Suchergebnisse

В статье проанализировано экономическое содержание и обозначены особенности понятия имущественного потенциала предприятия. Исследовано понятие «потенциал предприятия» и выделены основные подходы к его трактовке. Рассмотрены взгляды ученых относительно сущности понятия «имущество предприятия». Проанализированы составляющие элементы имущества предприятия, выделенные согласно действующему законодательству. Разграничены типы имущества по составляющим элементам права: имущество, которым владеет предприятие, и имущество, находящееся в пользовании предприятия. Предложен порядок определения имущества, которое находится в пользовании предприятия. Определены внутренние и внешние по отношению к предприятию факторы, влияющие на имущественный потенциал. Исследована экономическая сущность имущественного потенциала предприятия и предложены определения этого понятия. ; The article analyses economic content and marks out specific features of the "property potential of a company" notion. It studies the "company potential" notion and marks out main approaches to its interpretation. It considers views of scientists with respect to the essence of the "company property" notion. It analyses component elements of the company property, specified in accordance with the current legislation. It differentiates types of property by component elements of the law: property owned by a company and property used by a company. It offers an order of identification of property used by a company. It identifies internal and external, with respect to a company, factors that influence property potential. It studies the economic essence of the property potential of a company and offers definitions of this notion.

Исследована сущность финансового потенциала предприятия, разработана концепция управления финансовым потенциалом с позиции системного подхода. Осуществлены постановка и решение актуальной задачи разработки концепции механизма управления финансовым потенциалом предприятия, эффективность которого во многом зависит от того, насколько данный механизм будет соответствовать реализуемым в процессе экономической реформы целям и задачам повышения инвестиционной активности хозяйствующих субъектов и действенности государственного регулирования в данной сфере. ; In the article the essence of financial capacity of the enterprise is investigated; the concept of management by financial potential from a position of system approach is developed. When using an integrated approach in assessing competitive advantages of the enterprise, it is necessary to consider technical (technological level of production and products, etc.), legal (stability of democratic transformations, systemacity and validity of acts in various directions of the law, market (capacity of the market, competition force, openness, marketing, etc.), scientific (depth of the analysis of economic laws and regularities, organization laws, width and depth of application of scientific approaches, modern methods), economic (profitability, stability, financial instruments, security with resources, etc.), psychological and other aspects of ensuring competitiveness, and also their interference. As a rule, qualitative methods of competitiveness assessment have a low level of mathematical formalization, labor input of realization and intermittence of assessment. They do not allow using competitiveness assessment in the analysis and definition of the direction of strengthening of competitive positions of the enterprise. Lack of effective methods of assessment which allow to describe quantitatively the competitive position of the enterprise complicates the process of use of this important characteristic at decision-making in enterprise management. Therefore, techniques of assessment of competitiveness mainly have not descriptive, but economic, quantitative character. The indicator of competitiveness displays the most essential results of activity and future opportunities of all services and enterprise divisions, and also its ability to react to changes of factors of environment. Statement and solution of the topical problem of development of the concept of the mechanism of management is carried out by the financial capacity of the enterprise whose efficiency in many respects depends on how this mechanism will answer the purpose realized in the course of an economic reform and problems of increase of investment activity of managing subjects and effectiveness of state regulation in this sphere. From the position of the conducted research it is advisable to use a system of the indicators for assessment of competitiveness rather than a single method. The system allows to determine whether the enterprise as a whole is competitive, which helps estimate qualitatively the effectiveness of management of the financial potential of the subject of managing. In order to determine whether the enterprise functioning is stable, we consider expedient to study the main indicators of its activity (first of all, profitability, liquidity, independence) and tendencies of their change. If the dynamics of the indicators is rather stable and there is no tendency to decrease in the main indicators (including competitiveness), the goal of management is reached by the financial capacity of the enterprise.

