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Im Luftverkehr wiesen in den vergangenen Jahrzehnten sowohl die Passagierzahlen als auch das Frachtaufkommen überdurchschnittliche Wachstumsraten auf. Hiervon haben Fluggesellschaften, Flughäfen und Flugzeugindustrie profitiert. Es ist zu erwarten, dass sich der Luftverkehr von den Einbrüchen in den beiden vergangenen Jahren - zurückzuführen auf die Terroranschläge vom 11. September 2001, die Lungenkrankheit SARS, den Irak-Krieg sowie eine generelle Wirtschaftsschwäche - bald wieder erholt. Unabhängig von der stark wachsenden Nachfrage nach Luftverkehrsleistungen wird der Luftfahrtsektor in vielfältiger Weise subventioniert. Dies ist das Ergebnis einer Studie, die im Auftrag des Umweltbundesamtes durchgeführt wurde. Die Bundesregierung hält zwar einen umfassenden Subventionsabbau selbst für dringend nötig, doch sind diesem in der Luftfahrt enge Grenzen gesetzt. Dazu ist dieser Bereich zu sehr in internationale Abkommen und Regelwerke eingebettet.

Die wechselvolle Geschichte der zivilen Luftfahrt der DDR begann im Mai 1955 als "Deutsche Lufthansa" unter Hoheit der sowjetischen Besatzungsmacht. Anhand von erstmalig öffentlich zugänglichen Dokumenten belegt der Autor die enge Verknüpfung des Staatsunternehmens, seit 1963 "Interflug", mit dem politischen Machtapparat und zeigt, wie mit einem hochmotivierten Personal unter den gegebenen politischen und wirtschaftlichen Bedingungen bemerkenswerte Leistungen erbracht wurden. Fakten erhellen die Hintergründe für die Liquidation der Interflug durch die Treuhand 1991. Die sachliche, nicht unkritische Darstellung ist besonders Bibliotheken in den östlichen Bundesländern zu empfehlen. Zeittafel, Anlagen zum Luftverkehr und Flugzeugbestand, Personenregister. (2) (Gisela Jonas)

Bekanntes, eingeführtes Lehrbuch über wirtschaftliche und politische Aspekte des Luftverkehrs. Wurde gegenüber der 2. Auflage 1992 (ID 21/92) um rund 180 Seiten erweitert, in den Richtlinien und Tarifen aktualisiert. Wichtig für Touristik- und Verkehrsfachleute in Studium und Praxis. Die alte Ausgabe sollte ersetzt werden (3. Auflage 1998 verbrauchen). (3) (LK/N: Pleuß)