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Siebenundzwanzig Jahre nach den »Watts Riots« brach in Los Angeles wieder Aufruhr aus - mit »Nachbeben« in Las Vegas, Atlanta, Seattle, Tampa und anderen Großtädten. Ausgelöst durch den Freispruch vier weißer Polizeibeamter, deren brutales Zusammenschlagen eines Schwarzen die Nation dank eines Zufalls ausnahmsweise mitbezeugen konnte, entluden sich Protest, Wut und Gewalt in amerikanischen Innenstädten, die in vielem an die überwunden geglaubten Rassenunruhen der 60er Jahre erinnerten. Der Ausbruch an Gewalt legte aber auch die tiefe Kluft bloß, die sich während der »booming 80s«, von der breiten Öffentlichkeit unbemerkt, durch die amerikanische Gesellschaft gegraben hat: nach 36 Stunden Anarchie und Terror wurde sie plötzlich anerkannt, in allen Medien und von den wahlkämpfenden Politikern thematisiert und (re-)definiert: die Kluft zwischen Weiß und Farbig, die Kluft zwischen Suburbia und Innenstadt....

Siebenundzwanzig Jahre nach den »Watts Riots« brach in Los Angeles wieder Aufruhr aus - mit »Nachbeben« in Las Vegas, Atlanta, Seattle, Tampa und anderen Großtädten. Ausgelöst durch den Freispruch vier weißer Polizeibeamter, deren brutales Zusammenschlagen eines Schwarzen die Nation dank eines Zufalls ausnahmsweise mitbezeugen konnte, entluden sich Protest, Wut und Gewalt in amerikanischen Innenstädten, die in vielem an die überwunden geglaubten Rassenunruhen der 60er Jahre erinnerten. Der Ausbruch an Gewalt legte aber auch die tiefe Kluft bloß, die sich während der »booming 80s«, von der breiten Öffentlichkeit unbemerkt, durch die amerikanische Gesellschaft gegraben hat: nach 36 Stunden Anarchie und Terror wurde sie plötzlich anerkannt, in allen Medien und von den wahlkämpfenden Politikern thematisiert und (re-)definiert: die Kluft zwischen Weiß und Farbig, die Kluft zwischen Suburbia und Innenstadt.

Discusses the need for a reimagined & revitalized vision of Los Angeles, CA, society geography, transportation, & culture. Founded on a vision of unlimited mobility, economic equality, & rejection of high-density, domineering architecture, it is suggested that contemporary Los Angeles has succumbed to congestion, economic polarization, & racially segregated urban planning. It is argued that the of Los Angeles of the 1920s provides an idealized goal for the city's future. This era was characterized by three main advantages: an equal balance between the electric trolley system & expanding highway system, decentralized growth around well-defined towns laid along the trolley routes, & lively & diverse downtown areas around the intersections of trolley routes. Under these conditions, growth was limited to the hubs of trolley routes, & productive downtown centers in walking distance reduced the demand for automobiles. It is suggested that this model can be reestablished in the modern environment; steps that have been taken in this direction by local government & community groups are reviewed. It is concluded that Los Angeles is representative of developments in many emerging world cities & should therefore be carefully watched by academics, politicians, & urban planners. 18 References. T. Sevier

An examination of the scale, authority, equity, & participation of municipal governments focuses on the city of Los Angeles which has a history of conflict between local communities & the greater Los Angeles municipal structure. The underlying "rightsizing" problem involves the distribution of local authority to act on behalf of specific local communities. It is contended that the huge number & variety of "place-specific" problems in a city the size of Los Angeles indicate that a single metropolitan government is less able to solve local problems than a form of governance that encompasses multiple jurisdictions. Other issues discussed include differences in economies of scale; the potential of shifting authority to sub-city units like boroughs; factors that affect the incentive to act; & the importance of civic participation. The preference of public employees for job security is said to be the strongest factor working against the organization of a new system in Los Angeles. Emphasis is placed on the need for Los Angeles leaders to continue to pursue the creation of nested public jurisdictions that could serve diverse interests. 32 References. J. Lindroth