The purpose of the article is to determine the economic content of the category of financial capacity, the study of the influence of the main factors affecting the operation of the industrial enterprises financial potential, as well as the rationale for the selection of best management practices. For every Ukrainian industrial enterprise is an urgent problem of the formation of optimal financial resources to ensure the stable operation of the enterprise, financial stability and solvency. The question remains effective financial capacity management system, taking into account the current realities of the Ukrainian economy. The study highlighted the direction of the management process financial potential of the industrial enterprises. The components and elements of the financial potential of the control system and its functional units. Methodology. Data for the study were taken from scientific publications and legislation. The methods of general scientific knowledge, as well as integrated assessment models, is to develop and study the dynamics of the integral index, built on a clearly identified mechanism of mathematical relationships. Results. On the basis of a generalized approach to the definition of "financial potential" category author suggested his own definition of this category, offered economic components of financial capacity. Practical implication. The result of this study is on the direction of cash flow optimization in the enterprise at the expense of control financial flows. Formation of current funding matrix with the release of surplus area, and a balanced current funding deficit. Value/originality. On the basis of the study proved that the implementation of this approach facilitates the development of highquality management decisions on the development of a financial management plan for the financial flows in an industrial plant, consequently, will increase its competitiveness. ; Целью статьи является определение экономического содержания категории финансовый потенциал, исследование влияния основных факторов влияющих на управление финансовым потенциалом промышленного предприятия, а также обоснование выбора наиболее оптимальных методов управления. Для каждого украинского промышленного предприятия является актуальной проблема формирования оптимального объема финансовых ресурсов для обеспечения стабильной работы предприятия, финансовой устойчивости и платежеспособности. Остается открытым вопрос результативной системы управления финансовым потенциалом с учетом нынешних реалий украинской экономики. В результате исследования выделены направления процесса управления финансовым потенциалом промышленного предприятий. Определены составляющие и элементы системы управления финансовым потенциалом, его функциональные звенья. Методология. Данные для исследования были взяты из научных публикаций и законодательной базы. Использованы методы общенаучного познания, а также интегральные модели оценки, заключающиеся в создании и исследовании динамики интегрального показателя, построенного на четко оговоренном механизме математических зависимостей. Результаты. На основе обобщения подходов к определению категории «финансовый потенциал» автором предложено собственное определение этой категории, предложены экономические составляющие финансового потенциала. Практическое значение. Результатом исследования является направления по оптимизации движения денежных потоков на предприятии за счет контроля финансовых потоков. Формирование матрицы текущего финансирования с выделением зоны излишков, сбалансированного текущего финансирования и дефицита. Значение/оригинальность. На основе проведенного исследования обосновано, что реализация данного подхода способствует разработке качественных управленческих решений по разработке финансового плана по управлению финансовыми потоками на промышленном предприятии, что, в последствии, повысит его конкурентоспособность.

В статье исследуются подходы к трактовке сущности и содержания такой экономической категории, как стратегический потенциал предприятия. Актуальность этого определена тем обстоятельством, что современные рыночные отношения, характеризующиеся самостоятельностью и полной ответственностью предприятий за последствия своей деятельности, обуславливают объективную необходимость в детерминации будущих тенденций их развития на базе оценки стратегического потенциала. Современное предприятие нуждается в разработке и реализации собственной экономической стратегии, как долгосрочного плана в соответствии с действующим законодательством, регламентирующим правила ведения бизнеса, и с учетом складывающейся рыночной конъюнктуры. Для этого следует располагать информацией об имеющемся стратегическом потенциале предприятия для достижения его поставленных целей и решения тактических задач. ; The article examines the approaches to the interpretation of the nature and content of such economic categories as the strategic potential of the enterprise. The relevance of this is determined by the fact that the modern market economy, characterized by autonomy and full responsibility for the consequences of their business activities, cause the objective necessity in determining its future trends, changes in the economic results, as well as identifying future opportunities and prospects based on the evaluation of its strategic potential. Modern enterprise needs to develop and implement their own economic policies as a long-term plan, in accordance with current legislation governing business rules, and taking into account the prevailing market conditions. To do this, knowledge of existing strategic potential of the enterprise to achieve its goals and tactical objectives.

