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Resumen: Actualmente, los usuarios de telefonía móvil tienen diferentes percepciones de la calidad de servicio en redes móviles debido a que no se tiene suficiente información acerca del servicio que están contratando. El diseño de un sistema de información que presente mediciones de calidad del servicio móvil avanzado se basa en el estudio de parámetros de calidad de servicio, análisis de sistemas de información geográfica y diseño de aplicaciones empresariales bajo estándares abiertos y software libre. Los parámetros de calidad de servicio ya han sido definidos en los contratos de concesión entre el gobierno ecuatoriano y las operadoras [5]; por lo tanto, se presenta un detalle acerca de la definición de los parámetros de QoS y las fuentes de información de los mismos. El mostrar medidas de calidad de servicio sobre un mapa interactivo es una manera de permitir al usuario navegar a través de la información que la SUPERTEL recolecta y procesa. Finalmente, se evaluó el impacto que podría tener el uso de esta aplicación web en el mejoramiento de QoS de los servicios móviles avanzados, contribuyendo así a mejorar la calidad de la experiencia del usuario.Abstract: Nowadays, mobile users have different perceptions of the quality of service inmobile networks due to they do not have enough information about the service they are hiring.The design of an information system which shows measurements of advanced mobile servicequality is based on the study of quality of service parameters, analysis of geographic informationsystems and enterprise application design on open standards and free software. QoS parametersare already defined in the concession agreements between the Ecuadorian government and theoperators; therefore, it presents a detail about the definition of QoS parameters and sourcesof information about them. Showing quality of service measures on an interactive map isa way to allow the user to navigate through the information that SUPERTEL collects andprocess. Finally, the potential impact of the use of this web application in improving QoSof advanced mobile service is evaluated, thus helping to improve the quality of the user experience.

El derecho de la Unión Europea ha impulsado la implantación de Organismos de Igualdad, pero muchos de ellos tienen dificultades prácticas para ejercer sus competencias eficazmente. En España, el Consejo para la Eliminación de la Discriminación Racial o Étnica (CEDRE) presta la función clave de asistir jurídicamente a las víctimas de discriminación, pero con considerables obstáculos debidos a su falta de independencia jurídica y de recursos. Dos recientes iniciativas normativas españolas y europeas deberían actuar como revulsivos para mejorar el diseño institucional del CEDRE y el desempeño de su función asistencial. Este trabajo analiza dichas iniciativas y su relevancia en el contexto español. Proponemos un nuevo diseño institucional para el futuro Organismo de Igualdad español utilizando la experiencia del CEDRE y aprovechando la descentralización de la Administración española que garantizaría la prestación de asistencia jurídica a víctimas de forma independiente y efectiva.Recibido: 25 septiembre 2023 Aceptado: 14 noviembre 2023

Managing traffic in a large city has become a topic of great interest in both politics and science. The costs of poor traffic management have been quantified as losses equal to millions of dollars, not counting the unquantifiable value of the time that a person loses in traffic jams. Intelligent transport systems (ITS) offer a set of innovative solutions specific to the management of different modes of transport. This article focuses on the development of an ITS for the city of Quito that allows smart decisionmaking to direct heavy haul transporters that want to enter the city via one of its main access routes. Technologies such as Sensor Web Enablement (SWE), in association with the Message Queuing Telemetry Transport (MQTT) communication protocol, facilitate the development of a vehicular management platform/system capable of sending notifications in real-time and issuing instructions to drivers regarding traffic delays along routes, average speeds, etc. The system supports a network of heterogeneous sensors accessible through the web. It can integrate any device that uses HTTP protocol. Time interval and location range testing have been undertaken to refine the accuracy of the system and make it adaptable to any geographic situation. The system allows communicate with the server through MQTT or through web services, using technologies such as: MongoDB and GeoJSON. One of the most relevant results is that the degree of accuracy of the system is within appropriate ranges when compared to commercial applications such as Google Maps and Waze.