Suchergebnisse

This article investigates the process of rationing of the emission limit values for pollutants by engines intended for agricultural and forestry vehicles, and the stages of using such standards to assess the conformity and approval of the type of vehicles in question.The purpose of the work. Analyzing environmental requirements in European Union (EU) technical legislation in the field of agricultural and forestry vehicles and developing a national model for implementing such requirements in Ukraine.Research methods are to analyze and evaluate the environmental requirements for engines for agricultural and forestry vehicles, the stages of implementation of such requirements.Results. The list of legislative and regulatory acts adopted in the EU and Ukraine has been determined, which should be taken into account when developing national requirements for the environmental safety of agricultural and forestry vehicles. The classification and designation of the engines is determined depending on the level of emission standards, power range and mode of operation of the engines, which will be applied in the developed national environmental requirements. Emission norms in force in the EU and in Ukraine, the stages of their introduction, composition, content of major components, nature of changes in the maximum permissible values of individual components of pollutants (carbon monoxide OS, HC hydrocarbons, NOx oxides and solid oxides) are considered and analyzed. , which are subject to emission standards, depending on the useful power of the engines and the level of Stage emission standards. The ways of approximation of national ecological norms with the European ones with successive stages of implementation of European norms in Ukraine are suggested.Conclusion. The results of the research will be further used to adapt national legislation on the environmental safety of agricultural and forestry vehicles to the new European requirements, with the aim of improving the safety of such vehicles with respect to environmental, human and animal health, as well as removing technical barriers in the field. trade. ; В этой статье исследован процесс нормирования предельно допустимого объема выбросов загрязняющих веществ двигателями, предназначенными для сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств и этапность использования таких норм для оценки соответствия и утверждения типа указанных транспортных средств.Цель работы. Анализ норм экологических требований в техническом законодательстве Европейского Союза (ЕС) в области сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств и разработка национальной модели введения таких требований в Украине.Методы исследования заключаются в анализе и оценке экологических требований к двигателям, предназначенным для сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, этапов внедрения таких требований.Результаты. Определен перечень законодательных и нормативно-правовых актов, принятых в ЕС и Украине, которые необходимо учесть при разработке национальных требований к экологической безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств. Определена классификация и обозначения двигателей в зависимости от уровня норм выбросов, диапазона мощности и режима работы двигателей, которая будет применена в разрабатываемых национальных экологических требованиях. Рассмотрены и проанализированы нормы выбросов, действующих в странах ЕС и в Украине, этапность их внедрения, состав, содержание основных компонентов, характер изменений предельно допустимых значений отдельных компонентов загрязняющих веществ (оксидов углерода ОС, углеводородов НС, оксидов азота NОх и твердых частиц РМ) , в отношении которых устанавливаются нормы выбросов, в зависимости от полезной мощности двигателей и уровня норм выбросов Stage. Предложены пути приближения национальных экологических норм к европейским с последовательными этапами внедрения европейских норм в Украине.Выводы. Результаты исследований будут использованы в дальнейшем для адаптации национального законодательства в сфере экологической безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств к новым европейским требованиям с целью повышения безопасности таких средств в отношении воздействия на окружающую среду, на здоровье людей и животных, а также устранение технических барьеров в торговле. ; У цій статті досліджено процес нормування гранично допустимого обсягу викидів забруднювальних речовин двигунами, призначеними для сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів, та етапність використання таких норм для оцінки відповідності і затвердження типу зазначених транспортних засобів.Мета роботи. Дослідження норм екологічних вимог у технічному законодавстві Європейського Союзу (ЄС) у сфері сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів для розроблення національної моделі запровадження таких вимог в Україні. Методи дослідження полягають в аналізуванні та оцінюванні екологічних вимог до двигунів, призначених для сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів, та етапів упровадження таких вимог.Результати. Визначено перелік законодавчих і нормативно-правових актів, прийнятих в ЄС та Україні, які необхідно врахувати під час розроблення національних вимог щодо екологічної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів. Схематично представлено класифікацію та позначення двигунів залежно від рівня норм викидів, діапазону потужності та режиму роботи двигунів, яка буде застосована в розроблюваних національних екологічних вимогах. Розглянуто та проаналізовано норми викидів, які діють у країнах ЄС і в Україні, етапність їх запровадження, склад, вміст основних компонентів, характер змін гранично допустимих значень окремих компонентів забруднювальних речовин (оксидів вуглецю ОС, вуглеводнів НС, оксидів азоту NОх і твердих часток РМ), стосовно яких установлюються норми викидів, залежно від корисної потужності двигунів і рівня норм викидів Stage. Запропоновано шляхи наближення національних екологічних норм до європейських із послідовними етапами впровадження європейських норм в Україні. Висновок. Отримані результати досліджень будуть використані для адаптації національного законодавства у сфері екологічної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів до нових європейських вимог для підвищення безпечності таких засобів стосовно дії на довкілля, на здоров'я людей і тварин, а також усунення технічних бар'єрів у торгівлі.

