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"Auf dem Meeresboden lagern Millionen Tonnen wertvoller Rohstoffe. Zahlreiche Staaten beantragen daher bei den Vereinten Nationen eine Erweiterung ihres Festlandsockels. Doch trotz offensichtlicher Vorteile sind die USA der UN-Seerechtskonvention bisher als einziger Küstenstaat nicht beigetreten." (Autorenreferat)

Offshore-Windparks konkurrieren mit anderen Nutzungen auf dem Meer um Raum. Maritime Raumplanung soll die dabei entstehenden Nutzungskonflikte auflösen. Doch wie verhält sich der seevölkerrechtliche Rahmen dazu? In der ausschließlichen Wirtschaftszone stehen sich die Rechte des Küstenstaates und die Rechte aller Staaten gleichrangig gegenüber. Wie kann ein Küstenstaat, der maritime Raumplanung betreibt, die Rechte anderer Staaten so berücksichtigen, dass er den seevölkerrechtlichen Anforderungen genügt. Das Werk deckt die Ursprünge des heutigen Problems auf und entwickelt Lösungsansätze.

In Meeresgebieten auf der ganzen Welt streiten Küstenstaaten über den Souveränitätsstatus von Inseln. Dieser Beitrag erläutert, welche Interessen diesen Konflikten zugrunde liegen und wieso Staaten selbst um unbewohnte Inseln militärische Konfrontationen riskieren. (APuZ)

Analyse der Haupthindernisse für eine regionale Wirtschaftsintegration: strukturelle Außenorientierung der Wirtschaft, die zu jener der europäischen Länder komplementär ist, jedoch nicht zu jener der regionalen Wirtschaftspartner, Enge des internen Marktes, unterschiedliches Entwicklungsniveau der Binnen- und Küstenstaaten, geringe nationale Sparquote, hohe Außenverschuldung, unzureichende Verkehrsstrukturen