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hrsg. von Biester ; Volltext // 2013 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- Res/Per. 156,NF-22

hrsg. von einer Gesellschaft Deutscher Offiziere und Militärbeamten ; Volltext // 2011 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- 4 Mil.g. 110 p-22

Schriftl.: Amtsblattstelle der Regierung ; Volltext // 2010 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- Bor. 305 s-22

International audience ; Although nuclear energy forms an important and controversial part of polar history, its uses and misuses have so far received little attention from professional historians. Especially mobile nuclear reactors, as deployed for instance on the Antarctic continent, played an important role in the conquest of the polar regions. The Antarctic case presented here allows to illustrate the large diversity of issues involved in the American mobile nuclear reactor programme, ranging from economic considerations, over military strategy, to environmental and health concerns. During several decades, mobile nuclear power reactors were considered a cheap and clean solution, yet as this essay shows, history proved otherwise. None of the economic targets were met and in the case of the Antarctic reactor, repeated failures and even radioactive leakages lead finally to the shutdown of the whole programme. ; Même si l'énergie nucléaire joue un rôle important et controversé dans l'histoire polaire, son usage et son mésusage ont reçu très peu d'attention de la part des historiens. Les réacteurs nucléaires mobiles en particulier, tels qu'ils ont été mis en oeuvre sur le continent antarctique, ont occupé une fonction cruciale dans la conquête des régions polaires. Le cas antarctique présenté ici permet d'illustrer la grande diversité des éléments invoqués dans le programme étatsunien de réacteurs nucléaires mobiles, allant de considérations économiques, en passant par la stratégie militaire, à des inquiétudes environnementales et de santé publique. Pendant plusieurs décennies, les réacteurs nucléaires mobiles ont été considérés une solution peu couteuse et propre, mais comme nous allons arguer ci-dessous, l'histoire en a voulu autrement. Aucun des objectifs économiques ne fut atteint et dans le cas du réacteur en Antarctique, de nombreuses coupures et même des fuites radioactives ont amené enfin à l'abandon du programme.

Volltext // 2011 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- 2 Per. 13-22

Volltext // 2012 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- 4 Z 37.43-22

Volltext // 2011 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- Per. 21 s-22

Volltext // 2012 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- Bavar. 418 c-22

Volltext // 2012 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- Bavar. 4575 k-22

Volltext // 2011 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- 4 Mil.g. 110 ob-22

Volltext // 2011 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar mit der Signatur: München, Bayerische Staatsbibliothek -- H.misc. 49 u-22

Organisé avec la collaboration de : - l'INRETS (France), - le LET (France), - l'ENST (Côte d'Ivoire), Appui financier : Ministère Français de la Coopération et du Développement et le Ministère français des Transports. ISBN 2-908558-06-8. ; Ces journées du premier Séminaire sur les Transports en Afrique sub-saharienne ont été consacrées à réfléchir aux réponses qu'ont pu apporter quelques recherches à une question d'évidence, qui comme toutes les questions d'évidence demande à être reformulée. C'est la question des coûts du transport routier sur cette partie du continent.

Organisé avec la collaboration de : - l'INRETS (France), - le LET (France), - l'ENST (Côte d'Ivoire), Appui financier : Ministère Français de la Coopération et du Développement et le Ministère français des Transports. ISBN 2-908558-06-8. ; Ces journées du premier Séminaire sur les Transports en Afrique sub-saharienne ont été consacrées à réfléchir aux réponses qu'ont pu apporter quelques recherches à une question d'évidence, qui comme toutes les questions d'évidence demande à être reformulée. C'est la question des coûts du transport routier sur cette partie du continent.

Organisé avec la collaboration de : - l'INRETS (France), - le LET (France), - l'ENST (Côte d'Ivoire), Appui financier : Ministère Français de la Coopération et du Développement et le Ministère français des Transports. ISBN 2-908558-06-8. ; Ces journées du premier Séminaire sur les Transports en Afrique sub-saharienne ont été consacrées à réfléchir aux réponses qu'ont pu apporter quelques recherches à une question d'évidence, qui comme toutes les questions d'évidence demande à être reformulée. C'est la question des coûts du transport routier sur cette partie du continent.

Die Schweiz ist ein Land, das seit der Industrialisierung und des damit einhergehenden wirtschaftlichen Aufschwungs am Ende des 19. Jahrhunderts Zuwanderer anzieht. Der Ausländeranteil an der Gesamtbevölkerung lag 2009 bei 22,9 Prozent und damit höher als in vielen anderen europäischen Staaten. Trotz dieser Tatsachen hat die Schweiz es lange Zeit abgelehnt, sich als Einwanderungsland zu sehen. Eine systematische Integrationspolitik wurde daher erst in den letzten Jahren konzipiert. Während seit den 1990er Jahren die Zuwanderungsbedingungen für EU-Staatsangehörige sukzessiv erleichtert wurden, beschränkt sich die Zuwanderung aus Drittstaaten aktuell auf Hochqualifizierte und den Familiennachzug.