This article explores the process of reforming the system of technical regulation in the field of engineering and technical support of agroindustrial complex in the direction of standardization and conformity assessment over the last 30 years. The disadvantages of the existing system of technical regulation in Ukraine and the advantages of the European system of technical regulation are analyzed. The legislative and regulatory framework on standardization and conformity assessment of agricultural products is analyzed. technology. The purpose and direction of further reform, the division of functions and responsibilities between the state and the producer in this process are determined.The purpose of the work is to determine the model (stages) of reforming the system of technical regulation in the field of engineering and technical support of agriculture in the direction of standardization and conformity assessment. In particular, defining the objectives of each stage of reform and analyzing the extent to which these objectives have been achieved. Identification of further directions of reform.Research methods consisted of a comparative analysis of the national technical regulation system and the European technical regulation system, and of exploring ways to achieve the stated goal of ensuring the safety and expansion of agricultural markets. non-tariff regulation.Results. The stages of reforming the system of technical regulation in the field of engineering and technical support and the goals and objectives of each stage are established. The legislative and regulatory acts that are in force in this field and yet to be adopted are analyzed.Conclusion. Reforming the national system of technical regulation is carried out in the direction of implementing the European model. According to the results of the research, the stages of reforming the system of technical regulation in the field of engineering and technical support and the goals and objectives of each stage are identified, the tasks for the future are defined. Systematized and consistent introduction of agricultural conformity assessment requirements of technical regulations developed on the basis of EU directives and regulations, the introduction of national standards identical to European harmonized standards will help eliminate technical barriers to trade between Ukraine and the EU, expand markets for machinery, provide farmers with safe and better agricultural machinery. ; В этой статье исследован процесс реформирования системы технического регулирования в сфере инженерно-технического обеспечения АПК в направлении стандартизации и оценки соответствия в течение последних 30 лет. Проведен анализ недостатков существующей системы технического регулирования в Украине и преимущества европейской системы технического регулирования. Проанализирована законодательная и нормативно-правовая база по стандартизации и оценке соответствия сельскохозяйственной техники. Определены цели и направление дальнейшего реформирования, распределение функций и ответственности между государством и производителем в этом процессе.Цель исследования - определение модели (этапов) реформирования системы технического регулирования в сфере инженерно-технического обеспечения АПК в направлении стандартизации и оценки соответствия. В частности, определение целей каждого этапа реформирования и анализ того, насколько эти цели были достигнуты. Определение дальнейших направлений реформирования.Методы исследования заключались в проведении сравнительного анализа национальной системы технического регулирования и европейской системы технического регулирования и исследовании способов достижения поставленной цели по обеспечению безопасности и расширения рынков сбыта сельскохозяйственных техники нетарифного регулирования.Результаты. Установлены этапы реформирования системы технического регулирования в сфере инженерно-технического обеспечения и цели и задачи каждого этапа. Проанализированы законодательные и нормативно-правовые акты, действующие в этой сфере и которые еще предстоит принять.Вывод. Реформирование национальной системы технического регулирования осуществляется в направлении имплементации европейской модели. По результатам проведенных исследований установлено этапы реформирования системы технического регулирования в сфере инженерно-технического обеспечения, цели и задачи каждого этапа, определены задачи на перспективу. Систематизированное и последовательное введение оценки соответствия сельскохозяйственной техники требованиям технических регламентов, разработанных на основе директив и регламентов ЕС, введение национальных стандартов идентичных европейским гармонизированным стандартам будет способствовать устранению технических барьеров в торговле между Украиной и ЕС, расширению рынков сбыта техники, обеспечению сельхозтоваропроизводителей безопасной и более качественной сельскохозяйственной техникой. ; У цій статті досліджено процес реформування системи технічного регулювання у сфері інженерно-технічного забезпечення АПК в напрямку стандартизації та оцінки відповідності впродовж останніх 30 років. Проведено аналізування недоліків наявноъ системи технічного регулювання в Україні та переваги європейської системи технічного регулювання. Проаналізовано законодавчу та нормативно-правову базу щодо стандартизації та оцінки відповідності с.-г. техніки. Визначено мету та напрямок подальшого реформування, розподіл функцій і відповідальності між державою та виробником у цьому процесі.Мета дослідження – визначення моделі (етапів) реформування системи технічного регулювання у сфері інженерно-технічного забезпечення АПК в напрямку стандартизації та оцінки відповідності. Зокрема визначення завдань кожного етапу реформування та аналізування того, наскільки ці завдання було виконано. Визначення подальших напрямків реформування.Методи дослідження полягали в проведенні порівняльного аналізування національної системи технічного регулювання та європейської системи технічного регулювання, визначенні шляху досягання поставленої мети щодо забезпечення безпеки та розширення ринків збуту с.-г. техніки нетарифним регулюванням.Результати. Запропонована модель (етапи) реформування системи технічного регулювання у сфері інженерно-технічного забезпечення, визначена мета і завдання кожного етапу, проаналізовані законодавчі і нормативно-правові акти, які діють у цій сфері і які ще слід прийняти для досягнення поставленої мети.Висновок. Національна система технічного регулювання реформується у напрямку імплементації європейської моделі. Проведеними дослідженнями встановлено етапи реформування системи технічного регулювання у сфері інженерно-технічного забезпечення, мета і завдання кожного етапу і на перспективу. Систематизоване та послідовне запровадження оцінки відповідності с.-г. техніки вимогам технічних регламентів, які розроблені на основі директив і регламентів ЄС, запровадження національних стандартів ідентичних європейським гармонізованим стандартам сприятиме усуненню технічних бар'єрів у торгівлі між Україною та ЄС, розширенню ринків збуту техніки, забезпеченню сільгосптоваровиробників безпечною і якіснішою с.-г. технікою.

