Can non-Europeans think?
In: Journal of contemporary European studies, Band 24, Heft 2, S. 305-306
ISSN: 1478-2790
1129707 Ergebnisse
Sortierung:
In: Journal of contemporary European studies, Band 24, Heft 2, S. 305-306
ISSN: 1478-2790
In: Common market law review, Band 46, Heft 1, S. 105-142
ISSN: 0165-0750
In: Yearbook of European law, Band 14, Heft 1, S. 313-349
ISSN: 2045-0044
In: Yearbook of European law, Band 1, Heft 1, S. 333-346
ISSN: 2045-0044
In: Critical Geopolitics
Instruments of conduct of European external relations --. - European geopolitical discourse and the EU as a "model" in times of crisis --. - External dimensions of europeanisation and regulated spaces of interaction --. - An institutional ethnography of the sites of diplomatic conduct in Nairobi --. - Positioning collective Europe abroad : operating EU diplomacy --. - Perceiving collective Europe abroad : interaction with the "partners" --. - What should the EU do? : expectations of the EU as a geopolitical actor --. - The EU's global role : what happened to the model? --. - Conclusion : a less global and a more European Union?
World Affairs Online
In: Journal of European public policy, Band 28, Heft 10, S. 1555-1572
ISSN: 1466-4429
In: Journal of European public policy, Band 26, Heft 1, S. 126-148
ISSN: 1466-4429
In: Regions & cohesion: Regiones y cohesión = Régions et cohésion : the journal of the Consortium for Comparative Research on Regional Integration and Social Cohesion, Band 3, Heft 3, S. 86-102
ISSN: 2152-9078
European immigration policy making has often been characterized either as a largely spill-over driven process or as "venue shopping," a way to escape from the confines of national capitals. This article suggests that success in policy creation hinges crucially on the presence of a policy entrepreneur; while the European Commission faced propitious conditions for acting in this fashion, it did not always manage to do so. Drawing on the creation of key directives on asylum and labor migration as empirical case studies, the argument is developed that only when the European Commission exhibits the core characteristics of successful policy entrepreneurs does it succeed in shaping migration directives. Spanish
La formulación de la política migratoria europea a menudo se ha caracterizado ya sea como un gran proceso conducido por el desborde ("spillover"), o como un lugar de escape ("venue shopping") de los confines de capitales nacionales. Este artículo sugiere que el éxito en la creación de políticas se basa esencialmente en la presencia de un emprendedor político, y mientras que la Comisión Europea enfrenta condiciones propicias para actuar de esa manera, no siempre logra hacerlo. Sobre la base de la creación de directivas centrales sobre asilo y migración laboral como casos empíricos de estudio, el argumento se desarrolla cuando la Comisión Europea presenta las características esenciales de un emprendedor político y logra éxitos en la conformación de las directivas de migración. French
L'élaboration de la politique migratoire européenne a souvent été caractérisée comme un processus piloté par spillover ou encore comme « venue shopping » d'évasion aux confins des capitales nationales. Cet article suggère que le succès de l'élaboration d'une politique dépend crucialement de la présence d'un entrepreneur politique ; et que, bien que la Commission européenne ait eu des conditions favorables pour agir dans ce sens, elle ne l'a pas toujours fait. S'appuyant sur la création des directives clés en matière d'asile et de la circulation de la main-d'œuvre comme sur des études de cas empiriques, l'argument ici développé montre que ce n'est que lorsque la Commission européenne aura réuni avec succès les qualités de base relatives à l'entrepreneuriat politique qu'elle parviendra à modeler les directives européennes sur la migration
In: European foreign affairs review, Band 25, Heft 1, S. 23-40
ISSN: 1875-8223
This article takes the move from the recognition that the law of EU external relations is fragmentary. EU foreign affairs are conducted through a Common Foreign and Security Policy (CFSP), a Common Commercial Policy, and other competences with external implications. This article is dedicated to one of such competences, whose external side has been hitherto largely underexplored: the monetary policy of Member States whose currency is the Euro. With a view of offering a first assessment of this 'banking diplomacy' law, the article outlines the main legal features of the external aspects of Banking Union (BU) and their interactions with other external relations competences. It does so by following four themes: investment, external representation, prudential supervision, and resolution.
