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The objective of this thesis is a geohistorical and geopolitical analysis of the Djibouti port system in the light of the foreign capital inflows and their political, social-economic impacts in the country development. In thus it favours two levels, that of the port (the evolution of port functions) and that of the corridor (Djibouti - Ethiopia). Indeed, Djibouti, a strategic location since the opening of the Suez Canal in 1869, knows a renewed interest since the 2000s. The influx of foreign investments mainly from the emerging powers (Dubai, first of all then China) has transformed the transport infrastructure hence the country. A renewed interest that is not only economic since we witness a proliferation of military bases (American, Japanese, Chinese) that come imposing to the former French base inherited from colonisation shows the strategic role of Djibouti in the monitoring and securing of the maritime route by the major powers.This work is therefore in line with researches on the relationship ports-territories and the question of corridors. This thesis is articulated around three main axes: the circumstances of the development, emergence of the port of Djibouti and its particular relationship to the Ethiopian's territory. Hence, the adoption, at first, of a geopolitical approach necessary to understand the situation of Djibouti, the circumstances of the founding of the city and the territory, and the role of the port. It analyses then the evolution and the dependence of port functions on the geopolitical situation in the face of various regional and global historical crises (statutory evolution of Eritrea, closure of the Suez Canal, regional conflicts) in order to show the link between port traffic(succession of growth and decay phases) and these events. The evolution of the port of Djibouti shows, on the one hand, a link of interdependence between the coastline and its continental hinterland, and on the other hand, a dependence of vicissitudes and geopolitical hazards but also external public actors or private. Finally, the interaction between the territory and the space traversed is also the subject of this study through the territorial dimension of the Djibouti-Ethiopia corridor. Therefore, it questions then the socio-economic and environmental impacts of the activities along the corridor but also their influence on the urban morphology of the capital, through the example of the peri-urban area of PK12. ; L'objectif de cette thèse est une analyse géohistorique et géopolitique du système portuaire de Djibouti à l'aune de l'arrivée des capitaux étrangers et leurs impacts politiques, sociaux-économiques dans le développement du pays. Elle privilégie ainsi deux échelles, celle du port (l'évolution des fonctions portuaires) et celle du corridor (Djibouti – Ethiopie). En effet, Djibouti, lieu stratégique depuis l'ouverture du canal de Suez en 1869, connaît un regain d'intérêt depuis les années 2000. L'arrivée des investissements étrangers principalement en provenance des puissances émergentes (Dubai d'abord ensuite de la Chine) a transformé les infrastructures de transport donc du pays. Un regain d'intérêt qui n'est pas uniquement économique puisqu'on assiste également une multiplication des bases militaires (américaine, japonaise, chinoise) qui viennent se grever à l'ancienne base française héritée de la colonisation montre le rôle stratégique de Djibouti dans la surveillance et la sécurisation de la route maritime par les grandes puissances. Ce travail s'inscrit, donc, dans la lignée des recherches sur la relation ports-territoires et de la question des corridors. Cette thèse s'articule donc autour de trois grands axes : les circonstances du développement, d'émergence du port de Djibouti et son rapport particulier au territoire éthiopien. D'où, l'adoption, dans un premier temps, d'une approche géopolitique nécessaire pour comprendre la situation de Djibouti, les circonstances de la fondation de la ville et du territoire, et le rôle du port. Elle analyse ensuite l'évolution et la dépendance des fonctions portuaires de la situation géopolitique face aux différentes crises historiques régionales et mondiale (évolution statutaire de l'Erythrée, fermeture du canal de Suez, conflits régionaux) afin de montrer le lien entre le trafic portuaire (succession des phases de croissance et décroissance) et ces événements. L'évolution du port de Djibouti montre, d'une part, un lien d'interdépendance entre le littoral et son arrière-pays continental, et d'autre part, une dépendance des vicissitudes et des aléas géopolitiques mais également des acteurs extérieurs publics ou privés. Enfin, l'interaction entre le territoire et l'espace traversé fait également l'objet de cette étude en s'attaquant à la dimension territoriale du corridor Djibouti -Ethiopie. De ce fait, elle interroge donc les impacts socio-économiques et environnementaux des activités jalonnant le long de ce corridor mais également leur influence sur la morphologie urbaine de la capitale, à travers l'exemple de la zone péri-urbaine de PK12.

My study is about the role of Chinese public interest lawyers in the case of housing demolition of peasants. I want to know if there is a legal profession in China who has some similarity of cause lawyers in America. If there is, considering the reality of Chinese society, what are the same point and the difference between this professional group and the cause lawyers in the liberal democracy? These questions are relatives to the complex relation among the law, the politic, and the social change in chine. To answer these questions, I try to analyse the role of the lawyer in this relation from three dimensions. Firstly, it is necessary to describe the Chinese legal system in which the lawyer shows their characteristics, specially the relation between the law and the politic in China(Chapter 1 and chapter 2). Secondly, on the basis of interviews with the lawyers, observing the activity and the strategy of the lawyer inside and outside of their professional domain, I seek to make a conclusion of the specificity of the Chinese public interest lawyers (chapter 3); Thirdly, I will try to make a comparison with the cause lawyers according to these characteristics of Chinese public interest lawyers(chapter 4). This comparison can answer the question in the beginning of my study and give a good window into the role of Chinese public interest lawyer. ; Cette thèse porte sur le rôle des avocats d'intérêt public dans les procès que les paysans intentent pour défendre leur droit au logement en Chine. Concernant les avocats d'intérêt public en Chine, deux figures sont valorisées dans cette thèse : l'avocat gouvernemental travaillant comme médiateur et l'avocat libéral travaillant comme acteur social. Le premier type d'avocat se compose de deux sous-groupes : les avocats recrutés comme fonctionnaires par le gouvernement local et les avocats libéraux sollicités provisoirement par le gouvernement local dans certaines affaires. Le deuxième type est également divisé en deux groupes : les avocats militants dans les grands cabinets et les avocats des petits cabinets. Dans sa dimension historique (chapitre 1), Cette profession s'inscrit dans la culture confucianiste de l'Empire - même si elle subit aussi l'influence de l'implantation juridique occidentale depuis la fin du XIXe siècle. Le concept occidental d'avocat a été introduit par le régime chinois de la dynastie de Qing de façon « top-down », et ce concept s'est superposé à la tradition du « Songshi ». Ces deux courants composent le fond sur lequel s'est construite la profession d'avocat chinois en se concentrant d'abord dans la région maritime du sud-ouest, surtout dans les grandes villes comme Shanghai et Canton. Dans les régions continentales, l'image de l'avocat reste encore fortement influencée par la tradition du « Songshi ». A partir de l'instauration de la République populaire de Chine, la profession d'avocat a obtenu du régime sa reconnaissance, mais elle a hérité de la tradition locale du « Songshi », et elle a fait partie des gestionnaires du régime (les fonctionnaires), au lieu d'être une profession libérale. Cette recherche met aussi en évidence la spécificité de l'institution judiciaire chinoise (chapitre 2): l'encastrement du système politique dans le système judiciaire conduit à une symbiose ; le passage par le politique est l'unique moyen de résoudre les problèmes ; les questions judiciaires et les problèmes sociaux sont politisés. Au niveau macro, l'organisation des grands corps de l'État est complexe et chaque corps défend son propre intérêt, bien davantage que l'intérêt général. Au niveau micro, tous les acteurs de l'action publique ont envie de devenir acteurs de l'action politique. Les avocats gouvernementaux sont un exemple, mais les avocats libéraux veulent aussi pénétrer dans l'administration de l'État par les activités extérieures de l'institution et du monde judiciaires. Les « cause lawyers » ont des prédispositions politiques (à gauche et à droite), et ils se confrontent au défi de défendre l'intérêt de leurs clients en même temps que de réaliser leur objectif politique. Dans le chapitre 3 et le chapitre 4, il nous montre les logiques d'activité dans différents groupes d'avocat, surtout dans l'affaire de démolition et d'expropriation. L'analyse de l'activité des avocats gouvernementaux qui travaille comme médiateur montre que ceux-ci utilisent la légitimité de la domination de l'État pour faire croire aux paysans que la destruction de leurs logements est une action politique légale. Leur rôle est plutôt celui d'un médiateur ou d'un conseil judiciaire que celui d'un avocat. La recherche porte sur les avocats libéraux s'engageant dans l'action publique comme acteurs. À cause du caractère politique de leurs interventions devant le tribunal, ces avocats perdent souvent leurs procès. Ils organisent des mobilisations à l'extérieur du tribunal comme des actions de 'lobbying', en espérant lancer un scandale sur les forums internet de sorte à faire pression sur les groupes d'intérêt. En utilisant internet, ils cherchent à transformer un procès en cause.

