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Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer Erhöhung des Angebots an Luftverkehrsleistungen. Es stellt sich die Frage, welche ökonomischen Effekte ausgehend von Flughäfen für die Gesamt- und Regionalwirtschaft entstehen und wie diese gemessen werden können. Es wird ein umfassender ökonomischer Bewertungsansatz diskutiert. Dieser beinhaltet unterschiedliche volkswirtschaftliche Nutzen- sowie Kostenkategorien, wie z.B. Beschäftigungseffekte und Lärmbelastung. In einem empirischen Teil werden ökonomische Wirkungen auf die Region für den Flughafen München untersucht.

1. Prioritäten der staatlichen Forschungspolitik — Problemstellung und Beurteilungskriterien -- 2. Forschungsplanung im gesellschaftlichen Entwicklungsprozeß -- 2.0. Forschung und Bildung im Lichte der ökonomischen Theorie -- 2.1. Ökonomisch-gesellschaftliche Perspektive von Forschung und Bildung —dargestellt am Beispiel der BRD -- 3. Techniken der Ziel-Mittel-Prognose -- 3.0. Ökonometrische Prognoseansätze -- 3.1. Methoden des "Technological Forecasting" -- 4. Prioritätenbestimmung im Lichte des traditionellen Prognosekonzepts — dargestellt am Beispiel der Entwicklung der Energiepolitik -- 4.0. Prognosen des Energiebedarfs: Entwicklungstrends und Implikationen -- 4.1. Technologische Prognosen: Ergebnisse und Interpretationsschemata -- 4.2. Staatliche Forschungsförderung in der BRD — Reflex eines technischökonomisch orientierten Prognosekonzepts? -- 5. Prioritätenbestimmung als gesellschaftliches Problem: Umweltdiskussion — Beitrag zu einer gesellschaftlichen Zielanalyse? -- 5.0. Argumentationsschemata und Lösungsansätze in der traditionellen Umweltdiskussion -- 5.1. Probleme der Umweltplanung im Energiesektor -- 5.2. Traditionelle Umweltdiskussion: Konsequenzen für die Zielfindung in der staatlichen Forschungsplanung? -- 6. Zusammenfassende Thesen zum Prognose problem in der staatlichen Forschungsplanung -- Anmerkungen.

Der Verfasser erläutert Kriterien und Leitlinien der angewandten Ökonometrie als zentrales Feld der empirischen Wirtschaftsforschung und ihre Bedeutung in der Politikberatung. Der Autor unterscheidet in diesem Zusammenhang drei Phasen angewandter Ökonometrie: Entwicklung und Anwendung makroökonometrischer Gesamtmodelle für den volkswirtschaftlichen Kreislaufzusammenhang, Entwicklung und Anwendung von Teilmodellen auf der Basis von Kausalität und Kointegration sowie Entwicklung und Anwendung von Teilmodellen unter Beachtung der Analyse von Kausalitäten. Am Beispiel der aktiven Arbeitsmarktpolitik veranschaulicht und problematisiert der Autor die mikro- und makroökonometrische Evaluation sowie die Effizienzanalyse anhand eines Kosten-Nutzen-Vergleichs. Abschließend benennt der Verfasser Kriterien für die Relevanz ökonometrischer Politikberatung: (1) Transparenz in Hinblick auf theoretische Grundlagen und Methoden; (2) Alternativ-Rechnungen zum Test der Stabilität der verwendeten Modelle; (3) Simulationsanalysen zur Bewertung von politischen alternativen Maßnahmen. (ICC)