Suchergebnisse

This article has a purpose to arrange the development of groups of ideas and explain the main point of mainstream ideology in International Relations which consists of (1) Liberalism or Idealism which has an optimistic viewpoint, believes in the reasons of human, emphasizes on peace and cooperation, Public interest, virtue and morality are sources of International Law, International organization and International regime. (2) Realism which has a pessimistic viewpoint. Human society has a conflict and war. State is the most important player which emphasizes on National interest. (3) Macropolitics system consists of input factor, transformation process, output factor and feedback factor which have an interaction to the environment. (4) Marxism Political Economy is an analysis and explanation which factor of economics has affected politics or factor of politics has affected economics. Marxism is the origin of important thoughts such as modernization, imperialism which emphasizes on occupying the territory, neo-imperialism and dependency theory. ; บทความเรื่องแนวคิด ทฤษฎี ตัวแบบ และแนวทางการศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ: การจัดกลุ่มทางความคิดและสาระสำคัญจากแนวคิดกระแสหลักมีวัตถุประสงค์เพื่อการจัดระเบียบและสายธารพัฒนาการของกลุ่มความคิดและอธิบายสาระสำคัญของแนวคิดกระแสหลักของสาขาวิชาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ประกอบด้วย (1) เสรีนิยมหรืออุดมคตินิยมที่มองโลกในแง่ดีเชื่อในเหตุผลของมนุษย์ เน้นสันติภาพและความร่วมมือ ผลประโยชน์สาธารณะ (Public Interest) คุณธรรม ศีลธรรม และจริยธรรม เป็นที่มาของกฎหมายระหว่างประเทศ องค์การระหว่างประเทศและระบอบระหว่างประเทศ (2) สัจนิยม มองมนุษย์และโลกในแง่ร้าย สังคมมนุษย์มีความขัดแย้งและสงคราม รัฐนับเป็นตัวแสดงที่สำคัญที่สุดที่มุ่งเน้นผลประโยชน์แห่งชาติ (3) ระบบ มองการเมืองระดับมหภาค ประกอบด้วย ปัจจัยนำเข้า กระบวนการแปรรูป ปัจจัยนำออก ปัจจัยป้อนกลับ ที่มีปฏิสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อม และ (4) เศรษฐศาสตร์การเมืองแนวมาร์กซิสต์ เป็นการวิเคราะห์และอธิบายปัจจัยทางเศรษฐกิจที่มีต่อการเมืองหรือปัจจัยทางการเมืองที่มีต่อเศรษฐกิจ มาจากแนวคิดมาร์กซิสต์ (Marxism) เป็นที่มาของแนวคิดทฤษฎีที่สำคัญ ได้แก่ ภาวะทันสมัย จักรวรรดินิยมที่มุ่งเน้นการยึดครองดินแดน จักรวรรดินิยมใหม่ และทฤษฎีการพึ่งพิง

У статті представлено характеристику сучасних тенденцій розвитку міжнародних вантажних перевезень та розкрито значення міжнародних транспортних коридорів в світовій транспортній системі. Проведено дослідження використання наявного транзитного потенціалу України, виявлено тенденції зменшення обсягів міжнародних вантажних перевезень. Встановлено, що при визначенні вектору європейської інтеграції ще з середини 2000-х років, станом на середину 2017 року транспортна система України і досі не відповідає стандартам і вимогам ЄС. Сформовано ланцюг перешкод здійснення міжнародних вантажних перевезень за рахунок нетарифних інструментів зовнішньоторговельної політики (нетарифне регулювання митних процедур та зовнішньоторговельних операцій, процеси реструктуризації державних органів управління транспортною галуззю, інфраструктурні та інституційні фактори), який відображає причинно-наслідкові зв'язки між існуючими проявами факторів, що стримують розвиток міжнародних вантажних перевезень, та неефективним функціонування міжнародних транспортних коридорів. ; The article describes the current trends in the development of international freight traffic and discloses the importance of international transport corridors in the world transport system. The study of the use of the existing transit potential of Ukraine was conducted, tendencies of reduction of volumes of international freight transportations were revealed. It was established that in determining the vector of European integration since the mid-2000s, as of mid-2017, the transport system of Ukraine still does not meet the EU standards and requirements. A chain of obstacles to the implementation of international freight traffic has been formed at the expense of non-tariff instruments of foreign trade policy (non-tariff regulation of customs procedures and foreign trade operations, processes of restructuring of state bodies of management of the transport industry, infrastructure and institutional factors), which reflects the causal relationships between existing manifestations of factors , constraints on the development of international freight traffic, and the ineffective functioning of international transport corridors.

