Suchergebnisse

El objeto del presente trabajo de investigación es determinar la influencia del Derecho Urbanístico en el desarrollo de la ciudad sostenible, y en particular en la República del Ecuador. La investigación se justifica por la imperiosa necesidad de contar con marcos jurídicos actualizados que garanticen la superación de las carencias y problemas urbanos, con un fuerte compromiso para tutelar derechos humanos, sociales y urbanos, para respaldar una debida distribución del suelo y para aplicar una planificación urbana dirigida a lograr modelos de desarrollo inclusivos, seguros y sostenibles en las ciudades. En la investigación analizamos la influencia que tiene el Derecho Urbanístico en el desarrollo de ciudades sostenibles, ya que por las condiciones que caracterizan a la ciudad moderna de órgano contaminante, consumidora de recursos y productora de exclusión social, se demandan entornos citadinos con normativa jurídica que regule el correcto uso del suelo para promover ambientes ordenados, equitativos y saludables que garanticen la calidad de vida de los ciudadanos y el respeto al medio ambiente. Además, otra causa para presentar este trabajo es indagar las características especiales atribuidas a la ciudad sostenible, que avalan el pleno ejercicio de derechos humanos y el mejoramiento de la calidad de vida en la ciudad moderna; de tal manera que, considerando los beneficios que genera la ciudad sostenible en la vida humana y en el ambiente, se estudien los medios e instrumentos propicios para lograr su impulso y desarrollo, siendo uno de ellos, el Derecho Urbanístico, rama del Derecho que paralelamente debe ser analizada para verificar y comprobar su útil, efectivo y eficiente aporte que puede ofrecer para lograr un desarrollo sostenible en la ciudad. La investigación es de carácter documental bibliográfica y de tipo cualitativa, exploratoria, descriptiva y analítica. En primer lugar, abordamos la cuestión desde la perspectiva que exige este tipo de investigación y exponemos algunos asuntos particulares sobre la selección y definición del tema, planteamiento y formalización del problema, hipótesis, pregunta de la investigación, objetivo general, objetivos específicos, justificación metodológica, justificación práctica, el marco teórico y metodológico de la investigación, antecedentes, estado de la cuestión, definiciones conceptuales y cronograma. En segundo lugar, verificamos la relación que existe entre la ciudad, el Urbanismo y la planificación urbana, para recordar y comprobar que esta esencial vinculación, no siempre valorada y utilizada en su justa medida, debe ser debidamente reconocida y aplicada para favorecer el desarrollo de la ciudad que, concebida como el espacio físico donde los individuos realizan la mayor parte de sus actividades y donde materializan muchos de sus derechos fundamentales individuales, y donde confluyen con mayor fuerza intereses colectivos como la protección del medio ambiente o de un espacio público adecuado, necesita de la intervención de la ciencia del Urbanismo para organizar sus espacios a través del ordenamiento territorial y urbanístico aplicados en la planificación urbana, cuyas normas técnicas deben ser acogidas por un marco legal que les suministre el valor jurídico para que tengan carácter vinculante en los habitantes de la ciudad. Es decir, la ciudad, el Urbanismo y la planificación urbana, relacionados entre sí, también requieren y están vinculados a la ciencia del Derecho. Esta parte de la investigación estudia la ciudad, el Urbanismo y la planificación urbana, elementos interrelacionados entre sí y vinculados al Derecho, que constituyen el trípode que sostiene, conceptualmente, el análisis posterior de las dos temáticas principales de la investigación que son: el Derecho Urbanístico y la ciudad sostenible. En tercer lugar, examinamos el concepto, las características, el contenido, los principios y la competencia del Derecho Urbanístico, así como también las disciplinas jurídicas y no jurídicas que se relacionan con éste y la existencia de leyes urbanísticas nacionales en América Latina. Es decir, las particularidades de esta rama del Derecho con la finalidad de indagar su objeto y sus objetivos principales, para determinarlo como el marco jurídico que garantiza a la ciudad, el Urbanismo y la planificación urbana, el debido y armónico cumplimiento de sus particulares funciones, y finalmente establecer la significativa influencia que tiene para impulsar y promover el desarrollo de ciudades sostenibles. En cuarto lugar, ejecutamos un examen de la ciudad sostenible, modelo estudiado profundamente mediante las aproximaciones conceptuales, el desarrollo sostenible, la sostenibilidad urbana, el derecho a la ciudad y, especialmente, a través del análisis de las características de la ciudad sostenible, análisis utilizado para la construcción de un modelo teórico de ciudad sostenible que sirva de referencia para la normativa jurídica urbanística; posteriormente, identificando los síntomas de insostenibilidad que se producen en la ciudad para establecer una estructura de estrategias de sostenibilidad aplicable al Derecho Urbanístico. En quinto lugar, efectuamos un estudio de caso del Derecho Urbanístico y la ciudad sostenible en la República del Ecuador, que comprende los antecedentes y