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Siah Armajani (1939-) is an Iranian born sculptor who quite young emigrated to USA, where he began an artistic career in Minneapolis, Minnesota. Beyond being the author of a vast and acknowledged sculptural work, Siah Armajani is also an essayist, having authored "Manifesto public sculpture in the context of american democracy" (Armajani, 1995), which was written for the exhibition "Reading Spaces" he presented, in 1995, at Museu d'Art Contemporani de Barcelona (MACBA). The value of Armajani's work comes from its engagement to an unequivocal social-utopic-artistic ideario that problematizes the prevalence of the authorship's statute regime, while rejecting the self-referential character of the artistic work, being both aspects quite unusual in the field of contemporary art production. Aesthetically contemporary, Armajani's work succeeds to solve one of the bitter dilemmas of modern and contemporary art, as Arnold Schoenberg brightly put into words: "if it is art, it is not for all, and if it is for all, it is not art" (Schoenberg, 1950, p. 124). Curiously, Armajani's public sculpture ideario is not absolutely unique. In several points, it matches the one of the movement in favour of public art, which by the end of the 19th century had been formed in Belgic, giving birth to the organization of four public art international congresses, two of them having documented Portuguese participation, as we will see in the first section of this paper. ; Siah Armajani (1939-) é um escultor de origem iraniana que ainda muito jovem emigrou para os EUA, onde empreendeu uma carreira artística, sediada em Minneapolis, no Minnesota. Para além de autor de uma vasta e reconhecida obra escultórica, Armajani é também um ensaísta, sendo autor do texto "Manifesto public sculpture in the context of american democracy" (Armajani, 1995), que acompanhou a exposição "Espaços de Leitura" que apresentou, em 1995, no Museu d'Art Contemporani de Barcelona (MACBA). O interesse da obra de Armajani decorre da mesma resultar de um inequívoco engagement a um ideário sócio-utópico-artístico que problematiza o estatuto do regime autoral, e que rejeita a autorreferencialidade da obra, circunstância rara no contexto da produção artística contemporânea. Esteticamente contemporânea, a obra de Armajani logra resolver um dos dilemas mais amargos da arte moderna e contemporânea, formulado por Arnold Schoenberg: "se é arte, não é para todos, e se é para todos não é arte" (Schoenberg, 1950, p. 124). Curiosamente, o ideário veiculado por Armajani não é em absoluto inédito. Em múltiplos aspetos o mesmo coincide com o do movimento em prol da arte pública que se formou na Bélgica, nos finais do século XIX, e que deu origem à organização de quatro congressos internacionais de arte pública, dois deles com participação portuguesa documentada, aspeto por onde se inicia o presente estudo.

Premio "Alexandre Pedrós" al artículo más destacado publicado en la Revista en 2016. Patrocinado por la Societat Econòmica Barcelonesa d'Amics del Pais. ; Incluye JEL classification: K14, P48, Z18 ; The pardon is a legal, although controversial, instrument with a long history that persists in many different judicial systems across the world. The juridical literature often considers it to be a perversion in the separation of powers within the State, and the motivations behind it are always under scrutiny. In this paper we seek to establish whether there are specific factors that affect and determine pardons. Using a database of all pardons granted in Spain between 1995 and 2013, including our own elaborated individual data, the econometrical estimations ; Los indultos son un instrumento legal, aunque genera controversias, con una dilatada historia que persiste un diferentes sistemas judiciales en el mundo. La literatura académica la considera como una perversión en la separación de poderes dentro del Estado, y sus motivaciones están bajo escrutinio. En este trabajo perseguimos establecer si existen factores específicos que afectan a la concesión de los indultos. A partir de una base de datos que contiene todos los indultos concedidos en España en 1995 y 2013, así como información de elaboración propia, las estimaciones econométricas.

Premio "Alexandre Pedrós" al artículo más destacado publicado en la Revista en 2016. Patrocinado por la Societat Econòmica Barcelonesa d'Amics del Pais. ; Incluye JEL classification: K14, P48, Z18 ; The pardon is a legal, although controversial, instrument with a long history that persists in many different judicial systems across the world. The juridical literature often considers it to be a perversion in the separation of powers within the State, and the motivations behind it are always under scrutiny. In this paper we seek to establish whether there are specific factors that affect and determine pardons. Using a database of all pardons granted in Spain between 1995 and 2013, including our own elaborated individual data, the econometrical estimations ; Los indultos son un instrumento legal, aunque genera controversias, con una dilatada historia que persiste un diferentes sistemas judiciales en el mundo. La literatura académica la considera como una perversión en la separación de poderes dentro del Estado, y sus motivaciones están bajo escrutinio. En este trabajo perseguimos establecer si existen factores específicos que afectan a la concesión de los indultos. A partir de una base de datos que contiene todos los indultos concedidos en España en 1995 y 2013, así como información de elaboración propia, las estimaciones econométricas. ; 102 ; 81 ; 25

Public Service Obligations are a key mechanism for countries to improve connections among islands and remote regions with the Continent. While Public Service Obligations are allowed by the European Commission, they represent an interference with free market competition, and impact on the entrance of competitors, prices and service frequency. This study employs Canarian air market data for 2002-2015 to econometrically evaluate the effects of two changes in European policy on the number of passengers transported. The results point to the need to make market access more flexible to benefit society by generating increases in the volume of passengers moved.