) Wichtige Landtage in Wien, Krems und Wartberg in Beiseyn der oberösterreichischen Stände. (90) Schwörung einer Urfehde. Hülfe gegen die Ungarn. Revers wegen der Burghut in Linz (91) Die Linzer mit dem päpstlichen Banne bedroht; betrübter Zustand des Landes. Abmahnung wegen der Eyzinger. (92) Der Titel Herzoge von Österreich in jenen der Erzherzoge verändert. (92) Aufforderung zur Wachsamkeit gegen den Grafen von Cilly. (93) Ereignisse in Linz während der Jahre 1458 bis 1463 unter Herzog Albrecht VI., namentlich über sein Münzwerfen und über seine Privilegien-Verleihungen u. daselbst; die Lerochen. (93) Wichtige Landtags-Verhandlungen 1464 in Linz; Bestätigung der Privilegien der Stadt. (96) Lasten aller Art. (97) Georg v. Stein und Ritter v. Puchheim. (97) Langer Aufenthalt des Kaisers in Linz. Belehnung der Volkenstorfer. (98) Rüstungen gegen die Böhmen. (98) Zum Glücke eine wohlfeile Zeit! Neues Aufgeboth gegen böhmische Einfälle. (99) Zwei nicht mehr bekannte Dörfer in der Linzer Pfarre; Neubau. (99) Krieg zwischen Kaiser Friedrich und dem Könige Mathias von Ungarn. (100) Verschiedene Verhandlungen und Landtage in Linz wegen böhmischen und ungarischen Einfällen und wegen anderen Wirren. (101) Erste Meldung von den vier Ständen des Landes. (102) Einige Zwischen-Akte von 1479, 1482, 1485 während des Kriegsgetümmels. (103) Belohnung der Bürger von Mecheln; erstes Turnier in Linz; Schlichtung kasierlicher Familien-Angelegenheiten. (104) Ende des Drama mit Mathias Corvinius, aber nicht seiner Folgen. (105) Kaiser Freidrich IV. ein großer Wohltäter für Kremsmünster, namentlich aber für die Stadt Linz als nunmehrige Hauptstadt. Neue Sorgen und Unsicherheit. (107) Fortwährende Anwesenheit Kaiser Friedrichs IV. in Linz; sein letztes Wirken; sein Tod. (108) Ausfertigung verschiedener Instrumente zu Linz im XV. und XVI. Jahrhunderte. (108) Natur- und andere Landplagen im XV. Jahrhunderte. (109) Maximilian tritt seine Regierung an; sein Äußeres und sein Character. (111) Die Anstalten Maximilians gegen die Türken. (111) Der Sitz des sogenannten Regimentes in Linz. (112) Beiträge des Landes wegen des ungarischen Krieges, und neuer Truppenstellung. (112) Beehrung der Bürger von Linz durch kaiser Maximilian und ihre Aufmerksamkeit für ihn. Der endliche Brückenbau. (113) Das Vicedom-Amt und die Buchhalter. Heirathsteuer. Das Schwesternhaus. (114) Die Krönung des schlesischen Dichters, Vinzenz Longius, durch Kaiser Maximilian im Schloße zu Linz. (114) Maximilians Wohlthaten für Kremsmünster. (115) Fortschreitende Lösung der Fesseln des Handels. Kreuzzug gegen die Türken. Kaiserliche Empfehlung beim Stadtmagistrate. Aufgeboth. (116) Emporbringung der Pferdezucht; zwei Steuer-Termine. Das einstige Pischenhaus. Maximilians Sorge für das Wohl der Stadt. (117) Landlibelle des Kaisers. (117) Krieg gegen die Venetianer. (118) Bewilligung für die Steyerer bei Siegelungen. (118) Erste in Linz gedruckte Urkunde. Gehalt des Landeshauptmannes. Maximilians Bedachtnahme für Mauthausen; seine Anwesenheit mit Großen. Die Landgerichts-Ordnung des Kaisers Maximilian. (119) König Sigmund von Pohlen und Maximilian in Linz. (120) Der Umgelder Prandstetter. (120) Maximilians Anwesenheit bei einem Landtage in Linz. Anwesenheit des Kardinals Kajetan in Linz. Kleider-Ordnung für die österreichischen Länder. Steinböcke und Hirschen im Graben zu Linz. (121) Das Testament Kaiser Maximilian I., seine Ansichten vom Lande ob der Enns. Landeshauptmanns-Gericht nach dem Tode Kaiser Maximilian I. (122) Aufgeboth gegen herumstreifendes Gesindel. (123) Ferdinand erhält 5 Herzogthümer; seine Ankunft in Linz; Feyerlichkeiten daselbst; Der Lohn des übermüthigen Stolzes und der Heckenreiterei; Kremsmünster. (123) Umsichgreifen des Protestantismus, Ursachen davon; Ferdinands Character. (125) Die Stadt-Wage. Allgemeiner Bauern-Aufruhr. (126) Geburt der Erzherzogin Elisabeth in Linz. (126) Vorrücken der Türken; Maßregeln dagegen. (127) Neue Einlage; das ständische Verordneten Kollegium. (127) Abschließung eines Streites zwischen Städten und Märkten. (128) Gesandtschaft Ferdinands von Linz nach Böhmen. (128) Anordnungen aus Linz für Böhmen; große Lasten wegen Türkengefahr; Absendungen von Gesandtschaften an Soliman. (129) Die Wiedertäufer. Geburt des Erzherzogs Ferdinand in Linz. (130) Stets wachsende Türkengefahr; allerlei Lasten; allerlei Vorkehrungen. (130) Ferdinands fortdauernde Bemühungen zur Abwehre der Türken; dessen Verordnungen für Böhmen aus Linz. (133) Im Allgemeinen dauerte die Türkengefahr für Österreich 150 Jahre. (133) Wein- und Bierschank hiesiger Gewerbsleute. Türkischer Spion; Kirchen-Kleinodien; Entschädigungs-Projekt für Zapolya. (134) Fünfte Gesandtschaft an Soliman; Ankunft des Kaisers mit einem Kriegsheere in Linz. (134) Wechselseitige Gesandtschaften; der geänderte Titel des Landes-Chefs. (135) Neue Anträge zu Rüstungen; Vertrag mit Baiern. (135) Großer Landtag in Wien; Befestigungen; Musterung in Linz. (136) Antrag einer Trennung der Stände. Differenzen mit Pohlen; Anordnung für Prag. (137) Fortwährendes Wachsen der Türkengefahr; neue Anstalten dagegen; neue Steuern; Falschmünzer in Linz; Protestantismus. (137) Erste Landkarte über Oberösterreich für sich. (138) Oberösterreich auf der Bahn der Religions-Neuerung; allmähliges Fortschreiten; hemmender Befehl. Landtag wegen Raubgesindel. Die Deichselwägen in Oberösterreich. (139) Ereignisse zu Linz bei den unruhigen Bewegungen der Unterthanen im Garstnerthale. (139) Entstehung und Zuwachs höherer Bildungs-Anstalten in Oberösterreich und Linz. (140) Münzen der Stadt Linz. (141) Abermalige Türkensteuer. Abbrennung des Siechenhauses sammt dessen Mayerhofe; unbestimmte Anzahl von Landräthen. (143) Die wohltätigen Stiftungen des XVI., XVII. und XVIII. Jahrhunderts. (143) Salz- und Wein-Niederlage dahier; bessere Beobachtung der Landes- und Stadt-Privilegien; Landraths-Besoldung. (144) Die Entstehung des Landhauses. (144) Neue Türkengefahr; Rüstungen dagegen. (145) Die Königin Katharina von Pohlen bis zu ihrem Tode in Linz. (145) Linz eine Niederlagstadt; Vereinigung der 2 vorzüglichen Kanzleyen; die religions-Concession; Wiedereinführung der katholischen Religion. (146) Die Gartgeher in Oberösterreich; Anwalds-Besoldung. (147) Linzer Elle, Maß und Gewicht; Raubgesindel; Bolleten zur Legitimation; Böhmerstraße (147) Bezeichnung mehrerer größerer Gebäude im XVI., XVII. und XVIII. Jahrhunderte, um die sich bald neue Ansiedlungen ergaben. (148) Erste Instruktion für einen oberösterreichischen Landeshauptmann; der Tod. K. Maximilians II. (149) Kaiser Rudolph II. in Enns und Linz. (149) Linz, die Residenz des Erzherzoges Mathias. Erste Straßenbesserung an der jetzigen Landstraße. (150) Brunnen und Platze; die Rockenrais. (150) Kaiser Rudolph bei der Frohnleichnams-Prozession in Linz. (151) Allgemeiner Bauern-Aufruhr in Oberösterreich; Stillung desselben. (151) Der Dieb und Mörder Freß. (152) Die Bürgerspital-Mühle an der Donau; ansehnliches Scheibenschießen. (152) Abermalige Anwesenheit mehrerer Großen in Linz. Abschaffung des Strandungsrechtes. Erzherzog Mathias, Statthalter in Österreich. Abermaliges liederliches Gesindel. (154) Das Stadtbräuhaus. Kirchliche Feyerlichkeiten wegen erlangter Vortheile über die Türken. (155) Erster Prospekt von Linz; Ansässigmachung der Jesuiten; Türkenfurcht; Abgeordnete von Steyer dahier; Schlichtung von Streitigkeiten. (155) Natur- und Landplagen im XVI. Jahrhunderte, nebst Blicken auf Theure und wohlfeile Jahre. (156) Schönere Bauart der Häuser, besonders am Platze, und an der Seilerstätte; Beschwerden der Bürgerschaft. (159) Das XVII. Jahrhundert überhaupt. (160) Fromme Stiftungen. (161) Berufung der Steyerer wegen Reformation. Glückshafen. Handels-Prozesse und Verordnungen. (162) Rebellen-Bestrafungen. Bruderzwist zwischen Rudolph II. und Mathias. Besitz von Kremsmünster. (163) Zwistigkeiten mit Mathias; dessen Kapitulations-Resolution; Huldigung der oberösterreichischen Stände. (163) Das Passauer Volk in Oberösterreich und in Linz. (167) Keppler in Linz; erster Kupferstich dahier; Vergrößerung der Stadt; große Versammlungen. (168) Erste Druckwerke in Linz. (170) Landtafel von Oberösterreich. (170) Burgfriedens-Schätzung; Häuser-Zahl. Die kaiserliche Gruft bei den Kapuzinern in Wien. (171) Nachfolger des Kaisers Mathias; sein Tod; die Funktion der Stände; Ferdinand II. (171) Einfall aus Oberösterreich in das Land unter der Enns. (172) Das Land ob der Enns an Baiern verpfändet. (173) Fortsetzung der Schritte und Anordnungen zur Abwehrung des Protestantismus; Tumulte. (175) Neuhäuseln. Erstes Gasthaus in der Vorstadt. (178) Der große Bauern-Aufruhr; das harte Loos der Stadt. (178) Kläglicher Zustand in ganz Oberösterreich nach dem Bauernkriege. (180) Huldigung für Ferdinand III. Landes-Besatzung; Mangel an Lebensmitteln. (181) Aufruhr durch Jakob Greimbl; patriotische Männer. (181) Häuser im Weingarten und in der Steingasse. (186) Aufruhr durch Martin Laimbauer. (186) Die einstige und jetzige Schießstätte. (189) Blicke auf Oberösterreich im dreißigjährigen Kriege; Joh. von der Werth, damals in Linz. (189) Der Schuellerberg, Weyerhof und Stockhof. (190) Schwedengefahr; Mondseer Privilegien. (190) Linzer Pacification; Protestanten-Verhältniß in Ungarn. (191) Unruhen in den Herrschaften Kammer und Mondsee. Vermählung des Kaisers Ferdinand III., und der Tod seines Sohnes Joseph in Linz. (192) Der westphälische Friede wegen den Protestanten in Österreich ob der Enns. (192) Huldigung für Ferdinand IV. Einführung der Taufbücher. (193) Kaiser Leopold I. zur Huldigung in Linz. (193) Vertrag der Landstände mit dem Kloster Mondsee. Die Kreuzpoint. (194) Erblühen des Landes ob der Enns unter den Landständen. (194) Die Nonnen von Niedernburg zu Passau in Linz. Die Feyer des Leopoldstages in Österreich. Getreide-Märkte. (195) Türkensteuer; Stiege am Kalvarienberge; die Entstehung der hiesigen Fabrik mit neuen Daten. (195) Der Name Bürger für alle Gewerbsgenossen der Stadt. Festlichkeiten wegen Kaiser Leopold I. Bauten außerhalb des Schmidtthores. (196) Die Türken das zweitemal vor Wien; Vertheidigungs-Anstalten in Linz; Gesindel; neue Lasten und Steuern. (197) Max Emmanuel in Linz. (197) Das Nordikum; glücklicher Zustand Österreichs. Joseph I., römischer König; seine Anwesenheit in Linz. (198) Zugeständnisse für Passau. Bethlehemgasse. Die Braut Kaiser Joseph I. in Linz. (199) Natur- und andere Plagen, nebst Himmels-Phänomenen im XVII. Jahrhunderte. (199) Fromme Stiftungen im XVIII. Jahrhunderte. (201) Spanischer Erbfolgekrieg; Bestand der Stadt um diese Zeit. (202) Sieges-Dankamt. (206) Ordens-Feyerlichkeiten bei den Kapuzinern, bei den Minoriten, Jesuiten und Ursulinen. (206) Karl VI. und seine Gemahlin zu Linz, nebst Münzen von den Ständen des Landes. (207) Zusammen gewachsene Zwillinge. Stadt-Banko und Mauthpacht. (208) Vorbereitung zur Enstehung der schönen Dreifaltigkeits-Säule. (208) Unruhen von Wilheringer Unterthanen. (209) Die pragmatische Sanction; Erhaltung des Hauses Österreich. (209) Bestrafung der Wilderei. Linzer Advokaten bei einem Teufelsspucke. Pulverthürme in Linz; Kalvarienwänd. (210) Der Protestantismus in Oberösterreich unter Karl VI. und Maria Theresia. (211) Kaiser Karl VI. in Linz zur Erbhuldigung. (212) Der baier`sche Erbfolgekrieg; der denkwürdige Landtag in Preßburg mit neuen Daten; feindliche Besitznahme des Landes, und die Erlösung davon. (213) Huldigung für Maria Theresia. (220) Der Vertrag zu Niederschönfeld. (221) Mordbrenner. (221) Zuwachs des Burgfriedens. Öffentliche religiöse Feyerlichkeiten. (222) Militärische Exekution an Gefangenen. Mozart in Linz und Wien. Die Kößla fällt an Österreich. Erste Häuser-Nummerierung. (223) Die Aufhebung der Jesuiten. (223) Entstehung der deutschen Normalschule. Erste Lotto-Ziehung dahier. (224) Mehrere Verordnungen aus der Regierungs-Periode von Maria Theresia. (224) Wie die Fehden und Kriege des XVIII. Jahrhunderts namentlich auf den Stand der Bevölkerung und der Geldmittel der Unterthanen höchst nachtheilig einwirken mußten, wie aber alle Leistungen von den Unterthanen bereitwillig geschahen. (229) Das Innviertel fällt an Österreich. (234) Tod von Maria Theresia; Kaiser Joseph II. als Regent. (234) Characteristische Beiträge zu Kaiser Joseph II. aus seinen Reisen nach Oberösterreich. (235) Censurs-Edikt und Toleranz; Nonnen-Klöster-Aufhebungen. (242) Papst Pius VI. in Linz. (244) Bisthum in Linz; neue Pfarren in Oberösterreich; neue Diöcesan-Eintheilungen; Klöster-Aufhebungen. (245) Der Türkenkrieg. (246) Der Tod Josephs II. (247) Kaiser Leopold III. (247) Die Dotation des Bisthums in Linz mit Güterbesitz. Leopolds Tod. (248) Kaiser Franz I.; Krieg gegen Frankreich; Alterthümer-Auffindung; die oftmalige Anwesenheit des Kaisers in Linz. (249) Ein Blick in die Ferne. (251) Innere Einrichtungen unter Kaiser Franz I. (252) Natur- und andere Plagen im XVIII. Jahrhunderte. (253) Linz, Einst und Jetzt, von den ältesten Zeiten bis auf die neuesten Tage. Zweiter Theil. ( - ) Titelseite ( - ) Inhalt des zweiten Theils. ([I]) Ereignisse im XIX. Jahrhunderte. ([1]) Der erste Einfall der Neufranken; Friede zu Luneville. ([1]) Reichsreputationsschluß. (12) Punzirung von Gold und Silber. Veränderter Titel der Erzherzoge von Österreich. (15) Der dritte Einfall der Franzosen; Wiener Friede. (15) Kreiswundärzte. Österreich in seiner Wieder-Erhebung. (18) Jubiläum der Dreifaltigkeits-Säule dahier. (19) Kaiser Ferdinand I. (Karl Leopold Joseph Franz Marcellin) (21) Einwirken des österreichischen Kaisers Ferdinand I. für Linz und Oberösterreich. (23) Neuere geistliche Stiftungen in und um Linz. Anwesenheit des Königs von Preußen dahier. (24) Bethhaus der Augsburger Confession. (24) Straßen-Verbesserungen, Kanäle, Neubauten und sonstige Verschönerungen in Linz und im Urfahr. (25) Industrie-Mandatariate für Oberösterreich. Landwirtschafts-Verein für Oberösterreich. (26) Natur- und andere Plagen im XIX. Jahrhundert nebst Blicken auf bessere Zeiten; Natur-Seltenheiten und Maulbeerbaumzucht; nebst Winter-Wasserfahrt in Linz und Oberösterreich. (27) Neuerungen und Verschönerungen. (30) Merkwürdige Männer und Frauen, welche in Linz geboren wurden, oder daselbst gestorben sind. (31) Merkwürdige Gestorbene. (41) Hauptmänner, Landes-Hauptmänner, Landes-Präsidenten. (41) Landes-Anwälte. Vicedome. (43) Landschreiber bei der Landes-Hauptmannschaft. (43) Landrichter ob der Enns (welche über Blut zu richten hatten). (44) Gelehrte, Staatsmänner, Prälaten (44) IV. Abschnitt. Beschreibung aller und jeder Häuser der ganzen Stadt und Vorstadt Linz 1644. (48) [Stadt] (48) Am Platze um und von dem Brücken-Thore an zur rechten herauf. (48) In der Klostergasse zu beiden Seiten vom Platze hinauf. (50) In der alten Stadt vom Landhause zu beiden Seiten hinum. (50) Gäßchen beim Schloßberge. Im Hahnengäßchen. (51) Wieder in der alten Stadt. (51) Am Schloßberge. Auf dem Leinwandmarkte. In der Hofgasse zur Rechten gegen den Platz. (52) Die andere Seite wieder zurück gegen den Leinwandmarkt. (52) Wieder auf dem Leinwandmarkte. Gegenüber zur Linken gegen das obere Wasserthor. Die andere Seite wieder hinauf. (53) In der oberen Badgasse hinum gegen den Platz. (53) In der unteren Badgasse vom Platze hinum. (54) In der unteren Pfarrgasse gegen den Platz zur Rechten. Die andere Seite zurück. In der oberen Pfarrgasse zur Rechten gegen den Platz. (55) Auf der anderen Seite zurück. (55) In der Schmid- oder Jesuitengasse. (56) Linzer Vorstadt. (56) Vor dem Schmidthore der Gasse gegen Ebelsberg zur Linken. (56) Die andere Seite zurück herauf. (57) In der Welsergasse zur Linken hinab. (58) Im Werd vom Brückel hinab. (58) In der Lederergasse zur Linken hinaus. (59) Im Graben hinum gegen das Schmidthor. (60) V. Abschnitt. Linz, wie es 1771 bei der ersten vollständigen Nummerirung bestand; (1800 und 1812 geschahen wieder andere Nummerirungen, und besonders von 1827 an die Neubauten). (61) [Tabelle]: I. Abtheilung. Innere Stadt. Anfang beim k. k. Schloße, dann links herunter am Hofberge und um das Eck hinum bis zum halben Bruckboden (vom dortigen Prügelwege.) (62) [Tabelle]: II. Abtheilung. Die untere Vorstadt sammt der in derselben zur linzer Pfarre gehörigen Gegend. (76) [Tabelle]: III. Abtheilung. Die obere Vorstadt sammt der in derselben zur Linzer Pfarre gehörigen Gegend. (95) [Tabelle]: IV. Abtheilung. Die Kalvarienwänd, ein Theil der Linzer Stadtpfarre. (124) [Tabelle]: Anhang oder letzter Theil der Stadt Linzer Pfarre. (127) VI. Abschnitt. Die gegenwärtige Häuser-Nummerirung der k. k. Provizial-Hauptstadt Linz sammt dem Markte Urfahr. (129) VII. Abschnitt. Die einstigen und jetzigen Freihäuser in Linz. (130) I. Die einstigen Freihäuser der Stadt. (130) II. Die jetzigen Freihäuser in und um Linz. (141) Anhang. (146) I. Der bürgl. Lebzelter, Mathias Panlechner, ein merkwürdiger, bisher ganz unbekannt gebliebener Mann der Stadt Linz. (146) II. Die vollständige Biographie des großen Menschenfreundes, Johann Adam Pruner, in Linz. (147) III. Der Nekrolog des bürgl. Apothekers, Johann Georg Scharitzer, in Linz. (152) IV. Der Nekrolog des bürgerlichen Handelsmannes, Ignaz Pichler, in Linz. (157) Einband ( - )

"Wie Privatjets dem Klima überdurchschnittlich schaden"Deutschlandfunk vom 16.01.2023"So viel trägt der Luftverkehr zum Klimawandel bei"Frankfurter Allgemeine vom 03.09.2020"Eine Flugreise ist das größte ökologische Verbrechen"Süddeutsche Zeitung am 31.05.2018Spätestens durch die Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt aus dem Jahr 2020 ist klar, dass die Luftfahrt einen bedeutenden Anteil der globalen Klimaerwärmung ausmacht. Forschende belegten, dass der Anteil der globalen Luftfahrt an der Klimaerwärmung 3,5 Prozent beträgt (Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt 2020). Entsprechend steht die Luftfahrtindustrie in Zeiten der wachsenden Sorge um den Klimawandel und den damit einhergehenden Auswirkungen auf den Menschen vor einer wesentlichen Herausforderung: Wie kann die Luftfahrt CO₂-neutral werden?Bislang stehen keine Technologien zur Verfügung, die eine solche Luftfahrt ermöglichen. Gleichzeitig ist eine – durch die Reisebeschränkungen während der Hochphase der Coronakrise nochmals verstärkte – hohe weltweite Nachfrage nach Flugreisen zu verzeichnen. Experten gehen davon aus, dass durch diese fatale Kombination zukünftig der Anteil des Luftverkehrs als Ursache von CO₂ weiter steigen wird (Bopst et al., 2019, S. 31). Deshalb müssen schnell Lösungen gefunden werden, um weitere negative Auswirkungen auf das Klima zu reduzieren.Im vorliegenden Blogbeitrag wird versucht, mögliche Wege der Luftfahrtindustrie hin zu einem klimaneutralen Flugverkehr zu skizzieren. Dazu wird zunächst die Ausgangslage beschrieben und ein Zukunftsszenario skizziert, bevor anschließend mögliche Technologien und politische Maßnahmen zur CO₂-Reduktion erläutert werden. Dabei werden neben technischen Neuerungen, wie nachhaltige Kraftstoffe und das Potenzial von Wasserstoff, die Möglichkeiten und Grenzen der betrieblichen Optimierung und einer staatlichen Regulation diskutiert. Die Ansätze werden dabei stets kritisch hinterfragt.Im zweiten Teil der Arbeit wird untersucht, inwiefern sich Airlines um eine nachhaltige CO₂-Reduktion bemühen. Als Beispiel wurde die Lufthansa Group ausgewählt. Die diesbezüglichen Maßnahmen werden ebenfalls zunächst dargestellt und anschließend kritisch betrachtet. Der Blogbeitrag endet mit einer Zusammenfassung, einer abschließenden Betrachtung der Ergebnisse und einem Verweis auf weitere Aspekte von Nachhaltigkeit beim Reisen.Eine klimaneutrale Luftfahrt – AusgangslageDer weltweite Luftverkehr hat in den vergangenen Jahrzehnten stark zugenommen. Im Jahr 2018 [1] wurde weltweit eine so hohe Zahl an Passagieren wie nie zuvor befördert. Deren Anzahl hat sich seit den 1990er-Jahren um mehr als 100 Prozent erhöht (Bopst et al., 2019, S. 17). Allein im Jahr 2018 stieg die Anzahl der Passagiere weltweit um 6,7 Prozent und in Europa um 6,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr (International Civil Aviation Organization (ICAO) 2019, S. 1). In Deutschland hat sich die Zahl der Fluggäste seit 1991 verdreifacht und erreichte 244 Millionen im Jahr 2018 (Bopst et al., 2019, S. 17).Trotz des Einbruchs im Flugverkehr aufgrund der Coronapandemie in den Jahren 2020 bis 2022 wird spätestens im Jahr 2025 mit einer vollständigen Erholung des Luftverkehrs gerechnet. Es gibt auch Modelle, gemäß denen davon ausgegangen wird, dass sich die Luftfahrt bereits bis 2023 vollständig erholt und bis 2025 das Vorkrisenniveau weit überschritten wird. Je nach Szenario wird bis 2040 mit einem jährlichen Wachstum von 2,8 bis 3,5 Prozent gerechnet, was einen Anstieg der Passagierzahlen auf bis zu 9,4 Mrd. Passagiere weltweit bedeutet (Gelhausen 2021; vgl. EASA at al. 2019, S. 15).Das Wachstum des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hat mehrere Ursachen. Eine zentrale Rolle spielen dabei sinkende Kosten auf der Angebotsseite, insbesondere durch den Rückgang von Produktionsfaktoren wie dem Kerosinpreis um mehr als die Hälfte in den letzten zwanzig Jahren (Bopst et al., 2019, S. 17f.). Auch Lohn- und Beschaffungskosten für Luftfahrzeuge sanken. Durch die steigende Treibstoffeffizienz, eine höhere Auslastung und eine höhere operative Leistung der Flugzeuge sowie die Bildung von Airline-Allianzen wurde diese Entwicklung unterstützt.Neben dem Passagierverkehr verzeichnete auch der Frachtverkehr erhebliche Zuwachsraten in den letzten Jahrzehnten. Die jährliche Frachtmenge in Deutschland ist seit 1991 um 243 Prozent auf 4,9 Mio. t im Jahr 2017 gestiegen (ebd., S. 21).Die steigende Nachfrage im Personen- und Frachtverkehr führt dazu, dass in Zukunft deutlich mehr Flugzeuge benötigt werden. Airbus prognostiziert eine Verdopplung der weltweiten Flotte bis 2036 (Bopst et al., 2019, S. 21). Trotz technischer Weiterentwicklungen und gesteigerter Effizienz bei gleichzeitiger Reduktion umweltschädlicher Schadstoffe trägt die Luftfahrt in einem bedeutenden Ausmaß zur Umweltbelastung bei. Flugzeuge sind zwar energieeffizienter geworden, aber die jährliche Effizienzsteigerung hat in der laufenden Dekade abgenommen und wird in der kommenden Dekade voraussichtlich im Durchschnitt bei 1,4 Prozent pro Jahr liegen (ebd.).Trotz dieser Fortschritte kann durch Effizienzsteigerungen der prognostizierte Anstieg der Verkehrsleistung nicht ausgeglichen werden, was bedeutet, dass der Kerosinverbrauch und der Endenergiebedarf des Luftverkehrs in Zukunft weiter zunehmen werden (ebd., S. 25). Es wird erwartet, dass der weltweite Kerosinverbrauch im Jahr 2050 je nach Szenario zwischen 484 und 1096 Millionen Tonnen liegen wird (Cames et al., 2019).Der Treibstoff verursacht eine Vielzahl klimarelevanter Emissionen. Treibhausgase wie Kohlendioxid, Methan, Lachgas, halogenierte Fluorkohlenwasserstoffe, Fluorkohlenwasserstoffe, Schwefelhexafluorid und Stickstofftrifluorid beeinflussen die Strahlungsbilanz der Erde (Bopst et al., 2019, S. 26). Sie lassen die einfallende Sonnenstrahlung passieren, blockieren aber die von der Erdoberfläche abgestrahlte langwellige Wärmestrahlung. Treibhausgase absorbieren diese Wärmestrahlung und strahlen sie in alle Richtungen, einschließlich der Erdoberfläche, ab. Dies führt insgesamt zu einer höheren Strahlungsbelastung auf der Erdoberfläche.Zusätzlich zu den Treibhausgasemissionen, die direkt bei der Verbrennung von Kerosin im Luftverkehr entstehen, gibt