The article defines and characterizes factors influencing transport enterprise innovative potential. The author classifies theoretical approaches to defining the enterprise innovative potential and clarifies the category due to these approaches. The innovative potential is considered as an organic component of the general economic potential, which is identical with it by its structure, being shaped while affected by the available material and financial resources as well as the intellectual assets. It reflects the already reached innovations level, characterizing the potential ability of the enterprise to develop via implementation of possible innovations. The author has established that the most often the influencing factors for the enterprise innovative potential are classified into the external and internal ones. Using the classification and logical generalization methods, considering the transport function peculiarities, the influencing factors for transport enterprise innovative potential were classified into the internal and external ones (the direct and indirect influence). The author categorizes the internal influencing factors onto the material, financial, human and relational, the external direct influencing factors are classified into the branch, regional and environmental, while the external factors of indirect influence can be economic, technological, political and social-cultural. The relation of these factors and their influence level onto the transport enterprise and transport branch innovative potential have been determined. It has been established that the enterprise must predict and calculate the effect of all factors on the innovative activity. As the enterprise can directly influence only the internal potential, the enterprise innovative potential should be evaluated regarding the internal factors, which provide for its success. ; Статья посвящена определению и характеристике факторов влияния на инновационный потенциал транспортного предприятия. Систематизированы теоретические подходы к определению сущности инновационного потенциала предприятия, уточнена суть этой категории на основе обобщения подходов к ее определению. Инновационный потенциал предприятия рассматривается как органическая составляющая общеэкономического потенциала, которая имеет идентичную с ним структуру, формируется под влиянием имеющихся материальных и финансовых ресурсов, интеллектуального капитала, отражает уже достигнутый уровень инновационных результатов и характеризует потенциальную способность предприятия к развитию за счет внедрения достижимых для него инновационных решений. Выявлено, что наиболее распространенной классификацией факторов влияния на инновационный потенциал предприятия является их разделение на внешние и внутренние. На основе методов систематизации и логического обобщения и с учетом специфики деятельности транспорта классифицированы факторы влияния на инновационный потенциал предприятия на внутренние и внешние (прямого и косвенного воздействия). Систематизированы внутренние факторы влияния на материальные, финансовые, человеческие, организационные и реляционные, внешние факторы прямого воздействия - на отраслевые, региональные и окружения, внешние факторы косвенного воздействия - на экономические, технологические, политические и социально-культурные. Определена взаимосвязь этих факторов и уровень их влияния на формирование инновационного потенциала транспортного предприятия и транспортной отрасли. Установлено, что предприятие должно прогнозировать и учитывать действие всех факторов при реализации инновационной деятельности. Однако, поскольку предприятие имеет непосредственное влияние только на свои внутренние возможности, оценку уровня инновационного потенциала предприятия следует проводить на основе внутренних факторов, которые являются основным источником его успеха. ; Стаття присвячена визначенню та характеристиці факторів впливу на інноваційний потенціал транспортного підприємства. Систематизовано теоретичні підходи до визначення сутності інноваційного потенціалу підприємства, уточнено зміст цієї категорії на основі узагальнення підходів до її визначення. Інноваційний потенціал підприємства розглядається як органічна складова загальноекономічного потенціалу, що має ідентичну з ним структуру, формується під впливом наявних матеріальних та фінансових ресурсів, інтелектуального капіталу, відображає вже досягнутий рівень інноваційних результатів і характеризує потенційну здатність підприємства до розвитку за рахунок впровадження досяжних для нього інноваційних рішень. Виявлено, що найбільш поширеною класифікацією факторів впливу на інноваційний потенціал підприємства є поділ на зовнішні та внутрішні. На основі методів систематизації та логічного узагальнення і з урахуванням специфіки діяльності транспорту класифіковано фактори впливу на інноваційний потенціал підприємства на внутрішні і зовнішні (прямого і непрямого впливу). Систематизовано внутрішні фактори впливу на матеріальні, фінансові, людські, організаційні та реляційні, зовнішні фактори прямого впливу – на галузеві, регіональні та оточення, зовнішні фактори непрямого впливу – на економічні, технологічні, політичні та соціально-культурні. Визначено взаємозв'язок цих факторів і рівень їх впливу на формування інноваційного потенціалу транспортного підприємства та транспортної галузі. Встановлено, що підприємство повинно прогнозувати та враховувати дію всіх факторів при реалізації інноваційної діяльності. Проте, оскільки підприємство має безпосередній вплив лише на свої внутрішні можливості, оцінювання рівня його інноваційного потенціалу слід проводити на основі внутрішніх факторів, які є основним джерелом його успіху.