This article is part of the doctoral thesis "Cultural Traffics: The Construction of New Subjectivities in the Peripheries of Medellin and San Pablo", a comparative study between the two cities based on the understanding of the practices and policies that are found and articulated in their peripheries. The present selection develops the genealogy of the municipal policy program VAI – Valuation of Cultural Initiatives– and presents the intricacies of its work, as well as the appropriation exercises by the young people who live in those areas. This program is understood as a tool that allows the emergence of young people, which contributes to the consolidation of an urban movement and to a new definition of the periphery and the construction of new subjectivities from the cultural field. ; ResumenEste artículo hace parte de la tesis de doctorado "Tráficos culturales: la construcción de nuevas subjetividades en las periferias de Medellín y San Pablo", un estudio comparativo entre las dos ciudades a partir de la comprensión de las prácticas y políticas que se encuentran y articulan en sus periferias. La presente selección desarrolla la genealogía del programa de política municipal VAI - Valorización de las Iniciativas Culturales, y presenta sus mecanismos de trabajo, así como los ejercicios de apropiación por parte de los jóvenes ubicados en dichas áreas. Este programa se entiende como una herramienta que permite el surgimiento de jóvenes, que contribuye a la consolidación de un movimiento urbano y aporta a una nueva definición de la periferia y a la construcción de nuevas subjetividades a partir del campo cultural.VAI. A Bet for Emerging Peripheral Popular Culture Abstract This article is part of the doctoral thesis "Cultural Traffics: The Construction of New Subjectivities in the Peripheries of Medellin and San Pablo", a comparative study between the two cities based on the understanding of the practices and policies that are found and articulated in their peripheries. The present selection develops the genealogy of the municipal policy program VAI – Valuation of Cultural Initiatives– and presents the intricacies of its work, as well as the appropriation exercises by the young people who live in those areas. This program is understood as a tool that allows the emergence of young people, which contributes to the consolidation of an urban movement and to a new definition of the periphery and the construction of new subjectivities from the cultural field. Keywords Youth; Medellin; movements; periphery; cultural politics; Sao PauloVAI. Un pari pour la culture populaire périphérique émergente Résumé Cet article fait partie de la thèse de doctorat « Trafic culturel : la construction de nouvelles subjectivités dans les périphéries de Medellín et San Pablo », une étude comparative entre les deux villes en fonction de la compréhension des pratiques et des politiques trouvées et articulées dans ses périphéries. La présente sélection développe la généalogie du programme de politique municipale VAI –Évaluation des initiatives culturelles– et présente ses mécanismes de travail, ainsi que des exercices d'appropriation par les jeunes situés dans ces domaines. Ce programme est compris comme un outil qui permet l'émergence des jeunes, qui contribue à la consolidation d'un mouvement urbain et à une nouvelle définition de la périphérie et à la construction de nouvelles subjectivités dans le domaine culturel.Mots clés Jeunesse; Medellin; mouvements; périphérie; politique culturelle; Sao PauloVAI. Uma aposta pela cultura popular periférica emergente Resumo Este artigo faz parte da tese do doutorado "Tráficos culturais: a construção de novas subjetividades nas periferias de Medellin e San Pablo, estudo comparativo entre as duas cidades a partir da compreensão das práticas e políticas que se encontram e articulam nas suas periferias. A presente seleção desenvolve a generalogia do programa de política municipal VAI- Valorização das iniciativas Culturais, e apresenta seus mecanismos de trabalho, assim como os exercícios de apropriação por parte dos jóvens localizados em ditas áreas. Este programa se entende como uma ferramenta que permite o surgimento de jovens, que contribui à consolidação de um movimento urbano e aporta a uma nova definição da periferia e à construção de novas subjetividades a partir do campo cultural. Palavras-chaveJuventude; Medellín; movimentos; periferia; política cultural; San PabloVAI. Sug apuesta cultura popularmanda periferika emergente. Maillallachiska:Kai articulok kame parte sug tesis de doctorado "tráficos culturales: sug construcción musu subjetividades periferiakunape Medellinpe y San Pablope", chi estudiok comparativo iskandi ciudadkunape a partir comprensionmanda chi prácticas y políticas kankuna y articulan paipa periferiakunape. Kai presente seleccionka desarrollame sug genealogía del programa sug política municipal VAIValorización de las iniciativas culturales y kauachi paipa mecanismo de trabajo, chasallata ejerciciokuna de apropiación musukuna ubicado chi areakunape. Kai pregramak entendereme sug herramienta permitime llugsingapa musukuna, contribuyenkuna a la consolidación sug kuiurii urbano y aportarme sug musus periferia y uiñachii musu subjetividad a partir del campo cultural.Rimangapa Ministidukuna: Musukuna, Medellin, kuiuriikuna, periferia, política cultural. Sao Paulo

Most of the cocoa production worldwide comes from small farms where cocoa is family-grown, often on highly diversified and small plots known as agroforests. In the Dominican Republic, most cocoa is produced in such systems where undescribed cocoa cultivars are associated with more than 40 other plant species. These highly diversified and shaded cocoa orchards are the current strategy of a highly vulnerable and ageing population of local farmers with low income and poor education level. As most of the next generation of farmers has already fled to the cities or has found a job in the flourishing tourism sector, there is an urgent need for solutions to make cocoa production attractive again. Government's strategies for cocoa intensification traditionally rely on genetic improvement and capacity building on crop, pests and disease management, both having proved to fail because of a lack of knowledge about actual farmer's practices and strategies. On the other hand, a recent alliance between Research and chocolate manufacturers has led to an innovative program for the design of cocoa-based agroforestry systems. The design methodology relies on participatory approach based on the identification, quantification and ranking of the products generated by the current coca-based AFS. The farmer's strategy of diversification where timber and mostly fruit trees are cultivated with cocoa trees on the same plot, together with other annual and multiannual crop, is the basis of the participatory approach. Workshops with focus groups are conducted to deal with every aspect of cocoa production, from soil quality management to cocoa and shade plants management. These workshops lead to define a panel of options, or prototypes, where cocoa varieties are associated with a productive shade canopy linked to markets, in a design that allow an acceptable cocoa yield level together with other sources of income. The panel of agroforestry prototypes produced in these participatory workshops is finally tested for its economic resilience under different climate and prices scenario, before being implemented in the field. This innovative program seeks transforming the cocoa production sector in the Dominican Republic by making the cocoa production an attractive alternative for the next generation of farmers. ; La plus grande partie de la production mondiale de cacao provient de petites fermes où le cacao est cultivé en famille, souvent dans de petites parcelles très diversifiées appelées agroforêts. En République dominicaine, la majorité du cacao est produite dans ces systèmes, dans lesquels les cultures de cacao non décrits sont associées à plus de 40 espèces végétales. Ces vergers de cacao très diversifiés et ombragés constituent la stratégie actuelle d'une population très vulnérable et vieillissante d'agriculteurs locaux à faible revenu et à faible niveau d'éducation. Comme la plupart des agriculteurs de la prochaine génération ont déjà fui vers les villes ou ont trouvé un emploi dans le secteur touristique en plein essor, il est urgent de trouver des solutions pour rendre la production de cacao à nouveau attrayante. Les stratégies gouvernementales d'intensification du cacao reposent traditionnellement sur l'amélioration génétique et le renforcement des capacités dans la gestion des cultures, des ravageurs et des maladies, qui ont toutes deux échoué en raison du manque de connaissances sur les pratiques et les stratégies réelles des agriculteurs. D'autre part, une récente alliance entre la recherche et les fabricants de chocolat a débouché sur un programme innovant de conception de systèmes agroforestiers à base de cacao. La méthodologie de conception est basée sur une approche participative basée sur l'identification, la quantification et la classification des produits générés par le système agroforestier actuel (AFS) à base de cacao. La stratégie de diversification des agriculteurs, où le bois et la plupart des arbres fruitiers sont cultivés avec du cacao sur la même parcelle, ainsi que d'autres cultures annuelles et pluriannuelles, est la base de l'approche participative. Des ateliers sont organisés avec des groupes de discussion pour aborder tous les aspects de la production de cacao, depuis la gestion de la qualité du sol jusqu'à la gestion du cacao et des plantes d'ombre. Ces ateliers conduisent à définir un panel d'options, ou de prototypes, où les variétés de cacao sont associées à un dais ombragé productif lié aux marchés, dans une conception qui permet un niveau acceptable de rendement du cacao avec d'autres sources de revenus. Le panel de prototypes agroforestiers produits dans ces ateliers participatifs est enfin testé pour déterminer leur résilience économique dans différents scénarios climatiques et de prix, avant d'être mis en oeuvre sur le terrain. Ce programme novateur vise à transformer le secteur de la production de cacao en République dominicaine, faisant de la production de cacao une alternative intéressante pour la prochaine génération d'agriculteurs