la descripción del marco jurídico del ordenamiento territorial y urbanístico en la República del Ecuador; el análisis del contenido y la implementación de la Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial, Uso y Gestión del Suelo, para determinar si el Derecho Urbanístico en este país, cuenta con la autonomía y las características necesarias que puedan influir significativamente en el desarrollo de ciudades sostenibles; las características de las ciudades ecuatorianas; y, un análisis de sostenibilidad a la "Ordenanza Reformatoria a la Ordenanza que Regula el Desarrollo y el Ordenamiento Territorial del Cantón Portoviejo e incorpora el Título Innumerado denominado: Del Plan Maestro Urbano del GAD Portoviejo", cantón ubicado en la provincia de Manabí, República del Ecuador, mediante la aplicación de la estructura de estrategias de sostenibilidad aplicable al Derecho Urbanístico, que es una propuesta del presente trabajo de investigación. Finalmente presentamos las conclusiones que son las ideas de culminación de la investigación ejecutada a fin de colaborar con el acervo académico. Entre los hallazgos más relevantes de la investigación se determina, entre los principales, que la ciudad sostenible es el objeto del Derecho Urbanístico y que los objetivos principales de la normativa jurídica urbanística se encuentran dirigidos a regular el uso del suelo, los procesos de urbanización y la conducta social, que generan tres elementos interrelacionados que son: el territorio, la urbanización y la población; que el Derecho Urbanístico tiene los méritos suficientes para que no solo sea considerado como dependiente del Derecho Administrativo, sino como una rama del Derecho con autonomía didáctica, científica y legislativa; que el modelo de desarrollo urbano de la ciudad compacta es el más conveniente para lograr una ciudad sostenible; que el modelo teórico de la ciudad sostenible propuesto comprende doce características, siendo seis criterios urbanísticos y seis derechos humanos; que en el Derecho Urbanístico de la República del Ecuador se han omitido estrategias de sostenibilidad, es decir, no se han establecido criterios generales para una ordenación urbanística sostenible en las ciudades. El presente trabajo de investigación está estructurado en seis capítulos bien caracterizados, a saber: En el capítulo primero se muestran los aspectos en concreto que han motivado el desarrollo de este estudio partiendo de la situación del problema que se presenta en el mundo sobre la necesidad de marcos jurídicos para desarrollar ciudades sostenibles, que garanticen entornos equitativos, inclusivos y dignos para una vida de calidad; se presentan las preguntas y los objetivos de la investigación, así como las decisiones metodológicas realizadas para diseñarla; y, el cronograma y la organización de esta tesis doctoral. En el capítulo segundo se analizan las construcciones semánticas y conceptuales de la ciudad en general, se realiza una revisión de los conceptos que sobre el urbanismo se han emitido y que durante la historia lo han considerado como arte, técnica y como una ciencia en continua evolución que se encarga de la ordenación de las ciudades; y, se expone una breve reseña histórica sobre la evolución del urbanismo, que resume, de manera paralela, las características de las ciudades que han utilizado criterios urbanísticos para su constitución y desarrollo histórico, hasta llegar a la etapa en que el urbanismo acoge el paradigma de la sostenibilidad, surgiendo el urbanismo sostenible. Se hace referencia a la planificación urbana, que genera los planes territoriales y urbanísticos, sobre los cuales se analiza sus objetivos, sus características, su contenido y su naturaleza jurídica. En el capítulo tercero se examinan diferentes conceptos que sobre el Derecho Urbanístico han emitido tratadistas de varios países en diferentes años. Se analizan la autonomía disciplinar y se exploran las características, los principios, el contenido y la competencia de esta rama del Derecho. Se realiza un somero estudio sobre las relaciones del Derecho Urbanístico con diferentes disciplinas jurídicas y no jurídicas; y, finalmente, se efectúa una indagación sobre la existencia de los marcos jurídicos territoriales y urbanísticos que constituyen el Derecho Urbanístico en América Latina. En el capítulo cuarto se efectúa un estudio conceptual de la ciudad como el bien satisfactor de las necesidades humanas y como el derecho denominado "derecho a la ciudad", se realiza una descripción de las aproximaciones al concepto de desarrollo sostenible y se examinan las características de la sostenibilidad urbana, se analizan la ciudad compacta y la ciudad dispersa como dos modelos antagónicos de desarrollo urbano, se describen y exploran los criterios emitidos por varios autores sobre las características de la ciudad sostenible, para finalmente elaborar una propuesta de un modelo teórico de ciudad sostenible y una estructura de estrategias, criterios y subcriterios de sostenibilidad, aplicable para evaluar al Derecho Urbanístico. En el capítulo quinto centramos la atención al estudio del sistema jurídico del ordenamiento territorial y urbanístico en el Ecuador, se expone una revisión analítica de la normativa para el ordenamiento territorial y urbanístico en este país, mereciendo la Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial, Uso y Gestión del Suelo especial notoriedad el análisis crítico de su contenido en general, para posteriormente hacer una descripción de las características y las evidencias de insostenibilidad que muestran las ciudades ecuatorianas; y, finalmente aplicar la propuesta de estrategias, criterios y subcriterios de sostenibilidad a la Ordenanza Reformatoria a la Ordenanza que Regula el Desarrollo y el Ordenamiento Territorial del Cantón Portoviejo. El capítulo sexto comprende la discusión de resultados y reflexiones finales con lo que se deja constancia de la conclusión general y de las conclusiones particulares de la investigación, así como también futuras líneas de investigación. Por lo tanto, luego de la discusión de resultados que constituimos entre el contenido de los capítulos segundo, tercero, cuarto y quinto, se establece como conclusión general que el Derecho Urbanístico es el principal campo jurídico en el que se está construyendo la nueva visión del crecimiento urbano para convertirlo en desarrollo urbano sostenible, porque está constituido por un conjunto de normas jurídicasurbanísticas que tienen como objeto principal lograr una ciudad sostenible; como objetivos regular el ordenamiento del territorio, los procesos de urbanización y el comportamiento social; y, como ámbitos de aplicación el territorio, la urbanización y la población de una ciudad; normativa jurídica urbanística que debe contar con estrategias de sostenibilidad para cumplir con su objeto que es la ciudad sostenible; por consiguiente, es la rama del Derecho y el instrumento legal que tiene una significativa influencia para lograr desarrollar ciudades sostenibles. Sin embargo, el Derecho Urbanístico en la República del Ecuador no es reconocido en su justa medida, y, por consiguiente, no es utilizado eficiente, efectiva y convenientemente, como el instrumento jurídico que puede contener la normativa urbanística con estrategias de sostenibilidad para hacer factible una política urbana orientada a conseguir ciudades sostenibles, por lo tanto, su actual estado no le permite tener una significativa influencia en el desarrollo de ciudades sostenibles. ; The purpose of this research work is to determine the influence of Urban Law on the development of sustainable cities, and in particular in the Republic of Ecuador. The investigation is justified by the urgent need to have updated legal frameworks that guarantee the overcoming of urban deficiencies and problems, with a strong commitment to protect human, social and urban rights, to support a proper distribution of land and to apply planning aimed at achieving inclusive, safe and sustainable development models in cities. In the research we analyze the influence that Urban Law has on the development of sustainable cities, since due to the conditions that characterize the modern city as a polluting organism, a consumer of resources and a producer of social exclusion, city environments are demanded with legal regulations that regulate the correct use of the land to promote orderly, equitable and healthy environments that guarantee the quality of life of citizens and respect for the environment. In addition, another reason to present this work is to investigate the special characteristics attributed to the sustainable city, which guarantee the full exercise of human rights and the improvement of the quality of life in the modern city; In such a way that, considering the benefits that the sustainable city generates in human life and in the environment, the means and instruments conducive to achieving its promotion and development are studied, one of them being Urban Law, a branch of Law that in parallel It must be analyzed to verify and verify its useful, effective and efficient contribution that it can offer to achieve sustainable development in the city. The research is of a bibliographic documentary nature and of a qualitative, exploratory, descriptive and analytical nature. First, we approach the question from the perspective that this type of research demands and we expose some particular issues on the selection and definition of the topic, approach and formalization of the problem, hypothesis, research question, general objective, specific objectives, methodological justification, practical justification, the theoretical and methodological framework of the research, background, state of the question, conceptual definitions and timeline. Second, we verify the relationship that exists between the city, Urbanism and urban planning, to remember and verify that this essential link, not always valued and used in its proper measure, must be duly recognized and applied to favor the development of the city that, conceived as the physical space where individuals carry out most of their activities and where they materialize many of their fundamental individual rights, and where collective interests such as the protection of the environment or adequate public space converge with greater force, It needs the intervention of the science of Urbanism to organize its spaces through the territorial and urban planning applied in urban planning, whose technical standards must be accepted by a legal framework that provides them with the legal value so that they are binding on the