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<p>A evolução do Turismo está intrinsecamente ligada ao desenvolvimento mundial. A transmissão de cultura entre os povos, o conhecimento da história e a língua são fundamentos de um paradigma moderno de gestão e planeamento baseado nas pessoas, no património e na cultura.</p><p>O consumo e as tendências dos consumidores cada vez mais informados, evolui para a procura de experiencias personalizadas e que lhe permitam diferenciar-se da população em geral.</p>O mundo está a mudar e o Turismo está a mudar o mundo (Costa, C. 2016), a globalização assente numa competitividade sustentável será um dos pilares do futuro turístico a nível mundial. O presente artigo pretende efetuar uma breve abordagem histórica à evolução do turismo e aos aspetos conceptuais que perspetivam as tendências de evolução turística

As histórias política e administrativa do Brasil não se justapõem, como se fossem o verso e reverso da mesma medalha. A história administrativa reflete e ecoa a história política, mas tem-se desenvolvido por caminhos diferentes, em ritmo de câmara-lenta, apresentando ênfases diferentes e tendências diferentes. Estudada em seus procedimentos e práticas, vista em sua intimidade, porém, a história de nossa administração pública faz revelações interessantes elucidativas. Não obstante, a evolução administrativa brasileira jamais atraiu os nossos historiadores. Se bem que meritórias como fontes de subsídios, a sobras publicadas sobre o assunto limitam-se a enumerar pessoas e fatos: os nomes dos donatários de capitania e os dos governadores gerais, na Colônia; os nomes de presidentes e membros do Conselho de Ministros, no Império; os nomes de presidentes e ministros de Estado, na República; as datas; a longa série de alvarás, atos, leis, decretos e regulamentos; e pouco mais. De modo geral, até agora, não houve tentativa de análise e interpretação.

A produção de energia elétrica no vale do rio Tennessee — uma dasprincipais atividades da Tennessee Valley Authority — constitui assuntocontrovertido, nos Estados Unidos da América, desde o século passado. Em1890 foi promulgada a "Lei de Rios e Portos", que conferia ao governo federalo controle de tôdas as obstruções naturais existentes nos rios navegáveis;era lícito que particulares obtivessem concessões para exploração deenergia elétrica, mas qualquer medida nesse sentido teria que ser aprovadapelo Congresso Nacional. Nos anos seguintes, diversas empresas particularesrequereram concessão para o aproveitamento hidrelétrico das corredeiras deMuscle Shoals, a maior barreira natural do rio Tennessee. No Congresso, foramapresentados numerosos projetos de lei, objetivando autorizar empresasprivadas a explorarem os potenciais hidrelétricos e a melhorarem a navegabilidadedo rio. Alguns dêsses projetos chegaram a ser aprovados, mas nenhumadas empresas contempladas deu início a qualquer construção.