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International audience ; Passé le temps des célébrations olympiques et de leur capitale universelle d'un mois, expédiées les images ressassées d'une actualité sans histoire, Séoul est retournée après 1988 à sa coutumière discrétion. Sur la scène des mégapoles du XXe s., les gaz lacrymogènes paraissent suffire à son image. Qu'est-ce donc qui institue et constitue la ville coréenne ? Malgré ses onze millions d'habitants et les dix-huit de son agglomération, la locomotive et vitrine de la mutation coréenne, n'a pas généré de discours sur la ville et sur les divers attributs de l'urbanité qu'à nos yeux produit pareille concentration humaine. Il y va ici de trente années plus dévouées à l'urgence de la croissance, à la performance chiffrée qu'attentives à leur inscription dans l'espace sous forme de villes démesurées : l'amélioration spectaculaire des conditions élémentaires de vie a, un temps, occulté la réflexion sur la qualité de la vie et sur ses dimensions proprement urbaines. Il y va peut-être aussi d'attitudes plus profondément ancrées dans une culture où la morphologie sociale qui oppose ville et campagne s'impose moins immédiatement à la pensée des territoires humains que la morphologie politique qui met en Corée l'accent sur le prestige de la fonction administrative, non sur la ville en soi. Ces villes invisibles de l'histoire coréenne alimentent ainsi le débat ancien sur les villes asiatiques -miroirs aussi où se cherchentdes villes d'occident en crise et une pensée de la ville elle-même bousculée.

International audience ; Passé le temps des célébrations olympiques et de leur capitale universelle d'un mois, expédiées les images ressassées d'une actualité sans histoire, Séoul est retournée après 1988 à sa coutumière discrétion. Sur la scène des mégapoles du XXe s., les gaz lacrymogènes paraissent suffire à son image. Qu'est-ce donc qui institue et constitue la ville coréenne ? Malgré ses onze millions d'habitants et les dix-huit de son agglomération, la locomotive et vitrine de la mutation coréenne, n'a pas généré de discours sur la ville et sur les divers attributs de l'urbanité qu'à nos yeux produit pareille concentration humaine. Il y va ici de trente années plus dévouées à l'urgence de la croissance, à la performance chiffrée qu'attentives à leur inscription dans l'espace sous forme de villes démesurées : l'amélioration spectaculaire des conditions élémentaires de vie a, un temps, occulté la réflexion sur la qualité de la vie et sur ses dimensions proprement urbaines. Il y va peut-être aussi d'attitudes plus profondément ancrées dans une culture où la morphologie sociale qui oppose ville et campagne s'impose moins immédiatement à la pensée des territoires humains que la morphologie politique qui met en Corée l'accent sur le prestige de la fonction administrative, non sur la ville en soi. Ces villes invisibles de l'histoire coréenne alimentent ainsi le débat ancien sur les villes asiatiques -miroirs aussi où se cherchentdes villes d'occident en crise et une pensée de la ville elle-même bousculée.

Face à une évolution exponentielle des cyberattaques, la Gendarmerie nationale a souhaité formaliser une chaîne cyber, intégrée et unique, en créant, en février 2021, le « ComCyberGend » (Commandement de la Gendarmerie dans le cyberespace). Dans un cyberespace où les frontières entre les actions criminelles et l'affrontement entre États se sont diluées, où certaines armes cyber sont les outils utilisés par la cybercriminalité, où les cybercriminels d'un jour deviennent des cybercombattants celui d'après, une coopération renforcée entre la Gendarmerie et les Armées doit être recherchée pour assurer la continuité de l'action de l'État dans les trois notions du triptyque « compétition–contestation–affrontement » dans le cyberespace.

Manusia sebagai ciptaan Allah SWT mempunyai banyak kekurangan dalam berbagai hal seperti yang dimaksud dalam konteks al-Insān al-Kāmil dan al- Insān al-Hayawān yang merupakan sudah ketentuan. Manusia sebagai mahkluk sosial (zoonpoliticoon) tidak bisa berdiri sendiri dalam mempertahankan hidup dalam bermasyarakat terlebih khususnya dalam bernegara (politik) yang saat ini semakin berkembang dan tuntutan perkembangan dan perubahan yang semakin pesat dan sebagai manusia harus mengimbangi antara kebutuhan hidup dan keimanan. Dalam kajian hukum Islam pembicaraan tentang manusia dan politik (kekuasaan) adalah dua hal yang melengkapi. Manusia sebagai khalifah di dunia ini dan politik (kekuasaan) dalam kajian hukum positif adalah cara dalam mencapai tujuan bersama yang diinginkan dalam mewujudkan Negara yang makmur, aman dan sejahtera.