This article investigates the process of rationing of the emission limit values for pollutants by engines intended for agricultural and forestry vehicles, and the stages of using such standards to assess the conformity and approval of the type of vehicles in question.The purpose of the work. Analyzing environmental requirements in European Union (EU) technical legislation in the field of agricultural and forestry vehicles and developing a national model for implementing such requirements in Ukraine.Research methods are to analyze and evaluate the environmental requirements for engines for agricultural and forestry vehicles, the stages of implementation of such requirements.Results. The list of legislative and regulatory acts adopted in the EU and Ukraine has been determined, which should be taken into account when developing national requirements for the environmental safety of agricultural and forestry vehicles. The classification and designation of the engines is determined depending on the level of emission standards, power range and mode of operation of the engines, which will be applied in the developed national environmental requirements. Emission norms in force in the EU and in Ukraine, the stages of their introduction, composition, content of major components, nature of changes in the maximum permissible values of individual components of pollutants (carbon monoxide OS, HC hydrocarbons, NOx oxides and solid oxides) are considered and analyzed. , which are subject to emission standards, depending on the useful power of the engines and the level of Stage emission standards. The ways of approximation of national ecological norms with the European ones with successive stages of implementation of European norms in Ukraine are suggested.Conclusion. The results of the research will be further used to adapt national legislation on the environmental safety of agricultural and forestry vehicles to the new European requirements, with the aim of improving the safety of such vehicles with respect to environmental, human and animal health, as well as removing technical barriers in the field. trade. ; В этой статье исследован процесс нормирования предельно допустимого объема выбросов загрязняющих веществ двигателями, предназначенными для сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств и этапность использования таких норм для оценки соответствия и утверждения типа указанных транспортных средств.Цель работы. Анализ норм экологических требований в техническом законодательстве Европейского Союза (ЕС) в области сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств и разработка национальной модели введения таких требований в Украине.Методы исследования заключаются в анализе и оценке экологических требований к двигателям, предназначенным для сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, этапов внедрения таких требований.Результаты. Определен перечень законодательных и нормативно-правовых актов, принятых в ЕС и Украине, которые необходимо учесть при разработке национальных требований к экологической безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств. Определена классификация и обозначения двигателей в зависимости от уровня норм выбросов, диапазона мощности и режима работы двигателей, которая будет применена в разрабатываемых национальных экологических требованиях. Рассмотрены и проанализированы нормы выбросов, действующих в странах ЕС и в Украине, этапность их внедрения, состав, содержание основных компонентов, характер изменений предельно допустимых значений отдельных компонентов загрязняющих веществ (оксидов углерода ОС, углеводородов НС, оксидов азота NОх и твердых частиц РМ) , в отношении которых устанавливаются нормы выбросов, в зависимости от полезной мощности двигателей и уровня норм выбросов Stage. Предложены пути приближения национальных экологических норм к европейским с последовательными этапами внедрения европейских норм в Украине.Выводы. Результаты исследований будут использованы в дальнейшем для адаптации национального законодательства в сфере экологической безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств к новым европейским требованиям с целью повышения безопасности таких средств в отношении воздействия на окружающую среду, на здоровье людей и животных, а также устранение технических барьеров в торговле. ; У цій статті досліджено процес нормування гранично допустимого обсягу викидів забруднювальних речовин двигунами, призначеними для сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів, та етапність використання таких норм для оцінки відповідності і затвердження типу зазначених транспортних засобів.Мета роботи. Дослідження норм екологічних вимог у технічному законодавстві Європейського Союзу (ЄС) у сфері сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів для розроблення національної моделі запровадження таких вимог в Україні. Методи дослідження полягають в аналізуванні та оцінюванні екологічних вимог до двигунів, призначених для сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів, та етапів упровадження таких вимог.Результати. Визначено перелік законодавчих і нормативно-правових актів, прийнятих в ЄС та Україні, які необхідно врахувати під час розроблення національних вимог щодо екологічної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів. Схематично представлено класифікацію та позначення двигунів залежно від рівня норм викидів, діапазону потужності та режиму роботи двигунів, яка буде застосована в розроблюваних національних екологічних вимогах. Розглянуто та проаналізовано норми викидів, які діють у країнах ЄС і в Україні, етапність їх запровадження, склад, вміст основних компонентів, характер змін гранично допустимих значень окремих компонентів забруднювальних речовин (оксидів вуглецю ОС, вуглеводнів НС, оксидів азоту NОх і твердих часток РМ), стосовно яких установлюються норми викидів, залежно від корисної потужності двигунів і рівня норм викидів Stage. Запропоновано шляхи наближення національних екологічних норм до європейських із послідовними етапами впровадження європейських норм в Україні. Висновок. Отримані результати досліджень будуть використані для адаптації національного законодавства у сфері екологічної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів до нових європейських вимог для підвищення безпечності таких засобів стосовно дії на довкілля, на здоров'я людей і тварин, а також усунення технічних бар'єрів у торгівлі.

This article explores the process of reforming the system of technical regulation in the field of engineering and technical support of agroindustrial complex in the direction of standardization and conformity assessment over the last 30 years. The disadvantages of the existing system of technical regulation in Ukraine and the advantages of the European system of technical regulation are analyzed. The legislative and regulatory framework on standardization and conformity assessment of agricultural products is analyzed. technology. The purpose and direction of further reform, the division of functions and responsibilities between the state and the producer in this process are determined.The purpose of the work is to determine the model (stages) of reforming the system of technical regulation in the field of engineering and technical support of agriculture in the direction of standardization and conformity assessment. In particular, defining the objectives of each stage of reform and analyzing the extent to which these objectives have been achieved. Identification of further directions of reform.Research methods consisted of a comparative