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Die Autorinnen befassen sich in ihrem Beitrag mit der Unterbringung von Menschen in Geflüchtetenunterkünften (GefU) in Deutschland und den damit einhergehenden Konfliktpotenzialen und Konflikten. In den vergangenen Jahren haben empirische und literaturbasierte Studien, Fallbeispiele aus der Praxis und Stellungnahmen zivilgesellschaftlicher Bündnisse zu Lebenswirklichkeiten, Konfliktpotentialen und Konflikten zugenommen. Der Beitrag systematisiert die vorliegenden Untersuchungen und bündelt sie entlang der vier Themenfelder "Konfliktpotentiale in unterschiedlichen Unterbringungsformen", "Konflikte und Gewalt zwischen verschiedenen Personengruppen", "Lebenssituation vulnerabilisierter Gruppen" und "Unmittelbare, organisationale und politische Umgangsweisen mit Konflikten in Geflüchtetenunterkünften". Er schließt mit Überlegungen, wie GefU konfliktvermeidend ausgerichtet werden können sowie mit alternativen Möglichkeiten der Unterbringung und des Zusammenlebens in der Migrationsgesellschaft.

Die geplante materielle Privatisierung der Deutschen Bahn AG kann als logischer Schritt der formalen Bahnprivatisierung vom 1.1.1994 angesehen werden. Welche Privatisierungsmodelle werden gegenwärtig diskutiert? Sollte die Deutsche Bahn AG mit oder ohne ihr Betriebsnetz an die Börse gehen? Ist die Deutsche Bahn AG überhaupt börsenfähig?

»Der nächste Krieg in der Region wird nicht aufgrund von Besitzansprüchen oder Öl geführt werden, sondern wegen Wassers.« Diese Worte wurden zwar bereits vor einigen Jahren formuliert, haben aber bis heute an Brisanz sicher nichts eingebüßt. Denn, wenn die Rede von Ressourcen und ihrer Rolle im südostasiatischen Kontext ist, führt kein Weg an dem Gut Wasser vorbei. Warum dem so ist, sollen hier ausgewählte Beispiele über die Staudammsituation in Thailand, Laos und Burma zeigen.