My study is about the role of Chinese public interest lawyers in the case of housing demolition of peasants. I want to know if there is a legal profession in China who has some similarity of cause lawyers in America. If there is, considering the reality of Chinese society, what are the same point and the difference between this professional group and the cause lawyers in the liberal democracy? These questions are relatives to the complex relation among the law, the politic, and the social change in chine. To answer these questions, I try to analyse the role of the lawyer in this relation from three dimensions. Firstly, it is necessary to describe the Chinese legal system in which the lawyer shows their characteristics, specially the relation between the law and the politic in China(Chapter 1 and chapter 2). Secondly, on the basis of interviews with the lawyers, observing the activity and the strategy of the lawyer inside and outside of their professional domain, I seek to make a conclusion of the specificity of the Chinese public interest lawyers (chapter 3); Thirdly, I will try to make a comparison with the cause lawyers according to these characteristics of Chinese public interest lawyers(chapter 4). This comparison can answer the question in the beginning of my study and give a good window into the role of Chinese public interest lawyer. ; Cette thèse porte sur le rôle des avocats d'intérêt public dans les procès que les paysans intentent pour défendre leur droit au logement en Chine. Concernant les avocats d'intérêt public en Chine, deux figures sont valorisées dans cette thèse : l'avocat gouvernemental travaillant comme médiateur et l'avocat libéral travaillant comme acteur social. Le premier type d'avocat se compose de deux sous-groupes : les avocats recrutés comme fonctionnaires par le gouvernement local et les avocats libéraux sollicités provisoirement par le gouvernement local dans certaines affaires. Le deuxième type est également divisé en deux groupes : les avocats militants dans les grands cabinets et les avocats des petits cabinets. Dans sa dimension historique (chapitre 1), Cette profession s'inscrit dans la culture confucianiste de l'Empire - même si elle subit aussi l'influence de l'implantation juridique occidentale depuis la fin du XIXe siècle. Le concept occidental d'avocat a été introduit par le régime chinois de la dynastie de Qing de façon « top-down », et ce concept s'est superposé à la tradition du « Songshi ». Ces deux courants composent le fond sur lequel s'est construite la profession d'avocat chinois en se concentrant d'abord dans la région maritime du sud-ouest, surtout dans les grandes villes comme Shanghai et Canton. Dans les régions continentales, l'image de l'avocat reste encore fortement influencée par la tradition du « Songshi ». A partir de l'instauration de la République populaire de Chine, la profession d'avocat a obtenu du régime sa reconnaissance, mais elle a hérité de la tradition locale du « Songshi », et elle a fait partie des gestionnaires du régime (les fonctionnaires), au lieu d'être une profession libérale. Cette recherche met aussi en évidence la spécificité de l'institution judiciaire chinoise (chapitre 2): l'encastrement du système politique dans le système judiciaire conduit à une symbiose ; le passage par le politique est l'unique moyen de résoudre les problèmes ; les questions judiciaires et les problèmes sociaux sont politisés. Au niveau macro, l'organisation des grands corps de l'État est complexe et chaque corps défend son propre intérêt, bien davantage que l'intérêt général. Au niveau micro, tous les acteurs de l'action publique ont envie de devenir acteurs de l'action politique. Les avocats gouvernementaux sont un exemple, mais les avocats libéraux veulent aussi pénétrer dans l'administration de l'État par les activités extérieures de l'institution et du monde judiciaires. Les « cause lawyers » ont des prédispositions politiques (à gauche et à droite), et ils se confrontent au défi de défendre l'intérêt de leurs clients en même temps que de réaliser leur objectif politique. Dans le chapitre 3 et le chapitre 4, il nous montre les logiques d'activité dans différents groupes d'avocat, surtout dans l'affaire de démolition et d'expropriation. L'analyse de l'activité des avocats gouvernementaux qui travaille comme médiateur montre que ceux-ci utilisent la légitimité de la domination de l'État pour faire croire aux paysans que la destruction de leurs logements est une action politique légale. Leur rôle est plutôt celui d'un médiateur ou d'un conseil judiciaire que celui d'un avocat. La recherche porte sur les avocats libéraux s'engageant dans l'action publique comme acteurs. À cause du caractère politique de leurs interventions devant le tribunal, ces avocats perdent souvent leurs procès. Ils organisent des mobilisations à l'extérieur du tribunal comme des actions de 'lobbying', en espérant lancer un scandale sur les forums internet de sorte à faire pression sur les groupes d'intérêt. En utilisant internet, ils cherchent à transformer un procès en cause.

International audience ; Network topology –decentralized arrangement of various elements of a computer grid- in which each node relays data for the network, MESH technologies has been recently presented as profoundly disruptive and able to change both our telecom infrastructure, our citizenship practices and our "communicative action" (Habermas, 1981). Recently implemented on mobile devices (Mobile -WiFi- peer-to-peer communication), this technology has been prominently mentioned during global political movements (Arab spring, Occupy movements, etc.) who crystallized, in a certain way, questions related to the Internet citizen's socio-technical and political skills, to the roles of States in the defense of individual liberties, bottom-up telecommunication infrastructures and net neutrality. Disseminated widely within wireless community networks, organizations that attempt to take a grassroots approach to providing a viable alternative to municipal wireless networks for consumers; MESH technology software can be observed in different ways. This article discusses the communication aspects of this technology from a critical point of view, it analyses of the storytelling that surround it and presents an ethnography of a Detroit MESH network and its publics (USA). By observing both the speeches given on this technology and the "manières de faire" (De Certeau, 1989) in local deployment of a software able to create MESH networks, we show how this technology is once a vector for emergence of "democratic rationalization" (Feenberg, 2004) and a set of local "tactics" to a more distributed governance of the Internet, less concentrated around major operators of infrastructure. ; Topología de red (una red en la que cada nodo está conectado a todos los demás nodos de forma que es posible llevar los mensajes de un nodo a otro por distintos caminos), la topología "MESH" (de red malla) esta presentada últimamente como profundamente perturbadora y capaz de cambiar tanto nuestra infraestructura de telecomunicaciones como nuestras prácticas de ciudadanía y nuestra "acción comunicativa" (Habermas, 1981). Implementada en dispositivos móviles, se mencionó esta tecnología durante los recientes movimientos políticos (primaveras árabes, movimientos Occupy y indignados, etc.) porque representó, en ciertos modos, las cuestiones relacionadas con las habilidades socio-técnicas y políticas de los ciudadanos respecto a Internet, con los roles de los Estados en la defensa de las libertades individuales, de las infraestructuras de telecomunicaciones de abajo hacia arriba y de la neutralidad de la red. Diseminada dentro de las redes inalámbricas comunitarias, por grupos de voluntarios o instituciones que construyen redes informáticas libres, gratuitas y alternativas a las redes privadas gestionadas por los proveedores clásicos de Internet, esta tecnología de malla se puede observar de distintas maneras. Este artículo analiza las dimensiones comunicativas de esta tecnología desde un punto de vista crítico y presenta una etnografía de un caso de red MESH en Detroit. Observando tanto los discursos pronunciados sobre esta tecnología como las "manières de faire" (De Certeau, 1989) en la implementación local de un software capaz de crear redes de malla, se demuestra cómo esta tecnología participa a la existencia de una "racionalización democrática" (Feenberg, 2004) y es un conjunto de "tácticas" locales para una gobernanza más distribuida de Internet, menos concentrado por los principales operadores de la infraestructura. ; Principe de structuration d'un réseau numérique où tous les appareils connectés au réseau communiquent entre eux et se distribuent de façon dynamique et intelligente les données pour éviter les points d'engorgement ; la technologie MESH (de l'anglais « mesh », maillage, filet - protocole de routage informatique décentralisé et sans fil) est présentée depuis quelques années comme étant profondément disruptive et en mesure de modifier à la fois nos infrastructures télécoms, nos pratiques citoyennes et notre « agir communicationnel » (Habermas, 1981). Récemment implémentée sur des terminaux mobiles, cette technologie a connu une publicité particulière à la faveur de mouvements politiques mondiaux (printemps arabes, mouvements occupy) qui ont su cristalliser, dans un certain sens, des questionnements relatifs aux compétences sociotechniques et politiques des citoyens internautes, aux rôles des États dans la défense des libertés individuelles, à l'infrastructure matérielle et à la neutralité du Net. Diffusée très largement au sein des réseaux communautaires sans fils, réseaux locaux hors-sol ne reposant pas sur les infrastructures des fournisseurs d'accès ou opérateurs télécom, la technologie MESH peut être envisagée de différentes manières. Cet article se propose d'explorer les aspects communicationnels de cette technologie à partir d'une critique du « storytelling » récent dont on l'affuble et d'une ethnographie de l'implantation d'un logiciel MESH au sein de la ville de Détroit (Etats-Unis). En observant à la fois les discours que l'on porte sur cette technologie de manière globale et les « manières de faire » très locales d'un déploiement d'un logiciel capable de créer des réseaux MESH, nous montrons comment cette technologie est à la fois un vecteur relatif d'émergence de « technologies démocratiques » (Feenberg, 2004) et un ensemble de « tactiques » locales servant une stratégie plus globale qui vise à une gouvernance de l'Internet plus distribuée et moins concentrée autour de grands opérateurs d'infrastructures.