es andere Emissionen, wie Partikel, Wasserdampf, Schwefel- und Stickoxide, die ebenfalls zur Klimaveränderung beitragen (ebd. S. 27). Diese Emissionen beeinflussen die Bildung von Aerosolen und Wolken sowie die Konzentration bestimmter atmosphärischer Gase und tragen dadurch ebenfalls zur Veränderung des Strahlungshaushalts bei.Die CO₂-Emissionen des zivilen Luftverkehrs in Deutschland betrugen im Jahr 2017 etwa 31,2 Mio. t CO₂, wovon 2,1 Mio. t auf Inlandsflüge entfielen (ebd. S. 30). Im Vergleich dazu betrug die Gesamtmenge der CO₂-Emissionen des zivilen Luftverkehrs in Deutschland im Jahr 1990 etwa 14,3 Mio. t CO₂ (Inlandsflüge: 2,2 Mio. t CO₂) (ebd.). Somit ist der CO₂-Ausstoß des Luftverkehrs in Deutschland innerhalb von 27 Jahren um 117 Prozent gestiegen. Global betrachtet trug der zivile und militärische Luftverkehr im Jahr 2015 etwa 875 Millionen Tonnen CO₂-Emissionen bei, was etwa 2,5 % der gesamten vom Menschen verursachten CO₂-Emissionen entspricht (ebd.). Ohne weitergehende Maßnahmen werden auch klimarelevante Emissionen zukünftig weiter ansteigen.Im European Aviation Environmental Report 2019 werden Prognosen für die zukünftigen CO₂-Emissionen des zivilen Luftverkehrs in Europa bis zum Jahr 2040 präsentiert. Die Prognosen basieren auf drei Szenarien, die sich in der Entwicklung der Verkehrsleistung unterscheiden. Beim wahrscheinlichsten Szenario, dem 'base traffic forecast' der ICAO, wird bis 2040 von einem Anstieg der weltweiten CO₂-Emissionen, verursacht von der Luftfahrt, auf 198 Mio. t bis 224 Mio. t ausgegangen, abhängig von der technologischen Entwicklung. Dies entspricht einem Anstieg von 21 Prozent bis 37 Prozent gegenüber dem Referenzjahr 2017 (EASA et al. 2019, S. 23).Folglich werden in den kommenden Jahrzehnten durch den zunehmenden Flugverkehr die bereits bestehenden Umweltbelastungen weiter verstärkt. Ferner ist mit einem überproportionalen Anstieg der auf den Luftverkehr zurückzuführenden Treibhausgasemissionen zu rechnen, da andere Sektoren, wie die Automobilindustrie und der Energiesektor, voraussichtlich früher und umfassender ihre CO₂-Emissionen reduzieren werden (Bopst et al., 2019, S. 31).Maßnahmen für die Erreichung einer klimaneutralen LuftfahrtAufgrund des zunehmenden Umweltbewusstseins ist auch die Luftfahrtbranche gezwungen, sich intensiv mit dem Thema Nachhaltigkeit auseinanderzusetzen. Entsprechend wurde in den vergangenen Jahren eine Vielzahl an Maßnahmen zur Steigerung der Nachhaltigkeit in der Luftfahrt umgesetzt bzw. befindet sich noch in der Umsetzung. Im Folgenden wird ein Teil dieser Maßnahmen exemplarisch erläutert.Nachhaltige und klimaneutrale AntriebsstoffeKernpunkt einer nachhaltigen Luftfahrt ist das Umstellen auf alternative Antriebsarten von Flugzeugen. Bis zum gegenwärtigen Zeitpunkt gibt es allerdings keine Antriebskonzepte, die bei Autos, Schiffen oder Zügen funktionieren und größtenteils bereits etabliert sind und die auch bei Flugzeugen eingesetzt werden können. Daher wird in der Industrie vor allem auf drei zukunftsweisende Technologien gesetzt, den Einsatz von nachhaltigen Kraftstoffen, Wasserstoff als Antriebsmittel für Flugzeuge sowie elektronische Antriebsarten.In der Entwicklung am fortgeschrittensten und daher kurzfristig einsetzbar sind nachhaltige Treibstoffe für die Luftfahrt, konkret nachhaltige Flugkraftstoffe (engl.: Sustainable Aviation Fuels – SAF). Eine nachhaltige und CO₂-neutrale Luftfahrt erfordert den Einsatz von Flugkraftstoffen, die aus erneuerbaren Energiequellen und nachhaltig produzierten Rohstoffen hergestellt werden, um fossiles Kerosin zu ersetzen (Bundesregierung 2021).Durch den Einsatz von SAF entsteht ein Kohlenstoffkreislauf, der weitgehend geschlossen ist. Der eingesetzte Kraftstoff wird aus CO₂ gewonnen, das im Idealfall zuvor aus der Atmosphäre absorbiert wurde (Geffert 2022). Es entsteht ein Kreislauf, bei dem kein zusätzliches CO₂ produziert wird, sondern das in der Atmosphäre vorhandene Kohlendioxid wiederverwertet wird.Von der Bundesregierung besonders gefördert werden 'Power-to-Liquid'-Kraftstoffe (PtL), bei denen aus Strom, Wasser und CO₂ flüssige Kraftstoffe hergestellt werden. Diese Art von Antriebsstoffen wird auch als 'strombasierte Kraftstoffe' bezeichnet (Bundesregierung 2021). Um einen Beitrag zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen zu leisten, ist es entscheidend, erneuerbare Energiequellen bei der Herstellung zu nutzen. Es wird als realistisch angesehen, dass bis 2030 im deutschen Luftverkehr mindestens 200.000 Tonnen Kerosin aus PtL verwendet werden (ebd.). Diese Menge entspricht etwa 2 Prozent des Kerosinverbrauchs in Deutschland im Jahr 2019 (ebd.).Die bis zum derzeitigen Zeitpunkt hohen Produktionskosten und die begrenzte Verfügbarkeit der PtL sind zentrale Herausforderungen für eine nachhaltige Luftfahrt (Flottau 2023). Um diesen zu begegnen, wurden von der Bundesregierung Maßnahmen zur Förderung der Produktion veranlasst. In einem gemeinsamen Papier der Bundesregierung und der Luftfahrtindustrie werden die Maßnahmen erläutert. Unter anderem plant die Bundesregierung, sich dafür einzusetzen, die Kostenlücke von SAF zu herkömmlichen Kraftstoffen zu schließen, die weitere Forschung und Entwicklung finanziell zu fördern (dazu zählen auch die Förderung und der Bau von SAF-Produktionsanlagen, um den Markthochlauf von PtL-Kerosin zu beschleunigen) sowie SAF bei der Flotte der Flugbereitschaft beizumischen, um als Vorläufer und Ankerkunde zum Markthochlauf beizutragen (Bundesregierung 2022, S. 5f.).Der bedeutendste Vorteil gegenüber anderen Antriebsmitteln und Technologien ist, dass SAF herkömmlichem Kerosin bis zu 50 Prozent beigemischt werden können, ohne dass es nötig ist, Anpassungen an Flugzeugen und Triebwerken vorzunehmen (Geffert 2022). Entsprechend hat die EU-Kommission im Frühjahr 2023 gesetzliche Regelungen für eine Beimischung beschlossen. Ab dem Jahr 2025 ist es erforderlich, dass alle Flüge, die von Flughäfen in der Europäischen Union starten, mindestens zwei Prozent nachhaltige Flugkraftstoffe beimischen (Flottau 2023; Europäische Union 2023). Bis 2030 wird die Quote auf sechs Prozent erhöht und schließlich bis zum Jahr 2050 schrittweise auf eine Beimischungsquote von siebzig Prozent angehoben.Beim Abflug von Flughäfen in der Europäischen Union dürfen Luftfahrzeugbetreiber zudem nur so viel Kraftstoff tanken, wie für den Flug tatsächlich benötigt wird, um zusätzliche Emissionen aufgrund von erhöhtem Gewicht zu vermeiden und um ein 'Tankering' zu verhindern (Europäische Union 2023). Durch Letzteres wird die absichtliche Mitnahme von zusätzlichem Kraftstoff beschrieben, um den Einsatz von nachhaltigen Kraftstoffen zu vermeiden.Neben den SAF als kurzfristig verfügbare Brückenlösung spielen die Entwicklung neuer emissionsfreier Antriebe eine zentrale Rolle. Als vielversprechender Ansatz gilt der Einsatz von regenerativem Wasserstoff als Antrieb, dessen Potenzial vor allem für den Einsatz in Brennstoffzellen, Gasturbinen und hybriden Lösungen untersucht wird (BDLI 2020, S. 4ff).Zwei Ansätze werden hierbei verfolgt. Zum einen wird beobachtet, inwiefern Wasserstoff, wie bei herkömmlichen Turbinen, direkt verbrannt werden kann und dadurch Triebwerken Schub verleiht. Bedeutend höheres Potenzial wird 'Flying Fuel Cells' zugesprochen, einer Brennstoffzelle, die flüssigen Wasserstoff in Strom umwandelt, der dann für den Antrieb des Flugzeugs genutzt werden kann (Weiner 2022; Geffert 2023).Gemein haben beide Technologieansätze, dass lediglich Wasser als Emission zurückbleibt, sofern Wasserstoff mithilfe regenerativer klimaneutraler Energien gewonnen wird (Geffert 2022). Bevor diese Technologien jedoch in hohem Umfang im Flugbetrieb zum Einsatz kommen können, bedarf es erheblicher Entwicklungsprozesse und Innovationssprünge. Neben der Entwicklung von Antriebstechnologien besteht die zentrale Herausforderung darin, das erheblich größere Volumen von verflüssigtem Wasserstoff im Vergleich zu Kerosin und damit notwendige größere Tanks in das Flugzeug zu integrieren (ebd.).Ebenfalls noch ungelöst sind Probleme, die im Zusammenhang mit Batterietechnik und Fliegen stehen. Die Verwendung von Batterien im elektrischen Flugverkehr hat zwar den Vorteil, dass sie während des Fluges keine Emissionen verursachen, einen hohen Wirkungsgrad aufweisen und es ermöglichen, eine hohe Energiemenge in kurzer Zeit abzugeben, aufgrund ihrer begrenzten Speicherkapazität sind derzeitige Batterien für den Einsatz in der kommerziellen Luftfahrt jedoch nicht geeignet. (BDLI S. 8).Auch wenn in den kommenden Jahren weiter Fortschritte hinsichtlich der Speicherkapazität zu erwarten sind, ist anzunehmen, dass elektrisches Fliegen sich vornehmlich auf die Bereiche kleine Motorsegler, Flugtaxis und Kleinflugzeuge für regionale Strecken beschränkt. Eine vielversprechende Option auf lange Sicht sind hybride Antriebe. Gasturbinen und elektrische Antriebe werden dabei so kombiniert, dass sie sich ergänzen und elektrische Antriebe besonders in Phasen mit hohem Energiebedarf die kerosinbetriebene Turbine unterstützen (ebd.).Effizientere Flugführung im europäischen LuftraumDurch die Fortentwicklung eines 'Single European Sky' kann ein maßgeblicher Beitrag zur aktiven Bekämpfung des Klimawandels geleistet werden. Bereits durch die Optimierung von Flugrouten im deutschen Luftraum konnte eine Reduzierung von Umwegen und somit eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs erzielt werden. Auf europäischer Ebene konnten beispielsweise seit 2014 durch die Einführung des 'Free Route Airspace' mehr als 2,6 Millionen Tonnen CO₂ eingespart werden. Dies entspricht etwa 0,5 Prozent der insgesamt durch den Luftverkehr verursachten CO₂-Emissionen innerhalb der Europäischen Union (BDL 2021).Um das vollständige Potenzial auszuschöpfen, wurden von politischer Seite weitere Maßnahmen zur Vereinheitlichung des europäischen Luftraums eingeleitet. Anhand von Untersuchungen wird deutlich, dass durch die Realisierung eines einheitlichen europäischen Luftraums pro Flug 250 bis 500 kg Kraftstoff bzw. 0,8 bis 1,6 Tonnen CO₂ eingespart werden können, indem optimierte und direktere Flugrouten genutzt werden (ebd.).Verbesserte Flugverfahren, wie kontinuierliche Sinkflüge und das Vermeiden von Warteschleifen, bieten weiteres Einsparungspotenzial von bis zu 325 kg Kraftstoff pro Flug (ebd.). Neben der Optimierung der Flugdurchführung gilt es auch, die Prozesse am Boden weiter zu verbessern. Kürzere Rollwege mit weniger Zwischenstopps bieten weitere Einsparungsmöglichkeiten von 38 bis 75 kg Kraftstoff (ebd.).CO2-neutraler FlughafenbetriebNeben den Flugzeugen selbst tragen Flughäfen und die damit verbundene Infrastruktur zu einer Belastung der Umwelt durch den CO2-Ausstoß bei. Entsprechend kann eine Optimierung der Flughafeninfrastruktur dazu beitragen, die Menge an Treibhausgasen zu reduzieren und so das Fliegen umweltfreundlicher zu gestalten. Zahlreiche Flughäfen haben bereits Maßnahmen ergriffen, um dies zu erreichen. Unterstützt werden sie in diesem Zusammenhang von der Bundesregierung, die eine Reihe von Projekten finanziell fördert (Bundesregierung 2022).Die Maßnahmen schließen folgende Bereiche ein: Energieversorgung der Flughäfen, Gebäudetechnik, Einsparungen im Bereich der flughafenspezifischen Anlagen sowie der Bereich Fuhrpark und Mobilität (vgl. BDL 2021). Im Kontext der Energieversorgung wird eine besondere Förderung für Projekte gewährt, die sich auf die lokale und ökologische Energieerzeugung konzentrieren. Hierbei liegt der Fokus entweder auf der Eigenproduktion von Energie, z.B. durch den Einsatz von Photovoltaikanlagen, oder auf der Nutzung regional gewonnener erneuerbarer Energien (ebd.).Zusätzlich werden Fördermittel für Projekte bereitgestellt, die auf die energetische Nachhaltigkeit von Gebäuden abzielen, wie durch den Bau von entsprechend konzipierten Neubauten oder durch die energetische Optimierung bereits bestehender Bauten. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Optimierung von flughafenspezifischen Anlagen. Beispielhaft ist hier die Umstellung der Vorfeldbeleuchtung auf LED-Leuchtmittel zu nennen. Besonders hohes Einsparpotenzial bietet ferner die Umstellung von für den Flugbetrieb nötigen Bodenfahrzeugen auf alternative Antriebsformen wie Elektromobilität und alternative Kraftstoffe.Vernetzung mit anderen VerkehrsträgernEine Vernetzung der Verkehrsträger trägt zu einer Reduktion der Treibhausgasemissionen bei. Dabei sollen Verkehrsträger miteinander vernetzt werden, um ihre verkehrlichen, wirtschaftlichen und ökologischen Vorteile am geeignetsten zu nutzen (BDL & DB 2021, S. 2). Ziel ist hierbei eine Verringerung des innerdeutschen Flugverkehrs auf ein Minimum. Dazu ist es allerdings unabdingbar, die Bahninfrastruktur weiter auszubauen und Flughäfen stärker an das bestehende Bahnnetz anzuschließen.Durch den umfangreichen Ausbau der Infrastruktur, die Bereitstellung leistungsstarker und attraktiver Angebote sowie die Verbesserung der gemeinsamen Services entlang der Reisekette können das Mobilitätsangebot attraktiver gestaltet und die Kundenzufriedenheit gesteigert werden. Hierbei liegt das Potenzial bei bis zu 4,3 Mio. Reisenden jährlich und einer damit verbundenen Reduzierung der CO₂-Emissionen um rund ein Sechstel im innerdeutschen Flugverkehr (ebd., S. 3).Prognosen zufolge wird der Luftverkehr innerhalb Deutschlands auf Kurzstrecken bis 2030 stark zurückgehen und nur noch auf längeren Strecken, wie zwischen Hamburg und München, profitabel sein. Bis zum Jahr 2050 ist zudem geplant, die Schieneninfrastruktur in Deutschland so weit auszubauen, dass nahezu alle innerdeutschen Flugverbindungen zwischen den großen Drehkreuzen und Ballungszentren durch Bahnfahrten innerhalb von vier Stunden ersetzt werden können (Bopst et al., 2019, S. 58). Durch die Einbindung der Flughäfen ins Schienennetz wird auch der Schienengüterverkehr profitieren. Die allgemeine Zielsetzung ist, dass bis 2050 schnelle Güterzüge im Nachtverkehr nationale Frachtflugverbindungen ersetzen können (ebd.).EmissionshandelDer Emissionshandel gilt als weiterer Baustein für eine klimaneutrale und nachhaltige Luftfahrt. Inwiefern der Emissionshandel zu mehr Nachhaltigkeit beitragen kann, wird bereits in verschiedenen Blogbeiträgen näher erläutert. An dieser Stelle sei daher insbesondere auf die Beiträge von Marion Stieger und Alexandra Knöchel verwiesen. Beide Autorinnen beleuchten, inwiefern der Emissionshandel zu einer Transformation der Wirtschaft hin zu mehr Nachhaltigkeit führen kann. Die in den Blogbeiträgen beschriebenen Prinzipien gelten selbstverständlich gleichermaßen für die Luftfahrt.Kritische Betrachtung der MaßnahmenObwohl es in den vergangenen Jahren zahlreiche Innovationen und technologische Fortschritte in der Luftfahrtindustrie gab, besteht weiterhin ein signifikanter Entwicklungsbedarf, um das Ziel der Klimaneutralität zu erreichen. Zur Nutzung von Wasserstoff als Treibstoff in Fluggasturbinen und Brennstoffzellen müssen zunächst zahlreiche neue Technologien entwickelt werden. Dies sind insbesondere Brennstoffzellen, Elektroantriebe und Tanks, die speziell für flüssigen -253 Grad kalten Wasserstoff konzipiert sind.Diese Technologien müssen anschließend wiederum in das Design und die Struktur des Flugzeugs integriert werden, was aufgrund des deutlich größeren Volumens von Wasserstoff im Vergleich zu herkömmlichem Kerosin eine Neukonstruktion des Flugzeugs erforderlich macht (Geffert 2022). Unter Berücksichtigung der langen Entwicklungszyklen von Flugzeugen, die zwanzig bis dreißig Jahre betragen, sind solche Technologien frühestens Mitte der 2050er Jahre verfügbar.Wie weiter oben beschrieben, setzen EU-Kommission und Fluggesellschaften daher auf SAF. Neben den bekannten Herausforderungen der hohen Kosten und begrenzten Verfügbarkeit stellt die Nutzung von SAF auch in ökologischer Hinsicht eine komplexe Problematik dar (Frankfurter Allgemeine 2022). Das bisher bedeutendste Problem ist die begrenzte Produktionskapazität von alternativem Flugtreibstoff, da momentan die Verfügbarkeit von Rohstoffen nicht ausreicht, um den tatsächlichen Bedarf an Kerosin zu decken (ebd.; vgl. McCurdy 2021).Außerdem wird dieser alternative Treibstoff mittlerweile auch in anderen industriellen Bereichen eingesetzt, was zu einem Wettbewerb zwischen der Luftfahrtindustrie und anderen Branchen um eine begrenzte Ressource führt. Ferner ist für die Produktion dieser Treibstoffe ein erheblicher Energieaufwand notwendig. Diese Energie müsste demnach ebenfalls nachhaltig gewonnen werden, um eine positivere Klimabilanz als herkömmliches Kerosin zu erreichen. Die Produktion von nachhaltigem Kerosin ist entsprechend vom Ausbau der nachhaltigen Energiegewinnung abhängig.Der Einsatz von PtL-Kraftstoffen in der Luftfahrt wird von einem Teil der Experten kritisiert, da die vermeintliche CO₂-Reduktion durch diese Treibstoffe nicht auf einer tatsächlichen Einsparung von CO₂ beruht. Stattdessen wird das für die Herstellung der PtL-Kraftstoffe benötigte CO₂ zunächst der Umwelt entzogen und später bei der Verbrennung des Kraftstoffs wieder in die Atmosphäre freigesetzt. Dieser Ansatz führt zu einer scheinbaren Kompensation von CO₂-Emissionen, die jedoch letztlich darauf hinausläuft, dass die CO₂-Bilanz lediglich als ausgeglichen angesehen werden kann. Im günstigsten Fall sollte kein zusätzliches CO₂ bei der Herstellung und dem Transport anfallen. In diesem Fall ergibt sich ein Nullsummenspiel, das jedoch nicht zur Lösung des Klimaproblems beiträgt (McCurdy 2021).Kritik kommt auch von den Airlines, die insbesondere die deutlich höheren Preise von SAF und einen damit verbundenen Wettbewerbsnachteil kritisieren. Gemäß dem Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) führt die Einführung von Quoten sowohl auf innereuropäischen Flügen als auch auf Langstreckenflügen, die von Drehkreuzen innerhalb der Europäischen Union starten, zu signifikanten Preissteigerungen.Berechnungen des Wirtschaftsprüfungsinstituts PricewaterhouseCoopers zufolge können durch den Einsatz von SAF Flugtickets um bis zu 16 Prozent teurer werden, wodurch ein erheblicher Wettbewerbsnachteil europäischer Airlines gegenüber außereuropäischer Konkurrenten entsteht (Frankfurter Allgemeine 2022; Flottau 2023). Laut den Berechnungen ist ebenfalls davon auszugehen, dass die genannten Kraftstoffe noch bis weit in die 2040er deutlich teurer als herkömmliches Kerosin aus fossilen Rohstoffen sein werden.Um einen dadurch entstandenen Wettbewerbsnachteil deutscher und europäischer Airlines zu minimieren, setzt sich die Bundesregierung dafür ein, durch Luftverkehrsabkommen mit Drittstaaten zu gewährleisten, dass sich Luftfahrtunternehmen aus Staaten außerhalb der Europäischen Union beim Über- und Einfliegen in das Hoheitsgebiet der Bundesrepublik Deutschland verpflichten, die nationalen und europäischen Umweltschutzvorschriften einzuhalten (Bundesregierung 2021).Nachhaltigkeitsstrategien der Lufthansa GroupIm ersten Abschnitt dieses Beitrags konnte dargelegt werden, inwiefern durch die Luftfahrt zu einer nachhaltigeren Lebensweise und zur Reduktion des CO₂-Ausstoßes sowie dem damit verbundenen, durch Menschen verursachten Klimawandel beigetragen werden kann. Dabei wurde vorwiegend die wissenschaftliche Perspektive eingenommen und über den aktuellen Stand der Forschung berichtet.Im folgenden Abschnitt soll eine Auseinandersetzung mit der Frage erfolgen, welche konkreten Maßnahmen von den Airlines, d.h. den Verursachern, zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes ergriffen wurden. Hierzu wurde die Lufthansa Group als eines der führenden Luftfahrtunternehmen weltweit ausgewählt.Vorstellung der Lufthansa GroupIm Jahr 2022 hat die Lufthansa Group 826.379 Flüge mit 710 Flugzeugen durchgeführt und etwa 100 Mio. Passagiere befördert (Lufthansa Group 2023a, S. 3). Um die Beförderungsleistung erbringen zu können, wurden 7.284.584.000 Tonnen Treibstoff benötigt, was wiederum zu einem Ausstoß von 22.946.441.000 Tonnen CO₂-Emissionen führte (ebd.) Durchschnittlich wurden 3,59 Liter Kerosin pro 100 Passagierkilometer verbraucht, wobei auch ein Ausstoß von 9 Kilogramm CO2 je 100 Passagierkilometer zu berechnen ist (ebd.). Je nach Entfernung eines Flugs variiert der Verbrauch. Im Vergleich zu Kurzstrecken- wird auf Langstreckenflügen lediglich rund die Hälfte des Treibstoffs verbraucht (3,32 l/100 pkm auf Langstrecken- im Vergleich zu 5,89 l/100 pkm auf Kurzstreckenflügen) (ebd., S. 17). Trotz des höheren Verbrauchs auf Kurzstreckenflügen entfallen vor allem aufgrund der längeren zurückgelegten Strecken rund 57 Prozent des Treibstoffverbrauchs auf Langstreckenflüge, womit diese den größten Anteil an CO2-Emissionen haben.Um die Wettbewerbsfähigkeit weiterhin zu stärken, wurde in den letzten Jahren der Fokus verstärkt auf die nachhaltige Ausrichtung des Unternehmens gelegt und Maßnahmen, insbesondere im Bereich der CO₂-Reduktion, wurden weiter verstärkt (Lufthansa Group 2023a, S. 6). Nach eigenen Angaben hat sich das Unternehmen das Ziel gesetzt, die Netto-CO₂-Emissionen im Flugbetrieb verglichen zum Jahr 2019 zu halbieren und bis zum Jahr 2050 einen CO₂-neutralen Flugbetrieb durchzuführen (ebd.). Zudem soll zumindest an den Heimatflughäfen (Frankfurt, München, Wien, Zürich, Genf, Brüssel und den Eurowings-Basen) der Bodenverkehr auf CO₂-neutrale Antriebe umgestellt werden (ebd., S. 8).Um die angestrebten Ziele zu erreichen, wurden die eingeschlagenen Maßnahmen 'Science-based Targets initiative' validiert (ebd.). Dieser Standard verpflichtet Unternehmen, sich kurz- bis mittelfristige Ziele (fünf bis fünfzehn Jahre) zur CO₂-Reduktion zu setzen, wobei genau festgelegt wird, wann wie viele Emissionen reduziert werden. Die Vorgehensweisen und Werte orientieren sich dabei an den Zielen des Pariser Abkommens und beziehen neueste wissenschaftliche Erkenntnisse ein. Im weltweiten Vergleich ist die Lufthansa Group erst die zweite Airline, die nach diesen Standards zertifiziert wurde (ebd.).Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen der Lufthansa GroupDie Maßnahmen sind vielfältig und erstrecken sich vorwiegend auf die Bereiche Flottenerneuerung, nachhaltige Kraftstoffe und die erhöhte intermodale Vernetzung von Flug- und Bahnverkehr. Trotz einer erheblichen Steigerung der Transportleistung wurde in den vergangenen Jahren der Treibstoffverbrauch im Verhältnis deutlich gesenkt. Im Zeitraum von 1991 bis 2022 stieg die Transportleistung der Lufthansa Group um 290 Prozent (Lufthansa Group 2023a, S. 14). Beim Vergleich des Anstiegs des Treibstoffverbrauchs mit den Werten der Transportleistung ist im gleichen Zeitraum lediglich eine Zunahme um 133 Prozent zu verzeichnen. Im Vergleich zum Bezugsjahr 1991 ist dies eine Effizienzsteigerung von über vierzig Prozent (ebd.).Zurückzuführen ist dies auf eine kontinuierliche Erneuerung der Flugzeugflotte und dem damit verbundenen Einsatz effizienterer und kerosinsparender Flugzeuge (ebd.). Neue Flugzeuge, wie die Langstreckenmodelle Airbus A350-900 und Boeing 787-9, sowie die Kurzstreckenmodelle Airbus A320neo und A321neo haben einen im Vergleich zu den Vorgängermodellen reduzierten Treibstoffverbrauch von bis zu dreißig Prozent (ebd.).Auch zukünftig fördert die Lufthansa Group eine konsequente Erneuerung der Flotte und hat im Zuge dessen zahlreiche Flugzeuge der neuesten Generation bestellt. Allein bis Ende 2024 stoßen 24 neue Langstreckenflugzeuge zur Konzernflotte hinzu und ersetzen ältere Modelle, wie die mit vier Triebwerken versehenen Flugzeuge des Typs Airbus A340-300 und 747-400. Bis 2030 werden weitere 180 neue Flugzeuge ältere, weniger effiziente Flugzeuge ersetzen (ebd.).Die Lufthansa Group engagiert sich neben der Erneuerung ihrer Flotte für die Entwicklung und Erforschung nachhaltiger Kraftstoffe und neuer Antriebsmethoden für Flugzeuge. Bereits im Jahr 2022 konnten durch den Einsatz von modernen SAF rund 43.900 Tonnen CO₂ eingespart werden, wobei etwa 40.000 Tonnen auf die direkte Einsparung beim Verbrennungsprozess und etwa 4000 Tonnen auf vorgelagerte Prozesse, wie den Transport, zurückzuführen sind (Lufthansa Group 2023a, S. 16).Es wird angestrebt, den Anteil von SAF kontinuierlich zu erhöhen. Hierzu fördert die Lufthansa Group zahlreiche Projekte, die darauf abzielen, die Verfügbarkeit dieser Kraftstoffe zu erhöhen und ihre Produktionskosten zu senken. In diesem Rahmen wurde eine Partnerschaft mit einer der ersten Raffinerien zur Herstellung von SAF-Kerosin eingegangen und es wurde vereinbart, dass die Lufthansa Group eine garantierte Menge von mindestens 25.000 Liter dieses umweltfreundlichen Kraftstoffes abnimmt (Lufthansa Group 2022).Zudem haben das Unternehmen und der Energiekonzern VARO Energy eine gemeinsame Absichtserklärung über einen zügigen Ausbau nachhaltiger Treibstoffe unterzeichnet. Diese beinhaltet die Herstellung und Lieferung größerer Mengen von SAF ab 2026 an das Drehkreuz München (Lufthansa Group 2023b). Daneben wollen beide Unternehmen gemeinsam an "innovativen Verfahren" (ebd.) zur Herstellung von grünem Wasserstoff aus biogenen Abfallstoffen arbeiten.Die Erforschung des Potenzials von Wasserstoff als zukünftigen Antrieb für Flugzeuge ist auch Thema bei einer gemeinsamen Forschungsinitiative des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt, des Zentrums für Angewandte Luftfahrtforschung und des Hamburg Airport. Gemeinsam wollen die Partner Wasserstoff als potenziellen nachhaltigen Flugzeugtreibstoff erproben und haben dazu das Projekt A320 Hydrogen Aviation Lab entwickelt (Lufthansa 2023a, S. 15). Das Projekt umfasst die Konzeption und Erprobung von Boden- und Wartungsprozessen in Verbindung mit Wasserstofftechnologie.Lufthansa Technik unterstützt vor allem bei der Entwicklung zukünftiger Wartungs- und Reparaturtechniken sowie bei der Entwicklung eines auf -‍253 Grad Celsius kühlbaren Tanksystems für Wasserstoff an Bord von Flugzeugen (ebd.). Basierend auf dem derzeitigen Stand der Technik würde die Betankung eines Verkehrsflugzeuges mit Wasserstoff mehrere Stunden dauern (ebd.). Um den Betrieb mit diesem Kraftstoff wirtschaftlich realisieren zu können, ist es notwendig, Technologien zu entwickeln, die einen wirtschaftlichen Flugbetrieb ermöglichen.Weiterhin ist die intermodale Vernetzung mit anderen Verkehrsträgern, speziell der Bahn, erklärtes Ziel der Lufthansa Group. In den letzten Jahren ist der innerdeutsche Flugverkehr bereits erheblich zurückgegangen. Im Vergleich zum Jahr 2004 ist die Zahl an innerdeutschen Flügen um 22 Prozentpunkte gesunken (Lufthansa Group 2020).Um die Vernetzung weiter zu fördern, bietet Lufthansa Express Rail Passagieren aufeinander abgestimmte Zug-Flug-Verbindungen an. Dies beinhaltet neben einer Umsteigegarantie die Möglichkeit, das Gepäck direkt am 'AIRail-Terminal' einzuchecken (ebd.). Eine weitere Ausweitung des Lufthansa Express Rail-Netzes wird bei gleichzeitiger Verdichtung der Taktfrequenzen angestrebt.Zudem investiert das Unternehmen in eine Vielzahl kleinerer Projekte zur Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks in der Luftfahrt. Die AeroShark-Technologie, die von der BASF und der Lufthansa Group gemeinsam entwickelt wurde, soll an dieser Stelle exemplarisch angesprochen werden. Dabei handelt es sich um eine bionische Klebefolie, die der mikroskopischen Struktur der Haut eines Haifischs nachempfunden wurde und an den Rumpf von Flugzeugen angebracht wird (Lufthansa Group 2022). Durch die aerodynamische Wirkung verringert sich der Luftwiderstand und der Treibstoffverbrauch wird gesenkt. Der erste Test an einer Boeing 777 der Swiss hat eine jährliche Treibstoffersparnis von bis zu 1,1 Prozent ergeben (ebd.). Dies entspricht etwa 4800 Tonnen Kerosin und 15.200 Tonnen CO₂-Ersparnis bei einer Ausweitung der Technologie auf die gesamte Boeing 777-Flotte der Konzerntochter (ebd.).Kritische Betrachtung der Nachhaltigkeitsbemühungen der Lufthansa GroupTrotz der erläuterten Bemühungen und Fortschritte der Lufthansa Group im Bereich der Nachhaltigkeit gibt es Kritikpunkte an den getroffenen Maßnahmen. Kritik kann besonders an der bestehenden Flotte der Lufthansa Group geäußert werden. Obwohl die Flottenerneuerung beschlossen wurde, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden und Kapazitäten zu erweitern, setzt das Unternehmen weiterhin auf eine Vielzahl älterer Flugzeuge.Im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften hat die Lufthansa Group einen besonders hohen Anteil an vierstrahligen Flugzeugen im Einsatz, deren Effizienz und Treibstoffverbrauch schlechtere Ergebnisse als vergleichbare neuere Flugzeuge erzielen. Aktuell werden im gesamten Konzern noch 84 viermotorige Langstreckenflugzeuge betrieben (Lufthansa 2023b, S. 26). Gemessen an der Gesamtzahl von 194 Langstreckenflugzeugen entspricht das einem Anteil von 43,3 Prozent. Bei den europäischen Konkurrenten ist der Anteil deutlich geringer. Die Air France-KLM-Gruppe betreibt lediglich vier vierstrahlige Flugzeuge, was mit einem Anteil von 1,6 Prozent gleichzusetzen ist (Air France-KLM-Gruppe 2023, S. 55). Einen ähnlich niedrigen Anteil hat auch die International Airline Group, deren Anteil an vierstrahligen Langstreckenflugzeugen im Jahr 2022 bei 6,3 Prozent lag (IAG 2023, S. 104).Ein weiterer Kritikpunkt an der Nachhaltigkeitsstrategie ist, dass die Lufthansa Group sich vornehmlich bemüht, durch technische Lösungen den CO₂-Ausstoß zu senken, während eine Reduzierung des Flugverkehrs, insbesondere im innerdeutschen Verkehr, nicht konsequent umgesetzt wird. Die Partnerschaft mit der Deutschen Bahn in den vergangenen Jahren wurde zwar intensiviert, dennoch bietet die Lufthansa Group weiterhin auch Flüge an, bei denen der Zug eine gleichwertige und zugleich umweltfreundlichere Alternative darstellt.Eine solche Strecke ist unter anderem die Linie Stuttgart-Frankfurt. Im Sommerflugplan 2023 werden die beiden rund 200 Kilometer entfernten Städte weiterhin bis zu fünfmal täglich mit dem Flugzeug bedient, obwohl der ICE als umweltfreundlichere Alternative die Strecke in etwa einer Stunde und 15 Minuten ohne Umsteigen befährt. Die Verbindungen Düsseldorf-Frankfurt, Nürnberg-München und Nürnberg-Frankfurt sind ebenso kritisch zu beurteilen.In diesem Zusammenhang ist auch der fehlende Ausbau der Bahninfrastruktur an deutschen Flughäfen zu bemängeln. Am Beispiel des Flughafens München lässt sich dieser Mangel deutlich erkennen. Der zweitgrößte deutsche Flughafen ist nicht an das ICE-Netz der Deutschen Bahn angeschlossen und wird es nach einer Entscheidung des Bundesverkehrsministeriums auch zukünftig nicht werden (Süddeutsche Zeitung 2023). Eine Buchung von FlyRail-Verbindungen, wie dies in Frankfurt möglich ist, ist dort nicht umsetzbar, wodurch der Zug an Attraktivität verliert. Besonders die Strecken Stuttgart-München und Nürnberg-München könnten im Rahmen einer Fernverkehrsanbindung des Flughafens München eingestellt werden.Die Kompensationsmaßnahmen der Airline sind ebenfalls kritisch zu betrachten. Mit dem 'Green Fare' bietet die Lufthansa Group seit diesem Jahr Passagieren die Möglichkeit, durch den Kauf eines Tickets vermeintlich klimaneutral zu fliegen, indem die durch die Flugreise verursachten Emissionen kompensiert werden. Zwanzig Prozent der beim Flug verursachten CO₂-Emissionen werden dabei durch den Einsatz von SAF-Treibstoff und die verbleibenden achtzig Prozent durch Ausgleichsmaßnahmen kompensiert, indem an anderer Stelle CO₂ eingespart wird (Lufthansa 2023).Die Kompensation scheint jedoch nur vordergründig das Klima zu schützen. Die Stiftung Warentest bemängelt in diesem Zusammenhang die zu niedrig angesetzte zu kompensierende Menge, durch die nur etwa ein Drittel des ausgestoßenen CO₂ berücksichtigt wird (Stiftung Warentest 2022). Zudem liegt die Kompensation in den Händen der Passagiere. Lufthansa lässt sich entsprechend für die Kompensation und ihre Umweltbemühungen bezahlen. Ferner wird im Verhältnis zum gesamten CO₂-Ausstoß der Airline nur ein kleiner Teil kompensiert (ebd.).Auch Airline-unabhängige Anbieter von Ausgleichszertifikaten befinden sich auf demselben Niveau. Kritisiert werden speziell die Kompensation durch Ex-ante-Zertifikate, bei denen Einsparungen erst in Zukunft anfallen, und die mangelnde Transparenz (ebd.).Im Zuge der Rettung von Teilen der Lufthansa Group durch die Bundesregierung wurde oft die fehlende Verknüpfung der Milliardenhilfe mit Klimaschutzauflagen kritisiert. Besonders im Fehlen von Umweltauflagen, wie die Reduktion bzw. die Einstellung des Inlandsverkehrs und das Bekenntnis zur Emissionsreduktion, zeigt sich eine rein die wirtschaftlichen Interessen berücksichtigende Vorgehensweise (Forum nachhaltig Wirtschaften 2020). Die Coronakrise und die damit verbundene Reduktion des Flugverkehrs hätten stärker als klimapolitische Chance angesehen werden können, indem vermehrt Nachhaltigkeit und Klimafreundlichkeit in den Vordergrund gerückt worden wären (ebd.).ZusammenfassungDieser Beitrag beschäftigte sich mit der Frage, inwiefern sich die Luftfahrt in Richtung Klimaneutralität entwickelt. Dazu wurde zunächst die Ausgangslage beschrieben, dass die weltweite Luftfahrt stark wächst und auch – trotz technischer Innovationen und schadstoffärmerer Flugzeuge – für einen immer höheren Anteil der weltweiten CO₂-Emissionen verantwortlich ist. Auf dem Weg zur Klimaneutralität werden verschiedene Pfade verfolgt, die teilweise geringe Erfolgsaussichten haben. Exemplarisch wurden die folgenden Möglichkeiten erläutert und anschließend einer kritischen Betrachtung unterzogen:der Nutzen und die Effektivität nachhaltiger Kraftstoffe, insbesondere SAF;eine effizientere Flugführung im europäischen Luftraum und die dadurch ermöglichten kürzeren Flugstrecken;Möglichkeiten eines CO₂-neutralen Flughafenbetriebs unddie intermodale Vernetzung mit anderen Verkehrsträgern, v.a. der Bahn.Trotz der Bemühungen und der vielfältigen Ansätze, die Luftfahrt in eine CO₂-neutrale Zukunft zu steuern, wird dies auf absehbare Zeit nicht möglich sein, da sich die Forschung noch am Anfang befindet und es noch Jahre bzw. Jahrzehnte dauern wird, bis das erste klimaneutrale Flugzeug serienmäßig gebaut werden kann.Am Beispiel der Lufthansa Group wurden schließlich Maßnahmen aufgezeigt, die Airlines ergreifen, um die Luftfahrt nachhaltiger und klimaneutral zu gestalten. Es zeigte sich, dass der Konzern vorwiegend auf den Einsatz nachhaltiger SAF setzt. Zudem wird die alternde Flotte schrittweise erneuert, wodurch die Effizienz gesteigert wird und der Kraftstoffverbrauch verringert werden kann. Auch die Vernetzung mit der Deutschen Bahn am Flughafen Frankfurt kann als positives Zeichen gewertet werden, wenngleich hierbei eine noch stärkere Partnerschaft wünschenswert wäre.Trotz aller Bemühungen der Lufthansa Group muss die Frage gestellt werden, inwiefern wirtschaftliche Interessen und Nachhaltigkeitsbemühungen in Einklang gebracht werden können. Häufig bleibt der Eindruck zurück, dass finanzielle Aspekte höher als Bemühungen um mehr Nachhaltigkeit gewichtet werden. Zahlreiche Aspekte deuten darauf hin, dass Nachhaltigkeit und Klimaschutz nur dann mit Nachdruck angegangen werden, wenn dies einen wirtschaftlichen und finanziellen Vorteil mit sich bringt oder von politischer Seite durch Reglementierungen Handlungsdruck erzeugt wird. Dies kommt auch in der ablehnenden Haltung gegenüber fixierten SAF-Quoten innerhalb der Europäischen Union zum Ausdruck.Auch als Kunden der Airlines dürfen wir uns nicht der Verantwortung entziehen, sondern müssen uns über die Konsequenzen unseres Handelns bewusst sein. Wenn wir von Frankfurt nach New York in den Urlaub fliegen, ist dies mit einer erheblichen Belastung für die Umwelt verbunden und die Kompensation der Flugemissionen trägt nicht dazu bei, das Klima nachhaltig zu schützen. Jeder Flug belastet das Klima erheblich, unabhängig davon, ob wir ihn kompensieren, was sich auf absehbare Zeit nicht ändern wird, wie aufgezeigt wurde. Die einzige nachhaltige Lösung ist demnach, den Flugverkehr radikal zu reduzieren, wenn das 1,5 Grad-Ziel noch eingehalten werden soll.Allerdings sollten nicht nur Flugreisen kritisch betrachtet werden, auch der zunehmende Tourismus in zahlreichen Städten und Regionen weltweit hat verstärkt negative Auswirkungen auf psychischer, sozialer, ökonomischer und ökologischer Ebene. An dieser Stelle möchte ich auf den Blogbeitrag von Lea Kopp verweisen, der sich mit dem Thema 'Overtourism' in Barcelona befasst und in dem dargelegt wird, wie die einheimische Bevölkerung und die Natur unter der steigenden Nachfrage nach Reisen in die spanische Metropole leiden. Kopp beschreibt, wie innerstädtische Gentrifizierungsprozesse negative Auswirkungen auf die dort lebende Bevölkerung haben und wie sich die Zufriedenheit der Einwohner:innen, aber auch der Tourist:innen in den letzten Jahren verschlechtert hat.Abschließend bleibt festzuhalten, dass die Reiselust der Menschen, an die ich mich anschließe, ungebrochen ist. Dennoch müssen wir uns über die Auswirkungen unseres Handelns bewusst sein. Möglicherweise gelingt es, zukünftig mehr Personen davon zu überzeugen, nachhaltig mit dem Zug statt mit dem Flugzeug zu reisen und Urlaub nicht in Übersee, sondern innerhalb Deutschlands zu machen, wodurch ein - wenn auch geringer - Beitrag zur klimaschonenden Zukunft geleistet werden kann.LiteraturBopst, J., Herbener, R., Hölzer-Schopohl, O., Lindmaier, J., Myck, T., & Weiß, J. (Hgs.) (2019). Umweltschonender Luftverkehr lokal – national – international. Umweltbundesamt.Bundesregierung (2021) PtL-Roadmap Nachhaltige strombasierte Kraftstoffe für den Luftverkehr in Deutschland. Verfügbar unter: https://www.bdl.aero/wp-content/uploads/2021/05/PtL-Roadmap.pdf (Zugegriffen: 16. Mai 2023).Bundesregierung (2022) Klimaneutrale Luftfahrt - Gemeinsames Papier der Bundesregierung, bmwk.de. Verfügbar unter: https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Downloads/J-L/220621-Klimaneutrale-Luftfahrt-Juni-22-Vfin-Anlage-BR.pdf?__blob=publicationFile&v=1 (Zugegriffen: 28. April 2023).Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e. V. (BDLI) (2020) Nachhaltige und klimaneutrale Luftfahrt aus Deutschland für die Energiewende am Himmel. Verfügbar unter: https://www.bdli.de/sites/default/files/2020-09/TechStrategie_2020_3.pdf (Zugegriffen: 16. Mai 2023).Bundesverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL), Deutsche Bahn (DB) (2021) AKTIONSPLAN für ein verbessertes Zusammenwirken von Luftverkehr und Deutscher Bahn: Ein gemeinsamer Beitrag für ein attraktives Mobilitätsangebot und Fortschritte beim Klimaschutz. Verfügbar unter: https://www.bdl.aero/wp-content/uploads/2021/04/Aktionsplan-DB-BDL.pdf (Zugegriffen: 16. Mai 2023).Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) (2021) Masterplan Klimaschutz im Luftverkehr, bdl.aero. Verfügbar unter: https://www.bdl.aero/de/themen-positionen/nachhaltigkeit/klimaschutz/ (Zugegriffen: 28. April 2023).Cames, M., Graichen, P., Kasten, P., Mottschall, M., Faber, J., Nelissen, D., Scheelhaase, J., Grimme, W. & Maertens, S. (2019). Klimaschutz im Luft- und Seeverkehr: Strategiepapier Luftfahrt. Im Auftrag des Umweltbundesamtes. Dessau-Rosslau: Deutschland. Umweltbundesamt.Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) (2020) Luftverkehr trägt 3,5 Prozent zur Klimaerwärmung bei, Dlr.de. Verfügbar unter: https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2020/03/20200903_der-globale-luftverkehr-traegt-3-5-prozent-zur-klimaerwaermung-bei (Zugegriffen: 16. Mai 2023).European Aviation Safety Agency (EASA), European Environment Agency (EEA) & Eurocontrol. (2019). European Aviation Environmental Report 2019. Köln.Flottau, J. (2023) "Fliegen wird grüner, zumindest ein bisschen", Süddeutsche Zeitung. Verfügbar unter: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/green-deal-eu-fluege-1.5823033 (Zugegriffen: 16. Mai 2023).Forum Nachhaltiges Wirtschaften (2020) Kritik an Lufthansa-Rettung ohne Klimaauflagen, Forum-csr.net. Verfügbar unter: https://www.forum-csr.net/News/14689/Kritik-an-Lufthansa-Rettung-ohne-Klimaauflagen.html (Zugegriffen: 15. Mai 2023).France-KLM-Gruppe, A. (2023) Universal Registration Document 2022. 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VOLKSGESUNDHEIT IM KRIEG I. TEIL Volksgesundheit im Krieg (-) Volksgesundheit im Krieg I. Teil (I. Teil / 1926) ( - ) Einband ( - ) Titelseite ([II]) Titelseite ([III]) Impressum ([IV]) Inhaltsverzeichnis. ([V]) Vorwort des Generalherausgebers. ([VII]) Einleitung. ([1]) [Tabelle]: Nach der Häufigkeit ordnen sich die Krankheiten folgendermaßen: (4) Statistik der Gesundheitsverhältnisse der Bevölkerung der Republik Österreich in und nach dem Kriege. ([14]) I. Einleitung. ([14]) [Tabelle]: [Zahl der Eheschließungen, Lebendgeborenen und Todesfälle in Österreich 1911 - 1920] (17) II. Kapitel. Säuglingssterblichkeit. (19) [2 Tabellen]: In den letzten Dezennien bis zum Jahre 1910 hat die Säuglingssterblichkeit in allen Ländern Österreichs - in einigen sehr beträchtlich - abgenommen. Die Erwartungen einer weiteren Abnahme nach dem Jahre 1910 war daher gerechtfertigt; wie sie sich erfüllte, lehren die folgenden zwei Tabellen: (19) [Tabelle]: Auf je 100 Lebendgeborene der betreffenden Abkunft starben im ersten Lebensjahre: (22) [Tabelle]: Die Statistik Wiens bringt uns auch Daten über alle Totgeborene und nicht bloß über die bis zur Lebensfähigkeit entwickelten. (23) III. Kapitel. Sterblichkeit nach dem ersten Lebensjahre. (25) [Tabelle]: Die folgende Tabelle, deren Zahlen den Akten des Volksgesundheitsamtes entstammen, bringt nun die Zahl der Todesfälle für verschiedene Altersklassen. (25) [Tabelle]: Am Maßstabe der Vorkriegsjahre gemessen starben mehr (+) oder weniger (-): (26) [Tabelle]: Da für die Berechnung der Sterblichkeit, welche für die Zeit von 1911 bis 1914 und 1915 bis 1918 mit Zugrundelegung einer der Bevölkerungszunahme von 1900 auf 1910 entsprechenden prozentuellen Zunahme vorzunehmen ist, bei einigen Bundesländern die nötigen genauen Rechenunterlagen fehlen, kann die Sterblichkeit nicht für den ganzen Bundesstaat, sondern nur für einige Länder berechnet werden. (26) [Tabelle]: Für Wien besitzen wir eine weitgehende detaillierte Altersstatistik; da auch eine Differenzierung nach Geschlechtern vorhanden ist, wodurch nicht bloß ein weitergehender, sondern auch ein besserer Einblick in die Sterblichkeit gewährt wird, sei diese Statistik im folgenden wiedergegeben, jedoch aus Raumrücksichten mit Weglassung der absoluten Zahlen, dafür aber durch ein Kurvenbild (Tafel 1) verdeutlicht. (27) IV. Kapitel. Übertragbare Krankheiten. (Tuberkulose ausgenommen.) (29) [2 Tabellen]: Über die als Kriegsseuche bezeichneten Krankheiten geben die folgenden beiden Tabellen Aufschluß. (29) [Tabelle]: Als Todesursache war sie im Frieden so gut wie bedeutungslos. Vom März 1919 bis Ende 1919 wurden 9007, bis Ende 1920 10.610 Fälle von Malariarezidiven bei Heimkehrern der Behörde angezeigt. Dies bedeutet eine beträchtliche Verminderung der Erwerbsfähigkeit der Bevölkerung. (30) [2 Tabellen]: (1)Wien, wo wir eine größere Gleichmäßigkeit in der Erfüllung der Anzeigepflicht annehmen können, zeigt keine eindeutige Veränderung der Letalität von Scharlach und Diphtherie in der Kriegs- und Nachkriegszeit, aus welcher man etwa auf eine Veränderung der Körperbeschaffenheit der Befallenen schließen könnte. Es kamen nämlich auf je 100 angezeigte Krankheiten Todesfälle an: (2)Es entfielen nämlich auf je 10.000 Lebendgeborene Todesfälle an Kindbettfieber: (31) V. Kapitel. Tuberkulose. (32) [Tabelle]: [Todesursache Tuberkulose in Österreich 1911 - 1920] (32) [Tabelle]: [Todesursache Tuberkulose in den Autonomen Städten, Politischen Bezirken und Ländern Österreichs 1911 - 1920] (32) [Tabelle]: [Todesursache Tuberkulose in Wien 1911 - 1920] (35) VI. Kapitel. Nicht infektiöse und gewaltsame Todesursachen. (38) [2 Tabellen]: (1)[Nicht infektiöse und gewaltsame Todesursachen in Österreich 1911 - 1920] (2)[Nicht infektiöse und gewaltsame Todesursachen in Wien 1911 - 1920] (38) VII. Kapitel. Geisteskrankheiten, Alkoholismus, Geschlechtskrankheiten. (40) [Tabelle]: [Zahl der in Österreich zwischen 1911 und 1919 wegen Geisteskrankheiten und Alkoholismus in Irrenanstalten Aufgenommenen] (40) [Tabelle]: Es starben nämlich in den Irrenanstalten (42) [2 Tabellen]: (1)Es betrug die Zahl jener Neuaufgenommenen, bei welchen vorhergegangener Mißbrauch geistiger Getränke angegeben wurde: (2)Die Abnahme des Alkoholmißbrauches und seiner Folgen macht sich auch in der Sterblichkeitsstatistik Wiens bemerkbar. Es starben nämlich an (43) VIII. Kapitel. Körperbeschaffenheit etc. (44) [Tabelle]: Im Jahre 1920 nahm das Volksgesundheitsamt an Wiener Lehrlingen Körpermessungen vor, die zu folgendem vorläufigen Teilergebnisse führten. (45) Beiträge zur Sanitätsstatistik der österreich-ungarischen Armee im Kriege 1914-1918. ([47]) Einleitung. ([47]) Quellen der Sanitätsstatistik. (48) I. Übersicht des Kranken-Zu- und -Abganges in den Sanitätsanstalten der Armee im Felde und des Hinterlandes im ersten, zweiten und dritten Kriegsjahre (d. i. für die Zeit von 1. August 1914 bis 31. Juli 1917). (50) [Tabelle]: Der Krankenzugang betrug: (50) [2 Tabellen]: (1)Aus den Sanitätsanstalten wurden als «genesen» (diensttauglich) entlassen: (2)Im Verhältnis zur Summe des endgültigen Abganges aus dem Krankenstande sind genesen: (51) [2 Tabellen]: (1)Gestorben sind: (2)Der Abgang durch Abgabe in eine andere Sanitätsanstalt betrug: (52) II. Übersicht der Zu-und Abgänge an Verwundeten, Wundinfektionserkrankungen, dann an den wichtigsten akuten und chronischen Infektionskrankheiten in sämtlichen Sanitätsanstalten während des ersten, zweiten und dritten Kriegsjahres. (52) [2 Tabellen]: (1)An Verwundeten gingen zu: (2)Von den Verwundeten sind bis Ende des dritten Kriegsjahres: (52) [3 Tabellen]: (1)Der alte Erfahrungssatz, daß mit der zunehmenden Dauer des Krieges sich die Zahl der Verwundeten im Verhältnis zum Zugang an Kranken stets verringere, hat sich auch im Kriege 1914-1918, wenigstens für die ersten drei Kriegsjahre, vollauf bewährt, wie aus den nachstehenden Promillezahlen hervorgeht: (2)Der Zugang an Wundinfektionskrankheiten bezifferte sich im (3)Von den Wundinfektionskrankheiten sind bis Ende des dritten Kriegsjahres (53) [Tabelle]: Betreffs der Kriegsseuchen und sonstigen wichtigen Infektionskrankheiten sei das folgende angeführt: (53) III. Übersicht der im ersten, zweiten und dritten Kriegsjahre in deutschen Militärlazaretten behandelten österreichisch-ungarischen Kriegsangehörigen. (55) [Tabelle]: Nach den bis März 1918 bei dieser Gruppe eingelangten Krankenblättern wurden in deutschen Militärlazaretten behandelt: (55) [3 Tabellen]: (1)Von den Behandelten gelangten zur endgültigen Entlassung: (2)Hievon sind genesen: (3)Hievon sind gestorben: (56) IV. Übersicht der Krankenbewegung bei der Mannschaft der Truppen, Kommandos