The article defines and characterizes factors influencing transport enterprise innovative potential. The author classifies theoretical approaches to defining the enterprise innovative potential and clarifies the category due to these approaches. The innovative potential is considered as an organic component of the general economic potential, which is identical with it by its structure, being shaped while affected by the available material and financial resources as well as the intellectual assets. It reflects the already reached innovations level, characterizing the potential ability of the enterprise to develop via implementation of possible innovations. The author has established that the most often the influencing factors for the enterprise innovative potential are classified into the external and internal ones. Using the classification and logical generalization methods, considering the transport function peculiarities, the influencing factors for transport enterprise innovative potential were classified into the internal and external ones (the direct and indirect influence). The author categorizes the internal influencing factors onto the material, financial, human and relational, the external direct influencing factors are classified into the branch, regional and environmental, while the external factors of indirect influence can be economic, technological, political and social-cultural. The relation of these factors and their influence level onto the transport enterprise and transport branch innovative potential have been determined. It has been established that the enterprise must predict and calculate the effect of all factors on the innovative activity. As the enterprise can directly influence only the internal potential, the enterprise innovative potential should be evaluated regarding the internal factors, which provide for its success. ; Статья посвящена определению и характеристике факторов влияния на инновационный потенциал транспортного предприятия. Систематизированы теоретические подходы к определению сущности инновационного потенциала предприятия, уточнена суть этой категории на основе обобщения подходов к ее определению. Инновационный потенциал предприятия рассматривается как органическая составляющая общеэкономического потенциала, которая имеет идентичную с ним структуру, формируется под влиянием имеющихся материальных и финансовых ресурсов, интеллектуального капитала, отражает уже достигнутый уровень инновационных результатов и характеризует потенциальную способность предприятия к развитию за счет внедрения достижимых для него инновационных решений. Выявлено, что наиболее распространенной классификацией факторов влияния на инновационный потенциал предприятия является их разделение на внешние и внутренние. На основе методов систематизации и логического обобщения и с учетом специфики деятельности транспорта классифицированы факторы влияния на инновационный потенциал предприятия на внутренние и внешние (прямого и косвенного воздействия). Систематизированы внутренние факторы влияния на материальные, финансовые, человеческие, организационные и реляционные, внешние факторы прямого воздействия - на отраслевые, региональные и окружения, внешние факторы косвенного воздействия - на экономические, технологические, политические и социально-культурные. Определена взаимосвязь этих факторов и уровень их влияния на формирование инновационного потенциала транспортного предприятия и транспортной отрасли. Установлено, что предприятие должно прогнозировать и учитывать действие всех факторов при реализации инновационной деятельности. Однако, поскольку предприятие имеет непосредственное влияние только на свои внутренние возможности, оценку уровня инновационного потенциала предприятия следует проводить на основе внутренних факторов, которые являются основным источником его успеха. ; Стаття присвячена визначенню та характеристиці факторів впливу на інноваційний потенціал транспортного підприємства. Систематизовано теоретичні підходи до визначення сутності інноваційного потенціалу підприємства, уточнено зміст цієї категорії на основі узагальнення підходів до її визначення. Інноваційний потенціал підприємства розглядається як органічна складова загальноекономічного потенціалу, що має ідентичну з ним структуру, формується під впливом наявних матеріальних та фінансових ресурсів, інтелектуального капіталу, відображає вже досягнутий рівень інноваційних результатів і характеризує потенційну здатність підприємства до розвитку за рахунок впровадження досяжних для нього інноваційних рішень. Виявлено, що найбільш поширеною класифікацією факторів впливу на інноваційний потенціал підприємства є поділ на зовнішні та внутрішні. На основі методів систематизації та логічного узагальнення і з урахуванням специфіки діяльності транспорту класифіковано фактори впливу на інноваційний потенціал підприємства на внутрішні і зовнішні (прямого і непрямого впливу). Систематизовано внутрішні фактори впливу на матеріальні, фінансові, людські, організаційні та реляційні, зовнішні фактори прямого впливу – на галузеві, регіональні та оточення, зовнішні фактори непрямого впливу – на економічні, технологічні, політичні та соціально-культурні. Визначено взаємозв'язок цих факторів і рівень їх впливу на формування інноваційного потенціалу транспортного підприємства та транспортної галузі. Встановлено, що підприємство повинно прогнозувати та враховувати дію всіх факторів при реалізації інноваційної діяльності. Проте, оскільки підприємство має безпосередній вплив лише на свої внутрішні можливості, оцінювання рівня його інноваційного потенціалу слід проводити на основі внутрішніх факторів, які є основним джерелом його успіху.

