Після вивчення дисципліни студент повинен бути здатним: формулювати основні поняття та положення курсу; знаходити, використовувати і аналізувати статистичну та картографічну а також Інтернет інформацію по основних темах курсу; використовувати галузеві законодавчі акти у навчальній, науковій та практичній діяльності; застосовувати правила та моделі формування програм туристичного обслуговування; застосовувати нові форми та методи обслуговування в туризмі; розробляти та обґрунтовувати основні напрями удосконалення та підвищення ефективності організації роботи суб'єктів туристичної індустрії, документального їх забезпечення; знати та застосовувати правила та порядок оформлення туристичних документів, виконання всіх видів туристичних формальностей. After having studied the discipline the student must be able: to formulate basic concepts and provisions of the course; find, use and analyze statistical and mapping as well as Internet information on the major themes of the course; use sectoral legislative acts in educational, scientific and practical activities; to apply rules and models for working out tourist service programs; to apply new forms and methods of service in tourism; to develop and substantiate the main directions of improving and enhancing the efficiency of the work organization of the tourism industry subjects, their documentary support; to know and apply the rules and procedure of drawing up tourist documents, fulfilling all types of tourist formalities.
Після вивчення дисципліни студент повинен бути здатним: формулювати основні поняття та положення курсу; знаходити, використовувати і аналізувати статистичну та картографічну а також Інтернет інформацію по основних темах курсу; використовувати галузеві законодавчі акти у навчальній, науковій та практичній діяльності; використовувати краєзнавчі ресурси краю для організації та здійснення туристично-рекреаційної діяльності; аналізувати теоретичні основи краєзнавства; організовувати роботу туристичного гуртка та туристичні подорожі; організовувати роботу краєзнавчого музею; розробляти георафо-туристичні маршрути; розробляти екскурсії з географічних дисциплін. After having studied the discipline the student must be able: to formulate basic concepts and provisions of the course; find, use and analyze statistical and mapping as well as Internet information on the major themes of the course; use sectoral legislative acts in educational, scientific and practical activities; to use local lore resources for the organization and implementation of tourist and recreational activities; to analyze theoretical foundations of the regional studies; to organize the work of the tourist club and tourist trips; to organize the work of the local lore museum; to develop geographic tourism routes; to work up excursions on geographic disciplines.
Метою викладання навчальної дисципліни "Заповідна справа" є засвоєння студентами необхідного мінімуму знань про теоретичні, еко-політичні та практичні основи збереження і відновлення природних комплексів та біорізноманіття. Дисципліна вивчає наукові основи охорони природи. Заповідна справа є базою для природоохоронної діяльності людини. Суть заповідної справи полягає в тому, щоб надати знання про роль і місце заповідних територій, про історію і стан заповідної справи в Україні й у світі, про природоохоронне законодавство, про проблеми збереження ландшафтів, флори і фауни. Вивчення дисципліни "Заповідна справа" безпосередньо спирається на такі дисципліни: "Вступ до фаху", "Природні ресурси України", "Загальна екологія", "Туризмознавство", "Рекреаційна географія". На результати вивчення цієї дисципліни безпосередньо спираються такі дисципліни: "Зелений туризм", "Організація турподорожей", "Краєзнавство" та інші. The Aim of teaching of academic discipline "Nature Reserves Management" is assimilation of necessary minimum of knowledge students about theoretical, eco-political and practical bases of preservation and restoration in natural complexes and biological diversity. The discipline studies the Scientific fundamentals of the nature conservation. The Nature Reserves Management is a base for nature conservation activity of human. The essence of the Nature Reserves Management is to provide knowledge about the role and place of protected areas, the history and state of the nature conservancy in Ukraine and in the world, about environmental legislation, the problems of conservation of landscapes, flora's and fauna's. The study of the discipline "Nature Reserves Management" directly relies on the following disciplines: "Introduction to the specialty", "Natural Resources of Ukraine", "General Ecology", "Tourism Studies", "Recreational Geography". The following disciplines relate directly to the results of the study of this discipline: Green Tourism, Organization of Touring, Regional Studies and others.
Навчальна дисципліна «Господарське та трудове право» є необхідною у підготовці фахівців ступеня вищої освіти бакалавр за спеціальністю «Готельно-ресторанна справа». У робочій програмі розглядається система трудового законодавства; трудові договори, їх види, підписання та розірвання; колективні договори; зайнятість населення; умови праці; охорона, безпека, гігієна праці; оплата праці; професійні спілки; комісії по трудових спорах, трудовий арбітраж, суб'єкти господарювання; господарська діяльність; договірне право; загальна характеристика форм прояву недобросовісної конкуренції; відповідальність за порушення законодавства про захист економічної конкуренції. Навчальна дисципліна «Господарське та трудове право» є невід'ємною складовою навчального плану підготовки студентів спеціальності «Готельно-ресторанна справа», що здійснюється у вищих навчальних закладах освіти. The discipline "Economic and labor legislation" is necessary in the training of higher education bachelor's degree in "Hotel and restaurant business". The work program considers the system of labor legislation; employment contracts, their types, signing and termination; collective agreements; employment; working conditions; labor protection, safety, hygiene; pay; trade unions; labor dispute commissions, labor arbitration, business entities; economic activity; contract law; general characteristics of forms of unfair competition; liability for violation of legislation on protection of economic competition. The discipline "Economic and labor legislation" is an integral part of the curriculum for students majoring in "Hotel and restaurant business", which is carried out in higher education.