inhabitants from the city. That is, the city, Urbanism and urban planning, related to each other, also require and are linked to the science of Law. This part of the research studies the city, Urbanism and urban planning, interrelated elements and linked to Law, which constitute the tripod that conceptually supports the subsequent analysis of the two main themes of the research which are: Law Urban development and the sustainable city. Third, we examine the concept, characteristics, content, principles and competence of Urban Law, as well as the legal and non-legal disciplines that are related to it and the existence of national urban planning laws in Latin America. That is, the particularities of this branch of law in order to investigate its object and its main objectives, to determine it as the legal framework that guarantees the city, Urbanism and urban planning, the due and harmonious fulfillment of its particular functions, and finally to establish the significant influence it has to drive and promote the development of cities. sustainable. Fourth, we carry out an examination of the sustainable city, a model deeply studied through conceptual approaches, sustainable development, urban sustainability, the right to the city and, especially, through the analysis of the characteristics of the sustainable city, analysis used for the construction of a theoretical model of a sustainable city that serves as a reference for urban legal regulations; subsequently, identifying the symptoms of unsustainability that occur in the city to establish a structure of sustainability strategies applicable to Urban Law. Fifthly, we carry out a case study of Urban Law and the sustainable city in the Republic of Ecuador, which includes the background and description of the legal framework of territorial and urban planning in the Republic of Ecuador; the analysis of the content and the implementation of the Organic Law of Territorial Ordering, Land Use and Management, to determine if the Urban Law in this country has the autonomy and the necessary characteristics that can significantly influence the development of sustainable cities; the characteristics of Ecuadorian cities; and, a sustainability analysis to the "Reform Ordinance to the Ordinance that Regulates the Development and Territorial Ordering of the Canton Portoviejo and incorporates the Unnumbered Title called: From the Urban Master Plan of the GAD Portoviejo", canton located in the province of Manabí, Republic of Ecuador, through the application of the structure of sustainability strategies applicable to Urban Law, which is a proposal of this research work. Finally, we present the conclusions that are the ideas of culmination of the research carried out in order to collaborate with the academic heritage. Among the most relevant findings of the research, it is determined, among the main ones, that the sustainable city is the object of Urban Planning Law and that the main objectives of urban legal regulations are aimed at regulating land use, urbanization processes and social behavior, which generate three interrelated elements that are: territory, urbanization and population; that Urban Law has sufficient merits so that it is not only considered as dependent on Administrative Law, but as a branch of Law with didactic, scientific and legislative autonomy; that the urban development model of the compact city is the most convenient to achieve a sustainable city; that the theoretical model of the proposed sustainable city includes twelve characteristics, being six urban criteria and six human rights; that in the Urban Planning Law of the Republic of Ecuador, sustainability strategies have been omitted, that is, general criteria have not been established for sustainable urban planning in cities. This research work is structured in six wellcharacterized chapters, namely: In the first chapter, the specific aspects that have motivated the development of this study are shown, starting from the situation of the problem that arises in the world about the need for legal frameworks to develop sustainable cities, which guarantee equitable, inclusive and dignified environments for a quality life; The questions and objectives of the research are presented, as well as the methodological decisions made to design it; and, the schedule and organization of this doctoral thesis. In the second chapter, the semantic and conceptual constructions of the city in general are analyzed, a review is made of the concepts that have been issued on urbanism and that during history have considered it as art, technique and as a science in continuous evolution that is in charge of the organization of the cities; and, the sustainable city are described and explored brief historical review on the evolution of urban planning, which summarizes, in a parallel way, the characteristics of cities that have used urban criteria for their constitution and historical development, until reaching the stage in which urban planning embraces the paradigm of sustainability, emerging sustainable urbanism. Reference is made to urban planning, which generates territorial and urban plans, on which its objectives, its characteristics, its content and its legal nature are analyzed. In the third chapter, different concepts that on Urban Law have been issued