INFORMACAO: ARTIGO DE RESENHA: Pedro Rodrigues: Política externa e integracao como objeto de estudo academico e de reflexoes diplomáticas
In: Revista brasileira de politica internacional, Volume 41, Issue 2, p. 165
ISSN: 0034-7329
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In: Revista brasileira de politica internacional, Volume 41, Issue 2, p. 165
ISSN: 0034-7329
In: Alle hens: Maandblad voor de Koninklijke Marine, Volume 47, Issue 7, p. 10-11
ISSN: 0002-5674
In: Economía, sociedad y territorio, Issue 1, p. 581
ISSN: 2448-6183
Las infraestructuras de transporte carretero son elementos vertebradores del territorio e influyen en el desarrollo socioeconómico. Esta investigación consideralos supuestos que establece la Teoría de Utilidad Aleatoria (TUA) para describir las características que influyen en la localización manufacturera mediante el empleo de modelos lineales generalizados. El análisis empírico considera la Región Bajío de México. Los resultados muestran que el potencial de accesibilidad debe considerarse directamente proporcional al tiempo de viaje e inversamente proporcional al tamaño del mercado para que sea acorde a la TUA. Además, dicha accesibilidad induce un impacto significativo pero no determinante por sí mismo.
In: Esprit, Volume Août/septembre, Issue 8, p. 155-168
L'expérience mystique échappe aux catégories théologiques traditionnelles. Dans son œuvre, Michel de Certeau a cherché à rendre compte de cette expérience, en l'approchant par le prisme des sciences sociales, sans nier la singularité du sujet mystique, fidèle en cela à son approche toujours plurielle, à la marge, refusant d'adopter un discours unique et surplombant.
L'objet de cet article est de mettre en évidence le rôle crucial dans les réformes des facteurs d'économie politique très souvent négligés dans les pays en développement mais qui, ces dernières années, ont constitué un obstacle très important aux réformes de transition fiscale. Les auteurs ont considéré le cas du Maroc. Dans ce pays, les autorités utilisent de nombreux instruments pour agir sur des facteurs d'économie politique et créer un climat favorable à un programme ambitieux de réforme fiscale. Des constats de cette analyse peuvent certainement être tirées des leçons utiles pour les nombreux pays en développement s'engageant dans des réformes similaires.
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L'objet de cet article est de mettre en évidence le rôle crucial dans les réformes des facteurs d'économie politique très souvent négligés dans les pays en développement mais qui, ces dernières années, ont constitué un obstacle très important aux réformes de transition fiscale. Les auteurs ont considéré le cas du Maroc. Dans ce pays, les autorités utilisent de nombreux instruments pour agir sur des facteurs d'économie politique et créer un climat favorable à un programme ambitieux de réforme fiscale. Des constats de cette analyse peuvent certainement être tirées des leçons utiles pour les nombreux pays en développement s'engageant dans des réformes similaires.
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La innovación es el camino para avanzar en el medio económico e industrial, mediante la sofisticación de los procesos, la gestión del conocimiento y una cultura de innovación en la organización. Aumentar las capacidades de innovación ha sido un pilar que desde el gobierno nacional y las instituciones de fortalecimiento empresarial se ha trabajado en los últimos años; de allí surge la estrategia Pactos por la Innovación, una iniciativa que busca promover el desarrollo de la competitividad del tejido empresarial a partir de programas de formación en temas de innovación. En el marco de Pactos por la Innovación se desarrolló este trabajo de investigación aplicada, con enfoque cuantitativo, con el fin de determinar estrategias de intervención para el cierre de brechas en gestión de la innovación en empresas del sector metalmecánico en Caldas; las empresas seleccionadas participaron en los Programas de Alianzas para la Innovación y/o Sofisticación. Los instrumentos para recolección de información fueron desarrollados por investigadores de la Universidad Autónoma de Manizales y la Cámara de Comercio de Manizales por Caldas. La información primaria fue recopilada mediante entrevistas a los responsables del proceso de innovación en las empresas seleccionadas. El método de correspondencias múltiples y técnicas no paramétricas fueron aplicadas para identificar variables relevantes en la capacidad de innovación. El trabajo articulado entre las entidades del ecosistema de innovación es necesario para brindar acompañamiento desde el diagnóstico hasta la implementación de los procesos de innovación y así reducir la brecha en las capacidades de innovación de las empresas del sector metalmecánico en Caldas. ; Innovation is the way to advance in the economic and industrial environment, through the sophistication of processes, knowledge management and a culture of innovation in the organization. Increasing innovation capacities has been a pillar that has been worked on in recent years from the national government and business ...
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In: Historia. Instituciones. Documentos, 35, 229-240.
