Suchergebnisse

La construction des grands ensembles, les « cités » de banlieue, est liée à une certaine conception, fonctionnelle, de l'urbanisme. Mais, à l'heure où les flux prennent le pas sur les lieux, ces grands ensembles apparaissent totalement caducs. La rénovation urbaine peut-elle suffire à reconnecter les populations aux villes centres, et à leurs opportunités ?

Résumé Le volontarisme politique porte ses fruits en matière d'urbanisme, comme le démontrent certains quartiers de l'agglomération lyonnaise. Cependant, la rénovation urbaine ne peut régler seule des problèmes sociaux graves ; les institutions – l'école, par exemple – doivent elles aussi changer, et s'intégrer davantage aux quartiers où elles se trouvent.

Résumé La logique de rénovation urbaine à l'oeuvre aujourd'hui privilégie les flux sur les lieux, dans une volonté de désenclavement des cités sociales. Le tramway de Strasbourg participe de ce désir d'ouverture de la cité sur la ville, et sur le voisin allemand, mais les habitants perçoivent souvent cette initiative comme imposée du dehors, visant à résoudre un « problème » plutôt qu'à leur apporter de véritables solutions.

Lors des opérations de rénovation urbaine, les habitants expriment une nostalgie de leur ancien quartier, célébré comme un « village ». La reconnexion au reste de la ville n'est donc pas toujours vue de manière positive, même si l'accès à la « ville élargie » offre de nouvelles occasions de mobilités. Comment opérer ce changement de représentation ?