by writers from various countries in different years are examined. Disciplinary autonomy is analyzed and the characteristics, principles, content and competence of this branch of Law are explored. A brief study is carried out on the relations of Urban Law with different legal and non-legal disciplines; and, finally, an inquiry is made about the existence of the territorial and urban legal frameworks that constitute the Urban Law in Latin America. In the fourth chapter, a conceptual study of the city is carried out as a good satisfying human needs and as the right called "right to the city", a description of the approaches to the concept of sustainable development is made and the characteristics of urban sustainability, the compact city and the dispersed city are analyzed as two antagonistic models of urban development, the criteria issued by various authors on the characteristics of, to finally elaborate a proposal for a theoretical model of the city sustainability and a structure of strategies, criteria and sub-criteria of sustainability, applicable to evaluate Urban Law. In the fifth chapter we focus our attention on the study of the legal system of territorial and urban planning in Ecuador, an analytical review of the regulations for territorial and urban planning in this country is exposed, meriting the Organic Law of Territorial Planning, Use and Management of the soil special notoriety the critical analysis of its content in general, to later make a description of the characteristics and the evidence of unsustainability that Ecuadorian cities show; and, finally, apply the proposed strategies, criteria and sub-criteria of sustainability to the Reform Ordinance to the Ordinance that Regulates the Development and Territorial Order of the Canton Portoviejo. The sixth chapter includes the discussion of results and final reflections with which the general conclusion and the particular conclusions of the research are recorded, as well as future lines of research. Therefore, after the discussion of the results that we constitute between the content of the second, third, fourth and fifth chapters, it is established as a general conclusion that Urban Law is the main legal field in which the new vision of the city is being built. urban growth to turn it into sustainable urban development, because it is constituted by a set of legal-urban regulations whose main objective is to achieve a sustainable city; as objectives to regulate land use planning, urbanization processes and social behavior; and, as areas of application, the territory, urbanization and population of a city; urban legal regulations that must have sustainability strategies to fulfill its purpose, which is the sustainable city; therefore, it is the branch of law and the legal instrument that has a significant influence to achieve the development of sustainable cities. However, Urban Law in the Republic of Ecuador is not recognized in its fair measure, and, therefore, it is not used efficiently, effectively and conveniently, as the legal instrument that urban regulations can contain with sustainability strategies to make feasible an urban policy aimed at achieving sustainable cities, therefore, its current status does not allow it to have a significant influence on the development of sustainable cities.

This article informs communicative action theory with insights from urban regime theory. The synthesis proposes a model of planning that is more comprehensive in its treatment of the linkages between planning and governance and helps advance the creation of network power, emancipatory knowledge, empowering subjectivities, and spaces of solidarity. The article then discusses the merits of these insights in the context of a categorization of planning into traditional, democratic, advocacy, and incremental approaches.

This paper critically engages the uneven distribution of infrastructure provision, connectivity and mobility in contemporary neoliberal urban landscapes by uncovering the path-dependent trajectories and politics of transportation in post-suburbia. Departing from contemporary debates on the evolving geography of urban peripheries, I utilise a relational theorisation of the 'in-between city' to empirically unpack the urbanisation processes internalised in the evolution of the 'Zwischenstadt' in a North American context. Through a longue durée case study of transportation planning, politics and spatial practice in Chicago's 'Crosstown Corridor', in-between urbanisation is demonstrated to express an on-going multiscalar mediation of co-habiting modes of urbanism and strategic state actions that challenge generalised (sub)urbanisation narratives. Despite continued interest from planners, politicians and business groups, proposals for both a major urban expressway and rapid transit line have proved political lightning rods. Consequently, neighbourhood protests, personal political battles and macro-economic trends have locked-in a neglected development pathway for Chicago's inner suburbs. I argue that through disclosing key contradictory political-economic imperatives and conflicting scales of mobility, it is possible to identify space for political and planning interventions that can adapt to, and develop, polycentric urban practice in and through in-between urban space.