und Heeresanstalten der gesamten österreichisch-ungarischen Armee im Hinterlande während des ersten und zweiten Kriegsjahres. (57) [3 Tabellen]: (1)Die durchschnittliche Kopfstärke an Mannschaften im Hinterlande betrug: (2)Der Krankenzugang belief sich: (3)An Heilanstalten wurden abgegeben: (57) [2 Tabellen]: (1)Gestorben sind bei der Truppe: (2)1. Körperliche Beschädigungen: (58) [3 Tabellen]: (1)2. Akute Infektionskrankheiten: (2)3. Malaria. (3)4. Syphilis und Venerie: (59) [2 Tabellen]: (1)5. Trachom: (2)6. Tuberkulose: (60) V. Nachweisung der Zu- und Abgänge bei den Rekonvaleszenten-Abteilungen der Ersatzkörper der gesamten österreichisch-ungarischen bewaffneten Macht in den Jahren 1915, 1916 und 1917. (61) [Tabelle]: Die Zugänge in den Rekonvaleszenten-Abteilungen betrugen: 3,668.828. Hievon entfielen: (61) [Tabelle]: Der Gesamtabgang aus den Rekonvaleszenten-Abteilungen bezifferte sich mit 3,326.427. Hievon betrafen: (61) [Tabelle]: Vom Gesamtabgange waren: (62) VI. Übersicht über die Zahl und die Art der von Kriegsbeginn bis 1. Oktober (1. Juli) 1917 über Offiziere und Mannschaftspersonen gefaßten Superarbitrierungsbeschlüsse. (62) A. Offiziere: (62) [Tabelle]: Die Zahl der Offiziere, welche in dem genannten Zeitraume superarbitriert wurde, beträgt 49.662. Hievon entfielen: (62) [2 Tabellen]: (1)Bloß zur Lokaldiensten geeignet, beziehungsweise als derzeit dienstuntauglich wurden anerkannt: 38.429 = 773˙8 ‰ sämtlicher superarbitrierten Offiziere. Von diesen gehörten: (2)4111 Offiziere = 82˙7 ‰ der Gesamtsumme der Superarbitrierten wurden als invalid erklärt. Hievon zählten: (63) B. Mannschaftspersonen: (63) [2 Tabellen]: (1)Von den Superarbitrierungsbeschlüssen über Dienstpflichtige entfielen: (2)An den Superarbitrierungsbeschlüssen über Landsturmpflichtige waren beteiligt: (63) [3 Tabellen]: (1)1. Als «Tauglich zu jedem Dienste» wurden anerkannt: (2)2. Als «Tauglich zu Hilfsdiensten» wurden klassifiziert: (3)3. Als «Derzeit untauglich» wurden befunden: (64) [Tabelle]: 4. Als «Invalid, zum Landsturmdienst ohne Waffe geeignet» wurden klassifiziert: (64) [Tabelle]: 5. «Invalid, zu jedem Landsturmdienst untauglich» wurden anerkannt: (65) VII. Übersicht der Krankenzugänge und Todesfälle in den Kriegsgefangenen- und Zivilinternierten-Lagern Österreich-Ungarns in der Zeit vom 1. November 1917 bis 8. September 1918, dann der Zugänge und Todesfälle an Tuberkulose daselbst vom 1. Oktober 1917 bis 31. Juli 1918. (65) [Tabelle]: Tabelle I. Übersicht des Kranken-Zu- und Abganges in den Sanitätsanstalten der Armee im Felde und des Hinterlandes im 1., 2. und 3. Kriegsjahre (d. i. für die Zeit vom 1. August 1914 bis 31. Juli 1917). (67) [Tabelle]: Tabelle. II. Übersicht der Zu- und Abgänge an Verwundeten, Wundinfektionserkrankungen, dann an den wichtigsten akuten und chronischen Infektionskrankheiten in sämtlichen Sanitätsanstalten während des 1., 2. und 3. Kriegsjahres. (68 - 69) [Tabelle]: Tabelle III. Übersicht der Zu- und Abgänge an Verwundeten, Wundinfektionserkrankungen, dann an den wichtigsten akuten und chronischen Infektionskrankheiten während der ersten drei Kriegsjahre in sämtlichen Sanitätsanstalten u. zw. (70) [Tabelle]: Tabelle IV. Übersicht der im 1., 2. und 3. Kriegsjahre in deutschen Militärlazaretten behandelten österreichisch-ungarischen Kriegsangehörigen. (71) [Tabelle]: Tabelle V. Übersicht der Krankenbewegung bei der Mannschaft der Truppen, Kommandos und Heeresanstalten der österreichisch-ungarischen Armee im Hinterlande während des 1. und 2. Kriegsjahres. (72) [Tabelle]: Tabelle VI. Nachweisung der Zu- und Abgänge bei den Rekonvaleszenten-Abteilungen der Ersatzkörper der gesamten österreichisch-ungarischen bewaffneten Macht in den Jahren 1915 (einschließlich der letzten Monate des Jahres 1914), 1916 und 1917. (73) [Tabelle]: Tabelle VII. Übersicht über die Zahl und die Art der von Kriegsbeginn bis 1. Oktober 1917 über Offiziere gefaßten Superarbitrierungsbeschlüsse. (74) [Tabelle]: Tabelle VIII. Übersicht über die Zahl und die Art der von Kriegsbeginn bis 1. Juli 1917 über Mannschaftspersonen gefaßten Superarbitrierungsbeschlüsse. (75) [Tabelle]: Tabelle IX. Übersicht der Krankenzugänge und Todesfälle in den Kriegsgefangenen- und Zivilinterniertenlagern Österreich-Ungarns in der Zeit vom 1. November 1917 bis 8. September 1918. (76) [Tabelle]: Tabelle X. Übersicht über die Erkrankungen und Todesfälle an Tuberkulose, die in der Zeit vom 1. Oktober 1917 bis 31. Juli 1918 in den Kriegsgefangenen- und Zivilinternierten-Lagern Österreich-Ungarns vorgekommen sind. (77) Der Militärärztliche Dienst des österreichisch-ungarischen Heeres Während des Weltkrieges im Hinterlande und bei der Armee im Felde. ([78]) Vorbemerkung. ([78]) Erstes Hauptstück. Der militärische Dienst im Hinterlande. ([78]) A. Sanitätspersonal. (82) B. Sanitätsmaterial. (84) Zweites Hauptstück. Der militärärztliche Dienst bei der Armee im Felde. (87) Militärärztliche Organisation und Leistungen der Feldspitäler der österreichisch-ungarischen Armee im Kriege 1914-1918. ([108]) [Abb.]: Hilfsplätze nach Gefechtsgruppen von den Truppen aufgestellt. ([108]) Militärärztliche Organisation und Leistungen der Epidemiespitäler der österreichisch-ungarischen Armee. ([122]) [Karte]: Skizze einer Bade- und Entlassungsanstalt eines Epidemiespitals. (125) Der österreichisch-ungarische Truppenarzt an der Front. ([133]) Kriegsgefangene Ärzte. ([143]) Ernährungszustand der Kinder in Österreich während des Krieges und der Nachkriegszeit. ([151]) [Tabelle]: Gewicht der an der Wiener Kinderklinik 1918 aufgenommenen Kinder. Tab. 1. (154) [Tabelle]: Besonders deutlich zeigt sich die Rückständigkeit bei den folgenden Altersgruppen: Tabelle 2. (155) [Tabelle]: Untersuchungen der Wiener Kinder. Frühling 1918. Tabelle 3. (157) [Tabelle]: In guter Übereinstimmung mit den an der Wiener Kinderklinik ausgeführten Wägungen wurden bei dieser Untersuchung durch das städtische Jugendamt ebenfalls 91 % der Kinder mehr oder weniger stark geschädigt befunden (Tabelle 4). (158) [Tabelle]: Pelidisi von 418.412 österreichischen Kindern 1920/21. Tabelle 5. (161) [Tabelle]: Durchschnitts-Pelidisi der Bundesländer. 1920/21. Tabelle 6. (162) [Tabelle]: [einzelne Länder Österreichs nach dem Grade ihres Ernährungszustandes] Tabelle 7. (163) [Tabelle]: Pelidisi in den größeren Städten Österreichs. 1920/21. Tabelle 8. (164) [2 Tabellen]: Durchschnitts-Pelidisi in den größeren Städten Österreichs. 1920/21. (1)Tabelle 9. (2)Tabelle 10. (165) [Abb.]: Durchschnitts-Pelidisi in den größeren Städten Österreichs. 1920/21. (165) [Karte]: Pelidisiverhältnisse in Österreich 1920/21 (166) [Karte]: Vergleich des Druchschnittspelidisi der Bezirke Wiens. (169) Die Wirkung der Hungersnot. (170) A. Säuglinge. (170) [Tabelle]: Säuglinge. (Sterblichkeit in Wien.) Tabelle 11. (170) B. Kleinkindersterblichkeit in Wien. (171) Kleinkindersterblichkeit in Wien. (2. bis 5. Jahr; 4 Jahrgänge.) Tabelle 12. (171) C. Schulpflichtiges Alter. (172) [Tabelle]: Schulpflichtiges Alter. (Sterblichkeit in Wien.) Tabelle 13. (172) D. Sterblichkeit der Jugendlichen in Wien. (173) [Tabelle]: Sterblichkeit der Jugendlichen in Wien. Tabelle 14. (173) Entwicklung der Jugendlichen. (173) [Tabelle]: Zusammenfassend können wir sagen, daß die Untersuchung bei männlichen und weiblichen Lehrlingen in Wien 1920 eine sehr intensive Schädigung des Gewichts- und Längenwachstums ergeben hat, die zweifellos auf die mangelhafte Ernährung in der wichtigen Entwicklungszeit des Pubertätswachstums zurückzuführen ist. (175) Tuberkulose: (175) Skorbut und andere Avitaminosen: (176) [Tabelle]: [Todesursache Tuberkulose bei Zivilpersonen in Wien] Tabelle 13. (176) [4 Abb.]: (1)Fig. 3 a. Standhöhe Knaben. (2)Fig. 3 b. Gewicht. Knaben. (3)Fig. 3 c. Standhöhe. Mädchen. (4)Fig 3 d. Gewicht. Mädchen. (177) Rachitis: (178) Schlußfolgerungen. (178) Ernährungszustand der Kinder in Ungarn. ([180]) Die Gesundheitsverhältnisse der Hauptstadt Budapest in den Kriegsjahren und nach dem Kriege bis 1921. ([180]) [Abb.]: Zahl der Geburten und Todesfälle in Budapest 1909-1920. Fig. 4. (181) [Tabelle]: Ansteckende Krankheiten und Sterblichkeit in der Stadt Budapest in den Jahren 1914 bis 1920: (182) [Tabelle]: daß, wenn wir überhaupt bekommen hätten, was wir auf die verschiedenen Lebensmittelkarten zu beschaffen das Recht hatten, ungefähr per Kopf und Tag folgende Mengen entfallen wären: (184) [Abb.]: Milcheinlieferung in Budapest, Tagesmenge in Litern. Fig. 5. (185) [Tabelle]: In der hier reproduzierten Tabelle haben wir die Statistik der Kindersterblichkeit in Budapest in den letzten zehn Jahren im Vergleich mit den Geburten zusammengestellt. (186) [2 Abb.]: (1)Lebensmittelzufuhr der Budapester Zentralmarkthalle vom 1914-1921. Fig. 6 b. (2)Die infolge des Krieges entstandene jährliche Durchschnittspreissteigerung der wichtigsten Lebensmittel. Fig. 6 c. (187) [2 Abb.]: (1)Lebensmittelzufuhr der Budapester Zentralmarkthalle von 1914-1921. Fig. 6. (2)Die infolge des Krieges entstandene jährliche Durchschnittspreissteigerung der wichtigsten Lebensmittel. Fig. 6 a. (188) [Abb.]: Fig. 7. Gesamtsterblichkeit an Tuberkulose in Budapest 1909-1920. (190) Die Gewichtsdaten und Körperlängen der Kleinkinder und Schüler der Hauptstadt Budapest in den Jahren 1919 und 1920 im Vergleich mit den Vorkriegsjahren. (191) [Tabelle]: Untersuchung auf Ernährungszustand. (192) [2 Tabellen]: (1)Bei wieviel Prozent war ein größeres Minus als 10 % im Gewicht bei der I. und II. Assentierung? (in den einzelnen Bezirken von Budapest). (2)Bei wieviel Prozent war ein größeres Minus als 10 % im Gewicht bei der I. und II. Assentierung? (in den einzelnen Bezirken). (193) [2 Abb.]: (1)Fig. 8. Gewicht der Knaben. [Budapest 1919] (2)Fig. 9. Gewicht der Mädchen. [Budapest 1919] (194) [Abb.]: Fig. 10. Gewicht der Knaben. [Budapest 1920] (195) [2 Abb.]: (1)Fig. 11. Gewicht der Mädchen [Budapest 1920] (2)Fig. 12. Gewicht der Knaben [Budapest 1919, 1920] (196) [2 Abb.]: (1)Fig. 13. Gewicht der Mädchen. [Budapest 1919, 1920] (2)Fig. 14. Gewicht von Gymnasialschülern. [Budapest 1919] (197) [Abb.]: Fig. 15. Gewicht von Gymnasialschülern. [Budapest 1910] (198) [2 Abb.]: (1)Fig. 16. Gewicht von Gymnasialschülern. [Budapest 1914] (2)Fig. 17. Gewicht von Gymnasialschülern. [Budapest 1914, 1919] (199) [2 Abb.]: (1)Fig. 18. Körperlänge der Kinder. [Budapest 1919] (2)Fig. 19. Körperlänge der Gymnasialschüler. [Budapest 1919] (200) [2 Abb.]: (1)Fig. 20. Körperlänge der Knaben. [Budapest 1910] (2)Fig. 21. Körperlänge der Gymnasialschüler [Budapest 1910] (201) [2 Abb.]: (1)Fig. 22. Körperlänge der Gymnasialschüler. [Budapest 1914] (2)Fig. 23. Sitzhöhe. [Budapest 1914] (202) [2 Tabellen]: (1)Die Gewichtsveränderung von in 10 Bezirken Budapests ernährten 8870 Kindern. (2)Von den vom September 1920 bis 1921 Ernährten war bei wie vielen (auch in Prozent): Zuwachs, Abfall, Stagnierung (nach Bezirken)? [Knaben, Mädchen in den Kindergärten] (203) [Tabelle]: Von den vom September 1920 bis 1921 Ernährten war bei wie vielen (auch in Prozent): Zuwachs, Abfall, Stagnierung (nach Bezirken)? [Knaben, Mädchen in den Schulen] (204) Der Ernährungszustand 1000 ungarischer Gymnasiasten vor, während und nach dem Weltkriege. (204) [Abb.]: [durchschnittliche Körperhöhe und Gewicht der Schüler] Fig. 24. (206) [Tabelle]: Das Körpergewicht der verschiedenen Altersklassen aus dem Jahre 1919 weist gegenüber den der Jahre 1910 und 1914 folgenden Unterschied in Kilogramm auf: (207) [2 Abb.]: Jahreszuwachs. (1)Körperlänge: (2)Körpergewicht: Fig. 25. (208) [Abb.]: Fig. 26, in welcher (auf der linken Seite) die verschiedenen Größegruppen (so 110 bis 114˙5 cm) der Schüler in Prozent zur Gesamtschülerzahl und (auf der rechten Seite) die verschiedenen Gewichtsgruppen (so 20 bis 24˙5, 25 bis 29˙5 kg) ebenfalls in Prozent eingetragen sind. (213) [Abb.]: Durchschnittlicher Brustumfang. Prozente aller gemessenen Schüler. Fig. 27. (215) [Abb.]: Durchschnittliche Nachtruhe in Perzenten der Gesamtzahl. Fig. 28. (218) [Abb.]: Schulversäumnis der Schüler. Fig. 29. (219) [Abb.]: Schüler in Budapest nach dem Zustand ihrer Zähne in Perzentzahlen aller untersuchter Kinder. Fig. 30. (222) [Abb.]: Untersuchung der Zähne bei Gymnasialschülern. Fig. 31. (223) Die Barlowsche Krankheit ihre Beeinflussung durch die Kriegsnot und ihre Beziehungen zum Skorbut. ([225]) Die Einwirkung der Hungerjahre auf die Tuberkulose des Kindesalters. ([232]) [Tabelle]: [Wir sehen in Tabelle 1 ein konstantes Ansteigen der Morbiditätszahlen bis zum Jahr 1913, welchem jedoch kein Ansteigen der Todesfälle, entsprach; im Gegenteil, dieselben nahmen ab.] Tabelle 1. (242) Der Krieg und die Verwahrlosung von Kindern und Jugendlichen. Heilpädagogische Rück- und Ausblicke. ([251]) Schülerspeisung als Teil der allgemeinen Ernährungsfürsorge. ([273]) Methoden der Schülerspeisung. (274) Der Vorgang der ärztlichen Hauptuntersuchung. (274) [Karte]: Die folgende Zeichnung möge den Vorgang bei einer Hauptuntersuchung veranschaulichen. (274) [Abb.]: Kopfzettel für die ärztliche Untersuchung. (275) Die Vorschriften für die Pelidisi-Bestimmung. (276) Arbeiten des Pelidisi-Bureaus. (276) Der Kopfzettel. (277) Der Wert der graphischen Darstellung. (278) [Tabelle]: Tabelle 1 zeigt z. B. die Durchschnittswerte des Gewichtes von englischen Kindern im Frieden (nach Roberts). (278) [Abb.]: Fig. 32. Alter und Gewicht von Knaben und Mädchen. (279) [Abb.]: Fig. 33. Darstellung der prozentuellen Unterernährung. (280) [Tabelle]: Die Tabellen, die über die Ernährungsverhältnisse eines Ortes Auskunft geben, haben ungefähr folgende Form: (280) [Abb.]: Fig. 34. [Verteilung der Kinder auf die einzelnen Pelidisi-Grade] (281) Pelidisi und Sacratama. (282) [Tabelle]: Es seien z. B. die Ergebnisse zweier ärztlicher Untersuchungskommissionen (Nr. 3 und Nr. 5) miteinander verglichen. (283) [Tabelle]: [Die obenstehende Tabelle zeigt, wie viel Lehrlinge von je 100 einer und derselben Pelidisi-Gruppe auf die vier Sacratama-Befunde kommen.] (285) [3 Abb.]: Fig. 35. Pelidisi und Sacratama der Lehrlinge Wiens. (1)Vergleich der Pelidisi. Knaben Mädchen (2)Sacratama in den Kommissionen. (3)Vergleich des Sacratama. (286) Bestimmung der Fehler. (286) [Abb.]: Fig. 36. Pelidisi und Sacratama der Lehrlinge Wiens. (287) [Abb.]: Fig. 37. [Kurve deckt vorhandene Fehler auf] (288) [Tabelle]: [Drei Untersuchungen in einem Ort in Niederösterreich] Tabelle 5. (288) [Abb.]: Fig. 38. [Kurve der drei Untersuchungen] (289) Sattel in der Pelidisi-Kurve; Doppelspitzen. (289) [Abb.]: Fig. 39. [zeigt in einem Ort die Pelidisi-Kurve der schlecht genährten Kinder und jene der besser genährten] (290) Ergebnisse der Massenuntersuchungen. (290) Der Ernährungszustand der Jugend in Österreich 1920/21. (291) [Tabelle]: Tabelle 6. [Tabelle 6 enthält die absoluten und relativen Pelidisi-Zahlen der Länder.] (292) [2 Tabellen]: (1)Tabelle 7. [In Tabelle 7 ist das Pelidisi der leichteren Übersicht halber in drei Gruppen, «Bis inklusive 90», «91 bis 94» und «Von 95 an» eingeteilt.] (2)Tabelle 8. [Die Tabellen 8, 9 und 11 enthalten in gleicher Anordnung die Resultate der Untersuchungen in den Landeshauptstädten.] (293) [Tabelle]: Tabelle 9. [Die Tabellen 8, 9 und 11 enthalten in gleicher Anordnung die Resultate der Untersuchungen in den Landeshauptstädten.] (294) [2 Tabellen]: (1)Tabelle 10. [In Tabelle 10 ist der Versuch gemacht, die Länder nach dem Grade ihres Ernährungszustandes zu ordnen.] (2) Tabelle 11. [Die Tabellen 8, 9 und 11 enthalten in gleicher Anordnung die Resultate der Untersuchungen in den Landeshauptstädten.] (295) [Abb.]: Fig. 40. Pelidisigruppen in Österreich. (295) [Tabelle]: Tabelle 12. Untersuchung Frühjahr 1922. (298 - 299) Das Pelidisi in einzelnen österreichischen Ländern. (300) Tirol. (300) [Tabelle]: Tabelle 13. Pelidisi in absoluten Zahlen und in ‰ der Gesamtzahl 15.254. (301) [Abb.]: Durchschnitts-Pelidisi der Tiroler Schuljugend. Fig. 41. (302) Niederösterreich. (302) [Tabelle]: Tabelle 14. [Tabelle 14 gibt eine Übersicht über das ganze Zahlenmaterial] (303) [2 Tabellen]: (1)Tabelle 15. [Die nächste Tabelle gibt eine Übersicht über das nach Bezirken angeordnete Zahlenmaterial.] (2)Tabelle 16. [Vergleich Wien und Niederösterreich] (304) [Abb.]: Fig. 42. Ernährungsverhältnisse in den größeren Orten Oberösterreichs (S. 306). (305) Oberösterreich. (306) [Abb.]: Darstellung der Ernährungsverhältnisse der Schulkinder in Oberösterreich. Fig. 43. (307) Städte. (308) Wien. (308) [2 Tabellen]: (1)[Zeitraum der Untersuchungen] (2)[Anzahl der untersuchten Kinder] (308) [Tabelle]: Tabelle 18. [Vergleich Knaben und Mädchen] (309) [Tabelle]: Tabelle 17. Änderungen in den Ernährungsverhältnissen vom Sommer 1920 bis Sommer 1921 (Oberösterreich). (S. 309.) (310 - 311) [Tabelle]: Vergleich der relativen Pelidisi-Zahlen der I. und II. Untersuchung. (312) Vergleich zwischen Pelidisi und Sacratama. (313) [Tabelle]: Gesamt-Übersicht der in ganz Wien untersuchten Kinder. Sacratama und Pelidisi. I. Untersuchung. Tabelle 20. (314 - 315) [Abb.]: Fig. 44. [Wien Pelidisi und Sacratama] (314 - 315) [Abb.]: Fig. 45a (S. 313). [Pelidisi und Sacratama Wien 1. - 9. Bezirk] (316) [Abb.]: Fig. 45 b. [Pelidisi und Sacratama Wien 10. - 21. Bezirk] (317) [Abb.]: Vergleich der 1. und 2. Untersuchung. Fig. 46 (S. 319). (318) [Abb.]: Fig. 47. II. Untersuchung in Wien Oktober 1920 bis Jänner 1921. (320) [Abb.]: Fig. 48. II. Untersuchung. (Siehe S. 319.) (323) [Tabelle]: Durchschnitts-Pelidisi in den einzelnen Bezirken Wiens. Tabelle 21. (325) [Abb.]: Fig. 49a. Kinder der einzelnen Bezirke Wiens (Erklärung S. 328) (326) [Abb.]: Fig. 49b. Kinder der einzelnen Bezirke Wiens (Erklärung S. 328). (327) [Abb.]: Fig. 49c. Ergebnisse der 2. Untersuchung in den Wiener Bezirken und Vergleich mit der 1. Untersuchung (327) [2 Abb.]: Fig. 50. (1)Vergleich der Durchschnitts-Pelidisi in Wien. (2)Zuwachs des Durchschnitts-Pelidisi zwischen 1. und 2. Untersuchung. (331) [Abb.]: Fig. 51. (Siehe S. 331.) Wien, Wiener-Neustadt und Niederösterreich. (332) Dritte Untersuchung. Wiener Schulkinder. (332) [Tabelle]: Tabelle 22. Vergleich der relativen Pelidisi-Zahlen der I., II. und III. Untersuchung. (332) Vierte Untersuchung. (333) [2 Tabellen]: Tabelle 23. (1)Absolute und relative Pelidisi-Zahlen der Volks- und Bürgerschüler: (2)Mittelschüler: (334) [Abb.]: Fig. 52. [Durchschnitts-Pelidisi der untersuchten Kinder] (335) [Abb.]: Fig. 53. Bezirke geordnet nach Durchschnitts-Pelidisi[,] sehr unterernährten Kindern [und] gutgenährten Kindern (336) [Abb.]: Fig. 54. Vergleich der Durchschnittspelidisi (337) Baden bei Wien. (338) [Tabelle]: Tabelle 24. Untersuchung von 2254 Schulkindern in Baden. Baden bei Wien. Absolute und relative Zahlen. (Siehe S. 338.) (339) [3Tabellen]: (1)Tabelle 25. Baden bei Wien. Relative Zahlen. (2)Durchschnitts-Pelidisi. (3)Zahl der untersuchten Kinder. (340) [Tabelle]: Ergebnisse der Sacratama-Untersuchungen in Baden. Tabelle 26. (341) Theoretische Ergebnisse. (341) 1. Tiroler Messungen. (341) [Abb.]: Fig. 55. (Siehe S. 338.) [Ernährungszustand der Schulkinder Badens] (342) [Abb.]: Das Pelidisi der einzelnen Altersstufen in Tirol. Fig. 56. (344) [Tabelle]: Tabelle 27. Vergleich zwischen dem Pelidisi der Innsbrucker Knaben- und Mädchenschulen. (344) [2 Tabellen]: (1)Das Pelidisi der einzelnen Altersstufen der gesamten Tiroler Schuljugend. Tabelle 28. (2)Durchschnitts-Pelidisi der Tiroler Schuljugend. Tabelle 29. (346 - 347) [Abb.]: Fig. 57. Durchschnitts-Pelidisi im Schulalter nach Weißenberg und West (346 - 347) [Abb.]: Fig. 58. Standhöhe, Sitzhöhe und Beinhöhe der Tiroler Schuljugend. (348) [Abb.]: Jahreszunahmen von Standhöhe, Sitzhöhe, Beinhöhe und Gewicht. Fig. 59. (349) Verhältnis der Sitzhöhe zur Standhöhe bei der Tiroler Schuljugend. (350) 2. Länge und Gewicht der Jugendlichen in Wien. (350) [Abb.]: Fig. 60. Verhältnis der Sitzhöhe zur Standhöhe der Tiroler Schuljugend. (351) [Tabelle]: Tabelle 30. (352) 3. Das Zahlenmaterial der Wiener Schulkinder. (353) [Tabelle]: Tabelle 31. (353) [2 Abb.]: (1)Fig. 61. Wiener Kinder 1922 Alter und Pelidisi (2)Fig. 62. Wiener Kinder 1922 Sitzhöhe und Gewicht (354) [2 Abb.]: (1)Fig. 63. Wiener Kinder 1922 Alter und Sitzhöhe (2)Fig. 64. Wiener Kinder 1922 Alter und Gewicht (355) [2 Abb.]: (1)Fig. 65. Wiener Kinder 1922 Sitzhöhe und Pelidisi (2)Fig. 66. Wiener Kinder 1922 Alter und Sitzhöhe (356) [Tabelle]: Tabelle 32. Durchschnittliches Alter und Gewicht für jede Sitzhöhenzahl. (357) Die Schülerspeisung. (357) Bundesgesetz vom 12. Mai 1922 über Ernährungsfürsorge für Schulkinder (Schülerspeisungsgesetz). (360) Die Ausländische Kinderhilfe in Wien. ([363]) Massentransport der Kinder in ferne Länder. (365) [Tabelle]: Ausländische Kostplätze für österreichische Kinder. (365) [Tabelle]: Es erschienen zur Konstatierung der Gesundheit: (370) Ferienkolonien im Inlande. (371) [2 Tabellen]: (1)Ferienkolonien: (2)Tageserholungsstätten: (372) Schwimmende Kinderheime auf der Donau. (373) Musterbeispiel von Ferienaktionen mit Auslandshilfe. (374) Änderung von Gewicht, Sacratama, Fettgehalt und Turgor der Kinder von Judenau, Drosendorf und Strebersdorf. (376) [4 Tabellen]: (1)Änderung des Gewichtes. (2)Änderung des Sacratama. (3)Änderung des Fettgehaltes. (4)Änderung des Turgors. (376) Ferienheim in Oberhollabrunn. (377) [Tabelle]: Änderung des Gewichtes. (377) Ferialkolonien in Österreich auf Kosten der Holländer und Schweizer. (377) Tuberkulose-Abwehr durch "Friends" und Schweden. (380) Einfuhr von Kühen durch die "Friends". (384) Das Amerikanische Rote Kreuz für die Jüngsten. (385) A. R. C. in 101 Fürsorgestellen in Österreich. (388) Propaganda in Wort und Bild. (388) Die Arbeitsberichte aus den Fürsorgestellen. (389) [Tabelle]: Die Mutterberatungsstellen in Österreich verteilen sich zu Ende 1921: (390) Bericht über die Tätigkeit des A. R. C. in einem der österreichischen Bundesländer. (390) [Tabelle]: Übernahme von zehn Fürsorgestellen in Niederösterreich, welche zu Musterstellen ausgebaut wurden und zugleich Sitz der Kreisfürsorge wurden. Diese Stellen waren in folgenden Orten: (391) Statistik über Lebensmittelpakete, Regie und Gesamtaufwand. (393) American Joint Distribution Committee. Eigene Kinder-Milchtrinkhallen, eigene Heime. (394) [Tabelle]: Die Milchtrinkhallen gruppierten sich nach Bezirken wie folgt: (395) Das Amerikanische Kinderheim in Grinzing. Die erste Heilanstalt für rhachitische Kleinkinder Wiens. (396) Ausspeisungen der Jugendlichen durch Norwegen und Schweden. (396) England für die Kleinkinder. (398) Einrichtung eigener Kinderheime. (400) «Französisch-englische Kinderheim». (400) Unterstützung inländischer Wohlfahrtsinstitute. (401) Die ausländischen Wohlfahrtsaktionen mit Ausnahme jener für die Jugend. (403) Details über American Joint Distribution Committee. (404) Die zwei Programme des Amerikanischen Roten Kreuzes. (408) Dollarpakete. - Hilfe der A. R. A. Hoover's American Relief Administrations für die Erwachsenen. (409) [Tabelle]: Insgesamt wurden bis zum 15. Mai ausgegeben: (410) Der Professorentisch. (411) Die amerikanische Studenten-Hilfsaktion. (412) Mittelstandshilfe. (413) Die Amerikanische Ärzte-Hilfsaktion. Systematische Verteilung von Lebensmitteln. (413) Das Hilfswerk der amerikanischen Diözesen. (415) Catholic-Buro. (416) Das Liebeswerk der Society of Friends. (418) Lebensmittelkredit der argentinischen Regierung. (419) Die schwedische Hilfsaktion für den Mittelstand, Invalide, Waisen etc. - «Kollegenhilfe.» (422) Norwegische Spenden von Kleidern und Lebertran. (423) Dänische Spenden an Fischen. «Fernhilfe Rotkreuz.» (424) Holland für die humanitären Anstalten in Österreich. (424) Bildung internationaler Hilfskomitees in der Schweiz. (425) Die Internationale Spitalshilfe-Aktion. (426) Einband ( - ) Einband ( - )