A partir de la discusión de conceptos clave, como "corte" y "casa" del rey, y de un análisis de la clasificación de los oficiales regios presentada en el Espéculo y en las Partidas, el objeto del presente texto es comprender cómo se organizaba teóricamente la corte de Alfonso X. Los criterios de clasificación de los cargos político-administrativos en la obra alfonsina son muy peculiares, como la diferenciación entre clérigos y legos presentada en el Espéculo y la división de los oficiales regios entre los que guardan la poridad, el cuerpo y la tierra del rey de las Partidas. Asimismo, los textos legislativos analizados dejan entrever el que fue uno de los principales tópicos del pensamiento político alfonsí: el papel central que el rey deseaba tener en su corte, en torno al cual gravitarían los distintos oficiales de acuerdo con la importancia de su función y con el grado de proximidad al rey. ; Based on an analysis of two key concepts – court and royal household – and of the classification of royal officials, as presented in the Espéculo and the Partidas, the present text aims to discover how the court of Alfonso X was organized. The criteria for the classification of political and administrative posts were quite varied. The legal texts analysed reveal that the king was the central figure in the court, around whom gravitated the various officials in accordance with the importance of their office and their proximity to the king.
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In the course of the COVID-19 pandemic, it has become clear that primary healthcare systems play a critical role in clinical care, such as patient screening, triage, physical and psychological support and also in promoting good community advice and awareness in coordination with secondary healthcare and preventive care. Because of the role of social and environmental factors in COVID-19 transmission and burden of disease, it is essential to ensure that there is adequate coordination of population-based health services and public health interventions. The COVID-19 pandemic has shown the primary and community healthcare (P&CHC) system's weaknesses worldwide. In many instances, P&CHC played only a minor role, the emphasis being on hospital and intensive care beds. This was compounded by political failures, in supporting local community resilience. Placing community building, social cohesion and resilience at the forefront of dealing with the COVID-19 crisis can help align solutions that provide a vision of 'planetary health'. This can be achieved by involving local well-being and participation in the face of any pervasive health and environmental crisis, including other epidemics and large-scale ecological crises. This paper proposes that P&CHC should take on two critical roles: first, to support local problem-solving efforts and to serve as a partner in innovative approaches to safeguarding community well-being; and second, to understand the local environment and health risks in the context of the global health perspective. We see this as an opportunity of immediate value and broad consequence beyond the control of the COVID-19 pandemic.
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The Ambivalence of British Arms Policy Towards Europe Published in the context of Brexit, this research paper analyses the 'double relationship' between Britainand Europe: being 'in' by taking part in co-operation with other European states, and at the same timebeing 'out' by staying away from or even leaving multilateral programmes in Europe. This dilemma isworked on from the case of defence procurement policy. How does the British government decide tobe both 'in' and 'out' of Europe by participating in the A400M military transport aircraft programme andwithdrawing from the EuroMale UAV programme? Based on exclusive data, the decision in favour of theA400M ('in') is explained by the action of political, administrative and industrial actors who perceivethe A400M as a 'truck' rather than a 'race car'. As for the British State's decision not to participate in theEuroMale programme ('out'), it is conditioned by a weakening of the political will of political actors, andat the same time by a strengthening of conflicting relations between French and British administrationsand industries. In doing so, this research contributes to the literature on the acquisition of armamentsin strategic studies, and to the literature on differentiated integration in European studies. ; Publiée dans le contexte du Brexit, cette étude analyse la politique d'armement du Royaume-Uni pouréclairer le « double rapport » du Royaume-Uni à l'Europe : être in en prenant part à des coopérationsavec d'autres Etats européens, être out en restant éloigné, voire en quittant des programmes multilatérauxen Europe. A partir de données exclusives, elle montre que la participation britannique au programmed'avion de transport militaire A400M résulte d'une stratégie portée par un assemblage d'acteurs politiques,administratifs et industriels qui, percevant l'A400M comme un « camion » plutôt que comme une « voiturede course », utilisent le cadre de coopération européenne pour maintenir le rang de l'industrie de ladéfense britannique. Quant à la décision de ne ...
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The Ambivalence of British Arms Policy Towards Europe Published in the context of Brexit, this research paper analyses the 'double relationship' between Britainand Europe: being 'in' by taking part in co-operation with other European states, and at the same timebeing 'out' by staying away from or even leaving multilateral programmes in Europe. This dilemma isworked on from the case of defence procurement policy. How does the British government decide tobe both 'in' and 'out' of Europe by participating in the A400M military transport aircraft programme andwithdrawing from the EuroMale UAV programme? Based on exclusive data, the decision in favour of theA400M ('in') is explained by the action of political, administrative and industrial actors who perceivethe A400M as a 'truck' rather than a 'race car'. As for the British State's decision not to participate in theEuroMale programme ('out'), it is conditioned by a weakening of the political will of political actors, andat the same time by a strengthening of conflicting relations between French and British administrationsand industries. In doing so, this research contributes to the literature on the acquisition of armamentsin strategic studies, and to the literature on differentiated integration in European studies. ; Publiée dans le contexte du Brexit, cette étude analyse la politique d'armement du Royaume-Uni pouréclairer le « double rapport » du Royaume-Uni à l'Europe : être in en prenant part à des coopérationsavec d'autres Etats européens, être out en restant éloigné, voire en quittant des programmes multilatérauxen Europe. A partir de données exclusives, elle montre que la participation britannique au programmed'avion de transport militaire A400M résulte d'une stratégie portée par un assemblage d'acteurs politiques,administratifs et industriels qui, percevant l'A400M comme un « camion » plutôt que comme une « voiturede course », utilisent le cadre de coopération européenne pour maintenir le rang de l'industrie de ladéfense britannique. Quant à la décision de ne ...