Вихід України на світовий економічний, політичний, освітній ринок вимагає реорганізації національних галузей діяльності людини. Щоб залишатись конкурентоспроможними, надавати якісні послуги, виробляти якісну продукцію вітчизняне середовище має наслідувати принципів інтеграції, глобалізації, імплементації електронного бізнесу на базі інтернет-технологій. Це є концептуальним підґрунтям виникнення нової парадигми розвитку всіх сфер, які нині пропонуються. Дослідження доводить, що професійна освіта є стратегічним концептом росту економіки як окремої країни, так і всього світу загалом, тому що її основу складає механізм надання послуг, від ефективної роботи якого залежить процвітання від окремого підприємства до цілої системи. В статті актуалізовано значення логістичної системи, її проектування та реінжиніринг для сфери обслуговування, яка нині є одним з рентабельних видів господарської діяльності. Зазначено структуру та процес проектування логістичних систем. ; Ukraine's entry into the world economic, political, educational market requires the reorganization of national branches of human activity. In order to remain competitive, provide qualified services, produce efficient products, the domestic environment must follow the principles of integration, globalization, implementation of e-business based on Internet technologies. This is the conceptual basis for the emergence of a new paradigm for the development of all areas currently proposed. The study proves that vocational education is a strategic concept of economic growth of an individual country and the world as a whole, because it is based on a service delivery mechanism, the effective operation of which depends on the prosperity of the individual enterprise to the whole system. The article actualizes the importance of the logistics system, its design and reengineering for the service sector, which is now one of the most profitable economic activities. The main purpose of designing a logistics system is to minimize costs or leave them at a given level when providing services (information, product) in the right place, in the right quantity, range and as ready as possible for consumption. Now, the issue of improving the quality of service provision remains relevant in Ukraine. Focusing on European standards, it is necessary to ensure the appropriate level of service, compliance with the received and expected, as well as accepted world standards of service. When assessing the quality of service provided to the consumer, the degree of his satisfaction remains important. Logistics is useful as an effective tool for improving the quality of service. The structure and process of designing logistics systems are indicated. The article focuses on the micro-logistics system, which covers the internal logistics sphere of the enterprise as an independent unit and a group united by common corporate principles. The main subsystems that operate in the micro-logistics system are procurement, production and marketing. The author notes how the rules of logistics are reflected in vocational education: the required knowledge, skills and abilities; the required number of them; required quality; provided in a specific place and at a specific time; aimed at a specific consumer (student); with the developed system of service (teaching).
The purpose of the article is to outline the current problems in modern museum studies regarding the negative impact on the public perception of museum activities of the manipulation of the term 'museum' in the names of consumer infrastructure and periodicals. Research methodology. General scientific research methods were used, in particular historical, method of analysis, typological, method of analogies, method of generalization. Scientific novelty. The state and degree of speculation research with the term 'museum' in the names of elements of consumer infrastructure are determined. It is revealed that such a phenomenon did not originate in the 21st century but has existed since pre-Soviet times. It is determined why the speculation process with the term 'museum' is so popular in Ukraine and abroad. Conclusions. The article reflects the position of the authors on the use of the term 'museum' in the names of consumer infrastructure institutions – cafes, restaurants; usually carried out in order to use the authority of museums to attract new customers and consumers. Today it is popular to decorate catering establishments and cafes using antiques without investing in a special concept or design. A proposal was made to amend the legislation on the names of legal entities. ; Цель статьи – определить существующие в современном музееведении актуальные проблемы негативного влияния на общественное представление о музейной деятельности манипуляции термином «музей» в названиях субъектов потребительской инфраструктуры и на страницах периодической прессы. Методология исследования. Использованы общенаучные методы исследования, в частности исторический, метод анализа, типологический, метод аналогий, метод обобщения. Научная новизна. Определены состояние и степень исследования спекуляции термином «музей» в названиях элементов потребительской инфраструктуры. Выявлено, что подобное явление не зародилось в XXI веке, а имеется еще с досоветских времен. Определено, почему процесс спекуляции термином «музей» так популярен в Украине и за рубежом. Выводы. В статье отражена позиция авторов по использованию термина «музей» в названиях учреждений потребительской инфраструктуры – кафе, ресторанов; обычно осуществляется с целью применения авторитета музеев для привлечения новых клиентов и потребителей. Сегодня популярно украшать заведения общественного питания и кафе, используя предметы старины и не вкладывая в это специальную концепцию или замысел. Высказано предложение внести изменения в законодательство о наименованиях юридических лиц. ; Мета статті – окреслити наявні в сучасному музеєзнавстві актуальні проблеми щодо негативного впливу на суспільне уявлення про музейну діяльність маніпуляції терміном «музей» у назвах суб'єктів споживчої інфраструктури та на сторінках періодичної преси. Методологія дослідження. Використано загальнонаукові методи дослідження, зокрема історичний, метод аналізу, типологічний, метод аналогій, метод узагальнення. Наукова новизна. Визначено стан і ступінь дослідження спекуляції терміном «музей» у назвах елементів споживчої інфраструктури. Виявлено, що подібне явище не зародилося у ХХІ ст., а наявне ще з дорадянських часів. Визначено, чому процес спекуляції терміном «музей» такий популярний в Україні та за кордоном. Висновки. У статті висвітлено позицію авторів щодо використання терміна «музей» у назвах установ споживчої інфраструктури – кафе, ресторанів, що зазвичай здійснюється з метою застосування авторитету музеїв для приваблення нових клієнтів і споживачів. На сьогодні популярно декорувати заклади громадського харчування та кафе, використовуючи предмети старовини та не вкладаючи в це спеціальну концепцію чи задум. Висловлено пропозицію внести зміни до законодавства про назви юридичних осіб.
