Suchergebnisse

Роботу виконано на кафедрі міжнародної інформації ВДУ ім. Лесі Українки ; Аналізуються основні напрями промислової та технологічної політики ЄС. Подано дані офіційної статистики ЄС. Розкрито завдання та проблеми даної галузі.

Роботу виконано на кафедрі міжнародної інформації факультету міжнародних відносин ВДУ ім. Лесі Українки ; Розглядається регіональна політика Польщі в контексті її інтеграції в ЄС. Досліджено зміни законодавчої та інституційної бази регіональної політики Польщі. Зосереджується увага на розподілі структурної допомоги ЄС.

Роботу виконано на кафедрі міжнародної інформації ВДУ ім. Лесі Українки ; Розглянуто особливості переміщення товарів, послуг, робочої сили і капіталу між Польщею та країнами - членами Європейського Союзу. Проаналізовано перспективи та наслідки інтеграції польської економіки у ЄС.

Роботу виконано на кафедрі міжнародної інформації ВДУ ім. Лесі Українки ; Розглядається вплив програми єдиного внутрішнього ринку на міжнародну торгівлю, інвестиції, зайнятість та споживання у країнах - членах Європейського Союзу, а також на регіональну структуру європейського ринку. Порівнюються позитивні та негативні ефекти регіональної економічної інтеграції.

Tendencies in European Union and candidate counties transport system development, its impact on the environment, volume and kinds of losses caused by transport, tendencies in the Lithuanian air transport development are considered in this article ; Рассмотрены тенденции развития транспортных систем, их влияние на окружающую среду, объемы и виды потерь, вызванных перевозками в странах ЕС и странах-кандидатах на вступление в ЕС, а также тенденции развития авиаперевозок в Литве ; Розглянуто тенденції розвитку транспортних систем, їх вплив на довкілля, обсяги і види втрат, викликаних перевезеннями в країнах ЄС і країнах-кандидатах на вступ до ЄС, а також тенденції авіаперевезень у Литві

The article analyzes intermediate results of reforming the structures of railway transport management in developed European countries after adoption of the European Union's declarations on the issue. The conclusion has been made that the governments of European countries have different attitudes toward the EU directives and do not always consider it necessary to reform the structure of railway transport management. ; В статье анализируются промежуточные результаты реформирования структур управления железнодорожным транспортом в развитых европейских странах после принятия деклараций Европейского Союза по этому вопросу. Сделан вывод о том, что правительства европейских стран по-разному относятся к требованиям Директив ЕС и не всегда считают нужным реформировать структуру управления железнодорожным транспортом. ; У статті аналізуються проміжні результати реформування структур управління залізничним транспортом у розвинених європейських країнах після прийняття декларацій Європейського Союзу (ЄС) з цього питання. Зроблено висновок про те, що уряди європейських країн по-різному ставляться до вимог Директив ЄС та не завжди вважають за необхідне реформувати структуру управління залізничним транспортом.

У статті подана характеристика теоретичних засад ринково-орієнтованих освітніх реформ, що активізувались у розвинених країнах у 80-90-х рр. ХХ ст. Визначені глобальні політичні і економічні передумови та рушійні сили цих реформ. Сформульована порівняльна характеристика ринково-орієнтованої та демократичної парадигм освіти. ; The article is devoted to the description of the theoretical background of market-oriented educational reforms, that took place in the developed countries in the 80th -90th of the XXth century. The global political and economical premises of the reforms are determined. The comparative characteristics of the market-oriented and democratic educational paradigms is presented.