analysis of the national technical regulation system and the European technical regulation system, and of exploring ways to achieve the stated goal of ensuring the safety and expansion of agricultural markets. non-tariff regulation.Results. The stages of reforming the system of technical regulation in the field of engineering and technical support and the goals and objectives of each stage are established. The legislative and regulatory acts that are in force in this field and yet to be adopted are analyzed.Conclusion. Reforming the national system of technical regulation is carried out in the direction of implementing the European model. According to the results of the research, the stages of reforming the system of technical regulation in the field of engineering and technical support and the goals and objectives of each stage are identified, the tasks for the future are defined. Systematized and consistent introduction of agricultural conformity assessment requirements of technical regulations developed on the basis of EU directives and regulations, the introduction of national standards identical to European harmonized standards will help eliminate technical barriers to trade between Ukraine and the EU, expand markets for machinery, provide farmers with safe and better agricultural machinery. ; В этой статье исследован процесс реформирования системы технического регулирования в сфере инженерно-технического обеспечения АПК в направлении стандартизации и оценки соответствия в течение последних 30 лет. Проведен анализ недостатков существующей системы технического регулирования в Украине и преимущества европейской системы технического регулирования. Проанализирована законодательная и нормативно-правовая база по стандартизации и оценке соответствия сельскохозяйственной техники. Определены цели и направление дальнейшего реформирования, распределение функций и ответственности между государством и производителем в этом процессе.Цель исследования - определение модели (этапов) реформирования системы технического регулирования в сфере инженерно-технического обеспечения АПК в направлении стандартизации и оценки соответствия. В частности, определение целей каждого этапа реформирования и анализ того, насколько эти цели были достигнуты. Определение дальнейших направлений реформирования.Методы исследования заключались в проведении сравнительного анализа национальной системы технического регулирования и европейской системы технического регулирования и исследовании способов достижения поставленной цели по обеспечению безопасности и расширения рынков сбыта сельскохозяйственных техники нетарифного регулирования.Результаты. Установлены этапы реформирования системы технического регулирования в сфере инженерно-технического обеспечения и цели и задачи каждого этапа. Проанализированы законодательные и нормативно-правовые акты, действующие в этой сфере и которые еще предстоит принять.Вывод. Реформирование национальной системы технического регулирования осуществляется в направлении имплементации европейской модели. По результатам проведенных исследований установлено этапы реформирования системы технического регулирования в сфере инженерно-технического обеспечения, цели и задачи каждого этапа, определены задачи на перспективу. Систематизированное и последовательное введение оценки соответствия сельскохозяйственной техники требованиям технических регламентов, разработанных на основе директив и регламентов ЕС, введение национальных стандартов идентичных европейским гармонизированным стандартам будет способствовать устранению технических барьеров в торговле между Украиной и ЕС, расширению рынков сбыта техники, обеспечению сельхозтоваропроизводителей безопасной и более качественной сельскохозяйственной техникой. ; У цій статті досліджено процес реформування системи технічного регулювання у сфері інженерно-технічного забезпечення АПК в напрямку стандартизації та оцінки відповідності впродовж останніх 30 років. Проведено аналізування недоліків наявноъ системи технічного регулювання в Україні та переваги європейської системи технічного регулювання. Проаналізовано законодавчу та нормативно-правову базу щодо стандартизації та оцінки відповідності с.-г. техніки. Визначено мету та напрямок подальшого реформування, розподіл функцій і відповідальності між державою та виробником у цьому процесі.Мета дослідження – визначення моделі (етапів) реформування системи технічного регулювання у сфері інженерно-технічного забезпечення АПК в напрямку стандартизації та оцінки відповідності. Зокрема визначення завдань кожного етапу реформування та аналізування того, наскільки ці завдання було виконано. Визначення подальших напрямків реформування.Методи дослідження полягали в проведенні порівняльного аналізування національної системи технічного регулювання та європейської системи технічного регулювання, визначенні шляху досягання поставленої мети щодо забезпечення безпеки та розширення ринків збуту с.-г. техніки нетарифним регулюванням.Результати. Запропонована модель (етапи) реформування системи технічного регулювання у сфері інженерно-технічного забезпечення, визначена мета і завдання кожного етапу, проаналізовані законодавчі і нормативно-правові акти, які діють у цій сфері і які ще слід прийняти для досягнення поставленої мети.Висновок. Національна система технічного регулювання реформується у напрямку імплементації європейської моделі. Проведеними дослідженнями встановлено етапи реформування системи технічного регулювання у сфері інженерно-технічного забезпечення, мета і завдання кожного етапу і на перспективу. Систематизоване та послідовне запровадження оцінки відповідності с.-г. техніки вимогам технічних регламентів, які розроблені на основі директив і регламентів ЄС, запровадження національних стандартів ідентичних європейським гармонізованим стандартам сприятиме усуненню технічних бар'єрів у торгівлі між Україною та ЄС, розширенню ринків збуту техніки, забезпеченню сільгосптоваровиробників безпечною і якіснішою с.-г. технікою.

Goal of the study – development and implementation of provisions for further updating and improvement of the components of the mechanism of application of Technical Regulations on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units, approved by the Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated 28.12.2011 № 1367 (hereinafter – Technical Regulation 1367/2011), using the results of research carried out in L. Pogorilyy UkrNDIPVT in relation to the type approval system in the sector of agricultural and forestry vehicles, and an analysis of the main regulatory and methodological aspects of the type approval of the specified equipment.Research methods are to study, analyze, compare, summarize and evaluate data, including the comparative law method used in the analysis of domestic and European legislation in the field of assessment and verification of conformity (type approval) of agricultural and forestry vehicles. Results. The results of updating the mechanism of application of the current Technical Regulation 1367/2011 have been received and implemented. Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine of 04.12.2019, № 1168 was adopted and implemented, which amended the Technical Regulation 1367/2011 and the procedure for departmental registration of agricultural and forestry vehicles, proposals for which were prepared based on the research results of the L. Pogorilyy UkrNDIPVT. Developed, reviewed and approved by the order of the Ministry of Economy dated 30.12.2020 № 2810 updated List of national standards for the purposes of application of the Technical Regulation 1367/2011, which sets requirements for these vehicles, their systems, components and separate technical units . Proposals have been prepared for further development of national standards included in the List, based on new versions of international ISO standards. Further steps in the direction of improving the procedures for type approval and entry into service of agricultural and forestry vehicles are identified. Conclusion. Updated and implemented as a result of research requirements and provisions for improving the type approval and registration of agricultural and forestry vehicles are practically used during type approval in accordance with Technical Regulation 1367/2011 and create grounds for improving safety, reducing the negative impact of these vehicles on human, animal and environmental health, simplify procedures for verification of their conformity and registration, introduce gradual approximation to European standards, including on environmental indicators. Key words: updating, requirements, type approval, changes, engines, EU directives, Stage environmental classes, emission standards, list of standards, EU regulations, agricultural and forestry vehicles, document forms. ; Цель исследований – разработать и внедрить обновленную и актуализированную нормативно-правовую и методическую базу для совершенствования составляющих механизма применения Технического регламента утверждения типа сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, их прицепов и сменных прицепных машин, систем, составных частей и отдельных технических узлов, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 28.12.2011 г. № 1367 (далее – Технический регламент 1367/2011), пользуясь результатами исследований, проведенных в УкрНИИПИТ им. Л. Погорелого относительно системы утверждения типа в секторе сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, и анализом основных нормативно-правовых и методических аспектов утверждения типа указанной техники. Методы исследований заключаются в изучении, анализе, сравнении, обобщении и оценке данных, в том числе использовался сравнительно-правовой метод при анализе отечественного и европейского законодательства в сфере оценки и подтверждения соответствия (утверждения типа) сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств.Результаты. Получено и внедрено результаты актуализации и обновления механизма применения действующего Технического регламента 1367/2011. Принято и введено в действие постановление Кабинета Министров Украины от 04.12.2019 г. № 1168, которым внесены изменения в Технический регламент 1367/2011 и порядок ведомственной регистрации сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, предложения по которым были подготовлены по результатам проведенных в УкрНИИПИТ им. Л. Погорелого исследований. Разработан, рассмотрен и утвержден приказом Минэкономики от 30.12.2020 г. № 2810 актуализированный и обновленный Перечень национальных стандартов для целей применения Технического регламента утверждения типа 1367/2011, которыми устанавливаются требования к указанным транспортным средствам, их системам, составным частям и отдельным техническим узлам. Подготовлены предложения по дальнейшей разработке национальных стандартов, включенных в Перечень, на основе новых версий международных стандартов ISO. Определены дальнейшие шаги в направлении усовершенствования процедур утверждения типа и введение в обращение сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств.Выводы. Актуализированные, обновленные и внедренные в результате проведенных исследований требования и положения по усовершенствованию порядка утверждения типа и регистрации сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств практически используются при утверждении типа согласно Технического регламента 1367/2011 и создают основы для повышения безопасности, снижения негативного влияния указанных транспортных средств на здоровье людей, животных и окружающую среду, упрощают процедуры подтверждения их соответствия и регистрации, приводят к постепенному приближению к европейским нормам, в том числе по экологическим показателям.Ключевые слова: актуализация, требования, утверждение типа, изменения, двигатели, директивы ЕС, экологические классы Stage, нормы выбросов загрязняющих веществ, обновление, перечень стандартов, регламенты ЕС, сельскохозяйственные и лесохозяйственные транспортные средства, формы документов. ; Мета досліджень — розробити і впровадити оновлену і актуалізовану нормативно-правову та методичну базу для удосконалення складових механізму застосування Технічного регламенту затвердження типу сільськогосподарських та лісогосподарських тракторів, їхніх причепів і змінних причіпних машин, систем, складових частин та окремих технічних вузлів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28.12.2011 р. № 1367 (далі — Технічний регламент 1367/2011), послуговуючись результатами досліджень, проведених в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого щодо системи затвердження типу в секторі сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів та аналізуванням основних нормативно-правових та методичних аспектів затвердження типу зазначеної техніки.Методи досліджень полягають у вивченні, аналізуванні, порівнянні, узагальненні та оцінюванні даних, зокрема використовувався порівняльно-правовий метод аналізування вітчизняного та Європейського законодавства у сфері оцінки та підтвердження відповідності (затвердження типу) сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів.Результати. Отримано та впроваджено актуалізований і оновлений механізм застосування чинного Технічного регламенту 1367/2011. Прийнято та впроваджено постанову Кабінету Міністрів України від 04.12.2019 р., № 1168, якою внесено зміни в Технічний регламент 1367/2011 та порядок відомчої реєстрації сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів, пропозиції щодо яких було підготовлено за результатами проведених в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого досліджень. Розроблено, розглянуто та затверджено наказом Мінекономіки від 30.12.2020 р. № 2810 актуалізований та оновлений Перелік національних стандартів для цілей застосування Технічного регламенту затвердження типу 1367/2011, якими установлюються вимоги до зазначених лісогосподарських транспортних засобів, їхніх систем, складових частин та окремих технічних вузлів. Підготовлено пропозиції щодо подальшого розроблення національних стандартів, включених до Переліку, на основі нових версій міжнародних стандартів ISO. Визначено подальші кроки в напрямку удосконалення процедур затвердження типу та введення в обіг сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів.Висновок. Актуалізовані, оновлені та впроваджені в результаті проведених досліджень вимоги та положення щодо удосконалення порядку затвердження типу і реєстрації сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів практично використовуються під час затвердження типу згідно з Технічним регламентом 1367/2011 та створюють підстави для підвищення безпечності, зниження негативного впливу зазначених транспортних засобів на здоров'я людей, тварин та на довкілля, спрощують процедури підтвердження їх відповідності та реєстрації, запроваджують поступове наближення до європейських норм, зокрема стосовно екологічних показників.Ключові слова: актуалізація, вимоги, затвердження типу, зміни, двигуни, директиви ЄС, екологічні класи Stage, норми викидів забруднювальних речовин, оновлення, перелік стандартів, регламенти ЄС, сільськогосподарські та лісогосподарські транспортні засоби, форми документів.