International audience ; Les effets-frontière sont de puissants vecteurs d'organisation spatiale. Dans l'arc jurassien, malgré une armature urbaine assez lâche, ceux-ci provoquent des dysfonctionnements qui rendent la coopération indispensable. Dans cet article, nous proposons une lecture des dynamiques de ces territoires frontaliers qui montrent en définitive des différences prégnantes comme autant d'enjeux reposant sur la cohérence de l'aménagement du territoire de part et d'autre de la frontière. Il ressort de l'analyse, outre la nécessité d'un soutien des acteurs politiques à différentes échelles, un manque de vision stratégique d'un ensemble de dynamiques fondées sur la proximité, l'interconnaissance et la mise en lien des acteurs locaux, notamment les citoyens, les entreprises et la société civile.

International audience ; Les effets-frontière sont de puissants vecteurs d'organisation spatiale. Dans l'arc jurassien, malgré une armature urbaine assez lâche, ceux-ci provoquent des dysfonctionnements qui rendent la coopération indispensable. Dans cet article, nous proposons une lecture des dynamiques de ces territoires frontaliers qui montrent en définitive des différences prégnantes comme autant d'enjeux reposant sur la cohérence de l'aménagement du territoire de part et d'autre de la frontière. Il ressort de l'analyse, outre la nécessité d'un soutien des acteurs politiques à différentes échelles, un manque de vision stratégique d'un ensemble de dynamiques fondées sur la proximité, l'interconnaissance et la mise en lien des acteurs locaux, notamment les citoyens, les entreprises et la société civile.

International audience ; Les effets-frontière sont de puissants vecteurs d'organisation spatiale. Dans l'arc jurassien, malgré une armature urbaine assez lâche, ceux-ci provoquent des dysfonctionnements qui rendent la coopération indispensable. Dans cet article, nous proposons une lecture des dynamiques de ces territoires frontaliers qui montrent en définitive des différences prégnantes comme autant d'enjeux reposant sur la cohérence de l'aménagement du territoire de part et d'autre de la frontière. Il ressort de l'analyse, outre la nécessité d'un soutien des acteurs politiques à différentes échelles, un manque de vision stratégique d'un ensemble de dynamiques fondées sur la proximité, l'interconnaissance et la mise en lien des acteurs locaux, notamment les citoyens, les entreprises et la société civile.

Cet article étudie les politiques de lutte contre la Covid-19 mises en place par les petites économies insulaires (PEI), en examinant les différences entre les PEI et les non-PEI, ainsi qu'entre les PEI affiliées et indépendantes. Une base de données unique comprenant 84 PEI aide à analyser les mesures adoptées et leurs délais de mise en œuvre. Les résultats révèlent que les PEI ont pris des mesures de manière anticipée par rapport aux non-PEI, sans qu'une distinction claire ne soit observée entre les PEI affiliées et indépendantes. L'insularité se distingue par des délais de mise en place des mesures plus précoces, tandis que le critère d'indépendance n'a pas démontré de différence significative. Classification JEL : F02, F42, F53, F55, H11, H77, I15, O10, O29, O38

La question d'un adoucissement du maintien de l'ordre est abordée ici à partir du cas des policiers en tenue parisiens dans la seconde moitié du XIXe siècle. Inspiré du modèle londonien, ces agents seraient en effet, selon les autorités, une police «civilisée» et «civilisatrice». L'examen sur cinquante ans de l'encadrement normatif, des pratiques en matière de répression ou d'ordre urbain et de l'imaginaire social indique une normalisation heurtée des rapports police-société. On constate donc, en lien avec de plus amples mutations sociales,un assouplissement relatif dans la pratique de l'ordre sur un temps long. L'affinement des sensibilités et la poursuite des oppositions font toutefois que les perceptions de la brutalité restent vives sur un temps court et que les situations apparaissent plus contrastées. L'articulation des échelles temporelles invite alors à interroger les reconfigurations, dans les grandes villes, des formes et des usages de la violence au XIXe siècle.