Although the term "cluster" is widely used in academic and political circles since the 1990s, we will see that cultural clusters take different forms. This analysis will underline the characteristics of a very specific type of cluster: the metropolitan cultural cluster. Their construction is part of a double intention : building new policy objects in an original way. These clusters can be considered as new public policy tools because of their hybrid nature. They depend on urban, economic and cultural dynamics. To better understand our research object we will use a multidisciplinary scientific approach at the intersection of these three perspectives. This is the originality of our approach.To sum up our work, we will see how the development of these clusters is structured through the relationship between stakeholders. We will focus on the logics that are behind these projects, choices, conflicts and changes in stakeholder's positions.Less sectional, metropolitan cultural clusters are based on projects where the process is more important than the result. These processes are at the centre of our analysis and we will focus on their dynamics. The "new way of doing things" directly echoes with governance. The projects at the basis of metropolitan cultural clusters advocate an organic development where strategies are not static and where they evolve according to opportunities. Despite these intentions, the cultural clusters we study are largely influenced by earlier forms of clusters. The term itself is inherited from industrial policy. The methods of governance in these clusters seem frozen in old models and less flexible than they are supposed to be. They derive from a top-down approach, decided "by the top for the bottom". Starting from case studies and through an international comparative analysis, we will highlight the complexity behind the term cultural cluster. Adopting a continuous approach, we will trace the evolution of their objectives and seek to identify evolution factors. This thesis proposes a new perspective on the dynamics of cultural clusters. It draws on concepts from evolutionary theories. How do these concepts allow us to better understand the bifurcation strategies in the clusters of Nantes, Barcelona and Quebec? In other words, what do these concepts teach us on the determinants of flexibility?The conclusion will highlight the regular mechanisms that drive the evolution processes of metropolitan cultural clusters. ; Bien que le terme de « cluster » soit largement répandu dans les milieux académiques et politiques depuis les années 1990, nous verrons que le cluster culturel revêt différentes formes. Nous tenterons de montrer à travers cette analyse, quelles sont les spécificités d'un type de cluster bien particulier : les clusters culturels métropolitains. Leur édification s'inscrit dans une volonté qui est double celle de construire de nouveaux objets politiques d'une nouvelle manière. Ces clusters peuvent être considérés comme de nouveaux objets politiques de par leur nature hybride. Ils dépendent à la fois de politiques publiques et de dynamiques urbaines, économiques et culturelles. Pour mieux appréhender notre objet de recherche nous adopterons une approche scientifique pluridisciplinaire pour se situer à l'intersection de ces trois perspectives. Telle est l'originalité de notre démarche.En somme, il s'agit de voir comment se structure l'évolution de ces clusters à travers les rapports entre acteurs, d'éclairer les logiques qui sont derrières ces projets, les choix, les conflits et les changements de position des acteurs.Moins sectoriels et plus territorialisés, les clusters culturels métropolitains sont basés sur des projets où les processus comptent plus que les résultats. Ces processus constitueront le cœur de notre analyse et nous chercherons à comprendre leurs dynamiques. La « nouvelle manière de faire » fait directement écho à la gouvernance. Ces projets se défendent d'adopter une approche top down, décidée « par le haut pour le bas » et assument un développement qui serait organique, dont les stratégies ne seraient pas figées et évolueraient en fonction d'opportunités. Malgré ces volontés, les clusters culturels que nous étudions portent les stigmates du passé. Le terme de cluster est hérité en effet de politiques industrielles. Les méthodes de coordination des acteurs de ces clusters semblent figées dans d'anciens modèles et bien moins ouverts qu'ils ne le laissent supposer.En partant d'études de cas, et grâce à une analyse comparée internationale, nous mettrons en exergue la complexité qui se cache derrière ce terme de cluster culturel. Grâce à une approche longitudinale nous retracerons l'évolution de leurs objectifs dont nous chercherons à identifier les facteurs. Cette thèse propose une lecture renouvelée de la dynamique des clusters culturels. Elle s'appuie sur les concepts issus des théories évolutionnistes. Comment, en les mobilisant, peut-on mieux appréhender les bifurcations stratégiques des clusters de Nantes, Barcelone et Québec ? Autrement dit, que nous apprennent ces concepts sur les déterminants de la flexibilité ? Les conclusions mettront en exergue les mécanismes réguliers qui conduisent les processus d'évolution des clusters culturels métropolitains. Le cluster culturel apparait comme un prétexte pour étudier plus finement les logiques de construction de projets dans les villes contemporaines.