Banking Union, External Relations Law, Diplomacy, European Union, Banking Law, Single Supervisory Mechanism, Single Resolution Mechanism, Investment Law
In: Schriften zum Finanzrecht und Währungsrecht Band 10
In: Nomos eLibrary
In: Europarecht
Als Reaktion auf die europäische Finanzkrise implementierten die Europäische Union und ihre Mitgliedstaaten im Bereich der europäischen Finanzaufsicht Mechanismen der Verwaltungskooperation, die in der europäischen Verbundverwaltung eine einheitliche und kohärente Rechtsanwendung gewährleisten sollen. Anhand von drei klassischen Bereichen des Aufsichtsrechts, namentlich der Gewinnung von Informationen sowie präventiven und repressiven Aufsichtsmaßnahmen, werden die geschaffenen Mechanismen mit Blick auf ihre Rechtsverbindlichkeit und die jeweiligen Einflussmöglichkeiten auf die europäische respektive die mitgliedstaatliche Finanzaufsicht analysiert und Strukturen für effektive Kooperationsmechanismen herausgearbeitet. Die Untersuchung trägt damit zur Systematisierung und zum besseren Verständnis der europäischen Mehrebenenverwaltung bei und zeigt Parameter für zukünftige Neu- und Umgestaltungen der Verwaltungszusammenarbeit im europäischen Aufsichtsrecht auf.
In: Energy Management Training Program monograph series
Over the past decade almost all developing countries have established energy planning activities in response to the grave problems that have arisen as a result of the drastic increase in energy prices, of the burden of energy related investment debt service, and of the problems of deforestation. Although the insti tutional and organizational responses are quite varied, it is largely engineers and economists who have been called upon to provide the necessary analytical capability to support policy decisions in the energy area. However, as evidenced by the recent participants in the Energy Management Training Program (EMTP), many of the analytical techniques now regarded as appropriate go beyond the usual background of those who are now assigned to such tasks. Indeed, this monograph is based on the material presented in the first ·part of the course, whose purpose is to bring the often diverse group to some common ground. Some of the material, such as Chapter 4 on the basics of energy pricing, is intended primarily for engineers. Other sections, such as Chapter 2 on energy balances, is primarily a vehicle for a discussion of the problems of units and differences in approach by different international bodies. The intent, then, is to provide in a single work a primer on a large number of different analytical tools.
International audience ; This book chapter analyses the Belt and Road Initiative in Southeast Asia and Europe. It shows the attractiveness of the Chinese initiative for the host countries but also the political and economic challenges it involves: the sudden massive presence of Chinese companies, the new financial dependence on Chinese loans that will have to be paid back, and the political ties it establishes with China's diplomacy. This may destabilise both ASEAN and the EU, which are ill-prepared to defend a common attitude vis-à-vis China. Confronted with the creation of the "Cooperation between China and Central and Eastern European Countries" (China-CEE, China-CEEC) initiated in 2012, the EU struggled to maintain its unity like ASEAN before in the South China Sea conflict. The EU policy in Southeast Asia and towards ASEAN lacks ambition and means and is a poor alternative to China's BRI. We conclude that the EU must change its policy towards ASEAN and propose more than new free trade agreements ; La stratégie chinoise des "nouvelles routes de la soie" (NRS) L'initiative des nouvelles routes de la soie 1 a été annoncée en septembre 2013 par le Président Xi Jinping au Kazakhstan, pour ce qui concerne les routes terrestres, et en octobre en Indonésie pour ce qui concerne les routes maritimes. Lors de son 19 ème congrès en 2017, le Parti communiste chinois l'a incluse dans sa charte constitutive en même temps que la « pensée » de Xi Jinping, pour en souligner l'importance pour la diplomatie chinoise pour ce 21 ème siècle. C'est un projet très ambitieux visant à renforcer les infrastructures de transport, d'énergie et de communication entre la Chine et 65 pays d'Asie, d'Afrique et d'Europe. Cette stratégie de long terme vise plusieurs objectifs. Premièrement, maintenir la prospérité de l'économie chinoise qui est entrée dans une phase durable de croissance plus modérée et dont les avantages compétitifs se modifient. L'avantage du faible coût salarial s'est érodé et pour garantir leurs débouchés extérieurs, les ...
