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En el presente trabajo se trata de dilucidar algunas interrogantes que suscita el repentino giro en el rumbo de la integracion latinoamericana. El autor aborda las alteraciones producidas en los intercambios comerciales de los paises de la ALADI entre si, como entre esta y otras regiones del mundo. En su opinion, las transformaciones que se han llevado a cabo en el comercio intrazonal han sido impensables hace pocos anos y tienen implicaciones que van mas alla de la mera recupercion de los niveles historicos. Sin embargo, el aumento de los intercambios se concentra en ciertas subregiones, y ademas se encuentra condicionado a la sustentabilidad de los flujos que financian los desequilibrios comerciales que en la actualidad se producen. (Pensam Iberoam/DÜI)

Along with the economic and defence sectors, the cultural and political sphere is an indicator of the state's authority on the world stage. A country's success in this area depends on the population's understanding of the government's appropriate actions. Therefore, a balanced strategy of cultural and political legitimization of the state not only justifies the government's activities for citizens, but also solves a number of socio-economic problems. The study identified the main existing approaches to the classification of state policy models in the cultural and political sphere, as well as countries that are typical representatives of each model. The concept of legitimization is defined and its constituent elements are determined. The subjects and objects of legitimization in the cultural and political sphere were clarified, and the author's definition of the concept of cultural and political legitimization strategy was proposed. The main characteristics of cultural and political legitimization strategies are described with a view to the historical aspects of development and the current state. The strategies of these countries and the main directions of further development of culture and politics were compared.

Se analiza en el texto la universalización de la disciplina antidopaje a raíz
de la Convención de la UNESCO de 2005 y la aprobación del Código Mundial antidopaje,
así como el impacto del sistema de strict liability que éste establece y que la nueva Ley
Orgánica 3/2013, de 20 de Junio, ha recibido, cuya compatibilidad con la presunción constitucional
de inocencia es dudosa.
Lan honek 2005eko Unescoren Konbentzioaren eta Dopinaren aurkako
mundu kodea onartzearen ondorioz dopinaren aurkako diziplinaren unibertsalizazioa aztertzen
du. Halaber, horrek ezartzen duen eta ekainaren 20ko 3/2013 Lege Organikoak jaso
duen strict liability sistemaren eragina ere jorratzen du, ez baitirudi konstituzioaren errugabetasun
presuntzioarekin bateragarria denik.
The text analyzes the universalizaton of the antidopping discipline as a
consequence of the UNESCO Convention from 2005 and the passing of the Antidopping
world code together with the impact of the strict liability system set forth by the former
and that the new Organic Act 3/2013 of June 20th has received and whose compatibility
with the constitutional presumption of innocence is uncertain.

El trabajo analiza el concepto de sanción establecido jurisprudencialmente
concluyendo que la prohibición de partidos, regulada en la Ley Orgánica
6/2002 de Partidos Políticos, no puede ser entendida nada más que como
sanción. Frente a la argumentación del Tribunal Constitucional, que niega el carácter
sancionador, aduce su carácter meramente represivo y la contradicción existente
entre la Sentencia del Tribunal Constitucional 48/2003 y sus pronunciamientos
anteriores. Al analizar la forma en que el Tribunal Constitucional analiza el bis
in idem, se vuelve a constatar la modificación injustificada que el Tribunal Constitucional
hace de los componentes del bis in idem, hasta ese momento parecía que
consolidados jurisprudencialmente.
Lan honetan jurisprudentzian ezarritako zigor-kontzeptua aztertzen
da, eta zera ondorioztatzen: zalantzarik gabe, zigor hutsa da Alderdi Politikoen
6/2002 Lege Organikoak ezartzen duen alderdien debekua. Konstituzio Auzitegiak
arau horren izaera zigortzailea ukatzen duen arren, lan honetan argudiatzen da,
ordea, errepresiozkoa baino ez dela, eta agerian uzten dira Konstituzio Auzitegiaren
48/2003 Epaiaren eta auzitegi beraren aurreko zenbait epairen arteko kontraesanak.
Konstituzio Auzitegiak bis in idem nola aztertzen duen ikertzean, berriz ere
egiaztatzen da auzitegi horrek aldatu egiten dituela, justifikaziorik gabe, bis in idem
horren osagarriak, ordura arte jurisprudentzian irmoak omen zirenak.
This work analyzes the concept of penalty established by the
caselaw by deducing that the ban to political parties as regulated by Organic Act
6/2002 on Political Parties, cannot only be understood as a mere penalty. Against
the Constitutional Court's line of argument, which denies its punishing character,
it provides us with its merely repressive character and the existing contradiction
between the Constitutional Court's judgment 78/2003 and its previous rulings.
On analyzing the way the Constitutional Court analyzes the concept of non bis in
idem, it shows again the unjustified modification done by the Constitutional Court
on the components of the bis in idem, which so far seemed to be consolidated by
the caselaw.