Le problème classique du covoiturage consiste à savoir affecter la demande de nouveau(x) passager(s) à un ou plusieurs véhicules dont leur(s) propriétaire(s) propose(nt) des itinéraires flexibles. Cette mission d'affectation doit être effectuée le plus réactivement possible. La plupart des études restent encore au stade embryonnaire en ce qui concerne l'automatisation et l'aspect temps réel. La majorité des solutions commerciales leaders se cantonnent à des systèmes de mises en contact basées sur l'origine et la destination qui doivent être communes; mises à part les solutions Covivo et ShareAndMove, car celles-ci proposent des itinéraires distribués appariant les offres et les demandes à la volées : la première apparie dynamiquement toujours une demande dont l'origine et la destination correspondent, lorsque la seconde propose des appariements et génère des itinéraires distribués dont les détours des offres et des demandes restent compatibles avec des fenêtres de temps spécifiées. Les approches algorithmiques opérationnelles des industriels leaders ou des académies, sous-jacentes à un traitement temps-réel souhaité, se basent sur des heuristiques de proximité et de disponibilité, ou bien sur la détermination du détour le plus faible, ou encore sur un calcul incrémental des appariements et de la génération des itinéraires relâchés des offres et des demandes. Les documentations ne sont pas disponibles, les communications gardées. Il en découle que la formalisation des solutions, aujourd'hui pourtant opérationnelles, ne peuvent être confrontées aux travaux académiques. Dans cette étude, nous présentons la première formulation du covoiturage dynamique et incrémental. Cette formulation spécifie les contraintes multiples d'un transport organisé mettant en oeuvre les offres (Véhicule, Chauffeur, Itinéraire et sa relaxation), et les demandes (comparables à l'offre). Les objectifs sont également multiples et complexes, de part la nature même d'un système opérationnel sur le terrain. Toutes les décisions d'un système de covoiturage doivent être maîtrisés et opposables. Il s'agit donc de tenir compte des priorités déclaratives (temporalité, sécurité), et satisfaire le mieux possible à ces contraintes parfois paradoxales, devient l'objectif primordial. D'autres objectifs plus classiques demeurent, mais toujours pas si aisés à mettre en oeuvre, comme minimiser l'usage du véhicule (nombre, kilométrage, temps, énergie, nuisances écologiques), et maximiser le taux de remplissage des véhicules. Une approche incrémentale du problème se traduit par une contrainte contractualisée de l'organisation du transport jusqu'alors. Toutes les organisations calculées éligibles (satisfaisant les contraintes, et triées suivant les objectifs), tiennent compte des appariements (offres et demandes), et des itinéraires distribués des offres et demandes associées. Le calcul du covoiturage incrémental peut se faire sans tenir compte d'un antécédent, ou bien en tenant compte du dernier antécédent. L'aspect dynamique du covoiturage se traduit dans les conditions d'appel : la contractualisation précédente des offres et demandes contraintes, et les propositions d'itinéraires adaptés, peuvent comporter des modifications, les nouvelles offres de transport et les nouvelles demandes viennent compléter la demande contextuelle de covoiturage (spatial et temporel). Notre formulation du covoiturage tient compte des fenêtres de temps associables à l'ensemble des itinéraires proposés (de l'offre) ou demandés, ainsi que des itinéraires calculés, dérivés des appariements. Des fenêtres de temps sont également associées à chaque arrêt déclaré. La formulation tient également compte des chargements partiels et des livraisons partielles des covoiturés et covoitureurs. La flotte de véhicules est bien évidemment hétérogène. Un élément nouveau est que les itinéraires considérés sont composés de vias. Cette formulation associant les vias et les fenêtres de temps locales (par arrêt) et globales, permet la modélisation généralisée d'une organisation d'un transport où toutes les étapes d'un voyage se spécifient (aller-retour, vias), pour un déroulement sur une même journée ou sur plusieurs jours. Pour compléter cette étude, un algorithme de résolution exacte de ce problème de covoiturage dynamique et incrémental est proposé. Il se base sur la technique de programmation dynamique {it "Cut and Price and Share"}. Deux fonctionnalités complètent cet algorithme, l'une de clonage et d'insertion d'une nouvelle organisation partiellement éligible, et l'autre de vérification et de propagation des fenêtres de temps dynamiques. Ces algorithmes sont illustrés par des exemples réalistes pédagogiques. Une implémentation de cet algorithme a été réalisée en C++. Quelques tests sont présentés dans l'étude proposée qui valident fonctionnellement cette formulation du covoiturage dynamique pour une applicabilité incrémentale à l'échelle d'une métropole de la taille de Rennes ou encore de Belfort-Montébliard-Héricourt. Des tests de montée en charge sont aussi évalués. Ils sont issus du fonctionnement réels de transport déclenchés sur la ville de Rennes (projet ANR Modulobuc). Les résultats des tests font la démonstration de l'usage immédiat, même malgré une résolution "exacte" toujours plus coûteuse (en temps de réactivité à l'exécution), d'un système qui se baserait sur les éléments de cette étude. Les perspectives sont, tout d'abord l'intégration réelle dans un système de covoiturage dynamique, ensuite l'évaluation sur un territoire dynamique pour étudier la robustesse associable à l'élasticité des fenêtres de temps, et enfin l'intégration de ce covoiturage dans une politique globale de transport publique.

International audience ; Network topology –decentralized arrangement of various elements of a computer grid- in which each node relays data for the network, MESH technologies has been recently presented as profoundly disruptive and able to change both our telecom infrastructure, our citizenship practices and our "communicative action" (Habermas, 1981). Recently implemented on mobile devices (Mobile -WiFi- peer-to-peer communication), this technology has been prominently mentioned during global political movements (Arab spring, Occupy movements, etc.) who crystallized, in a certain way, questions related to the Internet citizen's socio-technical and political skills, to the roles of States in the defense of individual liberties, bottom-up telecommunication infrastructures and net neutrality. Disseminated widely within wireless community networks, organizations that attempt to take a grassroots approach to providing a viable alternative to municipal wireless networks for consumers; MESH technology software can be observed in different ways. This article discusses the communication aspects of this technology from a critical point of view, it analyses of the storytelling that surround it and presents an ethnography of a Detroit MESH network and its publics (USA). By observing both the speeches given on this technology and the "manières de faire" (De Certeau, 1989) in local deployment of a software able to create MESH networks, we show how this technology is once a vector for emergence of "democratic rationalization" (Feenberg, 2004) and a set of local "tactics" to a more distributed governance of the Internet, less concentrated around major operators of infrastructure. ; Topología de red (una red en la que cada nodo está conectado a todos los demás nodos de forma que es posible llevar los mensajes de un nodo a otro por distintos caminos), la topología "MESH" (de red malla) esta presentada últimamente como profundamente perturbadora y capaz de cambiar tanto nuestra infraestructura de telecomunicaciones como nuestras prácticas de ciudadanía y nuestra "acción comunicativa" (Habermas, 1981). Implementada en dispositivos móviles, se mencionó esta tecnología durante los recientes movimientos políticos (primaveras árabes, movimientos Occupy y indignados, etc.) porque representó, en ciertos modos, las cuestiones relacionadas con las habilidades socio-técnicas y políticas de los ciudadanos respecto a Internet, con los roles de los Estados en la defensa de las libertades individuales, de las infraestructuras de telecomunicaciones de abajo hacia arriba y de la neutralidad de la red. Diseminada dentro de las redes inalámbricas comunitarias, por grupos de voluntarios o instituciones que construyen redes informáticas libres, gratuitas y alternativas a las redes privadas gestionadas por los proveedores clásicos de Internet, esta tecnología de malla se puede observar de distintas maneras. Este artículo analiza las dimensiones comunicativas de esta tecnología desde un punto de vista crítico y presenta una etnografía de un caso de red MESH en Detroit. Observando tanto los discursos pronunciados sobre esta tecnología como las "manières de faire" (De Certeau, 1989) en la implementación local de un software capaz de crear redes de malla, se demuestra cómo esta tecnología participa a la existencia de una "racionalización democrática" (Feenberg, 2004) y es un conjunto de "tácticas" locales para una gobernanza más distribuida de Internet, menos concentrado por los principales operadores de la infraestructura. ; Principe de structuration d'un réseau numérique où tous les appareils connectés au réseau communiquent entre eux et se distribuent de façon dynamique et intelligente les données pour éviter les points d'engorgement ; la technologie MESH (de l'anglais « mesh », maillage, filet - protocole de routage informatique décentralisé et sans fil) est présentée depuis quelques années comme étant profondément disruptive et en mesure de modifier à la fois nos infrastructures télécoms, nos pratiques citoyennes et notre « agir communicationnel » (Habermas, 1981). Récemment implémentée sur des terminaux mobiles, cette technologie a connu une publicité particulière à la faveur de mouvements politiques mondiaux (printemps arabes, mouvements occupy) qui ont su cristalliser, dans un certain sens, des questionnements relatifs aux compétences sociotechniques et politiques des citoyens internautes, aux rôles des États dans la défense des libertés individuelles, à l'infrastructure matérielle et à la neutralité du Net. Diffusée très largement au sein des réseaux communautaires sans fils, réseaux locaux hors-sol ne reposant pas sur les infrastructures des fournisseurs d'accès ou opérateurs télécom, la technologie MESH peut être envisagée de différentes manières. Cet article se propose d'explorer les aspects communicationnels de cette technologie à partir d'une critique du « storytelling » récent dont on l'affuble et d'une ethnographie de l'implantation d'un logiciel MESH au sein de la ville de Détroit (Etats-Unis). En observant à la fois les discours que l'on porte sur cette technologie de manière globale et les « manières de faire » très locales d'un déploiement d'un logiciel capable de créer des réseaux MESH, nous montrons comment cette technologie est à la fois un vecteur relatif d'émergence de « technologies démocratiques » (Feenberg, 2004) et un ensemble de « tactiques » locales servant une stratégie plus globale qui vise à une gouvernance de l'Internet plus distribuée et moins concentrée autour de grands opérateurs d'infrastructures.

