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This paper, having the Sea Watch case as its cornerstone, traces the body of national, treaty and international rules on immigration, especially for what concerns the saving of lives at sea. The objective of the investigation is to answer the following question: is it possible, on the basis of national and international legislation, to prevent the docking of boats, especially if coming from Libya, on which shipwrecked or non-European citizens travel, by rejecting them collectively and preventing them to apply for international protection? The outcome of the investigation, which may appear obvious on the basis of the most recent decisions, nevertheless raises questions regarding the difficult situation in the Mediterranean, in particular, following the riots that occurred in Libya and in the northern part of the African continent starting from 2011. ; Il presente contributo, avendo come pietra angolare il caso Sea Watch, ripercorre il corpo di norme nazionali, pattizie ed internazionali in materia di immigrazione, in particolar modo per ciò che attiene il salvataggio delle vite in mare. L'obiettivo dell'indagine è rispondere alla seguente domanda: è possibile, sulla base della normativa nazionale e internazionale, impedire l'attracco di imbarcazioni, specie se provenienti dalla Libia, su cui viaggino naufraghi o comunque cittadini non europei, respingendoli collettivamente ed impedendo loro di presentare domanda di protezione internazionale? L'esito dell'indagine, che può apparire scontato sulla base delle decisioni più recenti, ci pone comunque interrogativi rispetto alla difficile situazione del mediterraneo, in particolar modo, in seguito ai tumulti verificatisi in Libia e nella parte nord del continente africano a partire dal 2011.