В работе рассматриваются проблемы формирования механизма развития внешнеэкономического потенциала предприятия, ориентированного на выделение в структуре внешнеэкономического потенциала наиболее конкурентных факторов, задающих ведущую роль в формировании направления и инструментов развития и определяющих стратегические инициативы. Определяются возможные варианты альтернатив направлений развития стратегии внешнеэкономического развития, и на примере конкретного предприятия определяются факторы, реализующие варианты стратегии развития ВЭП, дается систематизация параметров стратегий и направлений деятельности в виде матрицы переходов факторов развития. ; The article deals with the problems of formation of the external economic potential of enterprise based on the allocation of the most competitive factors in the structure of the external economic potential. The factors have a leading role in formation of the line and instrument of development. The authors identify possible variants of the alternative lines of development of the external economic strategy of the particular enterprise, the factors, implementing the strategies of development of the external economic politics, systematization of the options of strategies and lines in the form of the transition matrix.

Наличие масштабной государственной поддержки крайне необходимо для развития экспортного потенциала машиностроительных предприятий. Успешное развитие и функционирование экспортно-ориентированных наукоемких производств в условиях усиливающейся конкуренции с производителями из развитых стран не возможно без продуманной системы инструментов государственной поддержки. Рост уровня экспортного потенциала предприятия, являясь комплексной функцией управления, предполагает системное использование инструментов различной природы. Проведенный анализ инструментов государственной поддержки развития экспортного потенциала позволил систематизировать существующие инструменты, а также выделить резервы использования предлагаемых инструментов. Данная работа посвящена анализу и совершенствованию комплекса инструментов государственной поддержки отечественного машиностроения, их адаптации к новым условиям и новым вызовам. Положительные стороны присутствия государства в экономике – концентрация усилий на наиболее значимых для страны направлениях деятельности. ; The presence of large-scale government support is necessary for the development of export potential of machine-building enterprises. The successful functioning of an export-oriented high-tech industries in conditions of increasing competition with the manufacturers from developed countries is not possible without the elaborate system of instruments of state support. Increase in export potential, being a complex function of management system requires the use of instruments of different nature. The analysis of tools of the state support for the development of export potential has allowed to systematise existing instruments, as well as to allocate reserves using the proposed tools. Given work devoted to the analysis and improvement of complex instruments of state support of domestic engineering and their adaptation to the new conditions and new challenges. Positive aspects of state presence in the economy – a strong focus on the most important areas of activity for the country.