Мета. Стаття присвячена питанням розробки заходів з адаптації системи сервісного обслуговування пасажирів на залізничному транспорті України до європейських вимог. Відзначається, що для України розвиток транспортної системи має ключове значення. За умови реформування економіки України, широкого її включення до системи світових господарських зв'язків необхідно буде вирішувати складні проблеми адаптації транспортного комплексу держави до роботи в умовах ринкових відносин та забезпечення зростаючих вимог до якості й ефективності транспортних послуг. Методика. Для ефективного формування та розгортання сфери послуг на залізничному транспорті в Україні запропоновано привести організацію пасажирських перевезень до європейського рівня. Результати. Результати дослідження нададуть поштовх до розвитку транспортної інфраструктури та модернізації рухомого складу для забезпечення зростаючої мобільності населення та прискорення переміщення товаропотоків; забезпечення конкурентоспроможності та якості транспортних послуг для економіки; забезпечення доступності та якості транспортних послуг населенню; інтеграції до Європейського Союзу і розвитку експорту транспортних послуг; підвищення ефективності державного управління та розвиток конкурентного середовища; підвищення екологічності, енергоефективності транспортних процесів та безпеки перевезень пасажирів і вантажів. Наукова новизна одержаних результатів полягає в подальшому розвитку організації пасажирських перевезень, їх відповідності європейському рівню, що в подальшому сприятиме економічному розвитку та інвестиційної привабливості України, що в свою чергу відповідає пріоритетам Транспортної стратегії України на період до 2020 року. Практична значимість. Результати досліджень забезпечують можливості підвищення обсягів пасажирських перевезень залізниць шляхом адаптації українських стандартів сервісу до європейського рівня. ; Цель. Статья посвящена вопросам разработки мероприятий по адаптации системы сервисного обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте Украины к европейским требованиям. Отмечается, что для Украины развитие транспортной системы имеет ключевое значение. При условии реформирования экономики Украины, широкого ее включения в систему мировых хозяйственных связей необходимо будет решать сложные проблемы адаптации транспортного комплекса государства к работе в условиях рыночных отношений и обеспечения растущих требований к качеству и эффективности транспортных услуг. Методика. Для эффективного формирования и развертывания сферы услуг на железнодорожном транспорте в Украине предложено привести организацию пассажирских перевозок к европейскому уровню. Результаты. Результаты исследования дадут толчок к развитию транспортной инфраструктуры и модернизации подвижного состава для обеспечения растущей мобильности населения и ускорения перемещения товаропотоков; обеспечению конкурентоспособности и качества транспортных услуг для экономики; обеспечению доступности и качества транспортных услуг населению; интеграции в Европейский Союз и развитию экспорта транспортных услуг; повышению эффективности государственного управления и развития конкурентной среды; повышению экологичности, энергоэффективности транспортных процессов и безопасности перевозок пассажиров и грузов. Научная новизна исследования заключается в дальнейшем развитии организации пассажирских перевозок, их соответствии европейскому уровню, что в дальнейшем будет способствовать экономическому развитию и инвестиционной привлекательности Украины, что, в свою очередь, соответствует приоритетам Транспортной стратегии Украины на период до 2020 года. Практическая значимость. Результаты исследований обеспечивают возможности повышения объемов пассажирских перевозок железных дорог путем адаптации украинских стандартов сервиса до европейского уровня. ; The purpose. The article is devoted to the development of measures to adapt the passenger service system for rail transport in Ukraine to European requirements. It is noted that for Ukraine the development of the transport system is of key importance. Provided that the economy of Ukraine is reformed and its wide inclusion in the system of world economic relations it will be necessary to solve complex problems of adapting the state transport complex to work in the conditions of market relations and ensuring growing requirements for the quality and efficiency of transport services. Methods. For the effective formation and deployment of services in rail transport in Ukraine, the authors suggested that the organization of passenger transportation to the European level. The Results. The results of the research will give impetus to the development of transport infrastructure and modernization of rolling stock to ensure the growing mobility of the population and accelerate the movement of goods flows, as well as to ensure competitiveness and quality of transport services for the economy; ensuring accessibility and quality of transport services to the public; integration into the European Union and development of export of transport services; improving the efficiency of public administration and developing a competitive environment; increase of ecological compatibility, energy efficiency of transport processes and safety of transportation of passengers and cargoes. The scientific novelty of the study is determined in the development of the organization of passenger transportation, their compliance with the European level. This will further promote the economic development and investment attractiveness of Ukraine and is in line with the priorities of the Transport Strategy of Ukraine for the period until 2020. The practical significance. The results of the research provide opportunities to increase the volume of passenger transportation of railways by adapting Ukrainian service standards to the European level.