Goal of the study – development and implementation of provisions for further updating and improvement of the components of the mechanism of application of Technical Regulations on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units, approved by the Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated 28.12.2011 № 1367 (hereinafter – Technical Regulation 1367/2011), using the results of research carried out in L. Pogorilyy UkrNDIPVT in relation to the type approval system in the sector of agricultural and forestry vehicles, and an analysis of the main regulatory and methodological aspects of the type approval of the specified equipment.Research methods are to study, analyze, compare, summarize and evaluate data, including the comparative law method used in the analysis of domestic and European legislation in the field of assessment and verification of conformity (type approval) of agricultural and forestry vehicles. Results. The results of updating the mechanism of application of the current Technical Regulation 1367/2011 have been received and implemented. Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine of 04.12.2019, № 1168 was adopted and implemented, which amended the Technical Regulation 1367/2011 and the procedure for departmental registration of agricultural and forestry vehicles, proposals for which were prepared based on the research results of the L. Pogorilyy UkrNDIPVT. Developed, reviewed and approved by the order of the Ministry of Economy dated 30.12.2020 № 2810 updated List of national standards for the purposes of application of the Technical Regulation 1367/2011, which sets requirements for these vehicles, their systems, components and separate technical units . Proposals have been prepared for further development of national standards included in the List, based on new versions of international ISO standards. Further steps in the direction of improving the procedures for type approval and entry into service of agricultural and forestry vehicles are identified. Conclusion. Updated and implemented as a result of research requirements and provisions for improving the type approval and registration of agricultural and forestry vehicles are practically used during type approval in accordance with Technical Regulation 1367/2011 and create grounds for improving safety, reducing the negative impact of these vehicles on human, animal and environmental health, simplify procedures for verification of their conformity and registration, introduce gradual approximation to European standards, including on environmental indicators. Key words: updating, requirements, type approval, changes, engines, EU directives, Stage environmental classes, emission standards, list of standards, EU regulations, agricultural and forestry vehicles, document forms. ; Цель исследований – разработать и внедрить обновленную и актуализированную нормативно-правовую и методическую базу для совершенствования составляющих механизма применения Технического регламента утверждения типа сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, их прицепов и сменных прицепных машин, систем, составных частей и отдельных технических узлов, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 28.12.2011 г. № 1367 (далее – Технический регламент 1367/2011), пользуясь результатами исследований, проведенных в УкрНИИПИТ им. Л. Погорелого относительно системы утверждения типа в секторе сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, и анализом основных нормативно-правовых и методических аспектов утверждения типа указанной техники. Методы исследований заключаются в изучении, анализе, сравнении, обобщении и оценке данных, в том числе использовался сравнительно-правовой метод при анализе отечественного и европейского законодательства в сфере оценки и подтверждения соответствия (утверждения типа) сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств.Результаты. Получено и внедрено результаты актуализации и обновления механизма применения действующего Технического регламента 1367/2011. Принято и введено в действие постановление Кабинета Министров Украины от 04.12.2019 г. № 1168, которым внесены изменения в Технический регламент 1367/2011 и порядок ведомственной регистрации сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, предложения по которым были подготовлены по результатам проведенных в УкрНИИПИТ им. Л. Погорелого исследований. Разработан, рассмотрен и утвержден приказом Минэкономики от 30.12.2020 г. № 2810 актуализированный и обновленный Перечень национальных стандартов для целей применения Технического регламента утверждения типа 1367/2011, которыми устанавливаются требования к указанным транспортным средствам, их системам, составным частям и отдельным техническим узлам. Подготовлены предложения по дальнейшей разработке национальных стандартов, включенных в Перечень, на основе новых версий международных стандартов ISO. Определены дальнейшие шаги в направлении усовершенствования процедур утверждения типа и введение в обращение сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств.Выводы. Актуализированные, обновленные и внедренные в результате проведенных исследований требования и положения по усовершенствованию порядка утверждения типа и регистрации сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств практически используются при утверждении типа согласно Технического регламента 1367/2011 и создают основы для повышения безопасности, снижения негативного влияния указанных транспортных средств на здоровье людей, животных и окружающую среду, упрощают процедуры подтверждения их соответствия и регистрации, приводят к постепенному приближению к европейским нормам, в том числе по экологическим показателям.Ключевые слова: актуализация, требования, утверждение типа, изменения, двигатели, директивы ЕС, экологические классы Stage, нормы выбросов загрязняющих веществ, обновление, перечень стандартов, регламенты ЕС, сельскохозяйственные и лесохозяйственные транспортные средства, формы документов. ; Мета досліджень — розробити і впровадити оновлену і актуалізовану нормативно-правову та методичну базу для удосконалення складових механізму застосування Технічного регламенту затвердження типу сільськогосподарських та лісогосподарських тракторів, їхніх причепів і змінних причіпних машин, систем, складових частин та окремих технічних вузлів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28.12.2011 р. № 1367 (далі — Технічний регламент 1367/2011), послуговуючись результатами досліджень, проведених в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого щодо системи затвердження типу в секторі сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів та аналізуванням основних нормативно-правових та методичних аспектів затвердження типу зазначеної техніки.Методи досліджень полягають у вивченні, аналізуванні, порівнянні, узагальненні та оцінюванні даних, зокрема використовувався порівняльно-правовий метод аналізування вітчизняного та Європейського законодавства у сфері оцінки та підтвердження відповідності (затвердження типу) сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів.Результати. Отримано та впроваджено актуалізований і оновлений механізм застосування чинного Технічного регламенту 1367/2011. Прийнято та впроваджено постанову Кабінету Міністрів України від 04.12.2019 р., № 1168, якою внесено зміни в Технічний регламент 1367/2011 та порядок відомчої реєстрації сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів, пропозиції щодо яких було підготовлено за результатами проведених в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого досліджень. Розроблено, розглянуто та затверджено наказом Мінекономіки від 30.12.2020 р. № 2810 актуалізований та оновлений Перелік національних стандартів для цілей застосування Технічного регламенту затвердження типу 1367/2011, якими установлюються вимоги до зазначених лісогосподарських транспортних засобів, їхніх систем, складових частин та окремих технічних вузлів. Підготовлено пропозиції щодо подальшого розроблення національних стандартів, включених до Переліку, на основі нових версій міжнародних стандартів ISO. Визначено подальші кроки в напрямку удосконалення процедур затвердження типу та введення в обіг сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів.Висновок. Актуалізовані, оновлені та впроваджені в результаті проведених досліджень вимоги та положення щодо удосконалення порядку затвердження типу і реєстрації сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів практично використовуються під час затвердження типу згідно з Технічним регламентом 1367/2011 та створюють підстави для підвищення безпечності, зниження негативного впливу зазначених транспортних засобів на здоров'я людей, тварин та на довкілля, спрощують процедури підтвердження їх відповідності та реєстрації, запроваджують поступове наближення до європейських норм, зокрема стосовно екологічних показників.Ключові слова: актуалізація, вимоги, затвердження типу, зміни, двигуни, директиви ЄС, екологічні класи Stage, норми викидів забруднювальних речовин, оновлення, перелік стандартів, регламенти ЄС, сільськогосподарські та лісогосподарські транспортні засоби, форми документів.