This article analyses six types of hesitation markers (short fillers, non-intentional repetitions, unfinished phrases, unfinished words, long fillers, and word lengthening), identified in a corpus of interviews designed by the Comision de Derechos Humanos of the 6th Asamblea Legislativa del Distrito Federal (today Mexico City's Congress) in 2013. These interviews were carried out by representatives ascribed to this legislative entity and its purpose was to find "the best" candidate among a group of citizens, to fill the ombudsperson position at the city's Human Rights local office. After presenting a definition of hesitation marker, I argue that the type of hesitation marker and its frequency show variation patterns that change from one discursive sequence to the other within the interviews; these patterns are also closely related to the discourse planning degree. From this variable correlation, I propose a classification of phenomena based on the discursive functions they have in interaction. ; El presente trabajo estudia seis tipos de fenómenos orales identificados como vacilaciones (sonidos breves, repeticiones no intencionales, frases cortadas, palabras cortadas, sonidos largos y alargamientos de palabra), en un corpus compuesto por entrevistas realizadas en la Comisión de Derechos Humanos de la VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (hoy Congreso de la Ciudad de México) en 2013. Estas entrevistas fueron diseñadas y conducidas por legisladores de esta Comisión con el proposito de elegir de entre un grupo de ciudadanos al "mejor" para ocupar el cargo de ombudsperson de la Comisión de Derechos Humanos de la ciudad. Luego de proponer una definición de vacilación, se plantea que, asi como el tipo de vacilación y su frecuencia de aparición muestran patrones de variación distintos de una secuencia discursiva a otra en las entrevistas, estos patrones tambien estan estrechamente relacionados con el grado de planificación que muestra el discurso. A partir de esta correlación de variables se ...

It is well known that the territorial industrial ecosystem is now a major issue in territory planning policies. As a result, it constitutes a system of action in which the various actors involved use different approaches and whose objectives are not always close and sometimes conflicting points of view. In all approaches, an ideal type of dashboard incorporating indicators and focusing on performance pilotage is emerging today from the literature.In this context, it appears the importance of the treatment of the problem of evaluation of a territorial industrial ecosystem and more precisely the evaluation of the performance of a distribution system in a port area: the hinterland.This subject has not been sufficiently developed in the literature since it has not been treated with a multidisciplinary approach.This problem is characterized by the strong link between the transport infrastructure, the territorial system and the logistics zones following the exchange of goods flows in the territory through the transport infrastructure.The theoretical contribution of this work is presented in the original investigation approach, which involves different theoretical approaches in order to understand and solve a problem related to two complex systems (the logistics system and the territorial system).For clarity, this work is a decision aid through the reflection on distribution solutions by integrating territorial specificities and not as a tool for optimizing tours or logistics organization. ; Il est bien connu que l'écosystème industriel territorial représente aujourd'hui un enjeu majeur dans les politiques d'aménagement du territoire. De ce fait, il constitue un système d'action où les différents acteurs impliqués utilisent des différentes approches et dont les objectifs ne sont pas toujours proches et les points de vue parfois conflictuels. Toutes approches confondues, un type idéal de tableau de bord incorporant des indicateurs et centré sur le pilotage de la performance émerge aujourd'hui de la littérature.Dans ce contexte, il apparaît l'importance du traitement de la problématique d'évaluation d'un écosystème industriel territorial et plus précisément l'évaluation de la performance d'un système de distribution dans une zone portuaire : l'hinterland. Ce sujet n'a pas été assez développé dans la littérature puisqu'il n'a pas été traité selon une approche pluridisciplinaire.Cette problématique est caractérisée par la forte liaison entre l'infrastructure de transport, le système territorial et les zones logistiques suite à l'échange des flux de marchandises dans le territoire à travers l'infrastructure de transport. L'apport théorique de ce travail se présente dans la démarche originale d'investigation qui met en contribution des approches théoriques différentes dans le but de comprendre et résoudre une problématique relative à deux systèmes complexes (le système logistique et le système territorial). Pour plus de clarté, ce travail s'agit d'une aide à la décision à travers la réflexion sur les solutions de distribution en intégrant les spécificités territoriales et non pas comme un outil d'optimisation des tournées ou de l'organisation logistique.

