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Regenerating the big Po river cycle tourism and VENTO projectPeople living along most of Italian rivers are victims of a huge decline and inequality: depopulation, lack of facilities, factory closings, agriculture crisis, landscape degradation, etc. How to regenerate this territory? How to stop depopulation and rise work? How to make urban people to spend time there? There is not a unique solution. We think that light&sustainable forms of tourism can enhance these areas together with the idea to widen the local policies to the scale of the river landscape. Long distance cycle routes and pedestrian trails could be good lines to reshape the regeneration policies in these territories. VENTO is a proposal based on this idea. This project consists in a long&reserved cycle route from VENice to TOurin. A lane designed following the success model by Germany where this kind of sustainable tourism is based on a wide web of protected lane that has produced new jobs and new economies in the internalareas of that country. VENTO has this ambition: to promote a different development model to generate long term jobs for young people and for different activities linked to services for tourists, cultural heritage and local traditions. Lines like this can generate a new geography of our idea of regeneration, introducing a new deal into local policies and improving cooperation among municipalities instead of selective competitions and fragmentations.Régénérer le grand cyclotourisme du Pô et le projet VENTOLes personnes vivant le long de la plupart des rivières italiennes sont victimes d'un déclin et d'inégalités énormes: dépopulation, manque d'installations, fermeture d'usines, crise agricole, dégradation du paysage, etc. Comment régénérer ce territoire? Comment arrêter le dépeuplement et augmenter le travail? Comment donner envie aux citadins de passer du temps dans ces zones? Il n'y a pas de solution unique. Nous pensons que des formes de tourisme léger et durable peuvent améliorer ces zones ainsi qu'élargir les politiques locales à l'échelle du paysage fluvial. Les itinéraires de longue distance et les sentiers piétonniers pourraient être de bonnes solutions pour remodeler les politiques de régénération dans ces territoires. VENTO est une proposition basée sur cette idée. Ce projet consiste en la création d'une longue piste cyclable entre Venise et Turin. Une voie conçue selon le modèle de succès de l'Allemagne où ce type de tourisme durable est basé sur un large réseau de voies protégées qui a produit de nouveaux emplois et de nouvelles économies dans les zones internes de ce pays. VENTO a cette ambition: promouvoir un modèle de développement différent pour créer des emplois à long terme pour les jeunes et dans différents secteurs liés aux services touristiques, au patrimoine culturel et aux traditionslocales. Des pistes comme celle-ci peuvent générer une nouvelle géographie denotre idée de régénération, introduire un nouveau pacte dans les politiques locales et améliorer la coopération entre les municipalités au lieu de compétitions et de fragmentations sélectives.

In den 1980er Jahren setzte erst zögerlich, dann aber massiv, ein Prozess der Wiederentdeckung der mitteleuropäischen Kulturschicht in der kroatischen Literatur und Kulturgeschichte ein. Die Vorreiter dieser Suche nach einer transnationalen Geschichte österreichisch-ungarischer Färbung waren Autoren, die sich primär mit urbanen Milieus an der Nordadria auseinandersetzten (Nedjeljko Fabrio, Radmila Matejčić, Irvin Lukežić,…). Als Auslöser dieser Werke fungierte die Suche nach einer kulturellen, mitunter auch politischen Alternative im krisenanfälligen Jugoslawien. Zweifelsohne spielte dabei auch Triest als Anziehungspunkt eine nicht zu unterschätzende Rolle, sowie die Publikationen von Claudio Magris. Die Mechanismen dieser Wiederentdeckung sollen in Anbetracht des bevorstehenden Jahres 2020 kritisch untersucht werden, als gerade diese Vergangenheit als Teil des Programms der Europäischen Kulturhauptstadt Rijeka miteinbezogen wird.

La Piave è stata a lungo protagonista della vita e dell'economia bellunesi e legata alle sorti della Repubblica di Venezia. Poi, nel '900, ha assunto un ruolo più marginale per Belluno e non solo, fino a un recente ripensamento della relazione tra il fiume e la città. Di tale rapporto sono qui affrontate evoluzioni, dinamiche in corso e prospettive future. L'indagine territoriale si avvale, da una parte, di fonti bibliografiche e di un'analisi diretta di carte geografiche, piani e progetti urbanistici e politiche urbane, anche tramite fonti emerografiche; dall'altra, di interviste e voci utili per interpretare e approfondire alcuni aspetti chiave. Ad una ricerca per fonti sono affiancati dei ragionamenti volti a interpretare e approfondire le realtà lì documentate, al fine di iniziare a comprenderne tensioni e tendenze.

L'attuale sovraffollamento costituisce un fattore esponenziale del rischio epidemia: rende estremamente difficile la prevenzione; quasi impossibile il contenimento e la cura del contagio. Se si vuole evitare che la situazione sfoci in una conclusione drammatica è anzitutto necessario, sebbene naturalmente non sufficiente, che la popolazione detenuta torni entro i limiti della recettività penitenziaria. Se non si vuole intervenire per un atto di giustizia, lo si faccia a tutela della sicurezza sociale, poiché se il virus comincia a circolare nelle vene penitenziarie sarà impossibile fermarlo entro le mura del carcere. Ancora una volta i provvedimenti che farebbero bene alla popolazione penitenziaria, farebbero bene alla società tutta. È tempo che chiunque abbia suggerimenti per cercare di disinnescare questa esplosiva situazione li proponga e che i decisori politici adottino con urgenza quelli ritenuti più efficaci e con minori controindicazioni. Coloro che sono intenti soltanto a enfatizzare queste ultime per criticare ogni proposta avanzata, hanno il dovere di indicare opzioni alternative, a meno che non siano già cinicamente rassegnati all'idea che "il cimitero dei vivi" da icastica metafora turatiana possa divenire un'inconfessabile soluzione

Defence date: 23 November 2007 ; Examining Board: Prof. Raffaele Romanelli, La Sapienza University, Rome ; Prof. Marina Cattaruzza, University of Bern ; Prof. Drago Roksandić, University of Zagred ; Prof. Heinz Gerhard Haupt, EUI-HEC ; This thesis is made available in Open Access in October 2018 as requested and wanted by the family of the author who tragically was killed on 31 January 2015. It is his family's desire that the author's research is open and available to all. ; no abstract available

par Ferdinand Sišić ; Erschienen auch auf Englisch unter dem Titel: Abridged political history of Rieka Volltext // Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- 4 Austr. 236 x

The First World War unsettled not just the geopolitical arrangement of a large part of Europe, but also previously held gender roles and family relations. With the conflict's end, the bordering cities of Fiume and Sušak went through a long transition characterised by administrative instability and economic uncertainty, as well as by political and national tensions, before being integrated into the Kingdom of Italy and the Kingdom of Serbs, Croats and Slovenes, respectively. Drawing on available sources in both Italian and Croatian, this article analyses the case study of a border area in order to investigate women's presence in the public sphere, considering both their political participation — to the extent this was allowed by the different forms of suffrage — and their associationism within political and philanthropic organisations. Moreover, in order to trace the reactions triggered by women's activism, the article examines gender representations in the local press, which was mostly linked to the main conflicting political factions and dominated by male journalists.