Мета. Стаття присвячена питанням розробки заходів з адаптації системи сервісного обслуговування пасажирів на залізничному транспорті України до європейських вимог. Відзначається, що для України розвиток транспортної системи має ключове значення. За умови реформування економіки України, широкого її включення до системи світових господарських зв'язків необхідно буде вирішувати складні проблеми адаптації транспортного комплексу держави до роботи в умовах ринкових відносин та забезпечення зростаючих вимог до якості й ефективності транспортних послуг. Методика. Для ефективного формування та розгортання сфери послуг на залізничному транспорті в Україні запропоновано привести організацію пасажирських перевезень до європейського рівня. Результати. Результати дослідження нададуть поштовх до розвитку транспортної інфраструктури та модернізації рухомого складу для забезпечення зростаючої мобільності населення та прискорення переміщення товаропотоків; забезпечення конкурентоспроможності та якості транспортних послуг для економіки; забезпечення доступності та якості транспортних послуг населенню; інтеграції до Європейського Союзу і розвитку експорту транспортних послуг; підвищення ефективності державного управління та розвиток конкурентного середовища; підвищення екологічності, енергоефективності транспортних процесів та безпеки перевезень пасажирів і вантажів. Наукова новизна одержаних результатів полягає в подальшому розвитку організації пасажирських перевезень, їх відповідності європейському рівню, що в подальшому сприятиме економічному розвитку та інвестиційної привабливості України, що в свою чергу відповідає пріоритетам Транспортної стратегії України на період до 2020 року. Практична значимість. Результати досліджень забезпечують можливості підвищення обсягів пасажирських перевезень залізниць шляхом адаптації українських стандартів сервісу до європейського рівня. ; Цель. Статья посвящена вопросам разработки мероприятий по адаптации системы сервисного обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте Украины к европейским требованиям. Отмечается, что для Украины развитие транспортной системы имеет ключевое значение. При условии реформирования экономики Украины, широкого ее включения в систему мировых хозяйственных связей необходимо будет решать сложные проблемы адаптации транспортного комплекса государства к работе в условиях рыночных отношений и обеспечения растущих требований к качеству и эффективности транспортных услуг. Методика. Для эффективного формирования и развертывания сферы услуг на железнодорожном транспорте в Украине предложено привести организацию пассажирских перевозок к европейскому уровню. Результаты. Результаты исследования дадут толчок к развитию транспортной инфраструктуры и модернизации подвижного состава для обеспечения растущей мобильности населения и ускорения перемещения товаропотоков; обеспечению конкурентоспособности и качества транспортных услуг для экономики; обеспечению доступности и качества транспортных услуг населению; интеграции в Европейский Союз и развитию экспорта транспортных услуг; повышению эффективности государственного управления и развития конкурентной среды; повышению экологичности, энергоэффективности транспортных процессов и безопасности перевозок пассажиров и грузов. Научная новизна исследования заключается в дальнейшем развитии организации пассажирских перевозок, их соответствии европейскому уровню, что в дальнейшем будет способствовать экономическому развитию и инвестиционной привлекательности Украины, что, в свою очередь, соответствует приоритетам Транспортной стратегии Украины на период до 2020 года. Практическая значимость. Результаты исследований обеспечивают возможности повышения объемов пассажирских перевозок железных дорог путем адаптации украинских стандартов сервиса до европейского уровня. ; The purpose. The article is devoted to the development of measures to adapt the passenger service system for rail transport in Ukraine to European requirements. It is noted that for Ukraine the development of the transport system is of key importance. Provided that the economy of Ukraine is reformed and its wide inclusion in the system of world economic relations it will be necessary to solve complex problems of adapting the state transport complex to work in the conditions of market relations and ensuring growing requirements for the quality and efficiency of transport services. Methods. For the effective formation and deployment of services in rail transport in Ukraine, the authors suggested that the organization of passenger transportation to the European level. The Results. The results of the research will give impetus to the development of transport infrastructure and modernization of rolling stock to ensure the growing mobility of the population and accelerate the movement of goods flows, as well as to ensure competitiveness and quality of transport services for the economy; ensuring accessibility and quality of transport services to the public; integration into the European Union and development of export of transport services; improving the efficiency of public administration and developing a competitive environment; increase of ecological compatibility, energy efficiency of transport processes and safety of transportation of passengers and cargoes. The scientific novelty of the study is determined in the development of the organization of passenger transportation, their compliance with the European level. This will further promote the economic development and investment attractiveness of Ukraine and is in line with the priorities of the Transport Strategy of Ukraine for the period until 2020. The practical significance. The results of the research provide opportunities to increase the volume of passenger transportation of railways by adapting Ukrainian service standards to the European level.
