АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ В ВОЕННЫХ ОПЕРАЦИЯХ КРАСНОЙ АРМИИ В 1943 ГОДУ (ИСТОРИЧЕСКИЙ АСПЕКТ)
Рассматривается роль автомобильной техники в военных операциях Красной Армии 1943 г. Обоснован тезис о том, что функционирование системы «человек-техника» зависит от двух факторов: технической оснащенности вооруженных сил и профессионализма военных, использовавших эту технику. Даны основные характеристики легких и грузовых армейских автомобилей; отображены их достоинства и недостатки; показаны задачи, которые решались автомобильными войсками при организации наступательных действий и влияли соответствующим образом на выбор подхода к использованию автомобильной техники. Проанализировано изменение состава автомобильного парка советской армии за период с 1941 по 1944 г. Аргументировано положение о том, что успех военных операций 1943 г. был обеспечен, в основном, при помощи отечественного автомобильного транспорта. ; The paper examines the role of automotive engineering in the military operations of the Red Army in 1943. It proves the idea that the functioning of the "man-machinery" system depends on two factors: the technical equipment of the armed forces and professionalism of military men, who use this equipment. The author gives the main characteristics of light trucks and army vehicles; he displays their advantages and disadvantages and shows the tasks being solved by motor forces in the organization of offensive actions and their according influence on the approach to the use of motor vehicles. There was a change of the composition of the vehicle fleet of the Soviet Army from 1941 to 1944. It is concluded that the success of military operations in 1943 was achieved mainly by means of domestic road transport.