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La transition vers l'économie de la connaissance est un défi pour les anciennes villes industrielles. Au 19e siècle et pendant une grande partie du 20e siècle, ces villes ont construit leur richesse en exploitant un avantage compétitif basé sur leurs ressources naturelles et la disponibilité de leur main-d'œuvre peu qualifiée. Aujourd'hui, le contexte économique a changé. Dans un système de production basé sur la connaissance, ce sont les idées, l'innovation et la création de connaissances qui constituent le socle de la compétitivité. Charleroi fait partie des villes dont la transition est particulièrement difficile. Comment les villes qui étaient dans la même situation que Charleroi et qui sont sorties du déclin ont-elles réussi cette transition ? Telle est la question de départ de Thomas Dermine. Sur la base d'une analyse économétrique de ces villes, l'auteur propose une série d'axes stratégiques pour le développement de Charleroi. Deux axes visent à accélérer la reconversion économique de Charleroi en favorisant la formation de certains clusters sectoriels et en renforçant les dynamiques entrepreneuriales. Deux autres visent à renforcer l'attractivité de la ville en préconisant un positionnement unique en tant que centre créatif et en transformant Charleroi en zone résidentielle de qualité.

Depuis la fusion des communes en 1977, la Ville de Charleroi tâche de donner à son territoire une cohérence qu'aucune autorité politique n'avait eu le pouvoir de lui donner auparavant. À cet effet, elle conduit une réflexion urbanistique exigeante, cristallisée dans des « projets de ville », des « schémas de structure » ou des « plans stratégiques », et concrétisée par d'importantes opérations de rénovation urbaine. La recherche présentée dans ce livre entend contribuer à cette longue réflexion en mettant au jour les armatures paysagères et urbaines susceptibles d'organiser un développement durable de Charleroi. Prenant acte de l'achèvement prochain des opérations de rénovation du « centre-ville » entamées au milieu des années 2000, l'analyse porte en particulier sur les anciennes communes réputées « périphériques ». Cette recherche veut aussi contribuer, en actes, à la réflexion méthodologique sur la Recherche par le projet, en mettant en oeuvre un protocole inédit qui mobilise à la fois le projet d'architecture – compétence propre aux architectes – et une analyse des correspondances multiples – méthode de dépouillement d'enquêtes éprouvée dans le domaine des sciences sociales. Démontrant son efficacité, ce protocole permet d'abstraire des projets analysés quatre « métaprojets » pour Charleroi, dont la combinaison suggère un schéma générique comparable aux schémas de structures et aux plans stratégiques commandés par la Ville de Charleroi. L'originalité de cette étude repose principalement sur un décentrement initial du regard qui conduit à une remise en cause du statut central et primordial couramment accordé au « centre de Charleroi ». Loin des figures centrées proposées dans les schémas urbains précédents, le schéma générique auquel aboutit l'étude congédie toute centralité, y compris toute prétention « métropolitaine », pour replacer l'agglomération carolorégienne au bord du sillon Sambre-et-Meuse, épine dorsale du territoire wallon.

Depuis la fusion des communes en 1977, la Ville de Charleroi tâche de donner à son territoire une cohérence qu'aucune autorité politique n'avait eu le pouvoir de lui donner auparavant. À cet effet, elle conduit une réflexion urbanistique exigeante, cristallisée dans des « projets de ville », des « schémas de structure » ou des « plans stratégiques », et concrétisée par d'importantes opérations de rénovation urbaine. La recherche présentée dans ce livre entend contribuer à cette longue réflexion en mettant au jour les armatures paysagères et urbaines susceptibles d'organiser un développement durable de Charleroi. Prenant acte de l'achèvement prochain des opérations de rénovation du « centre-ville » entamées au milieu des années 2000, l'analyse porte en particulier sur les anciennes communes réputées « périphériques ». Cette recherche veut aussi contribuer, en actes, à la réflexion méthodologique sur la Recherche par le projet, en mettant en oeuvre un protocole inédit qui mobilise à la fois le projet d'architecture – compétence propre aux architectes – et une analyse des correspondances multiples – méthode de dépouillement d'enquêtes éprouvée dans le domaine des sciences sociales. Démontrant son efficacité, ce protocole permet d'abstraire des projets analysés quatre « métaprojets » pour Charleroi, dont la combinaison suggère un schéma générique comparable aux schémas de structures et aux plans stratégiques commandés par la Ville de Charleroi. L'originalité de cette étude repose principalement sur un décentrement initial du regard qui conduit à une remise en cause du statut central et primordial couramment accordé au « centre de Charleroi ». Loin des figures centrées proposées dans les schémas urbains précédents, le schéma générique auquel aboutit l'étude congédie toute centralité, y compris toute prétention « métropolitaine », pour replacer l'agglomération carolorégienne au bord du sillon Sambre-et-Meuse, épine dorsale du territoire wallon.

What living environment will be ours, when more than 60% of the world's population is estimated to live in cities from 2030? City planning policy are increasingly using plans to intensify the urban environment rather than let the city grow horizontally. This is one of the goals to achieve for the city of Charleroi. In the main time, urban green spaces are a social demand and their impact on city dwellers' well-being has been demonstrated. Therefore, the place of nature in our city is a recurring issue, because of human well-being and biodiversity. But what kind of nature do we want in our city and what shape should it take? This research questions naturalness perception of urban green spaces with those who use them and those who plan them. With the city of Charleroi as case of study, we submit a photographic questionnaire to Charleroi's residents and professional urban planners. This survey questioned the naturalness perception of six typologies of urban green spaces. Then a focus group brought together some city representatives and members of independent organizations. Firstly, the aims were to understand the naturalness perception of Charleroi's inhabitants and what are the vegetal indicators which affect it. Then, the focus group identified what are the limits and constraints in urban planning. This will be the type of information to consider in future projects when urban nature will be concerned. ; Quels cadre et qualité de vie prévoyons-nous en milieu urbain d'ici la moitié du siècle, lorsque l'on sait que plus de 60% de la population mondiale y sera urbaine ? Les politiques d'aménagements urbains préfèrent de plus en plus limiter l'étalement par des plans d'intensification urbaine, comme c'est le cas à Charleroi. En parallèle, l'impact des espaces végétalisés sur le bien-être des citadins a été démontré, il s'agit même d'une demande sociale de nos jours. La question de la place de la « nature » en ville est donc de plus en plus récurrente, en termes de bien-être d'une part et de biodiversité d'autre part. Mais quelle est donc cette nature et surtout sous quelle forme est-elle attendue ? Ce travail questionne la perception de naturalité des espaces végétalisés urbains par les personnes qui les pratiquent aux quotidiens et ceux qui les conçoivent. Avec Charleroi pour cas d'étude, une enquête sur base de questionnaires photographiques a été soumise à ses habitants et ses professionnels de l'aménagement du territoire. Cette enquête questionnait la perception de naturalité de six typologies d'espaces végétalisés propres à Charleroi et a été suivie d'un focus group réunissant des représentants de la Ville, ainsi que d'organismes indépendants. Les objectifs étaient, en premier lieu de comprendre la perception de naturalité qu'on les carolos de leurs paysages et les marqueurs végétaux influençant cette perception. Puis dans un second temps, le focus group a permis d'identifier les limites et contraintes d'aménagement à considérer dans les futurs projets de la Ville comprenant l'intégration ou le développement de la « nature urbaine ».