В работе рассматриваются проблемы формирования механизма развития внешнеэкономического потенциала предприятия, ориентированного на выделение в структуре внешнеэкономического потенциала наиболее конкурентных факторов, задающих ведущую роль в формировании направления и инструментов развития и определяющих стратегические инициативы. Показаны возможные варианты альтернатив направлений развития стратегии внешнеэкономического развития, и на примере конкретного предприятия, определяются факторы, реализующие варианты стратегии развития ВЭП. Дается систематизация параметров стратегий и направлений деятельности в виде матрицы переходов факторов развития. ; The article deals with the problems of formation of the external economic potential of enterprise based on the allocation of the most competitive factors in the structure of the external economic potential. The factors have a leading role in formation of the line and instrument of development. The authors identify possible variants of the alternative lines of development of the external economic strategy of the particular enterprise, the factors, implementing the strategies of development of the external economic politics, systematization of the options of strategies and lines in the form of the transition matrix.

В данной статье представлен анализ влияния факторов внешней среды на процессы формирования и развития инновационного потенциала предприятия. В ходе исследования было выявлено, что инновационный потенциал подвержен влиянию как на уровне самого предприятия (микросреда), так и на уровне региона, государства в целом (макросреда). Детальный анализ позволил выделить следующие группы факторов макросреды: политико-правовые, экономические, социологические, технологические, природно-экологические факторы, фактор цикличности. Специфика влияния данных факторов неоднородна, зависит от характера деятельности предприятия. К факторам микросреды были отнесены потребительские, инфраструктурные факторы, а также влияние конкуренции и финансового обеспечения. Направление развития инновационного потенциала находится в прямой зависимости от этих факторов, их воздействие более однородно. В целом исследование показывает, что даже при негативном влиянии факторов внешней среды предприятие способно эффективно воспользоваться собственными возможностями и сложившейся ситуацией для успешного развития инновационного потенциала и извлечения экономической выгоды. ; Analysis of the influence of environmental factors on the processes of formation and development of innovation potential of the enterprise is presented in this article. The study revealed that innovation potential is influenced at the level of the enterprise (microenvironment) and at the regional level, the state as a whole (the macroenvironment). Detailed analysis allowed to identify the following groups of factors in the macroenvironment: political-legal, economical, sociological, technological, natural and ecological factors, the factor of cyclicity. The specific effect of these factors is heterogeneous and depends on the nature of business. Consumer, infrastructural factors and the impact of competition and financial support were attributed to the microenvironment's factors. Direction of development of innovation potential is directly dependent on these factors, their impact is more homogeneous. Overall, the study shows that the company is able to effectively leverage its own capabilities and the situation for the successful development of innovative capacity and economic benefit, even in conditions of negative influence of environmental factors.

В статье показана роль конкурентоспособности как своего рода обобщающей парадигмальной составляющей и экономики в целом, прежде всего любых представлений о менеджменте, его состоянии и развитии. Обращено внимание на то, что сама практика промышленного развития в бывшем Советском Союзе и роль в этом развитии отраслевого управления методологически позволяют предположить, что в этом виде управления есть определенный неиспользованный сегодня потенциал, позволяющий говорить о дополнительных возможностях роста конкурентоспособности промышленных предприятий, объединенных в определенную товарно-техно-логически ориентированную структуру. ; The article shows the role of competitiveness, as a kind of generalized paradigm absorbing component and the overall economy, and above all any ideas about management, its current status and development. Attention is drawn to the fact that the very practice of industrial development in the former Soviet Union, and role in the development of sectoral management methodologically suggest that in this particular form of government is defined today unused capacity to talk about additional growth in the competitiveness of industrial companies, united in a commodity-technologically oriented structure.