The article considers the updated European requirements for the introduction into circulation and or operation of agricultural and forestry vehicles, as well as the feasibility of their implementation in the legislation of Ukraine. The purpose of the work is to research the functional, technical and environmental safety requirements that are used in the evaluation and confirmation of the conformity of tractors, trailers and trailer machines in accordance with the relevant modern European Union technical legislation, on the basis of which the legal acts of Ukraine are developed, as well as defining the main provisions and peculiarities of such requirements.Research methods consisted of analyzing the requirements for functional and technical safety of agricultural and forestry vehicles.The main features of the updated European technical safety requirements for agricultural and forestry vehicles are their presentation in the direction of the «New Approach» Directives, clear systematization and additions, improvement of test methods, application of international rules and standards.The results of the work. The list of regulatory legal acts of the European Union, establishing technical requirements and functional safety requirements for agricultural and forestry vehicles; the nomenclature of components and characteristics was formed, to which the safety requirements of these vehicles were established and the ways of implementing the updated European requirements into the technical legislation of Ukraine were determined.Conclusion. In order to improve the safety of agricultural and forestry vehicles, it is necessary to develop and implement regulatory acts in Ukraine based on updated European requirements that determine road safety and the safety of the work of the personnel, which will minimize the risk of injury to people during traffic and during work on or with vehicles. The development and implementation of the updated regulatory framework for requirements and conformity assessment will allow: to introduce in Ukraine systematic requirements for agricultural and forestry vehicles regarding their functional and technical safety, common test methods, identical to modern European standards; to increase the competitiveness of the indicated domestic products and to create conditions for the elimination of technical barriers to trade. The results of the research will be used in the future to adapt the national legislation to the new European norms and create conditions for the removal of technical barriers to trade. ; В статье рассмотрены обновленные европейские требования по введению в обращение и/или эксплуатацию сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, а также целесообразность их имплементации в законодательство Украины.Цель работы заключается в исследовании требований по функциональной, технической и экологической безопасности, применяемых при оценке и подтверждению соответствия тракторов, прицепов и прицепных машин согласно соответствующим современным техническим законодательством Европейского Союза, на основе которых разрабатываются нормативно-правовые акты Украины, а также в определении основных положений и особенностей таких требований.Методы исследования заключались в анализе требований по функциональной и технической безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств.Основными особенностями обновленных европейских технических требований безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, является их изложение в направлении директив «Нового подхода», четкая систематизация и дополнение, совершенствование методов испытаний, применение международных правил и стандартов.Результаты работы. Определен перечень нормативно-правовых актов Европейского Союза, устанавливающие технические требования и требования функциональной безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств; сформировано номенклатуру составных частей и характеристик, к которым установлены требования безопасности этих транспортных средств и определены пути имплементации обновленных европейских требований в техническое законодательство Украины.Вывод. Для повышения уровня безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств необходимо разработать и внедрить в Украине нормативно-правовые акты на основании обновленных европейских требований, которые определяют безопасность дорожного движения и безопасность работы обслуживающего персонала, что позволит минимизировать риски травмирования людей во время дорожного движения, и при работы на транспортных средствах или с ними. Разработка и введение в действие обновленной нормативно-правовой системы по установлению требований и подтверждения соответствия позволит: ввести в Украине систематизированные требования к сельскохозяйственным и лесохозяйственных транспортным средствам по их функциональной и технической безопасности, единые методы испытаний, идентичные современным европейским нормам; повысить конкурентоспособность указанной отечественной продукции и создать условия для устранения технических барьеров в торговле. Результаты проведенных исследований будут использованы в дальнейшем для адаптации национального законодательства к новым европейским нормам и создание условий для устранения технических барьеров в торговле. ; У статті розглянуто оновлені європейські вимоги щодо введення в обіг та/або експлуатацію сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів, а також доцільність їх імплементації в законодавство України.Мета роботи полягає в дослідженні вимог щодо функційної, технічної та екологічної безпеки, які застосовуються під час оцінки і підтвердження відповідності тракторів, причепів та причіпних машин згідно з відповідним сучасним технічним законодавством Європейського Союзу, на основі яких розробляються нормативно-правові акти України, а також у визначенні основних положень та особливостей таких вимог. Методи дослідження полягали в аналізуванні вимог щодо функційної та технічної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів.Основними особливостями оновлених європейських технічних вимог безпеки сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів, є їх викладення в напрямку Директив «Нового підходу», чітка систематизація та доповнення, вдосконалення методів випробувань, застосування міжнародних правил і стандартів. Результати роботи. Визначено перелік нормативно-правових актів Європейського Союзу, які встановлюють технічні вимоги та вимоги функційної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів; сформовано номенклатуру складових частин та характеристик, до яких встановлені вимоги безпеки цих транспортних засобів та визначено шляхи імплементації оновлених європейських вимог в технічне законодавство України.Висновок. Для підвищення рівня безпеки сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів необхідно розробити та впровадити в Україні нормативно-правові акти на основі оновлених європейських вимог, які визначають безпеку дорожнього руху та безпеку роботи персоналу, що дасть змогу мінімізувати ризики травмування людей під час дорожнього руху та під час роботи на транспортних засобах або з ними. Розроблення та введення в дію оновленої нормативно-правової системи щодо встановлення вимог та підтвердження відповідності дасть змогу запровадити в Україні систематизовані вимоги до сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів щодо їхньої функційної та технічної безпеки, єдині методи випробувань, ідентичні сучасним європейським нормам, підвищити конкурентоспроможність зазначеної вітчизняної продукції та створити умови для усунення технічних бар'єрів у торгівлі. Результати проведених досліджень будуть використані надалі для адаптації національного законодавства до нових європейських норм та створення умов для усунення технічних бар'єрів у торгівлі.