DIPLOMATISCHE AKTENSTÜCKE ZUR GESCHICHTE DER ENTENTEPOLITIK DER VORKRIEGSJAHRE 1 Diplomatische Aktenstücke zur Geschichte der Ententepolitik der Vorkriegsjahre (-) Diplomatische Aktenstücke zur Geschichte der Ententepolitik der Vorkriegsjahre 1 (1; 1921) ( - ) Einband ( - ) Titelseite ( - ) Impressum ( - ) Vorwort. ( - ) Inhaltsverzeichnis ([3]) Balkanpolitik 1909 bis Juli 1912 ([3]) Erstes Kapitel. Die Lösung der bosnischen Krise: 5. November 1908 bis 8. April 1909 . S. 71-115 ([3]) Stellungnahme der Großmächte zur Krise. Die territorialen Kompensationsforderungen Serbiens. ([3]) Der Konferenzvorschlag zur Lösung der Krise. (4) Deutscher Vermittlungsversuch. Zuspitzung der Krise. Die Erklärungen des Grafen Pourtalès in Petersburg und Lösung der Krise. (5) Nachwirkungen der Krise. (5) Zweites Kapitel. Wiederaufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen Österreich-Ungarn und Rußland: 22. November 1909 bis 15. Februar 1911 . S. 116-136 (6) Aehrenthals Wunsch, normale Beziehungen mit Petersburg wiederherzustellen. (6) Die österreichische und die russische Formel zur Wiederherstellung des Kontaktes zwischen beiden Ländern. (6) Bestreben des Petersburger Kabinetts, Österreich durch internationalen Charakter des erzielten Einverständnisses zu binden. (7) Zweckmäßigkeit eines österreichisch-russisch Einvernehmens in Balkanfragen. (8) Drittes Kapitel. Bildung des Balkanblockes: 13. März 1909 bis 20. Juni 1912 . S. 137-156 (8) Bemühungen Rußlands, einen Bund der Balkanstaaten ins Leben zu rufen, März bis November 1909. (8) Desgleichen September 1910 bis Dezember 1911. (9) Abschluß eines Bündnisses zwischen Bulgarien und Serbien März 1912 und eines Abkommens zwischen Bulgarien und Griechenland (10) England und Rußland in Persien. (10) Viertes Kapitel. Die anglorussische Konvention von 1907 über Persien: 9. Oktober 1908 bis 26. Oktober 1910 . S. 157-210 (10) Englands Standpunkt in der Frage der Erteilung von Eisenbahnkonzessionen in Persien an Ausländer. (10) Russische Truppen in Persien. (11) Anstellung ausländischer Beiräte und Beamter und Fragen finanzieller Natur. (11) Russisch-englischer Druck auf Persien, um es zur Rachgiebigkeit zu zwingen. (13) Deutschland und die englisch-russischen Verhandlungen mit Persien über die prinzipielle Frage der Erteilung von Konzessionen an Ausländer. (14) Englands Standpunkt gegenüber dem von Rußland systematisch ausgeübten Druck auf Persien. (15) Fünftes Kapitel. Rußland und die Tätigkeit Morgan Schusters in Persien: 8. August 1910 bis 28. Januar 1912 . S. 211-253 (15) Die prinzipielle Frage der Anstellung von Ausländern. (15) Schwierigkeiten wegen der Übernahme des englischen Majors Stokes in persische Dienste. (16) Feindseligkeit Rußlands gegen Morgan Schuster und Rückwirkung auf die englisch-russischen Beziehungen in Persien. (16) Russische militärische Intervention in Persien zur Entfernung Morgan Schusters und Krise in den englisch-russischen Beziehungen. (17) Ostasiatische Fragen. (19) Sechstes Kapitel. Rußland und Japan in China: 15. Oktober 1909 bis 16. März 1914 . S. 254-292 (19) Zusammenschluß Rußlands und Japans zum Schutz ihrer Interessen in der Mandschurei gegen andere Mächte. (19) Amerikanisches Projekt einer chinesischen Anleihe. (20) Politik Rußlands und Japans in China. Dez. 1910 bis März 1914. (20) Türkische Fragen. (22) Siebentes Kapitel: Russische Politik in der Türkei 1909 bis 1912: 15. April 1909 bis 30. April 1912 . S. 299-314 (22) Rußlands militärische Stellung im Schwarzen Meer. (22) Politische Bedeutung türkische Anleiheversuche in Paris und London. (22) Türkische Versuche einer Annäherung an die Ententegruppe. (23) Verhandlungen über eine Revision des russisch-türkischen Abkommens von 1900. (23) Bagdadbahn. (24) Achtes Kapitel: Die Ententemächte und die Bagdadbahn: 1. Februar 1907 bis 30. Mai 1913 . S. 315-365 (24) Rußlands prinzipieller Standpunkt. (24) Deutsch-englische Verhandlungen Bagdad-Koweit und die vierprozentige Erhöhung der türkischen Einfuhrzölle. Nov. 1909 bis Febr. 1910. (25) Deutsch-türkische Verhandlungen auf der Grundlage der Verwendung der Zehntenüberschüsse als Kilometergarantie. (26) Englisches Bahnprojekt Mohamerra-Khoremabad und Wiederanregung der allgemeinen Bagdadbahnverhandlungen durch die Türkei. (27) Beteiligung französischen Kapitals. Verhandlungen Lynch-Deutsche Bank über die Schiffahrt auf dem Tigris. (28) Die Verhandlungen im Mai 1913. (28) Neuntes Kapitel. Frankreich und England Stellungnahme zu den durch die Potsdamer Kaiserbegegnung bedingten deutsch-russischen Verhandlungen über eine Bahn Bagdad-Khanetin-Teheran: 7. Dezember 1910 bis 7. September 1911 . S. 366-407 (29) Beunruhigung in Paris und London über etwaige Folgen der Potsdamer Zusammenkunft. (29) Frage der finanziellen Unterstützung Rußlands durch England und Frankreich beim Bau der Linie Khanetin-Teheran und anderer Bahnen in Nordpersien. (31) Verlauf der Verhandlungen März-August 1911. (31) Marokko. (32) Zehntes Kapitel. Agadir: 10. Februar 1909 bis 20. Dezember 1911 . S. 408-448 (32) Das deutsch-französische Marokkoabkommen 1909. (32) Die Marokkofrage im Jahre 1911. (32) Nachklänge der Marokkokrise. (35) Italien. (36) Elftes Kapitel. Italiens Stellung im Dreibund und sein Verhältnis zu den drei Ententemächten: 22. Juni 1909 bis 2. Juli 1914 . S. 449-491 (36) Zusammenkunft der Könige Italiens und Englands in Bajä 1909. (36) Zusammenkunft zwischen dem Kaiser von Rußland und dem König von Italien in Racconigi 1909. (36) Italien und die persische Frage. Zusammenkunft des italienischen und österreichischen Außenministers in Salzburg 1910. (37) Das französisch-italienische Abkommen von 1902 und Beziehungen zwischen beiden Mächten. März-August 1912. (37) Italienisch-russische Beziehungen Okt. 1911 bis Nov. 1912. (38) Französisch-italienische Beziehungen Nov. bis Dez. 1913 und April 1914. (39) Zwölftes Kapitel. Tripolis: 26. August 1911 bis 14. Oktober 1912 . S. 492-519 (39) Die Stellung der Großmächte zum italienischen Vorgehen in Tripolis. (39) Vermittlungsversuche der Ententemächte 1911, um der Möglichkeit einer Vermittlerrolle Deutschlands zuvorzukommen. (40) Ausdehnung der kriegerischen Operationen auf die Meerengen. (40) Französischer Konferenzvorschlag und die "Uneigennützigkeitserklärung". (41) Friedensschluß durch direkte türkisch-italienische Verhandlungen. (42) Balkan und Türkei. (43) Dreizehntes Kapitel. Die Lage auf dem Balkan vor Ausbruch des ersten Balkankrieges: 11. Mai bis 20 Sept. 1912 . S. 520-550 (43) Montenegro. Bulgarien. (43) Serbien. (43) Österreich-Ungarn. (44) Russische Vorsichtsmaßregeln zum Schutze seiner Interessen. (45) Vierzehntes Kapitel. Die Großmächte während des Balkankrieges: 21. Oktober 1912 bis 23. November 1912 . S. 551-592 (45) Slawophile Evolution Englands und Standpunkt des Londoner Kabinetts gegenüber der Türkei. (45) Rußlands Standpunkt gegenüber Österreich-Ungarn im Oktober 1912. (45) Rußland und der serbisch-bulgarische Geheimvertrag. (46) Russische Befürchtungen wegen bulgarischer Absichten auf Konstantinopel. (46) Europäische Spannung wegen der Frage des serbischen territorialen Zuganges zur Adria. (47) Fünfzehntes Kapitel. Die Londoner Botschafterkonferenz: November bis Dezember 1912 . S. 593-614 (49) Serbische Unnachgiebigkeit. (49) Der Gedanke einer Konferenz der Großmächte und Verhandlungen über das Programm derselben. (50) Sechzehntes Kapitel. Die Lage auf dem Balkan Anfang 1914: 24. Januar bis 30. Juni 1914 . S. 615-638 (51) Die Gruppierung der Balkanstaaten. (51) Möglichkeit der Vereinigung Serbiens mit Montenegro. (52) Die Frage einer bulgarischen Anleihe. (53) Siebzehntes Kapitel. Rußland und die Militärmission des Generals Liman von Sanders: 21. November 1913 bis 16. Januar 1914 . S. 639-673 (53) Verhandlungen in Berlin während der Anwesenheit des russischen Staatssekretärs Kokowzew. (53) Fragen der Unterstützung der russischen Vorstellungen in Konstantinopel durch Frankreich und England. (54) Frage der direkten Verhandlungen zwischen Berlin und Petersburg. Vermittlungsvorschlag des deutschen Botschafters in Konstantinopel. (55) Zuspitzung der Krise. (55) Beilegung der Krise. (56) Achtzehntes Kapitel. Die Grundzüge der russischen Meerengenpolitik: 23. Oktober 1911 bis 10. Mai 1913 . S. 674-695 (57) Englands und Frankreichs Stellungnahme zu den Verhandlungen Tcharykoffs mit Said Pascha 1911. (57) Rußlands Standpunkt im Jahre 1912. Die Meerengen-Frage und die internationale Kontrolle der türkischen Finanzen. (58) Die beiden Mächtegruppen in Europa. (59) Neunzehntes Kapitel. Deutsch-russische Beziehungen 1909-1914: 2. April 1909 bis 9. April 1914 . S. 696-715 (59) 1909. 1910. (59) 1912. (59) 1913. 1914. (60) Zwanzigstes Kapitel: Deutsch-englische Beziehungen 1908-1914: 25. November 1908 bis 13. Februar 1914 . S. 716-776 (60) 1908. (60) 1909. (60) 1910. 1911. (62) 1912 und die Mission Lord Haldanes. (62) Einundzwanzigstes Kapitel. England, Frankreich, Rußland: 18. Juni 1908 bis 16. Juli 1914 . S. 777-827 (65) 1908. (65) 1910. 1911. (66) 1912. (66) 1913. (68) 1914. (68) Erstes Kapitel. Die Lösung der bosnischen Krise. ([71]) [Brief]: Brief des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in Paris Relidow vom 23. Oktober / 5. November 1908. ([71]) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 15./28. Januar 1909. (73) [Brief]:Mittteilung der französischen Botschaft in Petersburg an das russische Außenministerium vom 13./26. Februar 1909. (73) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 11./24. Februar 1909. (75) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 14./27. Februar 1909. (76) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Paris vom 14./27. Februar 1909. - Nr. 250. (76) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Belgrad vom 16./27. Februar 1909. - Nr. 251. (77) [Brief]: Inhaltsangabe eines Telegramms des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Belgrad vom 14./27. Februar 1909. (78) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 15./28. Februar 1909. - Nr. 40. (79) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 15./28. Februar 1909. - Nr. 41. (79) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 17. Februar / 2. März 1909. - Nr. 265 (80) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 18. Februar / 3. März 1909. (81) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister Iswolsky vom 17. Februar / 2. März 1909. (84) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister vom 18. Februar / 3. März 1909. (85) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister Iswolsky vom 18. Februar / 3. März 1909. (86) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 20. Februar / 5. März 1909. - Nr. 288. (87) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 20. Februar / 5. März 1909. - Nr. 292. (88) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 21. Februar / 6. März 1909. (88) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Belgrad vom 22. Februar / 7. März 1909. - Nr. 301. (89) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Belgrad vom 22. Februar / 7. März 1909. - Nr. 296. (90) [3 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Belgrad vom 23. Februar / 8. März 1909. (2)Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Dettinje an den russischen Außenminister Iswolsky vom 13./26. Februar 1909. (3)Inhaltsangabe eines Briefs des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Bukarest vom 24. Februar / 9. März 1909. (91) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 26. Februar / 11. März 1909. - Nr. 318. (91) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 26. Februar / 11. März 1909. - Nr. 319. (92) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 27. Februar / 12. März 1909. (93) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 28. Februar / 13. März 1909. (93) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 2./15. März 1909. - Nr. 337. (94) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 3./16. März 1909. (95) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 4./17. März 1908. (96) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an die russischen Botschafter in London und Paris vom 4./17. März 1909. - Nr. 356. (98) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an die russischen Botschafter in London und Paris vom 4./17. März 1909. - Nr. 364. (99) [Brief]: Telegramm desselben an dieselben vom 4./17. März 1909. - Nr. 365. (99) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an die russischen Botschafter in London und Paris vom 4./17. März 1909. - Nr. 363. (100) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister Iswolsky vom 4./17. März 1909. (100) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Belgrad vom 4./17. März 1909. (101) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 6./19. März 1909. - Nr. 7. (102) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 9./22. März 1909. - Nr. 10. (103) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an die russischen Vertreter in Paris und London vom 10./23. März 1909. (103) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an die russischen Vertreter in Paris und London vom 10./23. März 1909. - Nr. 409. (104) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Berlin an den russischen Außenminister Iswolsky vom 11./12. März 1909. - Nr. 22. (105) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Geschäftsträger in Berlin vom 13./26. März 1909. - Nr. 425. (106) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Berlin an den russischen Außenminister Iswolsky vom 13./26. März 1909. - Nr. 24. (107) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Geschäftsträger in Berlin vom 13./26. März 1909. - Nr. 429. (107) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 14./27. März 1909. - Nr. 19. (108) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 22. März / 4. April 1909. - Nr. 503. (108) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 24. März / 6. April 1909. - Nr. 30. (109) [Brief]: Bericht des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 19. März / 1. April 1909. - Nr. 28. (109) [Brief]: Auszug aus einem vertraulichen Bericht des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 19. März / 1. April 1909. - Nr. 30. (112) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 19. März / 1. April 1909. (113) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 26. März / 8. April 1909. (115) Zweites Kapitel. Wiederaufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen Österreich-Ungarn und Rußland. ([116]) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Wien an den russischen Außenminister Iswolsky vom 9./22. November 1909. ([116]) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Wien an den russischen Außenminister Iswolsky vom 14./27. Januar 1910. ([116]) [Brief]: Brief des russischen Botschafter in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 21. Januar / 3. Februar 1910. (117) [Brief]: Brief des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Geschäftsträger in Wien vom 23. Januar / 5. Februar 1910. (118) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister Iswolsky vom 20. Januar / 2. Februar 1910. (2)Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Belgrad vom 22. Januar / 4. Februar 1910. (120) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister Iswolsky vom 22. Januar / 4. Februar 1910. - Nr. 37. (120) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 24. Januar / 6. Februar 1910. - Nr. 136. (121) [Brief]: Brief des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Geschäftsträger in Wien vom 27. Januar / 9. Februar 1910. (122) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 11./24. Februar 1910. - Nr. 245. (122) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 13./26. Februar 1910. - Nr. 40. (123) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 14./27. Februar 1910. - Nr. 256. (2)Telegramm des russischen Botschafters in Rom an den russischen Außenminister Iswolsky vom 30. Januar / 12. Februar 1910. (124) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Rom an den russischen Außenminister Iswolsky vom 30. Januar / 12. Februar 1910. (124) [Brief]: Brief des russischen Geschäftsträgers in Wien an den russischen Außenminister Iswolsky vom 4./17. Februar 1910. (125) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Rom an den russischen Außenminister Iswolsky vom 13./26. Februar 1910. (127) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 13./26. Februar 1910. (127) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in Rom vom 14./27. Februar 1910. (128) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 16. Februar / 1. März 1910. (128) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Berlin an den russischen Außenminister Iswolsky vom 16. Februar / 1. März 1910. - Nr. 17. (129) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Wien an den russischen Außenminister Iswolsky vom 16. Februar / 1. März 1910. - Nr. 19. (130) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Wien an den russischen Außenminister Iswolsky vom 17. Februar / 2. März 1910. (131) [Brief]: Brief des russischen Geschäftsträgers in Paris an den russischen Außenminister Iswolsky vom 18. Februar / 3. März 1910. (131) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Wien an den russischen Außenminister Iswolsky vom 25. Februar / 10. März 1910. - Nr. 22. (132) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Wien an den russischen Außenminister Iswolsky vom 6./19. März 1910. (2)Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 7./20. März 1910. - Nr. 362. (133) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Wien an den russischen Außenminister Iswolsky vom 9./22. März 1910. - Nr. 27. (133) [Brief]: Sehr vertraulicher Bericht des russischen Botschafters in Wien Urussow an den russischen Außenminister Iswolsky vom 26. Oktober / 8. November 1910. (134) [Brief]: Vertraulicher Bericht des russischen Botschafters in Wien an den russischen Außenminister 2./15. Februar 1911. (135) Drittes Kapitel. Bildung des Balkanblockes. ([137]) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Sofia an den russischen Außenminister vom 28. Februar / 13. März 1909. ([137]) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Sofia an den russischen Außenminister vom 3./16. April 1909. ([137]) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Sofia vom 5./18. April 1909. (138) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Gesandten in Belgrad vom 5./18. April 1909. (138) [Brief]: Bericht des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister vom 14./27. April 1909. - Nr. 34. (139) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Sofia an den russischen Außenminister vom 21. April / 4. Mai 1909. (140) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Gesandten in Sofia vom 29. April / 12. Mai 1909. (2)Bericht des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister vom 12./25. Mai 1909. - Nr. 38. (141) [Brief]: Bericht des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister vom 26. Mai / 8. Juni 1909. - Nr. 44. (141) [Briefe]: Sehr vertraulicher Brief des russischen Außenministers an den russischen Geschäftsträger in Sofia vom 3./16. August 1909. - Nr. 759. (142) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister vom 21. Oktober / 3. November 1909. (143) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Rom an den russischen Außenminister Iswolsky vom 2./15. November 1909. (2)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Gesandten in Sofia vom 15./28. September 1910. (145) [Brief]: Geheimer Bericht des russischen Gesandten in Sofia an den russischen Außenminister vom 12./25. November 1910. - Nr. 52. (146) [Brief]: Geheimer Bericht des russischen Gesandten in Griechenland an den russischen Außenminister vom 2./15. Januar 1911. - Nr. 1. (148) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister vom 26. Februar / 11. März 1911. (149) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 19. März / 1. April 1911. - Nr. 110. (2)Telegramm des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister vom 20. März / 2. April 1911. (150) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Sofia an den russischen Außenminister vom 26. März / 8. April 1911. (150) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Gesandten in Belgrad an den russischen Außenminister vom 14./27. Mai 1911. - Nr. 80. (2)Telegramm des Stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Gesandten in Sofia vom 25. Juni / 8. Juli 1911. (151) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Wien an den russischen Außenminister vom 25. September / 8. Oktober 1911. - Nr. 42. (152) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Sofia an den russischen Außenminister vom 29. November / 12. Dezember 1911. - Nr. 98. (153) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in London vom 17./30. März 1912. - Nr. 580. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 19. März / 1. April 1912. - Nr. 91. (154) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Sofia an den russischen Außenminister vom 22. März / 4. April 1912. - Nr. 33. (2)Telegramm des russischen Geschäftsträger in Sofia an den russischen Außenminister vom 3./16. April 1912. - Nr. 34. (155) [Brief]: Bericht des russischen Gesandten in Sofia in den russischen Außenminister vom 7./20. Juni 1912. - Nr. 16. (155) Viertes Kapitel. Die russisch-englische Konvention von 1907 und Persien. ([157]) [Brief]: Memorandum des englischen Ministeriums des Auswärtigen vom 9. Oktober 1908. ([157]) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an das russische Außenministerium vom 9./22. Mai 1909. (158) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister vom 21. Mai / 3. Juni 1909. - Nr. 77. (160) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 23. Mai / 5. Juni 1909. - Nr. 969. (160) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister vom 25. Mai / 7. Juni 1909. (161) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister vom 17./30. Juni 1909. - Nr. 114. (162) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 19. Juni / 2. Juli 1909. - Nr. 1149. (163) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister vom 20. Juni / 3. Juli 1909. - Nr. 125. (164) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 30. Juni / 13. Juli 1909. - Nr. 146. (165) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 30. Juni / 13. Juni 1909. - Nr. 147. (166) [Brief]: Telegramm des englischen Botschafters in Konstantinopel an das englische Außenministerium vom 1./14. Juli 1909. (167) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 7./20. Juli 1909. (167) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an das russische Außenministerium vom 3./16. August 1909. (169) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 8./21. Januar 1910. - Nr. 38. (171) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 13./26. Januar 1910. - Nr. 6. (172) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 18./31. Januar 1910. - Nr. 98. (173) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 18./31. Januar 1910. - Nr. 99. (174) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 20. Januar / 2. Februar 1910. (174) [Brief]: Brief des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 25. Februar / 10. März 1910. - Nr. 171. (175) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 2./15. März 1910. - Nr. 51. (176) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 3./16. März 1910. - Nr. 52. (177) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 3./16. März 1910. (178) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 3./16. März 1910. (179) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 3./16. März 1910. - Nr. 339. (180) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky vom 3./16. März 1910. - Nr. 340. (181) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 5./18. März 1910. - Nr. 54. (182) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 5./18. März 1910. - Nr. 55. (182) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 5./18. März 1910. - Nr. 56. (183) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 7./20. März 1910. - Nr. 57. (184) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 8./21. März 1910. - Nr. 62. (184) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 8./21. März 1910. - Nr. 63. (185) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 8./21. März 1910. - Nr. 63. (185) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 10./23. März 1910. - Nr. 380. (186) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 11./24. März 1910. - Nr. 383. (2)Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister Iswolsky vom 11./24. März 1910. - Nr. 65. (187) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 13./26. März 1910. - Nr. 406. (187) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister Iswolsky vom 10./23. März 1910. (188) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 3./16. April 1910. - Nr. 492. (188) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 3./16. April 1910. - Nr. 493. (189) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 3./16. April 1910. - Nr. 494. (190) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 10./23. April 1910. - Nr. 531. (191) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an das russische Außenministerium vom 13./26. April 1910. (192) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an das russische Außenministerium vom 1./14. April 1910. (193) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 29. April / 12. April 1910. Nr. 631. (193) [Briefe]: Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an das russische Außenministerium vom 12./25. April 1910. (194) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters an den russischen Außenminister vom 15./28. April 1910. - Nr. 25. (195) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 30. April / 13. Mai 1910. - Nr. 102. (195) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 5./18. Mai 1910. - Nr. 104. (196) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 8./21. Mai 1910. - Nr. 109. (196) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 9./22. Mai 1910. - Nr. 695. (197) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 11./24. Mai 1910. - Nr. 113. (198) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 13./26. Mai 1910. - Nr. 717. (199) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Iswolsky vom 18./31. Mai 1910. (199) [Brief]: Auszug aus dem Bericht des russischen Außenministers Sasonow an den Zaren über seinen Besuch in Balmoral im Oktober 1912. (200) [Brief]: Auszug aus einem persönlichen Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Sasonow vom 4./17. August 1910. (201) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Geschäftsträger in London vom 13./26. September 1910. - Nr. 1420. (2)Telegramm des russischen Geschäftsträger in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 15./28. September 1910. - Nr. 242. (204) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Gesandten in Teheran vom 16./29. September 1910. (204) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister Sasonow vom 18. Sept. / 1. Oktober 1910. (205) [Brief]: Sehr geheimer Brief des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Gesandten in Teheran vom 25. Sept. / 8. Okt. 1910. - Nr 884. (205) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister vom 13./26. Oktober 1910. (209) Fünftes Kapitel. Rußland und die Tätigkeit Morgan Shusters in Persien. ([211]) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister vom 5./18. August 1910. (2)Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister vom 24. Aug. / 6. Sept. 1910. ([211]) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Gesandten in Teheran vom 26. Aug. / 8. Sept. 1910. (2)Telegramm es russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister vom 28. August / 10. Sept. 1910. - Nr. 564. (212) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Washington an den russischen Außenminister vom 20. Sept. / 3. Okt. 1910. (212) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in London vom 15./28. Jan. 1911. - Nr. 62. (213) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 9. Jan. / 1. Febr. 1911. - Nr. 13. (213) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 28. Juni / 11. Juli 1911. - Nr. 871. (214) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministeriums an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 4./17. Juli 1911. - Nr. 903. (214) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministeriums an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 4./17. Juli 1911. - Nr. 903. (215) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an das russische Außenministerium vom 4./17. August 1911. - Nr. 189. (2)Telegramm des russischen Außenministeriums an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 6./19. August 1911. - Nr. 1101. (216) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 9./22. August 1911. - Nr. 703. (217) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an das russische Außenministerium vom 10./23. August 1911. - Nr 193 (218) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 7./20. Okt. 1911. (218) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an das russische Außenministerium vom 11./24. Okt. 1911. - Nr. 246. (221) [Brief]: Auszug aus einem Briefe des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 11./24. Okt. 1911. (222) [2 Briefe]: (1)Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 26. Okt. / 8. Nov. 1911. - Nr. 1730. (2)Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 26. Okt. / 8. Nov. 1911. - Nr. 1732. (224) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckerndorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 29. Okt. / 11. Nov. 1911. - Nr. 278. (225) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 3./16. November 1911. - 1798. (226) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 4./17. Nov. 1911. - Nr. 1810. (227) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 5./18. Nov. 1911. - Nr. 280. (230) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Gesandten in Teheran vom 6./19. Nov. 1911. - Nr. 281. (231) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Gesandten in Teheran vom 7./20. Nov. 1911. - Nr. 1833. (232) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden Außenminister Neratow vom 8./21. Nov. 1911. - Nr. 283. (233) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 8./21. Nov. 1911. - Nr. 284. (233) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 10./23. Nov. 1911. - Nr. 286. (234) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 10./23. Nov. 1911. - Nr. 1861. (235) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorf an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 10./23. Nov. 1911. - Nr. 287. (235) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 11./24. Nov. 1911. - Nr. 288. (236) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 11./24. November 1911. - Nr 289. (236) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 11./24. November 1911. - Nr 289. (237) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 13./26. November 1911. - Nr. 1881. (237) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 16./29. November 1911. - Nr. 1901. (238) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 18. Nov. / 1. Dez. 1911. - Nr. 302. (239) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 19. Nov. / 2. Dez. 1911. - Nr. 305. (239) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 19. Nov. / 2. Dez. 1911. - Nr. 307. (240) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 21. Nov. / 4. Dez. 1911. (242) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 22. Nov. / 5. Dez. 1911. - Nr. 313. (244) [3 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 17./30. Nov. 1911 - Nr. 1173. (2)Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 18. Nov. / 1. Dez. 1911. - Nr. 1923. (3)Telegramm es russischen Gesandten in Teheran an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 20. Nov. / 3. Dez. 1911. - Nr. 1938. (245) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 21. Nov. / 4. Dez. 1911. - Nr. 1951. (245) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 25. Nov. / 8. Dez. 1911. - Nr. 315. (246) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers Neratow an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 27. Nov. / 10. Dez. 1911. - Nr. 2009. (246) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London Benckendorff vom 9./22. Dez. 1911. - Nr. 2109. (247) [Brief]: Telegramm es russischen Statthalters im Kaukasus an den russischen Außenminister vom 10./23. Dez. 1911. - Nr. 7637. (247) [Brief]: Telegramm des russischen Statthalters im Kaukasus an den russischen Außenminister vom 11. / 24. Dezember 1911. - Nr. 7785. (248) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Statthalters im Kaukasus an den russischen Außenminister vom 11./24. Dez. 1911. - Nr. 7786. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister vom 19. Dez. 1911 / 1. Jan. 1912. - Nr. 337. (249) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Sasonow vom 21. Dez. 1911 / 3. Jan. 1912. - Nr. 341. (249) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorf an den russischen Außenminister Sasonow vom 23. Dez. 1911 / 5. Jan. 1912. - Nr. 343. (2)Auszug aus einem Telegramm des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Sasonow vom 24. Dez. 1911 / 6. Jan. 1912. - Nr. 346. (250) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Gesandten in Teheran vom 5./18. Jan. 1912. - Nr. 38. (251) [Brief]: Auszug aus einem persönlichen Briefe des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Sasonov vom 15./28. Jan. 1912. (251) Sechstes Kapitel. Rußland und Japan in China. ([254]) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Peking an den russischen Außenminister vom 2./15. Okt. 1909. ([254]) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 29. Sept. / 12. Okt. 1909. (2)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Gesandten in Peking vom 5./18. Oktober 1909. (255) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 2./15. Dezember 1909. (255) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 7./20. Dezember 1909. (256) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 11./24. Dezember 1909. (256) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Washington an den russischen Außenminister vom 15./28. Dezember 1909. (257) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 31. Dezember 1909 / 13. Januar 1910. (257) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 31. Dezember 1909 / 13. Januar 1910. - Nr. 2291. (2)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 31. Dezember 1909 / 13. Januar 1910. - Nr. 2291. (259) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 31. Dezember 1909 / 13. Januar 1910. (260) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 28. Februar / 8. März 1910. (262) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 24. April / 7. Mai 1910. (262) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Peking an den russischen Außenminister vom 29. April / 12. Mai 1910. (263) [Brief]: Sehr vertraulicher Brief des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 11./24. Juni 1910. - Nr. 760. (263) [Protokoll]: Projekt eines öffentlichen Abkommens zwischen Rußland und Japan. (264) [Protokoll]: Projekt eines Geheimvertrages zwischen Rußland und Japan. (265) [3 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 12./25. Juni 1910 - Nr. 889. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 15./28. Juni 1910. - Nr. 157. (3)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 15./28. Juni 1910 - Nr. 160. (266) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 16./29. Juni 1910 - Nr. 911. (266) [Brief]: Auszug aus dem Bericht des russischen Geschäftsträgers in Peking vom 1./14. Juli 1910 an den russischen Außenminister. (267) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Außenministers an den russischen Finanzminister vom 6./19. November 1910. (268) [Brief]: Brief des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister vom 10./23. November 1910. (270) [Brief]: Sehr vertraulicher Brief des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 27. November / 10. Dezember 1910. - Nr. 1369. (271) [Protokoll]: Protokoll einer besonderen Ministerratssitzung in Petersburg vom 19. November / 2. Dezember 1910. (272) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Tokio vom 27. November / 10. Dezember 1910. - Nr. 1742. (276) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 4./17. Dezember 1910. - Nr. 206. (276) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Gesandten in China vom 10./23. Dezember 1910. - Nr. 1793. (277) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in China an den russischen Außenminister vom 11./24. Dezember 1910. - Nr. 645. (277) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Gesandten in China vom 24. Jan. / 6. Februar 1911. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 7./20. Februar 1911. - Nr. 43. (278) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden Außenministers an den russischen Botschafter in Tokio vom 16./29. April 1911. - Nr. 518. (279) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 4./17. Juli 1911. (280) [Brief]: Sehr vertraulicher Brief des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 12./25. Januar 1912. - Nr. 33. (282) [Brief]: Memorandum des russischen Außenministers vom 10./23. Januar 1912. (282) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Paris vom 14./27. Dezember 1911. - Nr. 1331. (284) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 5./18. März 1912. - Nr. 475. (286) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 9./22. März 1912. - Nr. 508. (286) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 7./20. April 1912. - Nr. 716. (287) [Brief]: Bericht des russischen Gesandten in Peking an den russischen Außenminister vom 1./14. Mai 1912. - Nr. 32. (287) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 19. Juni / 2. Juli 1912. - Nr. 1233. (288) [Protokoll]: Projekt einer geheimen Konvention zwischen Rußland und Japan hinsichtlich der Mongolei. (288) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Generalkonsul in Ourga vom 18./31. August 1912. - Nr. 1694. (289) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministeriums an den russischen diplomatischen Agenten in der Mongolei vom 8./21. Nov. 1913. - Nr. 3179. (289) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Tokio an den russischen Außenminister vom 26. November / 9. Dezember 1913. - Nr. 200. (290) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Gesandten in Peking vom 24. Februar / 9. März 1914. - Nr. 417. (290) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Peking an den russischen Außenminister vom 26. Februar / 11. März 1914. - Nr. 104. (291) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Gesandten in Peking vom 1./14. März 1914. - Nr. 471. (291) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Peking an den russischen Außenminister vom 3./16. März 1914. - Nr. 116. (292) Siebentes Kapitel. Russische Politik in der Türkei 1909-1912. ([293]) [Brief]: Bericht des russischen Botschafters in Paris Nelidow an den russischen Außenminister vom 2./15. April 1909. ([293]) [Brief]: Auszug aus einem Privatbrief des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 8./21. April 1910. (294) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 14./27. April 1910. - Nr. 200. (295) [Brief]: Bericht des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 2./15. April 1911. (296) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Paris vom 15./28. Juni 1910. - Nr. 905. (297) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Paris an den russischen Außenminister vom 17./30. Juni 1910. (298) [Brief]: Vertraulicher Bericht des russischen Geschäftsträgers in Paris an den russischen Außenminister vom 24. Juni / 7. Juli 1910. (299) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 21. Juli / 3. August 1910. - Nr. 1139. (300) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 11. / 24. Oktober 1910. (300) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Paris an den russischen Außenminister vom 13./26. September 1910. (301) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 10./23. Oktober 1910. (301) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 15./28. Februar 1911. (302) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 1./14. Oktober 1911. - Nr. 631. (303) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 2./15. Oktober 1911. - Nr. 634. (304) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an das russische Außenministerium vom 21. Oktober / 3. November 1911. - Nr. 257. (304) [Brief]: Privatbrief des russischen Botschafters in Konstantinopel Tcharykoff an den russischen Außenminister Sasonow vom 2./15. Januar 1912. (305) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris Iswolsky an den russischen Außenminister Sasonow vom 27. Januar / 9. Februar 1912. - Nr. 17. (307) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 31. Januar / 13. Februar 1912. - Nr. 42. (308) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 3./16. Februar 1912. - Nr. 230. (309) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 3./16. Februar 1912. - Nr. 230. (310) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 7./20. Februar 1912. - Nr. 54. (311) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 8./21. Februar 1912. - Nr. 58. (311) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 10./23. März 1912. - Nr. 46. (312) [Brief]: Auszug aus einem Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 21. Februar / 5. März 1912. - Nr. 88. (312) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel Giers an den russischen Außenminister vom 17./30. April 1912. - Nr. 189. (313) Achtes Kapitel. Die Ententemächte und die Bagdadbahn. ([315]) [Protokoll]: Protokoll der Sitzung des russischen Ministerrats vom 1. Februar 1907 bezüglich des Abschlusses eines Vertrages mit England über persische Fragen, unter besonderer Berücksichtigung der Bagdadbahn. ([315]) [Brief]: Sehr vertraulicher Brief des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in London vom 6./19. Dezember 1907. (319) [Brief]: Brief des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Geschäftsträger in London vom 5./18. November 1909. (320) [Brief]: Memorandum der englischen Botschaft in Petersburg vom 6./19. November 1909. (321) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Iswolsky an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 10./23. November 1909. (323) [Brief]: Brief des englischen Botschafters in Petersburg an den russischen Außenminister vom 11./24. November 1909. (324) [Brief]: Brief des englischen Botschafters in Petersburg an den russischen Außenminister vom 14./27. November 1909. (325) [Brief]: Brief des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 13./26. November 1909. (326) [Brief]: Brief des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 14./27. November 1909. (329) [Brief]: Brief des englischen Botschafters in Petersburg an den russischen Außenminister vom 18. November / 1. Dezember 1909. (330) [Brief]: Sehr vertraulicher Brief des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 25. November / 8. Dezember 1909. (330) [Brief]: Bericht des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 26. November / 9. Dezember 1909. (333) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 9./22. Dezember 1909. (334) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 6./19. Dezember 1909. (334) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 8./21. Dezember 1909. - Nr. 240. (336) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 11./24. Dezember 1909. - Nr. 243. (336) [Brief]: Auszug aus einem Bericht des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 11./24. Dezember 1909. (337) [Brief]: Bericht des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 7./20. Januar 1910. (338) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 20. Januar / 2. Februar 1910. (338) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Geschäftsträger in London vom 24. März / 6. April 1910. - Nr. 457. (340) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister vom 26. März / 8. April 1910. - Nr. 75. (340) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 27. März / 9. April 1910. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 6./19. April 1910. - Nr. 79. (341) [Brief]: Bericht des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 8./21. April 1910. (341) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 9./22. April 1910. - Nr. 523. (343) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 10./23. April 1910. - Nr. 80. (343) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 12./25. April 1910. - Nr. 82. (344) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 13./26. April 1910. (344) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 21. April / 4. Mai 1910. - Nr. 85. (345) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 28. April / 11. Mai 1910. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 5./18. Mai 1910. - Nr. 107. (346) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 27. Mai / 9. Juni 1910. - Nr. 122. (346) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 10./23. Februar 1911. - Nr. 182. (347) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 13./26. Februar 1911. (347) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 1./14. März 1911. (349) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministeriums an den russischen Botschafter in London vom 3./16. März 1911. - Nr. 271. (350) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 8./21. März 1911. (2)Telegramm des russischen Außenministeriums an den russischen Botschafter in London vom 11./24. März 1911. - Nr. 312. (351) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministeriums an den russischen Botschafter in London vom 14./27. März 1911. - Nr. 330. (2)Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister vom 19. März / 1. April 1911. - Nr. 221. (352) [Brief]: Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister vom 21. März / 3. April 1911. - Nr. 224. (352) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Gesandten in Teheran an den russischen Außenminister vom 13. / 26. April 1911. (2)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 26. April / 9. Mai 1911. - Nr. 576. (353) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 28. April / 11. Mai 1911. - Nr. 229. (2)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Konstantinopel vom 2./15. Mai 1911. - Nr. 610. (354) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 4./17. Mai 1911. - Nr. 264. (354) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 4./17. Mai 1911. - Nr. 265. (355) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 19. Juli / 1. August 1911. (355) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 16./29. Dezember 1911. - Nr. 762. (356) [3 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Konsuls in Bagdad an die russische Botschaft in Konstantinopel vom 30. Januar / 12. Februar 1912. (2)Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 10./23. April 1912. - Nr. 177. (3)Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 19. Mai / 1. Juni 1912. - Nr. 92. (357) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 1./14. Juni 1912. - Nr. 170. (2)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Paris vom 4./17. Juni 1912. - Nr. 1131. (358) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 7./20. Juni 1912. - Nr. 113. (358) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 13./26. Juni 1912. - Nr. 122. (2)Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Paris an den russischen Außenminister vom 1./14. August 1912. - Nr. 145. (359) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister vom 10./23. August 1912. - Nr. 214. (359) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister vom 10./23. August 1912. - Nr. 214. (360) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Paris an den russischen Außenminister vom 25. August / 7. September 1912. - Nr. 186. (360) [3 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Geschäftsträger in London vom 29. August / 11. September 1912. - Nr. 1790. (2)Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister vom 31. August / 13. September 1912. - Nr. 230. (3)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 26. April / 9. Mai 1913. - Nr. 433. (361) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 3./16. Mai 1913. - Nr. 1266. (2)Telegramm des russischen Botschafters in Konstantinopel an den russischen Außenminister vom 5./18. Mai 1913. - Nr. 354. (362) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in London an den russischen Außenminister vom 6./19. Mai 1913. - Nr. 452. (363) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 8./21. Mai 1913. - Nr. 461. (363) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 13./26. Mai 1913. - Nr. 260. (364) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 17./30. Mai 1913. - Nr. 264. (365) Neuntes Kapitel. Frankreichs und Englands Stellungnahme zu den durch die Potsdamer Kaiserbegegnung bedingten deutsch-russischen Verhandlungen über eine Bahn Bagdad-Khanetin-Teheran. ([366]) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Sasonow vom 24. November / 7. Dezember 1910. ([366]) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 2./15. Dezember 1910. (367) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 7./20. Dezember 1910. - Nr. 1779. (369) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 8./21. Dezember 1910. - Nr. 279. (369) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 21. Dezember / 3. Januar 1911. (370) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 27. Dezember / 9. Januar 1911. (372) [3 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 25. Dezember 1910 / 7. Januar 1911. - Nr 286. (2)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 28. Dezember 1910 / 10. Januar 1911. - Nr. 1880. (3)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 29. Dezember 1910 / 11. Januar 1911. - Nr. 289. (373) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 2. / 15. Januar 1911. (373) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 2./15. Januar 1911. (375) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 4./17. Januar 1911. (377) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 8./21. Januar 1911. - Nr. 4. (2)Vertraulicher Brief des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in London vom 14./27. Januar 1911. - Nr. 21. (381) [Brief]: Persönlicher und vertraulicher Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 14./27. Januar 1911. (381) [Brief]: Privatbrief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den russischen Außenminister Sasonow vom 1./14. Februar 1911. (384) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in London vom 22. Januar / 4. Februar 1911. - Nr. 93. (388) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in London vom 22. Januar / 4. Februar 1911. - Nr. 94. (2)Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in London vom 22. Januar / 4. Februar 1911. - Nr. 95. (389) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 24. Januar / 6. Februar 1911. - Nr. 16. (390) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 24. Januar / 6. Februar 1911. - Nr. 17. (390) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 24. Januar / 6. Februar 1911. - Nr. 19. (391) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 25. Januar / 7. Februar 1911. - Nr. 20. (391) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 27. Januar / 9. Februar 1911. - Nr. 22. (392) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 27. Januar / 9. Februar 1911. - Nr. 23. (392) [Brief]: Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in London vom 28. Januar / 10. Februar 1911. - Nr. 128. (393) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 29. Januar / 11. Februar 1911. - Nr. 25. (2)Telegramm des russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 29. Januar / 11. Februar 1911. - Nr. 133. (394) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 30. Januar / 12. Februar 1911. - Nr. 26. (394) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 31. Januar /13. Februar 1911. - Nr. 27. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 2./15. Februar 1911. - Nr. 32. (395) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 4./17. Februar 1911. - Nr. 37. (396) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 4./17. Februar 1911. - Nr. 38. (396) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Außenministers Sasonow an den russischen Botschafter in London vom 4./17. Februar 1911. - Nr. 155. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 5./18. Februar 1911. - Nr. 39. (397) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister Sasonow vom 5./18. Februar 1911. - Nr. 40. (398) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in Paris an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 3./16. März 1911. (398) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 9./22. März 1911. - Nr. 31. (399) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Paris vom 10./23. März 1911. - Nr. 308. (400) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in Paris an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 13./26. März 1911. (400) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 11./24. Mai 1911. (401) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 8./21. Juni 1911. (404) [Brief]: Sehr vertraulicher Brief des russischen stellvertretenden Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 25. August / 7. September 1911. - Nr. 643. (407) Zehntes Kapitel. Agadir. ([408]) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den russischen Außenminister vom 28. Januar / 10. Februar 1909. ([408]) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in Paris Iswolsky an den russischen Außenminister vom 15./28. März 1911. (410) [Brief]: Vertraulicher Bericht des russischen Geschäftsträgers in Berlin an den russischen Außenminister vom 31. März / 13. April 1911. (412) [Brief]: Bericht des russischen Geschäftsträgers in Berlin an den russischen Außenminister vom 15./28. April 1911. (413) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister Neratow vom 26. April / 9. Mai 1911. (414) [Brief]: Auszug aus einem vertraulichen Bericht des russischen Botschafters in Paris Iswolsky an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 28. April / 11. Mai 1911. (415) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 10./23. Mai 1911. (416) [2 Briefe]: (1)Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Paris vom 22. April / 5. Mai 1911. - Nr. 559. (2)Brief des russischen Botschafters in Paris an den russischen Außenminister vom 28. April / 11. Mai. 1911. (419) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Botschafters in Berlin an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 7./20. Mai 1911. (419) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers an den russischen Botschafter in Paris vom 9./22. Mai 1911. - Nr. 635. (421) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in Paris an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 11./24. Mai 1911. (421) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 19. Juni / 2. Juli 1911. - Nr. 811. (423) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 20. Juni / 3. Juli 1911. - Nr. 135. (424) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 20. Juni / 3. Juli 1911. - Nr. 136. (424) [2 Briefe]: (1)Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 20. Juni / 3. Juli 1911. - Nr. 137. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 20. Juni / 3. Juli 1911. - Nr. 138. (425) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 22. Juni / 5. Juli 1911. - Nr. 139. (425) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 22. Juni / 5. Juli 1911. (426) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 23. Juni / 6. Juli 1911. - Nr. 142. (427) [Brief]: Persönlicher und sehr vertraulicher Brief des russischen Botschafters in London Benckendorff an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 6. / 19. Juli 1911. (428) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 19. Juli / 1. August 1911. (429) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Berlin an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 3./16. August 1911. (433) [Brief]: Sehr vertraulicher Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 3./16. August 1911. (434) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in Berlin an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 5./18. August 1911. (435) [Brief]: Vertraulicher Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 16./29. August 1911. (436) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 24. August / 6. September 1911. - Nr. 1180. (438) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 25. August / 7. Sept. 1911. - Nr. 198. (439) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden russischen Außenminister an den russischen Botschafter in London vom 25. August / 7. Sept. 1911. - Nr. 1187. (439) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 26. August / 8. Sept. 1911. - Nr. 200. (440) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 26. August / 8. Sept. 1911. - Nr. 202. (441) [2 Briefe]: (1)Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 25. August / 7. Sept. 1911. - Nr. 1189. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 27. August / 9. Sept. 1911. - Nr. 203. (442) [Brief]: Telegramm des stellvertretenden Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 1./14. September 1911. - Nr. 1239. (442) [2 Briefe]: (1)Telegramm des stellvertretenden russischen Außenministers an den russischen Botschafter in London vom 4./17. September 1911. - Nr. 1258. (2)Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 7./20. September 1911. - Nr. 209. (443) [Brief]: Telegramm des russischen Geschäftsträgers in Berlin an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 6./29. September 1911. (443) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in Paris an den Stellvertretenden russischen Außenminister vom 12./25. Oktober 1911. - Nr. 158. (445) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in Berlin an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 30. September / 13. Oktober 1911. (445) [Brief]: Brief des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 8./21. November 1911. (446) [Brief]: Telegramm des russischen Botschafters in London an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 17./30. November 1911. - Nr. 289. (447) [Brief]: Auszug aus einem Briefe des russischen Botschafters in Paris Iswolsky an den stellvertretenden russischen Außenminister vom 7./20. Dezember 1911. (447) Einband ( - ) Einband ( - )

DIE OPERATIONEN DES JAHRES 1915 ; [1]. DIE EREIGNISSE IM WINTER UND FRÜHJAHR Der Weltkrieg 1914 bis 1918 (-) Die Operationen des Jahres 1915 ; [1]. Die Ereignisse im Winter und Frühjahr (7. 1931) ( - ) Einband ( - ) Titelseite ([II]) Einführung zum siebenten Band. ([V]) Inhaltsverzeichnis. ([VII]) Karten und Skizzen. (X) Anmerkungen zu den Karten und Skizzen. (XII) Verzeichnis der gebrauchten Abkürzungen. (XII) I. Die Frage des Schwerpunktes der Kriegführung im Januar 1915. ([1]) II. Der Feldzug im Westen bis Mitte April 1915. ([16]) 1. Erwägungen und Maßnahmen der deutschen Obersten Heeresleitung. ([16]) 2. Die Kampfvorgänge an der Westfront bis Mitte Februar 1915. (21) Die Schlacht bei Soissons. (23) 8. bis 11. Januar. [Clamecy, Soissons]. (23) 12. Januar. [Generalmajor Graf Finck v. Finckenstein]. (24) 13. Januar. [Generalmajor Sontag, 10. Infanterie-Brigade, Vregny, Crouy]. (24) 14. Januar. [IV. Reservekorps, Bauxrot, Soissons, General von Lochow, Crouy, Bucy le Long, Missy]. (25) 16. bis 24. Januar. [General von Falkenhayn, XXXXI. Reservekorps, XXI. Armeekorps, St. Quentin]. (25) 7. Armee. 25. und 26. Januar. [Generaloberst v. Heeringen, Generalleutnant v. Haenisch]. (27) Die Winterschlacht in der Champagne. (28) 9. Januar. [Perthes, Beauséjour, 16. Infanterie-Division, Generalmajor Prinz Heinrich]. (29) 3. bis 6. Februar. [General Riemann, III. Armeekorps, Perthes]. (30) 10 bis 12. Februar. [19. Reserve-Division, General v. Bahrfeldt, XII. und VIII. Reservekorps, Souain]. (31) 5. Armee. (31) 5. Januar bis 15. Februar. [Generalleutnant Schmidt v. Knobelsdorf, General v. Stratz, v. Falkenhausen, Gaede, XVI. Armeekorps, Argonnen]. (31) 1. Januar bis Mitte Februar. [Armee-Abteilung Strantz, Oberleutnat Fischer, V. Armeekorps, 33. Reserve-Division, Combres, Ailly, Apremont, 5. bayerische Infanterie-Division]. (32) 30. September 1914 bis Mitte Februar 1915. [Armee-Abteilung Falkenhausen, Oberst Weidner, 30. Reserve-Division XV. Reservekorps, Ban de Sapt, 39. Reserve-Division XV. Reservekorps]. (33) 3. Die französische und englische Heerführung Anfang 1915. (35) 4. Der Höhepunkt der Winterschlacht in der Champagne von Mitte Februar bis Mitte März 1915. (41) Absichten der französischen Führung in der Champagne [General Joffre]. (41) Die deutsche Abwehr. (42) 16. Februar. [Champagne, VIII. Armeekorps, General Bahrfeldt]. (42) 17. Februar. [Perthes, Beauséjour, Arbre-Höhe, Generaloberst v. Einem gen. v. Rothmaler, Somme, Py, Tahure]. (43) 18. Februar. [16. Reserve-Division, Arbre-Stellung, Perthes]. (44) 19. Februar. [3. Armee, VIII. Armeekorps, Perthes]. (44) 20. bis 22. Februar. [1. Garde-Infanterie-Division, VIII. Armeekorps]. (45) 23. bis 28. Februar. [3. Armee]. (46) 1. bis 6. März. [Le Mesnil, VIII. Reservekorps, Division Hutier]. (48) 7. bis 11. März. [Souain, Perthes]. (49) 12. bis 16. März. [Generalleutnant Fleck, VIII. Reservekorps, Le Mesnil]. (50) 17. bis 19. März. [Le Mesnil, 16. Reserve-Division]. (51) 20. März bis 1. April. [VIII. Armekorps, 56. Infanterie-Division, 50. und 54. Infanterie-Division, X. Reservekorps]. (52) 5. Die Kämpfe an der übrigen Westfront von Mitte Februar bis Mitte März 1915. (54) 3. bis 6. März. [XIV. Armeekorps, Lorettohöhe]. (56) Die Schlacht bei Neuve Chapelle. (56) 10. bis 20. März. [Englisch IV., indische und I.Korps, General Sir Dougla Haig, Givenchy lez la Bassée, Neuve Chapelle, 14. Infanterie-Division, VII. Armeekorps, Lille]. (58) 17. bis 28. Februar. [5. Armee, XVI. Armeekorps, VI. Armeekorps, Vauquois]. (59) Armee-Abteilung Strantz. 17. Februar bis Mitte März. (60) Armee-Abteilung Falkenhausen. 21. Februar bis Ende März. (60) Armee-Abteilung Gaede. 19. Februar bis 20. März. [Münster]. (61) 6. Die Rückkehr der deutschen Obersten Heeresleitung auf den West-Kriegsschauplatz. (62) 7. Die Abwehrkämpfe von Mitte März bis Mitte April 1915. (63) Die Abwehrschlacht der Armee-Abteilung Strantz. (67) Mitte März bis 5. April. [General Joffre, Champagne]. (67) 5. bis 8. April. [Stain, Mosel, 5. Landwehr-Division, V.Armeekorps, Maizeray, Marchéville, Harville, St. Hilaire]. (69) 9. April. [5. Landwehr-Division, Marchéville, Generalleutnant Auler, V. Armeekorps, Combres-Höhe]. (70) 10 bis 14. April. [5. Landwehr-Division, Ailly]. (71) 23. März bis 20. April. [Armee-Abteilung Falkenhausen, Armee-Abteilung Gaede, Hartmannsweilerkopf, Colmar, Mühlhausen]. (72) III. Die Feldzüge im Osten bis zum Frühjahr 1915. ([74]) A. Die Kämpfe an der österreichisch-ungarischen Front bis Mitte April 1915. ([74]) 1. Die Bildung der deutschen Südarmee im Januar ([74]) 1. Januar. [General Ludendorff, General v. Falkenhayn, Karpaten]. (75) 2. und 3. Januar. [General v. Conrad]. (76) 5. Januar. [General v. Conrad, Hauptmann v. Fleischmann, General v. Ludendorff]. (77) 6. Januar. [General v. Falkenhayn, Mézières, General v. Conrad, ö.-u. 3. Armee]. (77) 7. Januar. [Ö.-u. 2. Armee, Generalleutnant Freytag, Mézières]. (79) 8. Januar. [General v. Linsingen, Erzherzog Friedrich, Karpaten]. (81) 9. Januar. [General v. Conrad, Sanok, Lisko, Stary-Sambor, ö.-u. 3. Armee, Verecke, Tucholka, Volovec, Tuchla, Toronya, Wyszkow]. (82) 10. Januar. [General v. Conrad, Uzsoker-Pass, General v. Falkenhayn]. (82) 11. Januar. [General v. Conrad]. (83) 2. Die Karpatenschlacht. (84) a) Die Ereignisse bis zum Einsatz der Südarmee vom 1. bis 23. Januar 1915. (84) 8. bis 23. Januar. [General v. Conrad, Karpaten-Offensive, Uzsoker- und Verecke-Sattel, Armeegruppe Pflanzer, Delatyn, Nadworna, Bukowina, 3. Armee, Zmigród, Dukla, 4. Armee, Jaslo]. (87) [Tabelle]: Nach den in Teschen vorliegenden Nachrichten bestand zu Beginn der Operationen etwa folgendes Kräfteverhältnis an der österreichisch-ungarischen Front: (89) b) Die Karpaten-Offensive bis zum 5. Februar 1915. (89) Der Angriff der Südarmee. (89) 12. bis 23. Januar. [Huszt, Munkacs, 1. Infanterie- und 3. Garde-Infanterie-Division, 48. Reserve- und ö.-u. 19. Infanterie-Division]. (89) 24. Januar. [1. Infanterie-Division, Zsdenyova, Korps Gerok, 19. Infanterie-Division, Repenye, Toronya, 48. Reserve-Division, Generalleutnant v. Hahn]. (92) 25. Januar. [Ö.-u. 19. Division, Repenye, Vezerszallas, Toronya]. 26. Januar. [Ö.-u. 19. Infanterie-Division, Toronya, Repenye]. (93) 27. Januar. [Südarmee, Toronya, 19. Infanterie-Division, Toronya, Wyszkow, Beskid-Klause]. 28. Januar. [Beskid-Klause, Leopoldsdorf, Dolina, Wyszkow, Toronya, Repenye, Wolosianka]. (94) 29. Januar. [Ö.-u. 19. Infanterie-Division, Beskid-Klause, Brigade Stehr, Wolosianka, Korps Hofmann]. 30. Januar. [3. Garde-Infanterie-Division, Tucholka, Brigade Stehr, Wolosianka]. (95) 31. Januar. [Korps Gerok, Beskid-Klause, Korps Hofmann]. 1. Februar. [Ö.-u. 19. Infanterie-Division, 3. Garde-Infanterie-Division, Smorze]. (95) 2. Februar. [Südarmee, Swica-Tal, Korps Gerok, 48-Reserve-Division, ö.-u. 19. Infanterie-Division, Wyszkow, Lysa-Höhe, Smorze]. (96) 3. Februar. [Korps Gerok, Beskid-Pass, 1. Infanterie-Division]. (97) 4. Februar. [Brigade Stehr, Slawsko, Korps Hofmann, Lawoczne, 1. Infanterie-Division, Zwinin]. (97) 5. Februar. [Wyszkow, 1. Infanterie-Division, Zawadka, Ilnik]. (98) Der Angriff der österreichisch-ungarischen 3. Armee und der russische Gegenangriff. (99) 26. Januar. [Ö.-u. 3. Armee, Gruppe Szurmay, Uzsoker-Paß, Borynia, Gruppe Puhallo]. (99) 27. bis 29. Januar. [3. Armee, Gruppe Szurmay, Borynia]. (100) 30. Januar bis 2. Februar. [General v. Boroevic, General v. Conrad, Mezölaborcz. (101) 3. Februar. [3. Armee, General v. Conrad, General v. Boroevic]. (102) 4. bis 5. Februar. [Mezölaborcz, 2. Infanterie-Division, Konieczna]. (102) Die Operationen der Armeegruppe Pflanzer. 30. Januar bis 5. Februar. (103) c) Die Fortsetzung der Operationen bis Ende Februar 1915. (103) Neue Entschließungen des Generals v. Conrad. 5. bis 8. Februar. [Przemysl, Mezölaborcz]. (103) Die Operationen der Armeegruppe Pflanzer vom 6. bis 19. Februar 1915. [Zielona, Nadworna, Kuth-Wiznitz]. (105) Die Kämpfe der Südarmee vom 6. bis 15. Februar 1915. (106) 6. bis 8. Februar. [Südarmee, 1. Infanterie-Division, Skole, Zwinin, Ostrog, 3. Garde-Infanterie-Division, Szurmay, Stryi, Zawadka]. (106) 9. Februar. [1. Infanterie-Division, Zwinin]. 10. Februar. [Gruppe Gerok, Korps Hofmann, Tuchla]. (107) 11. bis 15. Februar [Südarmee, Gruppe Gerok, Kalinowce, Korps Hofmann, Holowczanka-Tal]. (107) Neue deutsche Verstärkungen für die Karpaten-Front. 8. bis 18. Februar. [General v. Falkenhayn, General v. Conrad]. (108) Die Ereignisse in der Mitte und auf dem linken Flügel der Karpaten-Front vom 6. bis 15. Februar 1915. [Südarmee, Karpaten, ö.-u. 3. u. 4. Armee]. (109) Die Ereignisse auf dem rechten Heeresflügel, Südarmee und Armeegruppe Pflanzer, von Mitte bis Ende Februar 1915. [Kolomea, Pflanzer-Baltin, Dolina]. (110) Die Vorbereitungen zur Offensive der österreichisch-ungarischen 2. und 3. Armee und die Vorgänge an der Front vom Uzsoker-Paß bis zur Weichsel bis Ende Februar 1915. (113) 17. bis 23. Februar. [3. Armee, Homonna, Przemysl, VII. Korps, Mezölaborcz]. (113) 24. bis 26. Februar. [General v. Boehm-Ermolli, Takcsany]. (115) d) Die letzten Versuche zum Entsatz von Przemysl. (116) Der Angriff der österreichisch-ungarischen 2. und 3. Armee von Ende Februar bis Mitte März. (116) 27. Februar bis 1. März. [2. Armee, Baligrod, Lupkow]. (116) 2. bis 13. März. [Baligrod, 3. Armee, Laborcza, General v. Conrad, Przemysl]. (116) Die Kämpfe der Südarmee. (117) Die Ereignisse nördlich der Karpaten bei der Armeegruppe Pflanzer bis zum 22. März. (119) Der Fall der Festung Przemysl. (120) e) Die Ereignisse an der Karpaten-Front nach dem Fall von Przemysl bis Mitte April 1915. (125) Die Vorgänge bei der Armeegruppe Pflanzer. 20. März bis Mitte April. (125) Die Kämpfe bei der Südarmee. (126) 31. März bis 8. April. [Korps Gerok, Swica-Ufer, Czyrak, Korps Hofmann, Munkacs, Stryi]. (126) 9. bis Mitte April. [Korps Bothmer, 1. Infanterie-Division, Zwinin]. (127) Die Abwehr bei der österreichisch-ungarischen 2. und 3. Armee bis zum Beginn der Osterschlacht. 22. bis 31. März. (128) Die Rückverlegung der Front der österreichisch-ungarischen 2. Armee. (129) Die Osterschlacht und die Festigung der Front bei der österreichisch-ungarischen 2. und 3. Armee. (130) 2. bis 5. April. [3. Armee, Laborca-Tale, General v. der Marwitz, Beskidenkorps]. (130) 6. bis 13. April. [Gruppe Marwitz, Laborcza]. (132) 3. Die Vorgänge auf dem linken Heeresflügel nördlich der Weichsel. (133) 1. Januar bis 5. März. [Ö.