Although the term "cluster" is widely used in academic and political circles since the 1990s, we will see that cultural clusters take different forms. This analysis will underline the characteristics of a very specific type of cluster: the metropolitan cultural cluster. Their construction is part of a double intention : building new policy objects in an original way. These clusters can be considered as new public policy tools because of their hybrid nature. They depend on urban, economic and cultural dynamics. To better understand our research object we will use a multidisciplinary scientific approach at the intersection of these three perspectives. This is the originality of our approach.To sum up our work, we will see how the development of these clusters is structured through the relationship between stakeholders. We will focus on the logics that are behind these projects, choices, conflicts and changes in stakeholder's positions.Less sectional, metropolitan cultural clusters are based on projects where the process is more important than the result. These processes are at the centre of our analysis and we will focus on their dynamics. The "new way of doing things" directly echoes with governance. The projects at the basis of metropolitan cultural clusters advocate an organic development where strategies are not static and where they evolve according to opportunities. Despite these intentions, the cultural clusters we study are largely influenced by earlier forms of clusters. The term itself is inherited from industrial policy. The methods of governance in these clusters seem frozen in old models and less flexible than they are supposed to be. They derive from a top-down approach, decided "by the top for the bottom". Starting from case studies and through an international comparative analysis, we will highlight the complexity behind the term cultural cluster. Adopting a continuous approach, we will trace the evolution of their objectives and seek to identify evolution factors. This thesis proposes a new perspective on the dynamics of cultural clusters. It draws on concepts from evolutionary theories. How do these concepts allow us to better understand the bifurcation strategies in the clusters of Nantes, Barcelona and Quebec? In other words, what do these concepts teach us on the determinants of flexibility?The conclusion will highlight the regular mechanisms that drive the evolution processes of metropolitan cultural clusters. ; Bien que le terme de « cluster » soit largement répandu dans les milieux académiques et politiques depuis les années 1990, nous verrons que le cluster culturel revêt différentes formes. Nous tenterons de montrer à travers cette analyse, quelles sont les spécificités d'un type de cluster bien particulier : les clusters culturels métropolitains. Leur édification s'inscrit dans une volonté qui est double celle de construire de nouveaux objets politiques d'une nouvelle manière. Ces clusters peuvent être considérés comme de nouveaux objets politiques de par leur nature hybride. Ils dépendent à la fois de politiques publiques et de dynamiques urbaines, économiques et culturelles. Pour mieux appréhender notre objet de recherche nous adopterons une approche scientifique pluridisciplinaire pour se situer à l'intersection de ces trois perspectives. Telle est l'originalité de notre démarche.En somme, il s'agit de voir comment se structure l'évolution de ces clusters à travers les rapports entre acteurs, d'éclairer les logiques qui sont derrières ces projets, les choix, les conflits et les changements de position des acteurs.Moins sectoriels et plus territorialisés, les clusters culturels métropolitains sont basés sur des projets où les processus comptent plus que les résultats. Ces processus constitueront le cœur de notre analyse et nous chercherons à comprendre leurs dynamiques. La « nouvelle manière de faire » fait directement écho à la gouvernance. Ces projets se défendent d'adopter une approche top down, décidée « par le haut pour le bas » et assument un développement qui serait organique, dont les stratégies ne seraient pas figées et évolueraient en fonction d'opportunités. Malgré ces volontés, les clusters culturels que nous étudions portent les stigmates du passé. Le terme de cluster est hérité en effet de politiques industrielles. Les méthodes de coordination des acteurs de ces clusters semblent figées dans d'anciens modèles et bien moins ouverts qu'ils ne le laissent supposer.En partant d'études de cas, et grâce à une analyse comparée internationale, nous mettrons en exergue la complexité qui se cache derrière ce terme de cluster culturel. Grâce à une approche longitudinale nous retracerons l'évolution de leurs objectifs dont nous chercherons à identifier les facteurs. Cette thèse propose une lecture renouvelée de la dynamique des clusters culturels. Elle s'appuie sur les concepts issus des théories évolutionnistes. Comment, en les mobilisant, peut-on mieux appréhender les bifurcations stratégiques des clusters de Nantes, Barcelone et Québec ? Autrement dit, que nous apprennent ces concepts sur les déterminants de la flexibilité ? Les conclusions mettront en exergue les mécanismes réguliers qui conduisent les processus d'évolution des clusters culturels métropolitains. Le cluster culturel apparait comme un prétexte pour étudier plus finement les logiques de construction de projets dans les villes contemporaines.

All over the world, the rapid spread of app-based private for-hire transport services competing with the traditional taxis has taken regulators by surprise and faced massive and sometimes violent reaction from the taxi drivers and taxi licence owners. Everywhere, politicians are pressed to legislate. And they face a dilemma: whether to satisfy the social demands of taxis for protection against this new competition or whether to support change so as to cater for the tremendous popularity of these new services.The social and political reasons for responding to the claims of the traditional taxi industry are well grounded but they are mostly short-term. We are here more interested by a longer-term perspective and propose to present some principles for the regulation of for-hire road passenger transportation services based on economic considerations.Some of these principles have already been partly applied by regulators in some countries; in some other countries they have been wilfully ignored. We draw examples from both to identify feasibility and pitfalls of some principles we put forward.For nearly four centuries, taxicab regulation was justified by two market failures that largely disappeared with the advent of smartphones. However, the fact that taxicab regulations were rendered obsolete does not mean that the for-hire road passenger transportation services do not need to be regulated, much to the contrary. There must first be regulations regarding the vehicles, the drivers and the operators. The principles underlying most of these regulations are now well established, drawing on the experience of cities like London.But the smartphone revolution brought a new actor in the field: the app-based platform that dispatches drivers to the potential riders. Although some of these firms present themselves as a mere market place that allows buyers, i.e. passengers, and sellers, i.e. drivers, to meet, the truth is quite different. The "equilibrium" prices are in fact set by the platform with a wide propensity to manipulation, as recent price wars have demonstrated.It is our opinion that this new market is prone to natural monopolies. We have shown some of the potential drawback of these monopolies and proposed some policy tools to prevent their emergence. Some of our recommendation may seem farfetched and much too premature. We believe that it is easier to implement them now that they still have little bearing. It will give time to adjust them to a situation that is rapidly evolving. ; Partout dans le monde, le développement rapide des plateformes de mise en relation entre clients et transport public particulier de personnes (TPPP) concurrençant les taxis traditionnels a surpris les régulateurs. Partout il a provoqué une réaction massive et parfois violente des chauffeurs de taxi et des propriétaires de licences de taxi. Partout, les politiciens sont pressés de légiférer. Et ils sont confrontés à un dilemme: répondre aux demandes sociales des taxis pour les protéger contre cette nouvelle concurrence ou bien accompagner le changement afin de répondre à l'énorme popularité de ces nouveaux services.Les raisons sociales et politiques pour répondre aux revendications de l'industrie traditionnelle du taxi sont bien fondées, mais elles sont pour la plupart à court terme. Nous sommes ici plus intéressés par une perspective à plus long terme et proposons de présenter quelques principes pour la réglementation des services de TPPP basés sur des considérations économiques.Certains de ces principes ont déjà été appliqués en partie par les régulateurs de certains pays; dans d'autres pays, on les a délibérément ignorés. Nous en tirons des exemples pour évaluer la faisabilité de certains principes que nous proposons.Pendant près de quatre siècles, la réglementation des taxis a été justifiée par deux défaillances du marché qui ont largement disparu avec l'arrivée des smartphones. Toutefois, le fait que la réglementation des taxis soit obsolète ne signifie pas que les services de TPPP n'ont pas besoin d'être réglementés, bien au contraire. Il doit d'abord y avoir des règlements concernant les véhicules, les conducteurs et les opérateurs. Les principes sous-jacents à la plupart de ces règlements sont maintenant bien établis, en s'appuyant sur l'expérience de villes comme Londres.Mais la révolution smartphone a apporté un nouvel acteur dans le domaine: la plate-forme qui met en relation les chauffeurs avec leurs clients potentiels. Bien que certaines de ces entreprises se présentent comme un simple marché qui permet aux acheteurs, c'est-à-dire aux passagers et aux vendeurs, c'est-à-dire aux conducteurs, de se rencontrer, la vérité est tout à fait différente. Les prix « d'équilibre » sont en fait fixés par la plate-forme avec une large propension à la manipulation, comme les récentes guerres de prix ont démontré.Nous sommes d'avis que ce nouveau marché est sujet aux monopoles naturels. Nous avons montré quelques-uns des inconvénients potentiels de ces monopoles et proposé certains instruments de politique pour empêcher leur émergence.