This book focuses on the creation of space as an activity. The argument draws not only on aspects of movement in time, but also on a cultural and specifically social context influencing the creation of the spatial habitus. The book reconsiders existing theories of time and space in the field of urban planning and develops an updated account of spatial activity, experience and space-making. Recent developments in spatial practice, specifically related to new technologies, make this an important and timely task. Integrating spatial-temporal dynamics into the way we think about cities aids the implementation of sustainable forms of urban planning. The study is composed of two different case studies. One case is based on fieldwork tracking individual movement using GPS, the other case utilises data mined from Twitter. One of the key elements in the conclusion to this book is the definition of temporality as a status rather than a transition. It is argued that through repetitive practices as habitus, time has presence and agency in our everyday lives. This book is based on the work undertaken for a PhD at the Centre for Advanced Spatial Analysis and was and accepted as thesis by University College London in 2013.

Hauptbeschreibung Mit den neuen Herausforderungen des Planungsrechts hat sich das Raumordnungsrecht verändert und an Bedeutung gewonnen. Das traditionelle Bild als "Planung der Planung" mit "behördeninterner Wirkung" vermag das Steuerungspotential der Raumordnung längst nicht mehr erschöpfend zu beschreiben. Gerade regionalbedeutsame Großprojekte im bauplanungsrechtlichen Außenbereich haben zur Etablierung einer sog. "projektbezogenen Raumordnung" geführt. Deren Ausprägungen und Folgen für das Raumordnungsrecht untersucht Melanie Wetzel dogmatisch und am Beispiel der Genehmigung von Windenergieanlagen. Es zeigt sich, dass Raumordnung mit der Nähe zum Einzelnen neue Anforderungen erfüllen muss und erweiterte Rechtsschutzmöglichkeiten bestehen. Dies bleibt jedoch auf bestimmte, systemfremde Regelungsbereiche beschränkt und stellt den übergeordneten, von Einzelinteressen losgelösten Steuerungsansatz der Raumordnung nicht grundsätzlich in Frage. Inhaltsverzeichnis Inhaltsübersicht: 1. Teil: Problemstellung und Grundlagen: Die verfassungsrechtliche Ausgangslage in Bezug auf die Raumordnung nach der Föderalismusreform - Die Erfordernisse der Raumordnung: Begriffsbestimmung und Abgrenzung - Die "klassische" Wirkungsdimension der Raumordnung - Notwendigkeit projektbezogener Steuerungsansätze der Raumordnung und die besondere Situation der Windenergienutzung im Außenbereich - Konkretisierung der Problemstellung und Gang der weiteren Untersuchung - 2. Teil: Die "projektbezogene" Wirkungsdimension der Raumordnung: Berücksichtigungspflicht in der Zulassungsentscheidung aufgrund fachgesetzlicher Anordnung im Sinne des 4 Abs. 4 S. 1 ROG - Zielbeachtenspflicht in der Zulassungsentscheidung im Außenbereich aufgrund fachgesetzlicher Anordnung gemäß 35 Abs. 3 S. 2, 3 BauGB in Verbindung mit 4 Abs. 5 ROG - Zielbeachtenspflicht bei Planfeststellungen und

This comparative diagnosis of eleven Inrigation Management and Management Companies (SAGI), is the result of work carried out in the context of the Roles and place of the planning companies in the development of irrigation in West Africa, which is rooted in the governance of irrigated systems of COSTEA, the Scientific and Technical Committee for Agricultural Water, financed by the AFD and led by AFEID. This project comes at a time when the Sahelian states are experiencing a relaunch of investment in irrigation, but the existing models are being questioned. The aim of this work is to share an analysis of the strengths and weaknesses of a type of organisation through which public irrigation policies are put in place in the area, the 'Société d'Aménagement'. ; Ce diagnostic comparé de onze Sociétés d'Aménagement et de Gestion d'Irrigation (SAGI), est le résultat d'un travail conduit dans le cadre du chantier Rôles et place des sociétés d'aménagement dans le développement de l'irrigation en Afrique de l'Ouest, qui s'ancre dans l'axe Gouvernance des Systèmes Irriguées du COSTEA, Comité Scientifique et Technique Eau Agricole, financé par l'AFD et animé par l'AFEID. Ce chantier intervient au moment où les états sahéliens connaissent une relance des investissements dans l'irrigation mais où les modèles existants sont questionnés. Ce travail vise à partager une analyse des forces et faiblesses d'un type d'organisation au travers de laquelle les politiques publiques de l'irrigation sont mises en place dans le territoire, la'Société d'Aménagement'.