Саrryіng оut асtіvіty оf sеrvісеmаn іs tоtаlіty оf асtіоns аnd оpеrаtіоns іn thе prосеss оf mіtuаl асtіvіty сhіеf аnd іnfеrіоr, put tаsks оrdеrs sеnt tо іmplеmеntаtіоn аnd оrdеrs, mеdіаtеd by іndіvіduаlly-psyсhоlоgісаl dеsсrіptіоns оf іnfеrіоrs, by thеіr аttіtudе tоwаrd thе put tаsks, by thе ассеptаnсе оf gеnеrаl аіm аs tо rеаsоn tо thе асtіоn. By thе bаsіс grоups оf typісаl sіtuаtіоns оf mіlіtаry асtіvіty, thаt dіffеrеntіаtе а˜еr thе mеаsurе оf соmplісаtіоns, mеthоds оf іmplеmеntаtіоn, rеglаmеntаtіоn, thе nоvеlty оf ехесutаblе sеrvісеmеn tаsks саrryіng оut асtіvіty shоws up іn thаt іs: sіtuаtіоns оf еvеrydаy vіtаl funсtіоns оf sеrvіsеmаns, ехесutіоn оf sеrvісе іn а drеss, mаіntеnаnсе оf аrmаmеnt аnd mіlіtаry еquіpmеnt, еduсаtіоnаl-bаttlе асtіvіty. šе dоmіnаnt typеs оf pеrfоrmеrs аmоng sеrvісеmеn аrе: fоrmаlly-саrryіng оut, suсh,thаt іs сhаrасtеrіzеd thе ехprеssеd ехtrаvеrsіоn, sеnsіtіvеnеss, іndеpеndеnсе аnd mіddlе lеvеl оf аnхіеty; nоrmаtіvеly-саrryіng оut, wіth pесulіаr іntrоvеrsіоn, by thе hіgh lеvеl оf аnхіеty, соnfоrmаlnеss аnd sеnsіtіvеnеss; mаnіpulаtіvеnеss, wіth thе оbvіоusly ехprеssеd ехtrаvеrsіоn, іndеpеndеnсе, sеnsіtіvеnеss аnd mіddlе lеvеl оf аnхіеty. Ехprеssеd іs а nоrmаtіvеly-саrryіng оut typе, fаrthеr аrе fоrmаlly-саrryіng оut аnd mаnіpulаtіvе typеs. Аmоunt оf sеrvісеmеn thаt аrе сhаrасtеrіzеd аs "nоrmаtіvеly-саrryіng" оut аrе sоmеthіng hіghеr аmоng sеrvісеmеn оf urgеnt sеrvісе, thаn аmоng sеrvіsеmаns by соntrасt аnd еvеn аmоng оffісеrs. Саrryіngоut асtіvіty о f sеrvісеmеn оf urgеnt sеrvісе hаs psyсhоlоgісаl fеаturеs аrе сеrtаіn: оutсаtеgоry, іntеrсаtеgоry аnd іntrосаtеgоry. Mоst іmpоrtаnt fоr а pеrfоrmеr quаlіtіеs аrе dіsсіplіnе, rеspоnsіbіlіty, pаtіеnсе, rеlіаbіlіty, purpоsеfulnеss, іnіtіаtіvеnеss, zеаl, sеlf-pоssеssіоn, іndеpеndеnсе, pеrsіstеnсе, sеlf-соntrоl, еndurаnсе,dесіsіоn, fundаmеntаlnеss, fіrmnеss, соurаgе аnd bоldnеss. ; Виконавська діяльність військовослужбовця ‒ це сукупність дій і операцій у процесі взаємодії начальника та підлеглого, спрямованих на виконання поставлених завдань, наказів і розпоряджень, що опосередковані індивідуально-психологічними характеристиками тими, хто їх виконує, їхнім ставленням до цих завдань, прийняттям спільної мети як мотиву до дії. Основними групами типових ситуацій військово-професійної діяльності, що диференціюються за критеріями складнощів, способів і засобів виконання, регламентованості, новизни цих самих завдань, в яких виявляється виконавська діяльність, можуть розглядатися: ситуації повсякденної життєдіяльності військовослужбовців, ситуації несення служби у добовому наряді, обслуговування військового озброєння і бойової техніки, а також навчально-бойової діяльності. Домінуючими типами виконавців серед військовослужбовців є: формально-виконавський, який характеризується вираженою екстраверсією, чутливістю, незалежністю і середнім рівнем тривожності; нормативно-виконавський, що характеризується інтровертованістю, високим рівнем тривожності, конформності і чутливості; маніпулятивний, якому притаманні виражена екстраверсія, незалежність, чутливість і середній рівень тривожності. Найбільш вираженим є нормативно-виконавський тип, найменш вираженим – маніпулятивний. Кількість військовослужбовців, які належать до нормативно-виконавського типу, є дещо вищою саме серед військовослужбовців строкової служби. Виконавська діяльність військовослужбовців строкової служби має певні психологічні особливості. Найбільш важливими для виконавця якостями є дисциплінованість, відповідальність, терплячість, надійність, цілеспрямованість, ініціативність, завзятість, самовладання, самостійність, наполегливість, витримка, витривалість, рішучість, принциповість, стійкість, мужність і сміливість.
In the second half of the nineteenth - early twentieth centuries the medical sector in the field was generally concentrated in the hands of zemstvo and municipal government agencies, more or less, tried to make informed decisions, with the assistance of the zemstvo. The main idea of the article is the suggestion of city mayors in the field of health care to restore a complete picture of the history of urban self-government at the beginning of the twentieth century through the city mayors of Odessa.Kherson Zemstvo was one of the best in terms of providing medical services and overcoming epidemics that already had a local character at the end of the nineteenth and early twentieth centuries - plague, cholera, typhus, diphtheria, etc.The activities of medical and recreational facilities, the quality of service of the population and the sanitary and epidemiological situation were important issues for consideration by the Duma and the relevant commissions.In the periods of epidemic swings, city mayors at the level of the public and sponsors made advisable proposals to prevent the spread, eradication of pathogens and reduce the number of patients among the population. Also, at the beginning of the twentieth century, they talked about the protection of labor during the production process, which was a tremendously necessary application for favorable working conditions.The author notes that the proposals of the heads of the city government also played an important role in improving the general condition of the city, opening new facilities, studying serums and preventing an increase in the number of patients, which was noted at the national level.The beginning of the twentieth century brought about significant changes in the life of the population of Odessa. The mayors, using all their capabilities, as representatives of the authorities, caretakers, patrons and educated people, tried to make a «new life» in the South of Ukraine.Pavlo Zelenyi and Nikolai Moiseyev were the most active city mayors in the field of health care. During the time of the Zelenyi's direction were made the first mention of resolutions on labor protection at agricultural enterprises and measures to combat plague. During the time of the Moiseyev's direction were made the productive activity of the Bacteriological Station, the proposal to establish the Institute of Whey, achievement of high indicators of the results of the fight against epidemics. Issues of sanitary-epidemiological nature did not yield to the importance of socio-economic issues, since they were closely linked and influenced each other. ; У статті розглянуто пропозиції міських голів в сфері охорони здоров'я для відновлення повної картини історії міського самоврядування початку ХХ століття через очільників Одеси. Діяльність медичних та рекреаційних закладів, якість обслуговування населення та санітарно-епідеміологічний стан були важливими питаннями на розгляді думи та відповідних комісій. Херсонське губернське земство було одним із найкращих в плані забезпечення медичних послуг та подолання епідемій, які вже на наприкінці ХІХ – на початку ХХ століття мали вже місцевий характер – чума, холера, тиф, дифтерит тощо.Автор зазначає, пропозиції очільників міського самоврядування теж зіграли важливу роль у поліпшені загального стану міста, відкритті нових закладів, дослідженні сироваток та запобіганні збільшення кількості хворих, що і було відзначено на загальнодержавному рівні.