-u. 1. Armee, Nida, Armee Woyrsch]. (133) 6. bis 15. März. [Lopuszno]. (134) 16. März bis Mitte April. [Gruppe Köveß, Generaloberst v. Woyrsch, Czenstochau, Nieznanowice]. (135) 4. Die russische Oberste Heeresleitung und die Operationen der Südwestfront bis Mitte April. (136) Lage und Absichten im Januar 1915. (136) Die Kämpfe an der Südwestfront. [General Iwanow, 4. und 9. Armee, Weichsel, 3., 8. und 11. Armee, Galizien, Karpaten, Przemysl]. (140) 24. bis Ende Januar. [General Iwanow, Januschkewitsch, Munkacs]. (141) Anfang bis 12. Februar. [General Iwanow, Baligrod, Przemysl]. (142) 13. bis Ende Februar. [Balkan, General Iwanow, Karpaten]. (142) Wie die Oberste Heeresleitung die Gesamtlage im Februar beurteilte, geht aus ihrem Gedankenaustausch mit den Westmächten hervor. (143) 2. bis 21. März. [General Iwanow, Galizien, Przemysl, Karpaten]. (145) 22. März bis 6. April. [Am 22. März fiel Przemysl, General Joffre, General Iwanow, Karpaten]. (146) 5. Betrachtungen. (148) B. Die Kämpfe an der deutschen Ostfront bis Ende April 1915. (153) 1. Der Einsatz der neuen Korps in Ostpreußen. (153) 2. Kämpfe an den Nebenfronten bis Anfang Februar 1915. (161) a) In Westpolen. (161) Die Kämpfe der 9. Armee vom 1. bis 18. Januar. (161) 1. bis 5. Januar. [Pilica, Weichsel, Rawka, Bzura, Inowlodz, Wloclawek, Thorn, Lipno, Wyszograd]. (161) 6. bis 10. Januar. [General v. Linsingen, Mogily, Dachowo, Wiskitki, Pisia]. (162) Ablenkungsangriff der 9. Armee bei Bolimow-Borzymow 19. Januar bis 5. Februar. (164) 19. Januar. [I. Reservekorps, XVII. Armeekorps, Mogily, Wola, Szydlow, Humin]. (164) 20. bis 30. Januar. [9. Armee, Sucha]. (165) 31. Januar bis 5. Februar. [Wola, Szydlow, Borzymow, 49. u. 1. Reserve- und 4. und 36. Infanterie-Division]. (166) Geringe Kampftätigkeit bei der 9. Armee vom 6. bis zum 27. Februar. (167) 6. bis 14. Februar. [Bolimow]. (167) 15. bis Ende Februar. (168) b) In West- und Ostpreußen. [Weichsel, Memel, Sierpc, Lötzen, Lasdehnen]. (169) 3. Die Winterschlacht in den Masuren. (172) a) Vorbereitungen, Aufmarsch und Anlage der Schlacht. (172) 24. bis 28. Januar. [Generalleutnant Ludendorff]. (172) 28. Januar bis 6. Februar. [8. und 10. Armee, Landwehr-Division Königsberg, 1. Kavallerie-Division, Truppenkommando Tilsit]. (173) b) Die Kämpfe der 8. Armee um den Pisseck-Abschnitt am 7. und 8. Februar 1915. (179) 3. Februar. [General Otto v. Below, General Litzmann, Spirding-See]. (179) 7. Februar. [General Litzmann, Pisseck-Abschnitt]. (180) 8. Februar. [ (181) c) Vormarsch und Schwenkung der 10. Armee vom 8. bis 10. Februar 1915. (182) 5. bis 6. Februar. [Insterburg, 1. Kavallerie-Division, Pissa und Schoreller Forst, 16. Landwehr-Division, XXXVIII. Reservekorps]. (182) 7. Februar. [Gr. Pillkallen, Königshuld, Gallwoszen]. (183) 8. Februar. [16. Landwehr-Division, General Marwitz, XXXVIII. Reservekorps]. (184) 9. Februar. [XXXVIII. Reservekorps, Kussen, Pillkallen, 76. Reserve-Division, Generalleutnant Elstermann v. Elster]. (188) 10. Februar. [Gumbinnen Wylkowyszki, Kowno, Stallupönen, Wladyslawow, Pilwiszki]. (193) d) Der Kampf der 8. Armee um die Seenschranke Rajgrod-Lyck vom 9. bis 14. Februar 1915. (197) 9. Februar. [Gruppe Litzmann, Pisseck, Lyck, Arys, 79. Reserve-Division, Bialla, Mysken, 80. Reserve-Division, Drygallen, Reuschendorf]. (197) 10. Februar. [Drygallen, General Litzmann, 80. Reserve-Division, Lyck, 2. Infanterie-Division, Sdeden, 79. Reserve-Division, Bialla]. (198) 11. Februar. [79. Reserve-Division, 3. Kavallerie-Brigade, Sypittken, Lyck, Rajgrod, 80. Reserve-Division, General Beckmann, Lipinsken, Chaussee, Kl.-Rogallen]. (200) 12. Februar. [Generalmajor, Boeß, 79. Reserve-Division, Prostken, Rajgrod, Lyck]. (202) 13. Februar. [Baitkowen, General Litzmann, Lyck, 80. Reserve-Division, 79. Reserve-Division, Pissanitzen, Goldenau]. (203) 14. Februar. [Rajgrod, 79. Reserve-Division, Lyck, Generalmajor Boeß, 3. Kavallerie-Brigade, Augustow]. (205) e) Der Stoß der 10. Armee nach Süden vom 11. bis 14. Februar 1915. (206) 11. Februar. [10. Armee, Gumbinnen, Kowno]. (206) 12. Februar. [Szittkehmen, Wizajny, Lubowo, Ludwinow, Wysztyter, General v. Marwitz, 75. Reserve-Division]. (209) 13. Februar. [Przerosl, Budziska, Kalwarja, Suwalki, Wizajny, russsische 27. Division, 75. Reserve-Division, 10. Landwehr-Division]. (209) 14. Februar. [10. russische Armee, Grodno, Generaloberst v. Eichhorn]. (212) f) Der erste Einkreisungsversuch bei Augustów vom 15. bis 17. Februar 1915. (215) 15. Februar. [Lyck, Rajgrod, 8. Armee, Augustow, Raczki, General Otto v. Below]. (215) 16. Februar. [8. Armee, Augustow, Necko-See, Netta, General v. Litzmann]. (220) 17. Februar. [8. Armee, XXXX. Reservekorps, Sztabin, Krasnybor, 2. Infanterie-Division, 4. Kavallerie-Division, Bobr]. (224) g) Die Einkreisung vom 18. bis 21. Februar 1915. (227) 18. Februar. [Generaloberster Eichhorn, XXXX. Reservekorps, 2. Infanterie- und 4. Kavallerie-Division, Wolkusz, Bobr, Osowiec]. (228) 19. Februar. [Suwalki, Grodno, Hoza, Swientojansk]. (230) 20. Februar. [Sopockinie, General Fritz v. Below, 31. Infanterie-Division, 77. Reserve-Division, Tartak, Grodno, 2. Infanterie-Division, 79. Reserve-Division, Lipsk, Bobr, 76. Reserve-Division]. (233) 21. Februar. [10. russische Armee, XV. Korps]. (234) h) Abwehr russischer Gegenangriffe durch die 10. Armee vom 22. bis 27. Februar 1915. (238) 22. Februar. [Bobr, Krasnybor, 4. Kavallerie-Division, Jastrzembna, 80. Reserve-Division]. (238) 23. und 24. Februar. [Augustowski-Kanal, Rygalowka, XXXVIII. und XXXX. Reservekorps, 2. Infanterie-Division, Eisow, Wrotki, General Litzmann]. (240) 25. Februar. [General Litzmann, General v. der Marwitz, Bobr, 75. Reserve-Division]. (240) 28. Februar. (242) 4. Schutz der rechten Flanke der 10. Armee. (243) a) Angriff der 8. Armee gegen die Narew-Bobr-Linie im Februar 1915. (243) Vom 11. bis 21. Februar. (243) 11. bis 16. Februar. [Narew, Bobr, 8. Armee, Szczuczyn, Grajewo, 5. Infanterie-Brigade, 1. Landwehr-Division, 6. Reserve-Infanterie-Brigade 3. Reserve-Division]. (243) 17. Februar. [XX. Armeekorps, Kolno, Skroda, 5. Infanterie-Brigade, 6. Reserve-Infanterie-Brigade, Wizna, Szczuczyn, 11. Landwehr-Division]. (245) 18. bis 21. Februar. [Lyck, XX. Korps, Stawiski, Stroda, 41. Infanterie-Division, Maly Plock]. (246) Vom 22. bis 27. Februar. [Osowiec]. (247) b) Die Offensive der Armee-Abteilung Gallwitz, vom 9. bis 28. Februar 1915. (248) Angriffe vom 9. bis 16. Februar. (248) 9. bis 12. Februar. [Weichsel, Wloclawek, Skempe, Korps Dickhuth, 75. Infanterie-Brigade, XX. Armeekorps, 1. Garde-Reserve-Division, Szczutowo, 8. Kavallerie-Brigade, Rypin, Sierpc, Radzanowo, Korps Zastrow, Mlawa, Ianowo, Pisseck]. (248) 13. bis 16. Februar. [General v. Gallwitz, Korps Dickhuth und Zastrow]. (249) Der Kampf um Przasnysz vom 17. bis 24. Februar. (250) 17. bis 19. Februar. [I. Reservekorps, Chorzele, Korps Zastrow, General v. Staabs, Ostrolenka, Orcyz, Jednorozec]. (250) 20. bis 22. Februar. [I. Reservkorps, Murawka, Przasnysz, 37. Infanterie-Division, Kierzek]. (252) 23. bis 24. Februar. [Przasnysz, Division Wernitz, Wola, I. Reservekorps]. (253) Die Abwehrkämpfe bei Przasnysz und der Rückzug. 25. bis 28. Februar. (255) 25. bis 26. Februar. [General v. Gallwitz, I. Reservekorps, Orzyc, General v. Morgen, Division Wernitz]. (255) 26. bis 28. Februar. [I. Reservekorps, General v. Gallowitz, Ianowo, Chorzele]. (256) 5. Neuer Entschluß des Oberbefehlshabers Ost (22. bis 27. Februar 1915). (257) 21. bis 22. Februar. [Augustow, Masuren, 10. russische Armee, Bobr, Narew]. (257) 23. bis 26. Februar. [Przasnysz, I. Reservekorps, Grodno, II. Russische Korps, Sztabin, Krasnybor, Bobr]. (258) 27. Februar. [Przasnysz, Nowogrod, Lomza]. (259) 6. Die Operationen der russischen Nordwestfront. (260) 31. Januar bis 4. Februar. [Weichsel, 1., 2. und 5. Armee, General Rußki]. (261) 5. bis 15. Februar. [General Rußki, 8. Armee, Bolimow]. (262) 16. Februar. [Siewer, Niemen, Kowno, Suwalki, Augustow, Lipsk, Sztabin, Grajewo, Osowiec]. (264) 17. Februar. [Großfürst Nikolaus, Sjedlce, General Rußki, Weichsel, Mlawa]. (265) 18. Februar. [Mlawa, 10. Armee, Lomza]. (266) 19. bis 20. Februar. [General Rußki, Plock, Ciechanow, Przasnysz]. (266) 21. bis 27. Februar. [XV., II. und XXVI. russisches Korps, Grodno, 10. Armee, Augustow, Wolkusz, General Rußki]. (267) 7. Betrachtungen. (268) 8. Die abschließenden Kämpfe an der deutschen Ostfront von Ende Februar bis Ende April 1915. (276) a) Die Absichten des Oberbefehlshabers Ost. (276) b) Die Kämpfe der 10. Armee im März und April 1915. (277) Abwehr russischer Angriff bis zum 5. März. (277) Der erste deutsche Gegenstoß. 5. bis 12. März. (278) 5. bis 18. März. [XXXX. Reservekorps, XXI. Armeekorps, Wigry-See, Krasnopol, Nowiniki, Punsk, 42. Infanterie-Division, 31. Infanterie-Division, XXXIX. Reservekorps, Sejny, Kalwarja, 77. Reserve-Division, Pelele, 78. Reserve-Division, Mackowo]. (278) 11. bis 12. März. [42. Infanterie-Division, Grodno]. (280) Die Kämpfe vom 13. März bis Ende April. (280) 13. bis 20. März. [XXXX. Reservekorps, Augustow, XXXIX. Reservekorps, Wigry, Galdus-See, XXI. Armeekorps, 1. Kavallerie-Division, Kopziowo]. (280) 21. März. [1. Kavallerie-Division, Punsk, Generaloberst Eichhorn, 77. Reserve-Division, Wigry-See, Rutka Tartak, Augustow]. (281) 27. bis 31. März. [XXXX. Reservekorps, Wigry-See, XXXIX. Reservekorps, Suwalki]. (282) 1. bis 7. April. [10. Armee, XXXX. Reservekorps, Augustow, 76. und 77. Reserve-Division, Korps Lauenstein, Wigry-See, Sidory, 42. Infanterie-Division, Wizajny, Lubowo]. (283) 8. bis 30. April. [Generaloberst v. Eichhorn, Kalwarja]. (284) c) Die Kämpfe an der ostpreußischen Südfront von Anfang März bis Ende April 1915. (285) Die 8. Armee. (285) 1. bis 8. März. [Armee-Abteilung Gallwitz75. Reserve-Division, 4. Kavallerie-Division Kolno, Korps Scholtz, Szkwa, V. russisches Korps, General v. Below, Korps Marwitz]. (285) 9. bis Ende März. [3. Reserve-Division, 8. Armee, Amee-Abteilung Gallwitz]. (286) Die Armee-Abteilung Gallwitz. (287) 1. bis 6. März. [General v. Gallwitz, Soldau, Korps Zastrow, I. sibirische und XIX. Korps, I. Reservekorps, II. sibirische Korps, Rozan, I. Korps, Przasnysz]. (287) 7. und 8. März. [General v. Gallwitz, Korps Morgen, Mlawa, Korps Zastrow, Orzyc, Korps Morgen]. (288) 9. bis 12. März. [Korps Zastrow, Division Wernitz, Korps Morgen, Przasnysz]. (289) 13. bis 24. März. [Przasnysz, General v. Gallwitz, Gruppe Staabs, Ostrolenka]. (290) d) Die 9. Armee im März und April 1915. (292) 27. Februar bis 5. März. [General Ritter v. Frommel, XI. Armeekorps, Generalmajor Dieffenbach, Infanterie-Brigade, Generalmajor v. Stein, XVII. Armeekorps, Korps Fabeck]. (292) 6. bis 16. März. [General v. Frommel, Rokitna-Abschnitt, Nowe Miasto, Cielondz, Division Menges, Bieliny, Zdzary]. (293) 9. Der Oberbefehlshaber Ost im April 1915. (295) 10. Die Operationen der Russen im März und April 1915. (297) IV. Wechselnde Pläne des Generals v. Falkenhayn. ([301]) A. Die Schaffung einer neuen Heeresreserve. ([301]) B. Erwägungen für einen kriegsentscheidenden Durchbruch im Westen. (307) C. Die politische Lage und ihr Einfluß auf die militärischen Entschließungen. (323) 1. Bis zum Dardanellenangriff. (323) 2. Bis zum Einsatz der deutschen Heeresreserven im Osten. (334) V. Der Feldzug in Galizien bis Mitte 1915. ([346]) A. Der Entschluß zum Durchbruch bei Gorlice-Tarnow. ([346]) 21. bis 23. März.[General v. Falkenhayn, General v. Conrad, Karpaten, Bukowina] ([346]) 24. bis 25. März. [General v. Conrad, Karpaten]. (347) 26. bis 30. März. [General v. Falkenhayn, Armee Woyrsch]. (348) 31. März bis 3. April. [Oberst Groener, Neu-Sandec, Tarnow] (350) 4. April. [General v. Falkenhayn, General v. Conrad, Gorlice, General v. Cramon]. (352) 6. April. [Mézières, General v. Falkenhayn, Oberst v. Seeckt]. (353) 7. April. [Weichsel, San, Dnjestr, Warschau, Bialystok, Siedlce]. (357) 8. bis 9. April. [General v. Falkenhayn]. (357) 10. bis 12. April. [General v. Cramon, ö.u. 2. und 3. Armee]. (358) 13. April. [General v. Conrad, Karpaten, Muczyn, Grybow, Bochnia, Gorlice, Gromnik, Sanok]. (360) 14. April. [General v. Falkenhayn, Lupkower Pass]. (361) 16. bis 25. April. [General v. Falkenhayn, Pilica, Generalfeldmarschall v. Hindenburg]. (362) Die russischen Pläne. [General v. Danilow, General Joffre]. (365) B. Die Durchbruchsschlacht von Gorlice. (367) 1. Die Vorbereitungen für die Schlacht. (367) 16. bis 18. April. [11. Armee, Oberst Seeckt, General v. Falkenhayn]. (367) 19. bis 21. April. [11. Armee, Teschen, Oberst v. Seeckt, XXXXI. Reserve- und Gardekorps, Krakau, Tarnow, Podgorze, Biadoliny, Biala, Grybow, 11. Infanterie-Division, Kamionka, Neu-Sandec]. (368) 22. April. [Erzherzog Friedrich, 11. Armee, Gorlice, ö.-u. VI. Korps, Zmigród, Dukla, Sanok]. (369) 23. April. [General v. Conrad, 4. Armee, Dunajec, Weichsel, Debica, Tarnow]. (370) 25. April. [Generaloberst v. Mackensen, 11. Armee, Tursko]. (371) 26. April. (372) 27. und 28. April. [Generaloberst v. Mackensen]. (373) 29. bis 30. April. [Generaloberst v. Mackensen]. (374) 1. Mai. [Generaloberst v. Mackensen, Jaslo, Zmigród, Biecz, Tarnow]. (378) 2. Die Schlacht von Gorlice bis zum Mittag des 5. Mai 1915. (378) a) Der Durchbruch der 11. Armee am 2. Mai 1915. (378) b) Die Kämpfe der österreichisch-ungarischen 4. und 3. Armee am 2. Mai 1915. (387) c) Fortgang der Durchbruchsschlacht am 3. Mai 1915. (389) 2. Mai. [Generaloberst v. Mackensen, 11. Armee, Dragaszow, Zamczysko, Gorlice, Kamieniec, Puski, Staszkowka Rzepienik, Strzyzowski]. (389) 3. Mai. [General v. Emmich, 119. Infanterie-Division, 20. Infanterie-Division, Szymbark, Ropa, Rozdziele, Libuszanka, Libusza]. (391) 3. Mai. [General v. Francois, XXXXI. Reservekorps, Ropa, 81. Reserve-Division]. (392) 3. Mai. [Generaloberst v. Mackensen, Folusz, Cieklinka, Pagorek, Harklowa, Kunowa, Swiecany, Olszynka, Szerzyny, Radoszyce, Wisloka, Zmigród, Kolaczyce]. (393) 3. Mai. [General v. Emmich, 11. bayerische Division, Waienne, Bednarka, 119. Infanterie-Division, Cieklin, Walachy, Mecina]. (394) 3. Mai. [Österreichisch-ungarische VI. Korps, Strzeszyn, Rozembark, Wilczak, Binarowa, Raclawice, XXVII. russische Korps]. (396) 3. Mai. [Österreichisch-ungarische 4. Armee, Brzanka, Dobrotyn, 10. Infanterie-Division, Jodlowka, Olszyny, Rostowka, Brzanka]. (397) d) Die Vollendung des Durchbruchs. (398) 3. Mai. [Generaloberst v. Mackensen, Wisloka, Zmigród, Kolazyce]. 4. Mai. [Korps Emmich, Wapienne, Bednarka, Krempna, Zmogród]. (398) 4. Mai. [XXXXI. Reservekorp, Pagorek, Harklowa, Ropa, Kunowa, ö.-u. VI. Korps] (399) 4. Mai. [Österreichisch-ungarische 4. Armee, Tuchow, Bukowina, Gorskie, Biala, Dunajec, Tarnow]. (400) 5. Mai. [Wisloka, Zmigród, Korps Emmich, 3. russische Armee, Bartne, Gorlice]. (400) e) Der Feind. (401) 1. bis 2. Mai. [3. russische Armee, Generaloberster v. Mackensen, Weichsel, Zmigród]. (401) 3. bis 4. Mai. [Ö.-u. 4. Armee, 70. Reserve-Division, IX. Korps, Tuchow, 5. Infanterie-Division, Dunajec]. (402) 3. Die operative Auswirkung des Durchbruchs von Gorlice vom 5. bis 10. Mai 1915. (403) a) Vorgehen bis zur Jasiolka am 5. und 6. Mai. 1915. (403) 5. Mai. [Korps Emmich, 20. Infanterie-Division, Zmigród, Wisloka, 11. bayerische Infanterie-Division, Dukla, 119. Infanterie-Division, Jaslo]. (403) 6. Mai. [General v. Emmich, Rymanow, Karpaten, XXXXI. Reservekorps, 11. bayerische und 20. Infanterie-Division, russische 48. und 49. Infanterie-Division, Zmigród]. (405) b) Vorstoß zum Wislok am 7. Mai 1915. (408) 7. Mai. [Österreichisch-ungarische 3. Armee, russische 48. Infanterie-Division, Dukla, 4. Kavallerie-Division, Rymanow, XXIV. russisches Korps, XVII. und X. Korps, Szklary, Deszno]. (408) 7. Mai. [Österreichisch-ungarische VI. Korps, Jedlice, Jasiolka, Krosno, 81. Reserve-Division]. (409) 7. Mai. [Feldmarschall Erzherzog Friedrich, Szczucin, Pilzno, X. russische Korps, III. kaukasisches Korps, Haczow, XXIV. russisches Korps]. (410) c) Harte Kämpfe am Wislok am 8. und 9. Mai 1915. (411) 8. Mai. [Brzozow, Domardz, Dynow, San, Strzyzow, Wislok, Rzeszow]. (411) 8. Mai. [Österreichisch-ungarische 4. Armee, Frysztak, Chelm, Debica]. (413) 9. Mai. [11. Armee, Korps Emmich, Zmigród]. (413) 9. Mai. [11. Armee, 11. bayerische Infanterie-Division, XXXXI. Reservekorps, Jasionow]. (414) d) Vormarsch über die Brzezanka am 10. Mai 1915. [General v. Emmich, Besko, 119. Infanterie-Division, Zarszyn, 20. Infanterie-Division, Jacmierz]. (416) 4. Die Verfolgung bis zum San vom 11. bis 13. Mai 1915. (419) a) Operative Erwägungen. (419) 6. bis 7. Mai. [General v. Falkenhayn, General v. Conrad]. (419) 8. bis 9. Mai. [Deutscher Kaiser, 11. Armee, Mézières, Pleß]. (420) 10. Mai. [General v. Falkenhayn, General v. Conrad]. (421) b) Die Verfolgung am 11. Mai 1915. (422) c) Zusammenschieben der 11. Armee auf Jaroslau am 12. Mai 1915. (424) d) Aufmarsch gegen die russische San-Front am 13. Mai 1915. (426) 5. Die Ereignisse an den Anschlußfronten bis Mitte Mai 1915. (428) a) Die Vorgänge südlich des Dniester und den Karpaten. (428) Südarmee. 11. April bis 5. Mai. [2. und 3. ö.-u. Armee]. (428) 6. bis 12. Mai. [General v. Linsingen, Gorlice, Hnyla, Gruppe Szurmay]. (429) Armeegruppe Pflanzer-Baltin. [Lomnica, Czeczwa]. 24. April bis 8. Mai. [Gorlice, Czeczwa, Bystrzyca-Solotwinska, Bohorodczany, Perehinsko, Luhy]. (430) 9. Mai. [Zaleszcyki, Gruppe Marschall, Kopaczynce, Dniester, Gruppe Czibulka, Jezierzany, Chocimierz]. 10. Mai. [Pruth, Dniester, Niezwiska]. (431) 11. bis 14. Mai.[Gruppe Marschall, Horodnica, Horodenka, Okno, Gruppe Czibulka, Okno, Obertyn]. (432) b) Die Front zwischen Weichsel und Pilica. 24. April bis 13. Mai. (433) 6. Die russische Führung vom 5. bis 13. Mai 1915. (434) 5. bis 13. Mai. [General Dragomirow]. (434) 10. bis 24. Mai. [General Radko Dmitrijew]. (435) Betrachtungen. (437) Anlagen. ([445]) Die 3. Armee und der rechte Flügel der 5. Armee am 23. Februar 1915. ([445]) Die französischen Truppen gegenüber der deutschen 3. und dem rechten Flügel der 5. Armee im Abschnitt Prunay - Aisne am 23. Februar 1915 bei Beginn des französischen Angriffs. (447) Die Armee-Abteilung Strantz am 15. März 1915. (448) Die französischen Truppen gegenüber der Armee-Abteilung Strantz im Abschnitt Etain - Mosel am 4. April 1915 bei Beginn des französischen Angriffs. (450) Die österreichisch-ungarische Front gegen Rußland am 23. Januar 1915. (451) Armee Woyrsch. (451) Öst.-ung. 1. Armee. (451) Öst.-ung. 4. Armee. (452) Öst.-ung. 3. Armee. (453) Deutsche Südarmee. (453) Öst.-ung. Armeegruppe Pflanzer-Baltin. Festung Przemysl. (454) Die russische Heeresgruppe der Südwestfront am 23. Januar 1915. (455) Die Front des Oberbefehlshabers Ost am 8. Februar 1915 mit Zu- und Abgängen bis 1. Mai 1915. (456) 10. Armee. (456) Zu- und Abgänge bis zum 1. Mai 1915. (457) 8. Armee. (458) Zu- und Abgänge bis zum 1. Mai 1915. (459) Armee-Abteilung Gallwitz. (460) Zu- und Abgänge bis zum 1. Mai 1915. (461) 9. Armee. (462) Zu- und Abgänge bis zum 1. Mai 1915. (464) Die russische Heeresgruppe der Nordwestfront am 8. Februar 1915. (465) Die russische Heeresgruppe der Nordwestfront bis zur Weichsel Ende März 1915. (466) Die österreichisch-ungarische Front gegen Rußland am 1. Mai 1915. (467) Armee Woyrsch. Öst.-ung. 1. Armee. (467) Öst.-ung. 4. Armee. (468) 11. Armee. (468) Öst.-ung. 3. Armee. (469) Öst.-ung. 2. Armee. (470) Deutsche Südarmee. (470) Öst.-ung. Armeegruppe Pflanzer-Baltin. (471) Die russische Heeresgruppe der Südwestfront am 1. Mai 1915. (472) Quellennachweis. ([473]) 1. Deutsche Quellen. ([473]) 2. Österreichisch-ungarische Quellen. ([473]) 3. Französische Quellen. (474) 4. Englische Quellen. 5. Belgische Quellen. (475) 6. Russische Quellen. (475) Personenverzeichnis. ([477]) Truppenverzeichnis. ([484]) Deutschland. ([484]) Bulgarien. Österreich-Ungarn. (488) Türkei. Belgien. England. (490) Frankreich. Griechenland. Italien. Rumänien. (491) Rußland. Serbien. (491) [Karten]: ( - ) [Karte]: Karte 1. Die Kriegsschauplätze der Mittelmächte im Frühjahr 1915 ( - ) [Karte]: Karte 2. Die Front gegen Frankreich. Stand am 12. April 1915. ( - ) [Karte]: Karte 3. Die Westfront bei Beginn des Jahres 1915. Abschnitt der deutschen 4. und 6. Armee. ( - ) [Karte]: Karte 4. Die Westfront bei Beginn des Jahres 1915. Abschnitt der deutschen 2., 1. und 7. Armee. ( - ) [Karte]: Karte 5. Die Westfront bei Beginn des Jahres 1915. Abschnitt der deutschen 3. und 5. Armee. ( - ) [Karte]: Karte 6. Die Winterschlacht in der Champagne. Stand am 17. Februar 1915. ( - ) [Karte]: Karte 7. Die Westfront bei Beginn des Jahres 1915. Abschnitt der Armee-Abteilung Strantz. ( - ) [Karte]: Karte 8. Die Westfront im Frühling 1915. Abschnitt der Armee-Abteilung Falkenhausen und Gaede. ( - ) [Karte]: Karte 9. Die Front gegen Rußland am 7. Februar 1915. ( - ) [Karte]: Karte 10. Die Karpatenschlacht. Die österreichisch-ungarische 3. und die deutsche Südarmee vom 23. Januar bis 5. Februar 1915. ( - ) [Karte]: Karte 11. Die Winterschlacht in Masuren. Aufmarsch und Vormarsch der 10. Armee vom 7. - 14. Februar 1915. ( - ) [Karte]: Karte 12. Die Winterschlacht in Masuren. Die 8. Armee vom 7. bis 14. Februar und die Einkreisung bei Augustow bis zum 17. Februar 1915. ( - ) [Karte]: Karte 13. Die Armee - Abteilung Gallwitz vom 9. Februar bis 13. März 1915. ( - ) [Karte]: Karte 14. Die Front gegen Rußland am 26. Februar 1915. ( - ) [Karte]: Karte 15. Die Karpatenschlacht. Die österreichisch-ungarische 2., 3. und die deutsche Südarmee vom 16. Februar bis Anfang April 1915. ( - ) [Karte]: Karte 16. Die Durchbruchsschlacht von Gorlice. Die Operationen vom 2. - 13. Mai 1915. ( - ) [Karte]: Karte 17. Die Durchbruchsschlacht von Gorlice vom 2. - 4. Mai 1915. ( - ) [Karte]: Karte 18. Die Front gegen Rußland. ( - ) [Karten]: Skizzen ( - ) [Karte]: Skizze a. Die Winterschlacht in der Champagne. kräfteverteilung bei Beginn der Schlacht. Stand 24. Dezember 1914. ( - ) [Karte]: Skizze b und c. Die Kräfteverteilung zwischen Perthes u. d. Beausèjour am 24. Februar 1915. Die Winterschlacht in der Champagne. Kräfteverteilung am 11. März 1915. ( - ) [Karte]: Skizze d. Die Kämpfe bei Soissons vom 12. - 14. Jan. 1915. ( - ) [Karte]: Skizze e. Die Kämpfe am Chemin des Dames am 25. und 26. Januar 1915. ( - ) [Karte]: Skizze f. Die Kämpfe d. XVI. Armeekorps in den Argonnen. Jan. - Apr. 1915. ( - ) [Karte]: Skizze g. Die Kämpfe an der Combres-Höhe von Februar bis April 1915. ( - ) [Karte]: Skizze h. Die Schlacht bei Neuve Chapelle. Stand am 10. 3. 1915. ( - ) [Karte]: Skizze i. Die Winterschlacht in Masuren. Das Ende der Einkreisung vom 17. - 22. Febr. 1915. ( - ) [Karte]: Skizze k. Der Vorstoß auf Przasnysz vom 18. bis 25. Febr. 1915. ( - ) [Karte]: Skizze l. Der Rückzug von Przasnysz vom 25. - 28. Februar 1915. ( - ) [Karte]: Skizze m. Der Vorstoß auf Przasnysz vom 8. bis 13. März 1915. ( - ) [Karte]: Skizze n. Die deutsche 9. Armee am 10. Januar 1915. ( - ) [Karte]: Skizze o. Der Angriff der Gruppe Frommel im März 1915. ( - ) [Karte]: Skizze p. Die österr.-ungar. Front in den Karpaten vom 1. bis 23. Januar 1915. ( - ) [Karte]: Skizze q. Die österr.-ungar. 4. Armee am 23. 1. 15., 5. 2. 15., 26. 2. 15. und 6. 4. 15. ( - ) [Karte]: Skizze s. Die österr.-ungar. Armeegruppe Pflanzer-Baltin am 26. 2. und 6. 4. 1915. ( - ) [Karte]: Skizze t. Die Armee-Abteilung Gallwitz. Kräfteverteilung am 23. März 1915. ( - ) [Karte]: Skizze u. Die deutsche 10. Armee vom 8. bis 12. März 1915. ( - ) [Karte]: Skizze v. Die deutsche 10. Armee vom 23. bis 27. März 1915. ( - ) [Karte]: Skizze w. Die deutsche 8. Armee am 8. März 1915. ( - ) [Beilagen] ( - ) Versandstelle des Amtl. Kriegswerkes des Reichsarchivs ( - ) [Werbung]: Der Weltkrieg 1914 - 1918 im Kartenbild ( - ) [Werbung]: Führertum ( - ) [Werbung]: Den Krieg schon 1914 beendet. ( - ) [Werbung]: Frontbücher ( - ) [Zeitungsartikel]: Das Weltkriegswerk des Reichsarchivs. Die Operationen des Jahres 1915 ( - ) [Zeitungsartikel]: Führertum. ( - ) [Zeitungsartikel]: Hermann v. Francois. Zum 75. Geburtstage des Heerführers am 31. Januar. ( - ) Einband ( - ) Einband ( - )