The article considers the updated European requirements for the introduction into circulation and or operation of agricultural and forestry vehicles, as well as the feasibility of their implementation in the legislation of Ukraine. The purpose of the work is to research the functional, technical and environmental safety requirements that are used in the evaluation and confirmation of the conformity of tractors, trailers and trailer machines in accordance with the relevant modern European Union technical legislation, on the basis of which the legal acts of Ukraine are developed, as well as defining the main provisions and peculiarities of such requirements.Research methods consisted of analyzing the requirements for functional and technical safety of agricultural and forestry vehicles.The main features of the updated European technical safety requirements for agricultural and forestry vehicles are their presentation in the direction of the «New Approach» Directives, clear systematization and additions, improvement of test methods, application of international rules and standards.The results of the work. The list of regulatory legal acts of the European Union, establishing technical requirements and functional safety requirements for agricultural and forestry vehicles; the nomenclature of components and characteristics was formed, to which the safety requirements of these vehicles were established and the ways of implementing the updated European requirements into the technical legislation of Ukraine were determined.Conclusion. In order to improve the safety of agricultural and forestry vehicles, it is necessary to develop and implement regulatory acts in Ukraine based on updated European requirements that determine road safety and the safety of the work of the personnel, which will minimize the risk of injury to people during traffic and during work on or with vehicles. The development and implementation of the updated regulatory framework for requirements and conformity assessment will allow: to introduce in Ukraine systematic requirements for agricultural and forestry vehicles regarding their functional and technical safety, common test methods, identical to modern European standards; to increase the competitiveness of the indicated domestic products and to create conditions for the elimination of technical barriers to trade. The results of the research will be used in the future to adapt the national legislation to the new European norms and create conditions for the removal of technical barriers to trade. ; В статье рассмотрены обновленные европейские требования по введению в обращение и/или эксплуатацию сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, а также целесообразность их имплементации в законодательство Украины.Цель работы заключается в исследовании требований по функциональной, технической и экологической безопасности, применяемых при оценке и подтверждению соответствия тракторов, прицепов и прицепных машин согласно соответствующим современным техническим законодательством Европейского Союза, на основе которых разрабатываются нормативно-правовые акты Украины, а также в определении основных положений и особенностей таких требований.Методы исследования заключались в анализе требований по функциональной и технической безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств.Основными особенностями обновленных европейских технических требований безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств, является их изложение в направлении директив «Нового подхода», четкая систематизация и дополнение, совершенствование методов испытаний, применение международных правил и стандартов.Результаты работы. Определен перечень нормативно-правовых актов Европейского Союза, устанавливающие технические требования и требования функциональной безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств; сформировано номенклатуру составных частей и характеристик, к которым установлены требования безопасности этих транспортных средств и определены пути имплементации обновленных европейских требований в техническое законодательство Украины.Вывод. Для повышения уровня безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств необходимо разработать и внедрить в Украине нормативно-правовые акты на основании обновленных европейских требований, которые определяют безопасность дорожного движения и безопасность работы обслуживающего персонала, что позволит минимизировать риски травмирования людей во время дорожного движения, и при работы на транспортных средствах или с ними. Разработка и введение в действие обновленной нормативно-правовой системы по установлению требований и подтверждения соответствия позволит: ввести в Украине систематизированные требования к сельскохозяйственным и лесохозяйственных транспортным средствам по их функциональной и технической безопасности, единые методы испытаний, идентичные современным европейским нормам; повысить конкурентоспособность указанной отечественной продукции и создать условия для устранения технических барьеров в торговле. Результаты проведенных исследований будут использованы в дальнейшем для адаптации национального законодательства к новым европейским нормам и создание условий для устранения технических барьеров в торговле. ; У статті розглянуто оновлені європейські вимоги щодо введення в обіг та/або експлуатацію сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів, а також доцільність їх імплементації в законодавство України.Мета роботи полягає в дослідженні вимог щодо функційної, технічної та екологічної безпеки, які застосовуються під час оцінки і підтвердження відповідності тракторів, причепів та причіпних машин згідно з відповідним сучасним технічним законодавством Європейського Союзу, на основі яких розробляються нормативно-правові акти України, а також у визначенні основних положень та особливостей таких вимог. Методи дослідження полягали в аналізуванні вимог щодо функційної та технічної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів.Основними особливостями оновлених європейських технічних вимог безпеки сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів, є їх викладення в напрямку Директив «Нового підходу», чітка систематизація та доповнення, вдосконалення методів випробувань, застосування міжнародних правил і стандартів. Результати роботи. Визначено перелік нормативно-правових актів Європейського Союзу, які встановлюють технічні вимоги та вимоги функційної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів; сформовано номенклатуру складових частин та характеристик, до яких встановлені вимоги безпеки цих транспортних засобів та визначено шляхи імплементації оновлених європейських вимог в технічне законодавство України.Висновок. Для підвищення рівня безпеки сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів необхідно розробити та впровадити в Україні нормативно-правові акти на основі оновлених європейських вимог, які визначають безпеку дорожнього руху та безпеку роботи персоналу, що дасть змогу мінімізувати ризики травмування людей під час дорожнього руху та під час роботи на транспортних засобах або з ними. Розроблення та введення в дію оновленої нормативно-правової системи щодо встановлення вимог та підтвердження відповідності дасть змогу запровадити в Україні систематизовані вимоги до сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів щодо їхньої функційної та технічної безпеки, єдині методи випробувань, ідентичні сучасним європейським нормам, підвищити конкурентоспроможність зазначеної вітчизняної продукції та створити умови для усунення технічних бар'єрів у торгівлі. Результати проведених досліджень будуть використані надалі для адаптації національного законодавства до нових європейських норм та створення умов для усунення технічних бар'єрів у торгівлі.