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Die vorliegende Arbeit hat das Ziel, eine grundlegende soziologische Theorie der Geschwindigkeit zu entwickeln. Bei der Entwicklung der Theorie ist die Hauptaufgabe eine soziologische Auseinandersetzung mit Geschwindigkeit. Mit Hilfe dieser soziologischen Theorie der Geschwindigkeit sollen auch mögliche Auswege aus Problemzusammenhängen aufgezeigt bzw. grob angerissen werden. Diese Aufgabe wird in drei Arbeitschritten vollzogen. Der erste Schritt ist eine soziologische Definition der Geschwindigkeit. Dieser Teil besteht aus drei Kapiteln. Das erste Kapitel ist eine Einleitung. Vor der soziologischen Analyse der Geschwindigkeit ist eine Bestandsaufnahme vergangener Forschungen sowohl notwendige Vorarbeit, wie auch relevanter Ausgangspunkt für die Theorieentwicklung. Diese Bestandsaufnahme wird im zweiten Kapitel erfolgen. Der Geschwindigkeitsbegriff wird um eine weitere Facette bereichert, indem die Geschwindigkeit als Merkmal der Gesellschaft selbst angesehen wird. Folglich wird Geschwindigkeit der Gesellschaft selbst, anstatt bloß Geschwindigkeit in der Gesellschaft beschreibbar. Jedoch ist es hierbei noch unklar: Wenn Geschwindigkeit signifikantes Merkmal von "Gesellschaft" selbst ist, was ist sie eigentlich? Im dritten Kapitel werde ich mit einigen Überlegungen und in Anlehnung an eine zeitsoziologische Perspektive argumentieren: Sicher stellt die Geschwindigkeit der Gesellschaft auch eine Veränderung der Zeitstruktur dar. Aber unter soziologischen Aspekten kann Zeit weder als überwiegend physikalisches oder philosophisches Problem, noch als objektive oder subjektive Tatsache angesehen werden. Vielmehr steht eben der soziale Charakter, die "soziale Zeit" im Hauptfokus des Interesses. Soziale Zeit ist qualitative Zeit. Strukturierend für "soziale Zeit" sind eine bestimmte Lage der Gesellschaft und bestimmte strukturell institutionalisierte Formen von Zeit – die Geschwindigkeit der Gesellschaft ist eine bestimmte Form der sozialen Zeit, das heißt: eine "soziale Geschwindigkeit". Man sollte qualitative soziale ...

Machine generated contents note: PART I -- From the August Revolution to Dien Bien Phu, 1945-54 -- 1. Constructing a Cultural Policy 15 -- 2. Intellectuals and Their Responses, 1945-48 48 -- 3. Toward a More Socialist Viewpoint 83 -- PART II -- The Construction of a Socialist State, 1954-65 -- 4. Intellectual Dissent: The Nhan Van Giai Pham Period 121 -- 5. The Structure of a Cultural Revolution: The Ministry of Culture 164 -- 6. Education and the New Intellectual Stratum 204 -- Conclusion 237 -- A. List of Archival Fonds and Dossiers 245 -- B. Number and Types of Vocational Secondary Schools in 1960 250 -- C. Educational Levels of the 630 -- Highest Ranking Cadres in Central -- Organizations as of June 1959 252

This article explores the politics of solidarity in the framework of constructing a common cultural heritage of the European Union. The politics of solidarity stems from the notion of solidarity embedded to European heritage. We use critical heritage studies as a theoretical approach that understands heritage as an inherently dissonant social construct, produced by various actors according to political, economic and social interests. The study analyses empirical data from the European Heritage Label (EHL), a flagship heritage action of the EU that communicates shared values and a sense of identification to European citizens. Our empirical data includes ethnographic observation as well as interviews with experts and visitors at two EHL sites, the Hambach Castle (Germany) and the European Solidarity Centre (Poland). The sites specifically mediate the notion of solidarity to the visitors as a bottom-up process that has a strong potential to produce societal change. Our analysis shows how the EHL conducts twofold politics of solidarity. First, by designating the label to this kind of site, solidarity is embedded into European heritage. Second, by heritagising solidarity, the EHL endeavours to evoke a sense of solidarity among contemporary Europeans. ; peerReviewed

This paper is an exploration of the role of women in the Nigerian politics. The inferiority complex of women regarding active political participation and representation constitute the bane of this study. However, it could be argued it was argued that the inferiority nature of women generally was a function of chauvinistic nature of men to perpetuate their domination on them in all ramifications. This gender bias in Nigeria's political system is often traced to the advent of colonialism in Nigeria. Thus, the western cultural notion of colonialism woven around male superiority reflected in their relations with Nigerians. The authors adopted both conceptual and theoretical analysis of issues of political participation and representation to ascertain how women are generally dominated by men in the scheme of things. The most critical element of this discourse is however that women are, and have been sidelined in the political scheme of things in Nigeria and this state of affairs spells a dangerous omen for the Nigerian system which is now literally dominated and controlled by men. In the past, experience has shown, of course as demonstrated in the study, that women's political roles have contributed immensely in the shaping of the Nigerian politics not only in democratic governance; but also during the pre-colonial era. So, it will be unthinkable to wish away the critical efforts of women in the making of Nigerian state while arrogating political powers to the male folk. It is also unhealthy to ascribe political powers strictly to men in this era of globalization where the role of women in global politics is considered to be relevant in overall world peace, tranquility and mutual co-existence. In line with the above discovery, the authors recommend that there should be equality in the sharing of political offices on the basis of quota system between competing candidates. This will enable both men and women have equal chances of control in such public offices.