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The European training thesaurus contains more than 2500 terms (descriptors and non-descriptors) related to vocational education and training (VET)

Introduction: Studying European Ways of Law -- A - Theorising 'European' Legal Culture. 1. Images of Europe in Sociolegal Traditions ; 2. American and European Ways of Law: Six Entrenched Differences ; 3. La place paradoxale de la culture juridique Americaine dans la mondialisation ; 4. Globalisation and the Rise of Procedural Informalism in Europe and America ; 5. American and European Forms of Social Theory reflecting Social Practice -- B - Re-constructing Europe. 6. 'Cold War Law': Legal Entrepreneurs and the Emergence of a European Legal Field (1945-1965) ; 7. The Transformation of Sub-State Nationalism in Conflicted Societies: the Impact of European Constitutionalism ; 8. Is There the Spirit of the European Laws? Critical Remarks on the EU Constitution-making, Enlargement and Political Culture ; 9. How to Conceptualise Law in European Union Integration Processes? Perspectives from the Literature and Empirical Research -- C - European Styles of Legal Regulation. 10. EU Ways of Governing the Marketing of Pharmaceuticals-a Shift towards more Integration, Better Consumer Protection and Better Regulation? ; 11. Embedded and Disembedded Rationality: Contributions to Global Governance from European and US American Legal Cultures ; 12. Dutch Legal Culture and Technological Transitions-the Impact of Dutch Government Interventions ; 13. Early Intervention and the Cultures of Youth Justice: A Comparison of Italy and Wales.

Identité et citoyenneté européennes dans trois « Eurocités ». Une approche sociologique de l'Union Européenne. Ce texte complète le livre Eurostars and Eurocities dans lequel sont analysées les pratiques et les sentiments de ceux qu'on peut considérer comme l'archétype des nouveaux Européens, à savoir, les Européens mobiles partis s'installer dans un autre pays de l'UE. La recherche repose notamment sur soixante entretiens avec des résidents des trois points centraux de la mobilité européenne que sont les trois « Eurocités » : Amsterdam, Londres et Bruxelles. L'article analyse les opinions sur l'Europe de ceux qui sont partis, le plus souvent dans le désir d'échapper au cadre étroit de leur nation d'origine. Il montre la faible consistance des attitudes des Eurostars à l'égard de l'UE, qui contraste avec la réalité de l'usage intensif qui est le leur des possibilités nouvelles qu'elle offre à ses citoyens. Sauf pour ce qui touche aux droits politiques ouverts par le Traité de Maastricht : les Eurostars ne votent pas dans les villes où ils sont installés, et s'ils s'intéressent à la politique, c'est pour la majorité d'entre eux celle de leur pays d'origine. C'est dans leur vie quotidienne, en tant que consommateurs, voisins, usagers des services publics locaux et entrepreneurs culturels qu'ils exercent leur citoyenneté européenne. C'est ainsi qu'ils légitiment le projet européen, plutôt qu'en développant une soi-disant « identité européenne », mettant ainsi en question le fameux « déficit démocratique » de l'Union européenne.