AbstractCounterterrorism architecture has grown exponentially in the last two decades, with counterterrorism measures impacting humanitarian, development, peacebuilding and human rights action across the world. Addressing and mitigating the impact of these measures take various forms in different contexts, local and global. This article will address one particular form of engagement and redressal – that of the multi-stakeholder dialogue process – to deal with the unintended consequences for civil society of countering the financing of terrorism rules and regulations. The impact is seen in the difficulties that non-profit organizations face across the world in terms of financial access. Involving civil society, banks, government, financial intelligence, regulators, supervisors and banking associations, among others, in a dialogue process with clearly defined objectives is considered by policymakers and civil society to be the most appropriate and effective form of engagement for dealing with and overcoming this particular set of challenges. Multiple examples are provided of ongoing initiatives, with the nuances of each drawn out for a closer look at the conditions needed to sustain such dialogue, and an examination of whether such stakeholder dialogue processes are fit for purpose for solving the seemingly intractable problem at hand.

The awareness of environmental problems, which developed in the 1970s, led to the signing of a considerable number of international agreements. The present article will explain the reasons why all these agreements have been breached. An explanation that utilizes a model based on game theory will be given special emphasis. The major argument made in the article is that environmental resources are economic and not public goods, as they are erroneously considered. Thus, the establishment of a system of international arrangements (regulations) to allocate environmental resources and monitor their use by imposing fines, restrictions, and taxes on utilization that exceeds permitted levels is doomed to failure. The solution proposed in the article is the establishment of an International Environment Fund (IEF), which will allocate direct economic incentives and derive its funding from the royalties of environmental preservation activities.

Contributed papers presented in an international workshop on "Mineral Resources and Development" jointly organized by Centre for Science and Technology of the Non-Aligned and Other Developing Countries and Department of Mining Engineering, Shahid Bahonar University of Kerman, Iran between 1-4 July, 2004; with reference to South Asia, Middle East, and North Africa

'Die Integration von zentral- und osteuropäischen Ländern in westliche Strukturen ist mit vielfachen Fragen verknüpft, deren Untersuchung für diese Länder selbst wie auch für westliche Länder, aber auch unter dem Gesichtspunkt der weiteren Entwicklung und Erweiterung der wichtigsten westlichen Strukturen, der Europäischen Union und der NATO, aktuell ist. Dies betrifft in besonderer Weise die baltischen Länder Litauen, Lettland und Estland. Es geht dabei vor allem um folgendes: um die Bestimmung der Funktionen, des Ortes und der Rolle der baltischen Staaten bei ihrer Westintegration; um die Bestimmung möglicher Szenarien und wahrscheinlicher Folgen der Westintegration; um die Fähigkeit der baltischen Länder zu einer realen Westintegration und um ihre weitere politische wie ökonomische Transformation als Basisfaktor dieser Integration; um die Grundorientierungen der Außen- und Innenpolitik, der soziokulturellen, ökonomischen und technologischen Entwicklung der baltischen Staaten, ihrer Politik auf dem Gebiet der Verteidigung unter Berücksichtigung der Integrationslogik; um die Gewährleistung von Sicherheit und Stabilität in der baltischen Region bei ihrer Westintegration auch unter Berücksichtigung der problematischen Situation des Gebiets Kaliningrad. Als Hauptinformationsquellen der vorliegenden Arbeit dienten soziologische, ökonomische, politologische Untersuchungen, einschlägige Arbeiten von Spezialisten aus dem Baltikum und aus anderen Ländern, offizielle Dokumente und Rechtsakte, offizielle statistische Angaben zu den baltischen Ländern, die jedoch nicht in Tabellenform, sondern - aus Platzgründen - in allgemeinerer Form wiedergegeben werden.' (Textauszug)