1. Introduction -- 1.1. The changing interest for housing in development theory and policy -- 1.2. Appraisal of low-income housing -- 1.3. Scope and structure of the study -- 2. Malaysia -- 2.1 Location and climate -- 2.2. Historical perspective -- 2.3. Demographic trends -- 2.4. The Malaysian economy -- 2.5. The political background to development planning -- 2.6. Development planning in Malaysia -- 3. Housing in Peninsular Malaysia -- 3.1. Introduction -- 3.2. Housing as a goal: needs and supply in Peninsular Malaysia -- 3.3. Macroeconomic aspects of investment in housing -- 3.4. Squatter settlements -- 4. Evaluation of Squatter Rehousing -- 4.1. Cost-benefit analysis (CBA) of squatter rehousing -- 4.2. Methodological aspects -- 4.3. The case-study rehousing schemes -- 5. Estimation of National Parameters for Peninsular Malaysia -- 5.1. National goals and their relative importance -- 5.2. The social discount rate (SDR) -- 5.3. Accounting ratios -- 5.4. Summary review of national parameters -- 6. Case-Study Analysis -- 6.1. Introduction -- 6.2. Rate of return analysis -- 6.3. Miscellaneous impacts -- 6.4. Summary results of case-study analysis -- 7. Main Conclusions -- 7.1. Summary review -- 7.2. Generalizations possibilities and suggestions for further research -- Appendix A. A survey of cost-benefit analysis -- Appendix B. Impact of squatter rehousing on selected social variables -- Appendix C. Estimates of costs and benefits for all schemes -- Appendix D. Tabulated results of sensitivity analysis -- Appendix E. Significance tests used -- References -- List of Abbreviations -- List of Symbols.

Making Prestigious Places investigates the spatial dimension of luxury, both as a sector involving activities, operators and investments, and as a system of values acting as a catalyst for recent urban transformations. Luxury shares a well-established connection to the city, as a place of production, consumption and self-representation, and continues to grow despite economic difficulties. This edited collection includes case studies from Europe, North and South America, Asia and the Middle East to create a dialogue around these developments and the challenges presented, such as the tension between the idea of prestige and current values in urban planning, the discussion between academic reflections and operational practices, and how these interact with the long-term economic and social dynamic of the city. With rich analysis and a preface written by Patsy Healey, this book will be an important addition to the discourse on luxury for urban planners and researchers." --

Mega-events appear to be losing their appeal as tools for urban development. Events have long been funded by local governments on the promise that they can act as a catalyst for economic growth. But constituents and leaders are questioning that approach, disrupting the relationship between municipalities and global sports institutions. These political shifts are analyzed with a comparative study of Olympic planning and urban politics in American cities, from the Los Angeles 1984 Olympics to present-day preparations for the Los Angeles 2028 Olympics (during this period, Olympic planning also occurred in Atlanta, Boston, Chicago, Los Angeles, New York, and Salt Lake City). The paper examines the development, mobility, and contestation of an "LA model" of mega-event planning, which emphasizes municipal fiscal conservativism, and which has provided a political rationale for city leaders to invest in mega-events. The travels of the model illustrate the evolving role of mega-events in the political economy of entrepreneurial cities.

The expansion of fracking, an intensive form of hydrocarbon extraction, has been met with increasing public hostility, spanning a diverse range of interests and political allegiances. However, to date, few authors have engaged with the role of gender and women activists. In this paper, I consider how gender and gendered ideas have been used as a resource to underpin fracking protests in the USA and UK. I find that a problematic gendered binary has emerged that undermined the veracity of anti-fracking protestors' opposition and aligns with modes of planning governance that valorize universal and objective forms of knowledge. Drawing upon a feminist epistemological stance, I turn to a planning dispute over noise levels in Lancashire, England, to explore the limits to current forms of knowledge production. I argue that specific actors, behaviours, and forms of knowledge become framed as gendered and unreliable in the sphere of technical decision making, diminishing our understanding of the complexities of human experience and subjectivity within spatial planning.