Перспективна мережа радіолокаційних засобів метеорологічного обслуговування авіації ; Перспективная сеть радиолокационных средств метеорологического обслуживания авиации ; Advanced network of radar aids to aviation meteorological services
Визначається сучасний стан радіолокаційної складової існуючої мережі спеціалізованих засобів метеорологічного обслуговування авіації, що містить імпульсні доплерівські метеорологічні радіолокатори та аеродромні радіолокаційні комплекси з каналами обробки відбиттів від метеоутворень. Надаються розрахунки радіолокаційного поля, що створюється цією мережею. Показується, що вона не забезпечує потрібне суцільне радіолокаційне покриття на усіх заданих висотах. Обґрунтовуються пропозиції щодо створення суцільного метеорологічного радіолокаційного поля на основі перспективної мережі метеорологічних радіолокаційних засобів, в яку до існуючого парку імпульсних доплерівських метеорологічних радіолокаторів долучені радіолокаційні засоби сантиметрового діапазону із каналами обробки метеосигналів. Аналізуються можливості радіолокаційних засобів радіотехнічних військ (РТВ) щодо спроможності ведення радіолокаційної метеорологічної розвідки і видачі радіолокаційних даних про небезпечні для авіації явища природи за умови їх оснащення каналами обробки сигналів, відбитих від метеоутворень. Визначаються потенційні можливості вказаних радіолокаційних засобів щодо виявлення і розпізнавання метеоявищ різних типів і метеоутворень різних форм, а також необхідні технічні умови, за яких можлива реалізація цих можливостей. Показано, що радіолокаційні засоби РТВ сантиметрового діапазону хвиль можуть розглядатись як основні джерела метеоінформації при створенні локальної військової метеомережі попередження про небезпечні явища природи, або як джерела додаткової інформації при їх інтеграції до Національної інтегрованої інформаційної мережі гідрометеорологічного забезпечення та обслуговування, яку планують створити на Україні. Надаються розрахунки радіолокаційного поля, що створюється запропонованою мережею метеорологічних радіолокаційних засобів. ; Определяется современное состояние радиолокационной составляющей существующей сети специализированных средств метеорологического обслуживания авиации, которая содержит импульсные доплеровские метеорологические радиолокаторы и аэродромные радиолокационные комплексы с каналами обработки отражений от метеообразований. Предоставляются расчеты радиолокационного поля, которое создается этой сетью. Показывается, что она не обеспечивает нужное сплошное радиолокационное покрытие на всех заданных высотах. Обосновываются предложения по созданию сплошного метеорологического радиолокационного поля на основе перспективной сети метеорологических радиолокационных средств, в которую к существующему парку импульсных доплеровских метеорологических радиолокаторов приобщены радиолокационные средства сантиметрового диапазона с каналами обработки метеосигналов. Анализируются возможности радиолокационных средств радиотехнических войск (РТВ) относительно способности ведения радиолокационной метеорологической разведки и выдачи радиолокационных данных об опасных для авиации явлениях природы при условии их оснащения каналами обработки сигналов, отраженных от метеообразований. Определяются потенциальные возможности указанных радиолокационных средств по обнаружению и распознаванию метеоявлений различных типов и метеообразований разных форм, а также необходимые технические условия, при которых возможна реализация этих возможностей. Показано, что радиолокационные средства РТВ сантиметрового диапазона волн могут рассматриваться как основные источники метеоинформации при создании локальной военной метеосети предупреждения об опасных явлениях природы, или как источники дополнительной информации при их интеграции в Национальную интегрированную информационную сеть гидрометеорологического обеспечения и обслуживания, которую планируют создать на Украине. Предоставляются расчеты радиолокационного поля, которое создается предложенной сетью метеорологических радиолокационных средств. ; The current radar component status of the available network of specialised aids to aviation meteorological services is identified, which comprises pulse Doppler weather radars and terminal radar facilities with processing channels of moisture target reflections. Calculations of the radar field created by this network are provided. It is demonstrated that the network does not ensure the required complete radar coverage at all specified altitudes. Proposals are substantiated in regard to creation of complete meteorological radar field based on an advanced network of meteorological radar aids that would be supplemented, beside the available fleet of pulse Doppler weather radars, with radar aids of centimetric band with meteorological signal processing channels. Abilities of the radio-technical troops' (RTT) radar aids are reviewed regarding their capability to carry out a radar meteorological reconnaissance and deliver radar data on natural phenomena hazardous for aviation under condition of them being equipped with the channels that process signals reflected from the moisture targets. Performance potential of the mentioned radar aids is identified concerning detection and recognition of meteorological phenomena of different types and moisture targets of different forms, as well as the required technical conditions under which this potential can be implemented. It is demonstrated that RTT radar aids of centimetric wave band can be considered as the basic sources of meteorological information in the process of establishing a local military meteorological network for warning about hazardous natural phenomena or as sources of additional information if they are integrated into the National Integrated Information Network of Hydrometeorologic Support and Service, which is planned to be established in Ukraine. Calculations of the radar field created by the proposed network of meteorological radar aids are provided.