El artículo se centra en analizar la aplicación de la inteligencia artificial y su relación con el mundo del Derecho. Se expone la necesidad de crear un marco normativo propio que regule esta nueva realidad para controlar que su uso no perjudique al ser humano. Por ello, es necesaria la implantación de un código ético, así como la calificación jurídica del robot ya que de ello depende la concreción, por ejemplo, del sistema de responsabilidad a aplicar.

Artikuluaren helburua da adimen artifizialaren ezarpena eta Zuzenbidearen munduarekin duen lotura aztertzea. Hor azaltzen denez, errealitate berri hori arautuko duen arau-esparru propio bat sortu behar da, haren erabilera gizakiaren kalterako izan ez dadin. Horregatik, beharrezkoa da kode etiko bat ezartzea, bai eta robotaren kalifikazio juridikoa ere, horretatik eratorriko baita, esate baterako, aplikatu beharreko erantzukizun-sistema.

The article focuses on analyzing the application of artificial intelligence and its relationship with Law. The need to create a regulatory framework that regulates this new reality is exposed to control that its use does not harm the human being. Therefore, it is necessary to implement an ethical code as well as the legal qualification of the robot since this depends on the concretion, for example, of the system of responsibility to apply.

Se analiza la justicia cautelar en el proceso contencioso-administrativo. Se
explica su crecimiento en los últimos años y su fundamento constitucional. Se aborda el
tratamiento especial que tiene la tutela cautelar en esta jurisdicción como límite del privilegio
de la autotutela ejecutiva de la administración. Se trata de ayudar a mejorar nuestros
instrumentos procesales y acercar al ciudadano a una justicia real, más cerca del derecho
fundamental a la tutela judicial efectiva.
Administrazioarekiko auzien prozesuko kautelazko justizia aztertzen da.
Azken urteotan izan duen hazkundea eta haren oinarri konstituzionala azaltzen dira. Kautelazko
tutoretzak jurisdikzio honetan duen tratamendu berezia aztertzen da, administrazioaren
auto-tutoretza exekutiboaren pribilegioaren muga gisa erabiltzen baita. Gure tresna prozesalak
hobetzea eta herritarrei benetako justizia bat eskaintza da xedea, tutoretza judizial
eraginkorrerako oinarrizko eskubidetik hurbilago.
Precautionary justice within the administrative contentious procedure
is analyzed. Its last years¿ development and it constitutional foundations are explained. It
deals with the special approach given to precautionary protection within this jurisdiction as
a limit to the privilege of executive self-protection owned by the Administration. It purports
to promote our procedural tools and to make real justice closer to the citizen, closer to the
fundamental right to effective judicial protection.

LABURPENA: Ondorengo ikerketa honek errepide bidezko garraio sektorearen araudietan jasandako garapenaren, baita europar lehiakortasun Zuzenbideak sektore honetan duen eraginaren azterketa eta baloratze kritikoa du helburu. Ikuspuntu bikoitza duen analisi hau, teorikoa zein praktikoa, arau-bloke, garraio politika erkide, europar Zuzenbidearen eragin, errepide bidezko garraio merkatuak bizi duen enpresa-kontzentrazio, amaigabea den liberalizazio prozesu eta Europar Batasuneko Justizia Auzitegiaren ustiapen prezio minimoen inguruko azken erabakietan oinarritzen da. Sektore honetako ekintzaileen analisiari dagokionean, segurtasun juridikoaren helburua zein neurritan lortzen ari den aztertuko da. Edo aitzitik, arau ezberdinen arteko bateragarritasun arau argien gabeziak sor dezakeen ezjakintasuna, parte hartzen duten alde guztien intereserako kaltegarri dena, analizatuko da.

RESUMEN: Esta reflexión tiene por objeto el análisis y valoración crítica de la evolución normativa experimentada en el sector del transporte por carretera y la incidencia del Derecho a la competencia europeo sobre este singular sector. El análisis se centra desde una doble perspectiva teórica y práctica, en el estudio de los bloques normativos en presencia, la política común de transportes, la repercusión del Derecho europeo, el proceso de concentración empresarial que está viviendo el mercado del trasporte por carretera, el inacabado proceso de liberalización, y los últimos pronunciamientos del TJUE sobre la fijación de costes mínimos de explotación. Desde la perspectiva de análisis de los operadores del sector se abordará en qué medida el objetivo de seguridad jurídica se está logrando o si por el contrario la ausencia de reglas claras de compatibilidad entre esas diversas normas acaba generando incertidumbres que perjudican a todo el elenco de intereses en presencia.

ABSTRACT: The aim of this research is to analyze and evaluate the regulations development in carriage by road sector and the impact of European Competition law in this commercial sector. In particular, the research will focus on analyzing the interaction between normative blocks (European Law, national law and the conventional sources), the common transport policy, the impact of European law, concentration process in road sector, the unfinished process of liberalization and the recent case law of the Court of Justice of the European Union. From the operators sector's point of view, it will tackle that when the aim of the legal security is achieving or on the contrary the absence of the compatibility of the rules between those deserve rules finishes producing doubts that harm all the interests of the present cast.