The preceding paper deals with research on the "readability" of radio and TV news. Since 1960, Professor De Landsheere and his team of the Liège University Department for Educational Research carry on research on readability formulae. The Flesch readability test has been adapted. Owing to specific differences between the English and the French language, G. De Landsheere had to change several rules adopted by R. Flesch. For French, the Flesch-De Landsheere readability scores have a range of about -30- + 90 (+90 is the easiest text ever found so far). To help interpreting results, the scores of French schoolbooks, illustrated papers, comics, adult papers, novels, school TV, etc. are mentioned. >The purpose of this project was to evaluate the level of intelligibility (readability and vocabulary) of radio and TV news (verbal part). Three information categories have been tested : foreign affairs, national politics and general information in French. Two hundred samples of about 100 words have been drawn from Belgian radio and TV news bulletins, between February 26 and March 11, 1968 ; 84 further 100 word samples have been drawn from Europe I (France) and Radio Luxembourg news bulletins. The vovabulary has been studied with reference to the 1063 words list of Gougenheim's Franàais fondamental (spoken language) and the 3000 words list of Verlée's Basic Vocabulary (written language). For the latter, G. De Landsheere has first weighted the words according to the frequency indexes. Later on, it has been demonstrated that there is a positive correlation of at least 85 between the percentage of outsiders from the Gougenheim list and the weighted Verlée vocabulary.

L'épidémiologie est une discipline de la médecine vouée à l'étude des patterns liés à la santé et aux processus pathologiques dans les populations. Comme dans le reste de la médecine, les observations faites sur la fréquence des maladies ou leurs déterminants sont à la base de mesures de prévention et de traitement. Les applications plus récentes de l'épidémiologie en psychiatrie ont contribué chez l'enfant à une meilleure compréhension des troubles du neurodéveloppement. Ainsi, l'épidémiologie du développement consacre l'étude des processus développementaux et de leurs déterminants abordés au travers de multiples dimensions, biologiques, environnementales et psychologiques. Dans cet article, nous illustrons les apports de l'épidémiologie du développement dans la compréhension des facteurs de risque et de protection des trajectoires précoces de développement dans le trouble du spectre de l'autisme. Nous décrirons pour cela une étude de cohorte (ELENA) dans laquelle sont suivis prospectivement durant 6 années 900 enfants avec un diagnostic confirmé de TSA. L'objectif de cette étude est de décrire les trajectoires de développement de ces enfants et leurs déterminants aux plans biologiques, environnementaux et psychologiques.

After the World War Two, considering the growth and the democratisation of the car use, the authorities have shown a strong interest for people's mobility so as to make some traffic projections. The aim of these authorities was to have a better idea of the traffic quality in order to reconsider the size of the transport's infrastructures. Since 1990, the mobility goals have changed: nowadays, the point is not to know the movement of the people, the real goal is to understand how people appropriate the space. This study highlights the advantages of a survey in which the concept of space is taken into account (because the geographic space is not considered in the current surveys). This reasoning is more adjusted to our society present stakes: the modal fork, or why people change their habits from an individual transport to a collective one. To make this analysis, I have to take an interest in the spatial perceptions and representations of every single person. The goal of this work is to become the potential mobilities apparent, intended to optimize the transport infrastructures. Furthermore, I call the basis of the current transport's surveys into question: I am not in favour of the homo-oeconomicus theory; on the contrary, I think that human's behaviours (and more specifically the spatial behaviours) are not always rational. That is why I choose an approach centered on the individual. Also, the set of problems is how to integrate the geographic space in the transport's surveys, and how to assess the potential mobilities? To address these questions, this presentation is split in three parts. I begin with a conceptual part, about different transport concepts. Then, I evaluate situation of the existing methods surveys in mobility so as to underline the limits. Finally, I suggest some methodological solutions, as a development of a participative survey, and apply them to the students' mobility. ; Avec la démocratisation de l'automobile et l'accroissement des mobilités de chacun, les pouvoirs publics ont été amenés à ...