BASE
International audience ; This book chapter analyses the Belt and Road Initiative in Southeast Asia and Europe. It shows the attractiveness of the Chinese initiative for the host countries but also the political and economic challenges it involves: the sudden massive presence of Chinese companies, the new financial dependence on Chinese loans that will have to be paid back, and the political ties it establishes with China's diplomacy. This may destabilise both ASEAN and the EU, which are ill-prepared to defend a common attitude vis-à-vis China. Confronted with the creation of the "Cooperation between China and Central and Eastern European Countries" (China-CEE, China-CEEC) initiated in 2012, the EU struggled to maintain its unity like ASEAN before in the South China Sea conflict. The EU policy in Southeast Asia and towards ASEAN lacks ambition and means and is a poor alternative to China's BRI. We conclude that the EU must change its policy towards ASEAN and propose more than new free trade agreements ; La stratégie chinoise des "nouvelles routes de la soie" (NRS) L'initiative des nouvelles routes de la soie 1 a été annoncée en septembre 2013 par le Président Xi Jinping au Kazakhstan, pour ce qui concerne les routes terrestres, et en octobre en Indonésie pour ce qui concerne les routes maritimes. Lors de son 19 ème congrès en 2017, le Parti communiste chinois l'a incluse dans sa charte constitutive en même temps que la « pensée » de Xi Jinping, pour en souligner l'importance pour la diplomatie chinoise pour ce 21 ème siècle. C'est un projet très ambitieux visant à renforcer les infrastructures de transport, d'énergie et de communication entre la Chine et 65 pays d'Asie, d'Afrique et d'Europe. Cette stratégie de long terme vise plusieurs objectifs. Premièrement, maintenir la prospérité de l'économie chinoise qui est entrée dans une phase durable de croissance plus modérée et dont les avantages compétitifs se modifient. L'avantage du faible coût salarial s'est érodé et pour garantir leurs débouchés extérieurs, les ...
BASE
International audience ; This book chapter analyses the Belt and Road Initiative in Southeast Asia and Europe. It shows the attractiveness of the Chinese initiative for the host countries but also the political and economic challenges it involves: the sudden massive presence of Chinese companies, the new financial dependence on Chinese loans that will have to be paid back, and the political ties it establishes with China's diplomacy. This may destabilise both ASEAN and the EU, which are ill-prepared to defend a common attitude vis-à-vis China. Confronted with the creation of the "Cooperation between China and Central and Eastern European Countries" (China-CEE, China-CEEC) initiated in 2012, the EU struggled to maintain its unity like ASEAN before in the South China Sea conflict. The EU policy in Southeast Asia and towards ASEAN lacks ambition and means and is a poor alternative to China's BRI. We conclude that the EU must change its policy towards ASEAN and propose more than new free trade agreements ; La stratégie chinoise des "nouvelles routes de la soie" (NRS) L'initiative des nouvelles routes de la soie 1 a été annoncée en septembre 2013 par le Président Xi Jinping au Kazakhstan, pour ce qui concerne les routes terrestres, et en octobre en Indonésie pour ce qui concerne les routes maritimes. Lors de son 19 ème congrès en 2017, le Parti communiste chinois l'a incluse dans sa charte constitutive en même temps que la « pensée » de Xi Jinping, pour en souligner l'importance pour la diplomatie chinoise pour ce 21 ème siècle. C'est un projet très ambitieux visant à renforcer les infrastructures de transport, d'énergie et de communication entre la Chine et 65 pays d'Asie, d'Afrique et d'Europe. Cette stratégie de long terme vise plusieurs objectifs. Premièrement, maintenir la prospérité de l'économie chinoise qui est entrée dans une phase durable de croissance plus modérée et dont les avantages compétitifs se modifient. L'avantage du faible coût salarial s'est érodé et pour garantir leurs débouchés extérieurs, les ...
BASE