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Vorgelegt wird eine deskriptive Untersuchung der Rolle der Kaufleute in den deutschen Häfen, vor allem an der unteren Elbe und der Weser, im Rahmen der Auswanderungsbewegung. Das Schwergewicht liegt auf der Zeit nach 1815 bis in die fünfziger Jahre des 19. Jahrhunderts. Der Verfasser gibt einen Überblick über die Ursachen der Auswanderungsbewegung aus Deutschland (Pusheffekte) und stellt die rechtlichen Regelungen der Auswanderung im einzelnen dar. Im Mittelpunkt der Untersuchung stehen die Auswanderung nach Brasilien und die Konkurrenz der Auswanderungshäfen Bremen und Hamburg. Abschließend geht der Verfasser auf die Auswanderung nach Argentinien, Uruguay, Chile, Peru und Venezuela ein. (ICE)

This study is intended to give a short survey on the development of shipping and trade between two main German ports and the Indian Ocean from the early years of the Bismarck period to the beginning of the First World War. The study deals with the area from East Africa to East India and from Indochina to Indonesia. China, the Philippines, and Australia will not be considered. It is based on an analysis of published material.

This is the first part of a study made in my seminar on the relations between the German ports Hamburg and Bremen and the trading centres in the area of the Indian Ocean. The study covers the whole period from the end of the eighteenth century until the beginning of the First World War. For reasons of time and space this paper is limited to the first part of the study which deals with the period up to 1870.