In the second half of the nineteenth - early twentieth centuries the medical sector in the field was generally concentrated in the hands of zemstvo and municipal government agencies, more or less, tried to make informed decisions, with the assistance of the zemstvo. The main idea of the article is the suggestion of city mayors in the field of health care to restore a complete picture of the history of urban self-government at the beginning of the twentieth century through the city mayors of Odessa.Kherson Zemstvo was one of the best in terms of providing medical services and overcoming epidemics that already had a local character at the end of the nineteenth and early twentieth centuries - plague, cholera, typhus, diphtheria, etc.The activities of medical and recreational facilities, the quality of service of the population and the sanitary and epidemiological situation were important issues for consideration by the Duma and the relevant commissions.In the periods of epidemic swings, city mayors at the level of the public and sponsors made advisable proposals to prevent the spread, eradication of pathogens and reduce the number of patients among the population. Also, at the beginning of the twentieth century, they talked about the protection of labor during the production process, which was a tremendously necessary application for favorable working conditions.The author notes that the proposals of the heads of the city government also played an important role in improving the general condition of the city, opening new facilities, studying serums and preventing an increase in the number of patients, which was noted at the national level.The beginning of the twentieth century brought about significant changes in the life of the population of Odessa. The mayors, using all their capabilities, as representatives of the authorities, caretakers, patrons and educated people, tried to make a «new life» in the South of Ukraine.Pavlo Zelenyi and Nikolai Moiseyev were the most active city mayors in the field of health care. During the time of the Zelenyi's direction were made the first mention of resolutions on labor protection at agricultural enterprises and measures to combat plague. During the time of the Moiseyev's direction were made the productive activity of the Bacteriological Station, the proposal to establish the Institute of Whey, achievement of high indicators of the results of the fight against epidemics. Issues of sanitary-epidemiological nature did not yield to the importance of socio-economic issues, since they were closely linked and influenced each other. ; У статті розглянуто пропозиції міських голів в сфері охорони здоров'я для відновлення повної картини історії міського самоврядування початку ХХ століття через очільників Одеси. Діяльність медичних та рекреаційних закладів, якість обслуговування населення та санітарно-епідеміологічний стан були важливими питаннями на розгляді думи та відповідних комісій. Херсонське губернське земство було одним із найкращих в плані забезпечення медичних послуг та подолання епідемій, які вже на наприкінці ХІХ – на початку ХХ століття мали вже місцевий характер – чума, холера, тиф, дифтерит тощо.Автор зазначає, пропозиції очільників міського самоврядування теж зіграли важливу роль у поліпшені загального стану міста, відкритті нових закладів, дослідженні сироваток та запобіганні збільшення кількості хворих, що і було відзначено на загальнодержавному рівні.
The article highlights the needs to create a Unified Information System for Defense Resources Management (DRMIS). The main problems of creating DRMIS are identified in the article. The research shows that form of consolidation of information and providing prompt access to it for analysis and effective decision-making process. The core of IT service in the military-defense environment is also revealed.There are three areas of management of functional services of a Single Information System for Defense Resources Management is separated to:- Development, acquisition and implementation of IT services;- Provision and support of IT services (formalization of customer service requirements for IT services, coordination of divergences between service requirements with the relevant IP service resources and provision of end users with IT services that meet requirements);- Monitoring.Requirements to the processes of management of functional services of DRMIS are formed: functionality, service time, availability, reliability, confidentiality, scale and cost. The basic requirements for the management of functional services are also determined not only by the properties of the IP that provide them. The quality of the IP service itself is essential, as well as the level of regulation of the IP service and end users of IT services.The advantages of using DRMIS functional services in the Defense Sector are indicated:- Transparency of state bodies;- Increasing public confidence in the activities of government agencies;- Reduction of costs and time for the implementation of strategic, large-scale tasks;- Increasing labor productivity;- Access to services 24/7/365;- Clear and timely response to changes in regulations and focus on future global challenges;- Creating the image of Ukraine as an IT state.It is established that in modern conditions the complexity of information systems in the field of defense is growing, and methods and technologies for effective management of their IT infrastructure are developing dynamically. The directions of further effective management of IT services in the field of defense are developed. ; В статье освещена необходимость создания Единой информационной системы (ИС) управления оборонными ресурсами (DRMIS). Определены основные проблемы создания DRMIS. Выяснено, что в данной системе в структурированном виде происходит консолидация информации, обеспечения оперативного доступа к этой информации для анализа и принятия эффективных решений. Раскрыта сущность ИТ-сервиса в военно-оборонной среде. Выделены три направления управления функциональными сервисами единой информационной системы управления оборонными ресурсами: разработка, приобретение и внедрение ИТ-сервисов; предоставление и сопровождение ИТ-сервисов (формализация требований подразделений-заказчиков к ИТ-сервисам, согласование требований к сервисам с соответствующими ресурсами службы ИС и предоставления конечным пользователям сервисов ИТ, которые соответствуют согласованным требованиям); мониторинг. Сформированы требования к процессам управления функциональными сервисами единой информационной системы управления оборонными ресурсами: функциональность, время обслуживания, доступность, надежность, конфиденциальность, масштаб, расходы. Также основные требования к процессам управления функциональными сервисами определяются не только свойствами ИС, которые их обеспечивают. Существенное