In North America, space heating, hot water, and air conditioning use more secondary energy thanany other activity within buildings, thus emitting the majority of scope 1 and scope 2 GreenhouseGases (GHG). The Ground Source Heat Pump (GSHP) uses one-third the energy of traditionaltechnologies to provide space conditioning and hot water services.While GSHP is a well-established technology, the energy savings and lower GHG emissionshave not translated into their widespread adoption. Public policy measures and financialincentives adopted to promote GSHP have failed to lead to broad adoption or lower costs. Thisthesis examines the adoption of GSHP in response to supportive policies among residential,institutional, and city-scale adopters.Detailed site-level and panel data permit natural experiments on the response of residentialadopters in Canada and the US to changing incentives. At higher scales, regulatory proceedingsconcerning the offering of Thermal Energy Services (TES) has provided a case study for analysisof utility models to finance GSHP for commercial and institutional clients.In Canada and the US, financial incentives failed to sustain the adoption of GSHP throughout orafter the period of subsidy among residential households. Neither did incentives lead to adecrease in price over time. Free-ridership problems in Canada and an inability to make inroadsto areas served by natural gas have stranded GSHP technology. Further, the capital cost ofGSHP results in a higher lifecycle cost than most alternatives. The economy-wide benefits offinancial incentives for GSHP are limited in Canada, where most heat pumps are imported.iiiTES provide compelling innovations to bridge barriers at higher scales. TES overcome balancesheet constraints on debt common to public sector organizations by financing capital equipmentand renovations as utility payments. TES can overcome capital constraints faced by developersby financing equipment inside the building lowering construction costs. However, our casestudy of public procurement reveals TES to be a costly approach in the long run. The insightsfrom this research are translated into best practices and policy advice to improve contracting,increase awareness, and align incentives for greater efficiency. ; En Amérique du Nord, le chauffage de l'espace, l'eau chaude, et l'utilisation de la climatisation énergie secondaire plus que toute autre activité au sein de bâtiments, émettant ainsi la majorité des gaz périmètres 1 et 2 serre (GES). La pompe à chaleur géothermique (PCG) utilise un tiers de l'énergie des technologies traditionnelles de fournir un espace de services d'eau chaude et de climatisation. Bien géothermique est une technologie bien établie, les économies d'énergie et les émissions de GES ne sont pas traduits dans leur adoption généralisée. Les mesures de politique publique et les incitations financières adoptées pour promouvoir PCG ont échoué à conduire à une large adoption ou de réduire les coûts. Cette thèse examine l'adoption de pompes à chaleur géothermiques en réponse aux politiques de soutien parmi les adopteurs résidentiels, institutionnels, et la ville-échelle. Données au niveau détaillé du site et des panneaux permettent expériences naturelles sur la réponse des adoptants résidentiels au Canada et aux États-Unis à l'évolution des incitations. À des échelles supérieures, les procédures réglementaires relatives à l'offre de services de l'énergie thermique (TES) a fourni une étude de cas pour l'analyse des modèles d'utilité pour financer géothermique pour les clients commerciaux et institutionnels. Au Canada et aux États-Unis, les incitations financières ont échoué à soutenir l'adoption de la pompe à chaleur géothermique à travers ou après la période de la subvention pour les ménages résidentiels. Pas plus que les incitations conduisent à une diminution des prix dans le temps. Problèmes de resquillage au Canada et une incapacité à faire des incursions dans les zones desservies par le gaz naturel ont brin technologie géothermique. En outre, le coût en capital de pompes à chaleur géothermiques en résulte un coût de cycle de vie plus élevé que la plupart des solutions de rechange. Les avantages de l'économie à l'échelle d'incitations financières pour les pompes à chaleur géothermiques sont limitées au Canada, où la plupart des pompes à chaleur sont importés. TES fournissent innovations convaincantes pour combler les obstacles à des échelles supérieures. TES surmonter équilibrer les contraintes de bilan sur la dette commune aux organisations du secteur public par le financement de biens d'équipement et de rénovation que les paiements de services publics. TES peut surmonter les contraintes de capitaux rencontrés par les développeurs en finançant des équipements à l'intérieur du bâtiment en réduisant les coûts de construction. Cependant, notre étude des marchés publics de cas révèle TES être une approche coûteuse dans le long terme. Les perspectives de cette recherche sont traduits dans les meilleures pratiques et des conseils stratégiques pour améliorer la passation des marchés, accroître la sensibilisation, et aligner les incitations pour une plus grande efficacité.

All over the world, the rapid spread of app-based private for-hire transport services competing with the traditional taxis has taken regulators by surprise and faced massive and sometimes violent reaction from the taxi drivers and taxi licence owners. Everywhere, politicians are pressed to legislate. And they face a dilemma: whether to satisfy the social demands of taxis for protection against this new competition or whether to support change so as to cater for the tremendous popularity of these new services.The social and political reasons for responding to the claims of the traditional taxi industry are well grounded but they are mostly short-term. We are here more interested by a longer-term perspective and propose to present some principles for the regulation of for-hire road passenger transportation services based on economic considerations.Some of these principles have already been partly applied by regulators in some countries; in some other countries they have been wilfully ignored. We draw examples from both to identify feasibility and pitfalls of some principles we put forward.For nearly four centuries, taxicab regulation was justified by two market failures that largely disappeared with the advent of smartphones. However, the fact that taxicab regulations were rendered obsolete does not mean that the for-hire road passenger transportation services do not need to be regulated, much to the contrary. There must first be regulations regarding the vehicles, the drivers and the operators. The principles underlying most of these regulations are now well established, drawing on the experience of cities like London.But the smartphone revolution brought a new actor in the field: the app-based platform that dispatches drivers to the potential riders. Although some of these firms present themselves as a mere market place that allows buyers, i.e. passengers, and sellers, i.e. drivers, to meet, the truth is quite different. The "equilibrium" prices are in fact set by the platform with a wide propensity to manipulation, as recent price wars have demonstrated.It is our opinion that this new market is prone to natural monopolies. We have shown some of the potential drawback of these monopolies and proposed some policy tools to prevent their emergence. Some of our recommendation may seem farfetched and much too premature. We believe that it is easier to implement them now that they still have little bearing. It will give time to adjust them to a situation that is rapidly evolving. ; Partout dans le monde, le développement rapide des plateformes de mise en relation entre clients et transport public particulier de personnes (TPPP) concurrençant les taxis traditionnels a surpris les régulateurs. Partout il a provoqué une réaction massive et parfois violente des chauffeurs de taxi et des propriétaires de licences de taxi. Partout, les politiciens sont pressés de légiférer. Et ils sont confrontés à un dilemme: répondre aux demandes sociales des taxis pour les protéger contre cette nouvelle concurrence ou bien accompagner le changement afin de répondre à l'énorme popularité de ces nouveaux services.Les raisons sociales et politiques pour répondre aux revendications de l'industrie traditionnelle du taxi sont bien fondées, mais elles sont pour la plupart à court terme. Nous sommes ici plus intéressés par une perspective à plus long terme et proposons de présenter quelques principes pour la réglementation des services de TPPP basés sur des considérations économiques.Certains de ces principes ont déjà été appliqués en partie par les régulateurs de certains pays; dans d'autres pays, on les a délibérément ignorés. Nous en tirons des exemples pour évaluer la faisabilité de certains principes que nous proposons.Pendant près de quatre siècles, la réglementation des taxis a été justifiée par deux défaillances du marché qui ont largement disparu avec l'arrivée des smartphones. Toutefois, le fait que la réglementation des taxis soit obsolète ne signifie pas que les services de TPPP n'ont pas besoin d'être réglementés, bien au contraire. Il doit d'abord y avoir des règlements concernant les véhicules, les conducteurs et les opérateurs. Les principes sous-jacents à la plupart de ces règlements sont maintenant bien établis, en s'appuyant sur l'expérience de villes comme Londres.Mais la révolution smartphone a apporté un nouvel acteur dans le domaine: la plate-forme qui met en relation les chauffeurs avec leurs clients potentiels. Bien que certaines de ces entreprises se présentent comme un simple marché qui permet aux acheteurs, c'est-à-dire aux passagers et aux vendeurs, c'est-à-dire aux conducteurs, de se rencontrer, la vérité est tout à fait différente. Les prix « d'équilibre » sont en fait fixés par la plate-forme avec une large propension à la manipulation, comme les récentes guerres de prix ont démontré.Nous sommes d'avis que ce nouveau marché est sujet aux monopoles naturels. Nous avons montré quelques-uns des inconvénients potentiels de ces monopoles et proposé certains instruments de politique pour empêcher leur émergence.