В статье рассматриваются причины снижения темпов экономического роста в КНР в условиях современного мирового финансово-экономического кризиса. Выделяется наиболее острая проблема, связанная с сокращением спроса на мировых рынках, в том числе и на китайскую продукцию, что создает ограничения для роста экспорта и усугубляет проблему занятости в КНР. Дается анализ мер, предпринимаемых китайским руководством по преодолению последствий спада внешней торговли и расширению внутреннего рынка. В частности, рассматриваются последствия такого источника экономического роста, как урбанизация. Дается анализ усилий государства, направленных на поддержку малого бизнеса и использование в полной мере возможностей малых предприятий, а также системы государственных мер, обращенных на увеличение внутреннего потребления. ; The erticle examines inflrunce of themodern world on finacial and economic crisis on economy of China. It reveals the most serious problem connected with decrease of demand in world markets, including Chinese products, which resuts in limitation of growth of export and decrease of employment rates in PRC. The article gives analysis of measures undertaken by Chinese leadership regarding overcoming decline of external trade and widening iternal market. In particular, the implications of such a source of economic growth as urbanization are examined. There is also performed an analysis of state efforts aimed at the support of small business and full utilization of the opportunities of small entities, as well as of the system of government measures that promote an increase in domestic consumption.

В статье проанализированы внешние и внутренние факторы рыночной среды, которые влияют на формирование трудового потенциала предприятия. Предложено существующие классификационные признаки дополнить следующими: международные, политико-правовые и природно-климатические факторы. Доказано, что в результате сбалансированной реакции на международный уровень влияния факторов формирования трудового потенциала можно резко ускорить развитие трудового потенциала за счет реализации программ международного образования, регулирования миграции законодательным путем, активного участия в различных межгосударственных проектах и т. д. Влияние политико-правовых факторов формирования трудового потенциала проявляется в межгосударственных соглашениях по регулированию трудовой миграции, в применении системы единых отраслевых тарифно-квалификационных справочников, в создании системы лицензирования для отдельных видов деятельности. Природно-климатические условия оказывают существенное влияние на уровень трудового потенциала. Это влияние проявляется: в наличии различий продолжительности жизни, уровня заболеваемости, продолжительности трудовой жизни и т. п. для различных природно-климатических зон. В статье приведенные факторы формирования трудового потенциала также классифицированы по отношению к предприятию на экзогенные и эндогенные группы. ; The article analyses external and internal factors of the market environment, which influence formation of the enterprise labour potential. It offers supplement the existing classification properties with the following ones: international, political-legal and natural-climate factors. It shows that, in the result of the balanced reaction on the international level of influence of factors of formation of labour potential, it is possible to sharply accelerate development of the labour potential by means of realisation of programmes of international education, legal regulation of migration, active participation in various inter-state projects, etc. Influence of political-legal factors of formation of the labour potential shows up in inter-state agreements on labour migration regulation, in application of the system of uniform branch tariff-qualification reference books and in establishment of the system of licensing individual types of activity. Natural-climate conditions exert significant influence upon the level of labour potential. This influence shows up: in different life expectancies, sickness rate, labour life duration, etc. for various natural-climate zones. The article classifies the factors of labour potential with respect to the enterprise also both by exogenous and endogenous groups.

В России инновационный потенциал в течение почти двух десятилетий был фактически исключен из числа стратегических государственных приоритетов, а проблемы формирования инновационной системы, обеспечивающей обновление производства на основе новейших достижений науки и техники, выпуск конкурентоспособной продукции и укрепление национальной безопасности страны в должной мере не решались. Это предопределяет чрезвычайно острую необходимость глубокого теоретического осмысления сущности инноваций, условий и предпосылок формирования и позитивной динамики их сферы, слагаемых механизма перевода экономики на инновационный путь развития и стимулирования многочисленных субъектов данного процесса. ; In Russia, the innovative potential for nearly two decades has been virtually excluded from the government's strategic priorities and problems of formation of an innovative system that provides for renewal of production based on the latest achievements of science and technology, competitive products and strengthening the national security of the country is not sufficiently resolved. This presupposes an extremely urgent need for a thorough theoretical understanding of the essence of innovation, the conditions and prerequisites for the formation and positive changes in their scope, terms of transfer mechanism of the economy to innovative development and stimulation of multiple actors in the process.