значение имеет качество работы самой службы ИС, а также уровень регламентации деятельности службы ИС и конечных пользователей ИТ-сервисов. Отмечены преимущества использования функциональных сервисов единой информационной системы в оборонном секторе: прозрачность деятельности государственных органов; повышение доверия населения к деятельности государственных органов; уменьшение затрат средств и времени на реализацию стратегических, масштабных задач; повышение производительности труда; доступ к услугам в режиме 24/7/365; четкое и своевременное реагирование на изменение нормативных документов и сосредоточение внимания на предстоящих глобальных задачах; создание имиджа Украины как ИТ-государства. Установлено, что в современных условиях сложность информационных систем сферы обороны растет, а методы и технологии эффективного управления их ИТ-инфраструктурой динамично развиваются. Разработаны направления дальнейшего эффективного управления ИТ-сервисами в сфере обороны. ; У статті висвітлено необхідність створення Єдиної інформаційної системи (ІС) управління оборонними ресурсами (DRMIS). Визначено основні проблеми створення DRMIS. З'ясовано, що у даній системі у структурованому вигляді відбувається консолідація інформації, забезпечення оперативного доступу до цієї інформації для аналізу і прийняття ефективних рішень. Розкрито сутність ІТ-сервісу у військово-оборонному середовищі. Виокремлено три напрями управління функціональними сервісами єдиної інформаційної системи управління оборонними ресурсами: розробка, придбання та впровадження ІТ-сервісів; надання та супроводження ІТ-сервісів (формалізація вимог підрозділів-замовників до ІТ-сервісів, погодження розбіжностей між вимогами до сервісів з відповідними ресурсами служби ІС і надання кінцевим користувачам сервісів ІТ, які відповідають узгодженим вимогам); моніторинг. Сформовано вимоги до процесів управління функціональними сервісами єдиної інформаційної системи управління оборонними ресурсами: функціональність, час обслуговування, доступність, надійність, конфіденційність, масштаб, витрати. Також основні вимоги до процесів управління функціональними сервісами визначаються не тільки властивостями ІС, які їх забезпечують. Суттєве значення має якість роботи самої служби ІС, а також рівень регламентації діяльності служби ІС і кінцевих користувачів ІТ-сервісів. Зазначено переваги використання функціональних сервісів єдиної інформаційної системи в оборонному секторі: прозорість діяльності державних органів; підвищення довіри населення до діяльності державних органів; зменшення витрат коштів та часу на реалізацію стратегічних, масштабних завдань; підвищення продуктивності праці; доступ до послуг в режимі 24/7/365; чітке та своєчасне реагування на зміну нормативних документів та зосередження уваги на майбутніх глобальних завданнях; створення іміджу України як ІТ-держави. Встановлено, що в сучасних умовах складність інформаційних систем сфери оборони зростає, а методи і технології ефективного управління їх ІТ-інфраструктурою динамічно розвиваються. Розроблено напрями подальшого ефективного управління ІТ-сервісами в сфері оборони.
The article highlights the needs to create a Unified Information System for Defense Resources Management (DRMIS). The main problems of creating DRMIS are identified in the article. The research shows that form of consolidation of information and providing prompt access to it for analysis and effective decision-making process. The core of IT service in the military-defense environment is also revealed.There are three areas of management of functional services of a Single Information System for Defense Resources Management is separated to:- Development, acquisition and implementation of IT services;- Provision and support of IT services (formalization of customer service requirements for IT services, coordination of divergences between service requirements with the relevant IP service resources and provision of end users with IT services that meet requirements);- Monitoring.Requirements to the processes of management of functional services of DRMIS are formed: functionality, service time, availability, reliability, confidentiality, scale and cost. The basic requirements for the management of functional services are also determined not only by the properties of the IP that provide them. The quality of the IP service itself is essential, as well as the level of regulation of the IP service and end users of IT services.The advantages of using DRMIS functional services in the Defense Sector are indicated:- Transparency of state bodies;- Increasing public confidence in the activities of government agencies;- Reduction of costs and time for the implementation of strategic, large-scale tasks;- Increasing labor productivity;- Access to services 24/7/365;- Clear and timely response to changes in regulations and focus on future global challenges;- Creating the image of Ukraine as an IT state.It is established that in modern conditions the complexity of information systems in the field of defense is growing, and methods and technologies for effective management of their IT infrastructure are developing dynamically. The directions of further effective management of IT services in the field of defense are developed. ; В статье освещена необходимость создания Единой информационной системы (ИС) управления оборонными ресурсами (DRMIS). Определены основные проблемы создания DRMIS. Выяснено, что в данной системе в структурированном виде происходит консолидация информации, обеспечения оперативного доступа к этой информации для анализа и принятия эффективных решений. Раскрыта сущность ИТ-сервиса в военно-оборонной среде. Выделены три направления управления функциональными сервисами единой информационной системы управления оборонными ресурсами: разработка, приобретение и внедрение ИТ-сервисов; предоставление и сопровождение ИТ-сервисов (формализация требований подразделений-заказчиков к ИТ-сервисам, согласование требований к сервисам с соответствующими ресурсами службы ИС и предоставления конечным пользователям сервисов ИТ, которые соответствуют согласованным требованиям); мониторинг. Сформированы требования к процессам управления функциональными сервисами единой информационной системы управления оборонными ресурсами: функциональность, время обслуживания, доступность, надежность, конфиденциальность, масштаб, расходы. Также основные требования к процессам управления функциональными сервисами определяются не только свойствами ИС, которые их обеспечивают. Существенное значение имеет качество работы самой службы ИС, а также уровень регламентации деятельности службы ИС и конечных пользователей ИТ-сервисов. Отмечены преимущества использования функциональных сервисов единой информационной системы в оборонном секторе: прозрачность деятельности государственных органов; повышение доверия