In North America, space heating, hot water, and air conditioning use more secondary energy thanany other activity within buildings, thus emitting the majority of scope 1 and scope 2 GreenhouseGases (GHG). The Ground Source Heat Pump (GSHP) uses one-third the energy of traditionaltechnologies to provide space conditioning and hot water services.While GSHP is a well-established technology, the energy savings and lower GHG emissionshave not translated into their widespread adoption. Public policy measures and financialincentives adopted to promote GSHP have failed to lead to broad adoption or lower costs. Thisthesis examines the adoption of GSHP in response to supportive policies among residential,institutional, and city-scale adopters.Detailed site-level and panel data permit natural experiments on the response of residentialadopters in Canada and the US to changing incentives. At higher scales, regulatory proceedingsconcerning the offering of Thermal Energy Services (TES) has provided a case study for analysisof utility models to finance GSHP for commercial and institutional clients.In Canada and the US, financial incentives failed to sustain the adoption of GSHP throughout orafter the period of subsidy among residential households. Neither did incentives lead to adecrease in price over time. Free-ridership problems in Canada and an inability to make inroadsto areas served by natural gas have stranded GSHP technology. Further, the capital cost ofGSHP results in a higher lifecycle cost than most alternatives. The economy-wide benefits offinancial incentives for GSHP are limited in Canada, where most heat pumps are imported.iiiTES provide compelling innovations to bridge barriers at higher scales. TES overcome balancesheet constraints on debt common to public sector organizations by financing capital equipmentand renovations as utility payments. TES can overcome capital constraints faced by developersby financing equipment inside the building lowering construction costs. However, our casestudy of public procurement reveals TES to be a costly approach in the long run. The insightsfrom this research are translated into best practices and policy advice to improve contracting,increase awareness, and align incentives for greater efficiency. ; En Amérique du Nord, le chauffage de l'espace, l'eau chaude, et l'utilisation de la climatisation énergie secondaire plus que toute autre activité au sein de bâtiments, émettant ainsi la majorité des gaz périmètres 1 et 2 serre (GES). La pompe à chaleur géothermique (PCG) utilise un tiers de l'énergie des technologies traditionnelles de fournir un espace de services d'eau chaude et de climatisation. Bien géothermique est une technologie bien établie, les économies d'énergie et les émissions de GES ne sont pas traduits dans leur adoption généralisée. Les mesures de politique publique et les incitations financières adoptées pour promouvoir PCG ont échoué à conduire à une large adoption ou de réduire les coûts. Cette thèse examine l'adoption de pompes à chaleur géothermiques en réponse aux politiques de soutien parmi les adopteurs résidentiels, institutionnels, et la ville-échelle. Données au niveau détaillé du site et des panneaux permettent expériences naturelles sur la réponse des adoptants résidentiels au Canada et aux États-Unis à l'évolution des incitations. À des échelles supérieures, les procédures réglementaires relatives à l'offre de services de l'énergie thermique (TES) a fourni une étude de cas pour l'analyse des modèles d'utilité pour financer géothermique pour les clients commerciaux et institutionnels. Au Canada et aux États-Unis, les incitations financières ont échoué à soutenir l'adoption de la pompe à chaleur géothermique à travers ou après la période de la subvention pour les ménages résidentiels. Pas plus que les incitations conduisent à une diminution des prix dans le temps. Problèmes de resquillage au Canada et une incapacité à faire des incursions dans les zones desservies par le gaz naturel ont brin technologie géothermique. En outre, le coût en capital de pompes à chaleur géothermiques en résulte un coût de cycle de vie plus élevé que la plupart des solutions de rechange. Les avantages de l'économie à l'échelle d'incitations financières pour les pompes à chaleur géothermiques sont limitées au Canada, où la plupart des pompes à chaleur sont importés. TES fournissent innovations convaincantes pour combler les obstacles à des échelles supérieures. TES surmonter équilibrer les contraintes de bilan sur la dette commune aux organisations du secteur public par le financement de biens d'équipement et de rénovation que les paiements de services publics. TES peut surmonter les contraintes de capitaux rencontrés par les développeurs en finançant des équipements à l'intérieur du bâtiment en réduisant les coûts de construction. Cependant, notre étude des marchés publics de cas révèle TES être une approche coûteuse dans le long terme. Les perspectives de cette recherche sont traduits dans les meilleures pratiques et des conseils stratégiques pour améliorer la passation des marchés, accroître la sensibilisation, et aligner les incitations pour une plus grande efficacité.

The growing problems regarding urban water management have been accompanied in the past decades with the emergence of an expertise in urban hydrology, which aims at solving flooding problems and environmental damage caused by urban runoff. This expertise, which involves close cooperation between scientists and practitioners from local authorities, originated in the early nineties with the advent of observatories of urban hydrology in the metropolitan areas of Lyon and Nantes, as well as in the Paris region. This research analyzes the constitution of these organizations by conducting a socio- history of the collaborations since the 1970s. It emphasizes how the structuring of these observatories has evolved from their original contexts, and how the impact of these origins has shaped their current operating logistics. While each of these three observatories has a unique history, they share common features and have undergone similar obligatory main steps. The inquiry captures how the respective observatories have sought a double legitimacy (in the academic field as well as in meeting the demands of societal needs). It also shows the ambiguity of their relationship to politics and their strategies to assure their sustainability. We question too the way science is produced because in this instance, it is participating in dealing with problems while also representing them to the public. The sociology of expertise is a starting point for analyzing the innovation process regarding stormwater management. We bring to light a cautious model of innovation by which scientists assign to the observatories the primary roles of evaluation and regulatory practices in the context of paradigm shift of urban water management. A comparative approach permits characterizing this model. The research includes two additional sites that lack observatories: the Rennes metropolitan region and the Le Douaisis agglomerated community, which present a more radical approach to innovation that reveals other concepts of change. Through the example of the scientific and technical community of urban hydrology, we question what these new modes of scientific intervention produce, and the manner by which they re-shape the relationships between science, technology and policy. The alternate perspectives brought by the different cities also reveal other ways for envisioning "acting in an uncertain world" and for dealing with the inherent risks of this emerging environmental policy ; Les problèmes croissants posés par la gestion de l'eau en ville ont entraîné ces dernières décennies la structuration d'une expertise en hydrologie urbaine, dont l'objectif est de résoudre les problèmes d'inondations et les dommages environnementaux provoqués par le ruissellement urbain. Cette expertise s'est appuyée sur le développement de coopérations étroites entre des scientifiques et des praticiens des collectivités territoriales, qui ont donné naissance dans les années quatre-vingt-dix, sur les territoires du Grand Lyon, de Nantes Métropole et de la région parisienne, à des formes institutionnelles inédites : les observatoires d'hydrologie urbaine. Ce travail de recherche analyse la constitution de ces dispositifs de production de connaissances en réalisant une socio-histoire de ces collaborations depuis les années soixante-dix. Celle-ci montre comment la structuration des observatoires est déterminée par leur contexte d'origine et le poids de cet héritage sur leurs logiques de fonctionnement actuelles. La trajectoire de chaque observatoire traduit à la fois une histoire singulière et l'existence de « points de passages obligés » empruntés par les trois entités. L'enquête saisit les formes d'organisation particulières des observatoires, la façon dont ils construisent leur double légitimité (dans le champ académique et en s'appuyant sur une demande sociale), l'ambiguïté de leur rapport au politique et les stratégies déployées pour asseoir leur pérennité. Nous questionnons également les modes de production de la science lorsque cette dernière participe à la construction des problèmes et à leur représentation. Cette sociologie de l'expertise est un point de départ à l'analyse des processus d'innovation à l'œuvre dans la gestion des eaux pluviales. Nous mettons en lumière le modèle d'innovation précautionneux induit par cette configuration d'acteurs, qui assigne aux observatoires un rôle d'évaluation et de régulation des pratiques dans un contexte de changement de paradigme de la gestion des eaux urbaines. Une démarche comparative permet de singulariser ce modèle : l'enquête a été élargie à deux terrains témoins « sans observatoire », Rennes Métropole et la communauté d'agglomération du Douaisis, qui présentent un modèle d'innovation plus radical et donnent à voir d'autres conceptions du changement. À travers l'exemple de la communauté scientifique et technique de l'hydrologie urbaine, nous interrogeons ce que produisent ces nouveaux modes d'intervention scientifique et la manière dont ils réorganisent les rapports entre science, technique et politique. L'altérité apportée par les terrains témoins révèle aussi d'autres façons d'envisager « l'agir dans un monde incertain » et de faire face aux risques qui marquent cette politique environnementale en construction