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Frontmatter --Inhalt --Zur Einleitung: Kernaspekte einer Soziologie der Nachhaltigkeit --Soziologie der Nachhaltigkeit -- eine Diskussion --Soziologie der Nachhaltigkeit --Soziologie der Nachhaltigkeit -- Herausforderungen und Perspektiven --Welche Nachhaltigkeit? --»Zweite Welle«? Soziologie der Nachhaltigkeit -- von der Aufbruchsstimmung zur Krisenreflexion --Soziologie der Nachhaltigkeit. Zwischen Transformation und Reflexion --Perspektiven auf Nachhaltigkeit als soziologischer Gegenstand --Utopien, Dystopien und Soziologien der Nachhaltigkeit --Versorgung --Sozialtheorie im Anthropozän --Energiekulturenforschung als Soziologie der Nachhaltigkeit --Soziologische Reflexion von Nachhaltigkeitskonzepten --Was ist falsch an der Energieeffizienz? --Der ›Technological Fix‹ --Reallabore: Versammlungen unterschiedlicher Formen des Doing Sustainability verstehen -- und gestalten --Nachhaltige Lebensführung --Soziologie im Dialog mit anderen Disziplinen --Wie wandelt die Wende? Wissenschaftsperspektiven auf Transformationsmechanismen der Energiewende --Was kann die Soziologie für die unternehmerische Nachhaltigkeit leisten? --Religion und ökologische Nachhaltigkeit: Zwischen grünen Glaubensgemeinschaften und Ökospiritualität --Nachhaltigkeitstransformation in der soziologischen Reflexion --Nachhaltigkeit organisieren -- Zur Respezifikation von Nachhaltigkeit durch verschiedene Organisationsformen --Nachhaltigkeit und Altlastensanierung --Machtdynamiken in urbanen Energiewendeprozessen: Eine feldtheoretische Perspektive --Abschied vom Auto? --Nachhaltige Mobilität: Eine soziologische Dimensionalisierung --Ausblick --Autorinnen und Autoren --Verzeichnis der wiederabgedruckten Aufsätze

Climate change, increasing resource scarcity, and rising traffic volumes are forcing us to develop new environmentally friendly and people-oriented mobility options. With the expansion of digital information systems, we will soon be able to reconfigure different modes of transport to suit our needs. These developments represent a significant challenge for designing a wide range of different mobility spaces. While Volume 1 of this series focused on practical aspects, Volume 2 collects research methods and findings from the fields of design, architecture, urban planning, geography, social sciences, traffic planning, psychology, and communication technologies. The book's consideration of the possibilities and prospects of usercentred mobility design offers an important contribution to the ongoing debate concerning the mobility revolution.