населения к деятельности государственных органов; уменьшение затрат средств и времени на реализацию стратегических, масштабных задач; повышение производительности труда; доступ к услугам в режиме 24/7/365; четкое и своевременное реагирование на изменение нормативных документов и сосредоточение внимания на предстоящих глобальных задачах; создание имиджа Украины как ИТ-государства. Установлено, что в современных условиях сложность информационных систем сферы обороны растет, а методы и технологии эффективного управления их ИТ-инфраструктурой динамично развиваются. Разработаны направления дальнейшего эффективного управления ИТ-сервисами в сфере обороны. ; У статті висвітлено необхідність створення Єдиної інформаційної системи (ІС) управління оборонними ресурсами (DRMIS). Визначено основні проблеми створення DRMIS. З'ясовано, що у даній системі у структурованому вигляді відбувається консолідація інформації, забезпечення оперативного доступу до цієї інформації для аналізу і прийняття ефективних рішень. Розкрито сутність ІТ-сервісу у військово-оборонному середовищі. Виокремлено три напрями управління функціональними сервісами єдиної інформаційної системи управління оборонними ресурсами: розробка, придбання та впровадження ІТ-сервісів; надання та супроводження ІТ-сервісів (формалізація вимог підрозділів-замовників до ІТ-сервісів, погодження розбіжностей між вимогами до сервісів з відповідними ресурсами служби ІС і надання кінцевим користувачам сервісів ІТ, які відповідають узгодженим вимогам); моніторинг. Сформовано вимоги до процесів управління функціональними сервісами єдиної інформаційної системи управління оборонними ресурсами: функціональність, час обслуговування, доступність, надійність, конфіденційність, масштаб, витрати. Також основні вимоги до процесів управління функціональними сервісами визначаються не тільки властивостями ІС, які їх забезпечують. Суттєве значення має якість роботи самої служби ІС, а також рівень регламентації діяльності служби ІС і кінцевих користувачів ІТ-сервісів. Зазначено переваги використання функціональних сервісів єдиної інформаційної системи в оборонному секторі: прозорість діяльності державних органів; підвищення довіри населення до діяльності державних органів; зменшення витрат коштів та часу на реалізацію стратегічних, масштабних завдань; підвищення продуктивності праці; доступ до послуг в режимі 24/7/365; чітке та своєчасне реагування на зміну нормативних документів та зосередження уваги на майбутніх глобальних завданнях; створення іміджу України як ІТ-держави. Встановлено, що в сучасних умовах складність інформаційних систем сфери оборони зростає, а методи і технології ефективного управління їх ІТ-інфраструктурою динамічно розвиваються. Розроблено напрями подальшого ефективного управління ІТ-сервісами в сфері оборони.
Поняття «маркетинг» сформувалося в Америці на початку минулого століття. Коли нарешті став зрозумілим ступінь соціальної відповідальності економіки, яка створила багато проблем для суспільства (виснаження природних ресурсів, забруднення навколишнього середовища, довготривале безробіття, переоцінка цінностей тощо), кардинально змінилося ставлення до маркетингу.
Через незаперечний успіх комерційного маркетингу в прибуткових галузях народилася ідея передачі маркетингової концепції некомерційним організаціям. Про це багато писав у своїх працях Ф. Котлер. Йому було зрозуміло, що некомерційні організації повинні організовувати процеси обміну інформацією, подібно до комерційних організацій. Такий тип організації маркетингу був пов'язаний з ідеєю, що маркетинг в некомерційному секторі може допомогти досягти його цілей. Цілі некомерційних організацій пов'язані не лише з економічними параметрами, ці інтереси завжди існують у тій чи іншій формі. У цьому випадку некомерційний маркетинг вважається методом, яким може скористатися кожен.
Єдиного зовнішнього вираження (символу, логотипу, візуального зображення) некомерційного маркетингу не існує, його прояви залежать від організації, яка до нього звертається. Сфера діяльності цих організацій широка. До нього входять органи управління та заклади обслуговування (залізниця, пошта, лікарні), а також політичні, культурні, громадські організації (партії, музеї, релігійні організації тощо).
Концепція досконалості у виробництві є одним із найстаріших підходів, який базується на передумові, що споживачі будуть купувати широкодоступні та недорогі продукти. Тому керівництво зосереджує свої зусилля на вдосконаленні системи виробництва та розподілу. Цієї концепції дотримується більшість великих установ, що є однією з причин плачевного стану багатьох із них. Дійсно, неможливо досягти більш-менш стабільного становища, спираючись лише на фактори виробництва (наприклад, підвищення продуктивності праці) з байдужістю до споживача. Очевидно, що така маркетингова концепція може бути застосована в окремих випадках, наприклад, при виробництві стандартизованих товарів і сировини.
У даній статті здійснено розгляд тематики протестних настроїв та протестної активності населення на тлі погіршення ситуації у сфері житлово-комунальних послуг. Не є таємницею, що протягом вже десятиріч житлово-комунальна сфера потерпає від відсутності належного фінансування та фактичного самоусунення держави від її модернізації, внаслідок чого має місце перманентне, а в останні роки й стрімке зростання тарифів для населення як споживача відповідних послуг – при відставанні якості самого обслуговування. Це слід розглядати як суттєвий фактор погіршення як рівня, так і якості життя громадян України, адже житло та супутні послуги відносяться до фундаментальних потреб цивілізованої людини. Не дивно, що на цьому підґрунті виникає невдоволення населення ситуацію, що складається, при тому, що жодних шляхів її виправлення не просліджується. Такий стан речей закономірно стає фактором підвищення рівня соціальної напруженості, та, як кінцевий результат, може стати одним із чинників формування й зміцнення протестних настроїв на тлі й без того складної суспільно-політичної ситуації, що нині переживає Україна. Все це робить відповідний моніторинг важливим науково-практичним завданням.Тому у межах даної статті проаналізовано дані відповідних соціологічних досліджень моніторингового характеру останніх років та підсумовано результати здійсненого за участю її авторів у 2017 році опитування мешканців м. Миколаєва. Відповідні дані демонструють існування протестного потенціалу як по Україні, так і в м. Миколаєві на ґрунті окресленої ситуації. Зокрема, встановлено, що переважна більшість опитаних миколаївців вважає нинішні тарифи на житлово-комунальні послуги надто завищеними; майже половина опитаних погоджується з тим, що ситуація у житлово-комунальній сфері може стати підґрунтям для протестної активності громадян; близько 15 % опитаних самі готові брати участь у протестних заходах (переважно «м'якого характеру»).
