Search results

Die Staaten der EU betrachten den Transkaukasus nicht nur als einen wichtigen Markt für Energieträger, sondern auch als eine unter geostrategischen Gesichtspunkten wichtige Region, wobei sie das Ziel verfolgen, den Einfluß Rußlands im Kaspischen Raum zurückzudrängen. Unter dem Vorwand der "Verringerung der Abhängigkeit" der transkaukasischen Länder von Rußland versucht man daher, sich Schlüsselpositionen in dieser Region zu sichern. Die von der EU geförderten Projekte im Transkaukasus (TRACEKA, INOGEJT, TACIS u.a.) werden vor diesem Hintergrund dargestellt und im Hinblick auf die damit verbundenen politischen und wirtschaftlichen Motive der EU interpretiert. Im zweiten Teil wird die Strategie der EU in den einzelnen transkaukasischen Staaten - Aserbeidschan, Armenien, Georgien - jeweils einer detaillierten Analyse unterzogen. Wenngleich die EU bislang in dieser Region noch keine nennenswerte politische Rolle spielt, so schließt der Verfasser nicht aus, daß sich dies in absehbarer Zukunft ändern könnte. (BIOst-Mrk)

Анализируется процесс становления Молодечненской учительской семинарии, созданной в 1864 г. по инициативе российского правительства для подготовки учителей начальных школ Виленского округа, а также для апробации модели учебно-педагогического заведения, пригодного для всей пореформенной России. ; This article analyses the initial period of Molodechno teachers seminary (1864-1870). This institution was founded in 1864 by the Russian government for training primary school teachers for Vilno educational region, as well as for the approbation of the educational and pedagogical model, suitable to all post-reform Russia.

Розглядаються методи стимулювання праці які знайшли застосування в практиці діяльності підприємств країн з високо розвинутою економікою, виділені окремі елементи, які можна застосувати в економіці нашої країни, зокрема стосовно машинобудівної галузі. До них віднесені: орієнтація в системі стимулювання на підвищення вимог до якості продукції; посилення залежності заробітку працівників від їх індивідуального трудового внеску та колективних результатів діяльності; ширше використання елементів тарифної оплати на основі гнучких тарифів, переважне застосування погодинної системи оплати праці, підвищення матеріальної і моральної зацікавленості працівників у результатах роботи фірми через відповідні системи колективного преміювання, зокрема систем "участі у прибутках", посилення законодавчого захисту заробітної плати. Methods of stimulation of work found application in practice of work of the enterprises of the countries with highly advanced economy are considered, separate elements which are allocated is possible to apply in economy of our country, in particular with reference to machine-building branch. To them are attributed: orientation in system of stimulation on increase of requirements to quality of production; amplification of dependence of payment of workers from individual labour participation and collective results of activity; wider use of elements of tariff payment on the basis of flexible tariffs, primary use of hourly system of a payment, amplification of material and moral stimulus of workers with reference to results of work of firm with the help of application of respective systems of collective awarding, in particular systems " participations in the profit ", amplification of legislative protection of a payment.

Рассматриваются методы социального прогнозирования, наиболее часто применяемые в практике превентивной дипломатии, специфика которых заключается в повышенной стохастичности процессов, несимметричном характере причин и следствий. Особое внимание уделяется анализу процесса принятия адекватного политического решения. ; The article is devoted to survey of methods of social prognosis, which are often put into practice of preventive diplomacy. Specificity of prognosis in international relations is in highly stochasticity of processes, nonsymmetrical character of causes and consequences. There-fore particular attention is spared to analysis of process of adoption of adequate political decision.

Предлагаются социально-экономические формы государственной поддержки профессиональной деятельности женщин и материнства. Приведенные экономические расчеты подтверждают целесообразность государственных расходов на поддержку детских дошкольных учреждений как одного из необходимых условий роста социально-экономической эффективности общественного труда женщин. ; The article is devoted to the social-economic forms of governmental support to the professional activity of women and maternity. The economic calculations prove the necessity of governmental expenses for the support to kindergartens as one of the necessary conditions for the growth of social-economic effect of social labour of women.

В статті висвітлюються характерні особливості дезертирства, як одного із суспільних процесів в Харківській губернії у 1918-1921 рр. Незадоволення місцевого селянства економічною політикою тогочасних військово-політичних режимів розглядається, як основна причина масовості дезертирства в регіоні. ; The article is devoted to the typical peculiarities of the desertion, as one of social processes in Kharkov Region in 1918-1921 years. Local peasants' dissatisfaction with the economic policy of the military and political regimes at that time is regarded as the main reason for the mass character of the desertion in the region.

Анализируются критерии законодательной оценки тяжести преступления по Уголовному кодексу Республики Беларусь 1999 г. Показана зависимость дифференциации наказания в санкциях статей Особенной части от категории преступления. На этой основе предложены и обоснованы пути формирования эффективной системы уголовных санкций. ; The article analyses the criteria of legislative estimation of the gravity of a crime under the Criminal code of the Republic of Belarus of 1999. The dependence of the differentiation of punishment in the sanctions of the articles of the Special part of the Criminal code of the Republic of Belarus of 1999 on the category of a crime is shown. On this basis ways of formation of the effective system of criminal sanctions are offered and proved.

The application efficiency of composite plastic materials in structures of modern civil and military airplanes are investigated. Detaled analisys of Antonov branch airplanes is presented on general diagrams. The 25–27% diaposon of the mass reduction that was achieved due to composite materials application is determined. ; Исследована эффективность использования полимерных композиционных материалов в конструкциях современных летательных аппаратов как военного, так и гражданского назначения. На диаграммах пред-ставлены результаты детального анализа самолетов типа Ан. Определен диапазон уменьшения массы конструкций благодаря использованию композиционных материалов, составляющий 25–27%. ; Досліджено ефективність використання полімерних композиційних матеріалів у конструкціях сучасних літальних апаратів як військового, так і цивільного призначення. На діаграмах подано результати детального аналізу літаків типу Ан. Визначено діапазон зменшення маси конструкцій завдяки використанню композиційних матеріалів, який становить 25–27 %.

The article analyzes intermediate results of reforming the structures of railway transport management in developed European countries after adoption of the European Union's declarations on the issue. The conclusion has been made that the governments of European countries have different attitudes toward the EU directives and do not always consider it necessary to reform the structure of railway transport management. ; В статье анализируются промежуточные результаты реформирования структур управления железнодорожным транспортом в развитых европейских странах после принятия деклараций Европейского Союза по этому вопросу. Сделан вывод о том, что правительства европейских стран по-разному относятся к требованиям Директив ЕС и не всегда считают нужным реформировать структуру управления железнодорожным транспортом. ; У статті аналізуються проміжні результати реформування структур управління залізничним транспортом у розвинених європейських країнах після прийняття декларацій Європейського Союзу (ЄС) з цього питання. Зроблено висновок про те, що уряди європейських країн по-різному ставляться до вимог Директив ЄС та не завжди вважають за необхідне реформувати структуру управління залізничним транспортом.