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The Ambivalence of British Arms Policy Towards Europe Published in the context of Brexit, this research paper analyses the 'double relationship' between Britainand Europe: being 'in' by taking part in co-operation with other European states, and at the same timebeing 'out' by staying away from or even leaving multilateral programmes in Europe. This dilemma isworked on from the case of defence procurement policy. How does the British government decide tobe both 'in' and 'out' of Europe by participating in the A400M military transport aircraft programme andwithdrawing from the EuroMale UAV programme? Based on exclusive data, the decision in favour of theA400M ('in') is explained by the action of political, administrative and industrial actors who perceivethe A400M as a 'truck' rather than a 'race car'. As for the British State's decision not to participate in theEuroMale programme ('out'), it is conditioned by a weakening of the political will of political actors, andat the same time by a strengthening of conflicting relations between French and British administrationsand industries. In doing so, this research contributes to the literature on the acquisition of armamentsin strategic studies, and to the literature on differentiated integration in European studies. ; Publiée dans le contexte du Brexit, cette étude analyse la politique d'armement du Royaume-Uni pouréclairer le « double rapport » du Royaume-Uni à l'Europe : être in en prenant part à des coopérationsavec d'autres Etats européens, être out en restant éloigné, voire en quittant des programmes multilatérauxen Europe. A partir de données exclusives, elle montre que la participation britannique au programmed'avion de transport militaire A400M résulte d'une stratégie portée par un assemblage d'acteurs politiques,administratifs et industriels qui, percevant l'A400M comme un « camion » plutôt que comme une « voiturede course », utilisent le cadre de coopération européenne pour maintenir le rang de l'industrie de ladéfense britannique. Quant à la décision de ne ...
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I. INTRODUCCIÓN. II. EL ¿EXTRAVÍO¿ DE LOS EXPEDIENTES. III. LOS JVM EN EL TEXTO DE LA NORMA Y EN LAS PREVISIONES REALIZADAS. IV. LA CALIDAD NORMATIVA. 1. La racionalidad normativa. 2. ¿Cuál es el volumen de trabajo que deberán afrontar los JVM?. 3. Previsiones sobre recursos materiales. 3.1. ¿Cuántos JVM se necesitan?. 3.2. ¿Que otros recursos materiales se necesitan?. 4. Previsiones sobre recursos personales; 4.1. ¿Cuánto personal se necesita y cuál debe ser su cualificación?. 4.2. ¿Cuál es la opinión de los colectivos que van a desarrollar su trabajo en los JVM?. V. LAS REFLEXIONES SIGUEN TENIENDO SENTIDO. VI. UN SOPORTE INSTITUCIONAL. BIBLIOGRAFÍA ; Hace unos meses, se encontraron en contenedores de basura numerosos expedientes de casos de violencia de género, tramitados en un Juzgado de las inmediaciones. Se trata de documentación que recogía multitud de datos personales. ¿Podría haberse evitado este resultado con una normativa de mayor calidad, a propósito de los Juzgados de Violencia sobre la Mujer? Este estudio trata de responder a esta pregunta, utilizando para ello numerosos postulados procedentes de la Teoría de la Legislación, relacionados con la racionalidad pragmática de la norma. ; Some months ago, the paperwork relating to numerous cases of gender violence which had been tried in nearby courtrooms was found in rubbish containers. This paperwork contained a great amount of personal data. Could this have been avoided if there were better regulation in place regarding Gender Violence Courts? This article is an attempt to answer that question on the basis of a number of postulates of Legislation Theory related to the pragmatic rationality of the regulation.
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In: Dilemas contemporáneos: Educación, Política y Valores: Contemporary dilemmas: Education, Politics and Values
ISSN: 2007-7890
El propósito del artículo es el desarrollo y prueba de un modelo explicativo de estrategias peculiares a la censura política cognitiva ejemplificada en la campaña electoral presidencial ucraniana 2018-2019. Los autores amplían y generalizan aspectos objetivos y subjetivos de los enfoques disponibles en la literatura científica a las nuevas formas de censura política. En un aspecto, no solo la capacidad de atención por sí sola se considera como un objeto de censura política cognitiva, sino también otras funciones cognitivas de la audiencia de los medios es la capacidad de formarse una opinión coherente sobre los problemas actuales. Al menos tres estrategias cognitivas de censura política identificadas sugirieron de un debilitamiento de las capacidades cognitivas básicas: distracción, falsificación y absurdo. Estas estrategias se consideran en una perspectiva comparativa con la experiencia de las últimas formas de censura política en China y Turquía.