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Ethnogenese der Rumänen,historische Entwicklung Siebenbürgens und das Zusammenleben der Nationalitäten in der rumänischen Geschichtsinterpretation. Deskriptive Zusammenfassung rumänischer Veröffentlichungen über Grundlagen des nationalen Selbstverständnisses und der Minderheitenpolitik. BIOst/Hat

Das Selbstverständnis der SED war 1987 noch immer stärker von historischer Kontinuität als von gravierenden Veränderungen geprägt. In der Honecker-Ära haben sich allerdings einige neue Akzente ergeben, die sich auf das Selbstverständnis der Partei beziehen. Genannt werden die Versuche der SED, sich in den achtziger Jahren außenpolitisch stärker von der UdSSR zu emanzipieren. Nach Gorbatschows Reformen beanspruchte die SED weitgehende Unabhängigkeit, blieb aber bei ihrer Schönfärberei (Honecker: "Die SED ist die erfolgreichste Partei auf deutschem Boden."). Ferner zeigte sich ein gewisses Überdenken der Funktion und Bedeutung der Ideologie für die SED anläßlich der Diskussion um den Dialog zwischen Kommunisten und Sozialdemokraten. Friedensprobleme erforderten eine neue politische Denkweise, die ideologische Differenzen "auf Rang zwei" rücke. (psz)

In dem Beitrag wird gefragt, ob sich nach einer 30jährigen Sonderentwicklung die Deutschen in der DDR in dem Sinn als Deutsche verstehen, in dem in der BRD nach deutscher Identität gesucht wird. Es wird gezeigt, daß die DDR selbst stets eine DDR-deutsch ausgeprägte deutsche Identität vorgegeben hat. Das spezifische Selbstverständnis der DDR-Gesellschaft wird beschrieben. Dabei werden auch Veränderungen und Entwicklungen aufgezeigt. Zur Antwort auf die Frage, weshalb es zweifelhaft ist, ob im Hinblick auf das Selbstverständnis der DDR-Gesellschaft von Identität gesprochen werden kann, wird auf einige Umstände verwiesen, die mit den Besonderheiten der DDR zu tun haben. Der Beitrag kommt zu dem Ergebnis, daß die DDR-Gesellschaft in der Formierung, in der sie Partei und Staat halten, allenfalls imstande ist, eine fragmentierte Identität auszubilden. Insgesamt drückt das Selbstverständnis der DDR-Gesellschaft den Versuch einer Selbstbehauptung aus. (RW)

Die zunehmende Zahl von Opfern des Straßenverkehrs läßt die Soziologie als Hilfswissenschaft der Straßenverkehrssicherheitsforschung als geboten erscheinen. Neben einer vorausgehenden Effizienzkontrolle bisheriger straßenbaulicher und verkehrstechnischer Intentionen und der Erstellung eines begrifflichen Schemas für Systeme wie "Stadtverkehr", bieten sich alle bekannten Techniken der empirischen Sozialforschung an. Als Endziel wäre eine allgemeine soziologische Theorie des Verkehrs anzustreben, die allgemeingültige Schlüsse zur Aufhellung des sozialen Gefüges im Straßenverkehr sowie die Erarbeitung neuer Struktur- und Trendanalysen ermöglicht. - Das System "Verkehr" und die (normierte) Straßenverkehrssicherheit als System koordinierten sozialen Handelns bilden Institutionen, die sich in der Integration eines bestimmten Rollenverhaltens wiederspiegeln. - Die reine Verkehrstechnik hat die Verkehrsphänomene bewußt aus ihrer sozialen Einbettung herausgelöst und den "Verkehrsmechanismus" im Hinblick auf Leichtigkeit, Flüssigkeit und Sicherheit erforscht, den Menschen dabei aber als bloße Sache behandelt. Die hiermit verbundenen steigenden Anforderungen an die Anpassungsfähigkeit des Verkehrsteilnehmers bewirken eine psychische und physische Überforderung und schließlich ein kontinuierliches Ansteigen der Unfallhäufigkeit. Nur der Druck einer Politisierung der Verkehrssicherheit, verstanden als Institution der sozialen Kontrolle und nicht als Überwachungsfunktion und zwangsweise Durchsetzung, scheint eine Bewußtseins- und Verhaltensänderung bewirken zu können. Konfliktsituationen, die sich aus der Gegensätzlichkeit der informellen Bedingungen des sozialen verkehrlichen Handelns, die auf der Institution der sozialen Kontrolle gründen, und solchen, die sich aus der sozialen Koordination formal ableiten, sollten sich vermindern oder ganz vermeiden lassen. Hierbei gilt es die (zwanghafte, bürokratische) soziale Koordination in die Institution der sozialen Kontrollen zu integrieren. (TN)