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Town planning practice and discourses experienced a parallel evolution in Madrid and Paris during the first decades of 20th Century. International models and tools were adapted to the local context and to the new challenges of the greater city. Although the transformations of town planning were remarkable in both cities, they can be better understood as a gradual evolution rather than a rupture. The comparative and evolving analysis of Paris and Madrid planning history and its connections with social and political dynamics outlines new pathways for future research from a transnational perspective. The study of the evolution of planning in two cities with common references allows not only discovering similarities, but mainly to observe differences and alternative paths.The idea of city limit helps to better comprehend the gradual construction of two urban planning and political cultures as well as the collective narrative of the Greater city, between 1910 and the Second World War. ; París y Madrid construyeron, a comienzos del siglo XX, itinerarios paralelos de reflexión y práctica urbanística, a partir de la adaptación de los modelos internacionales al contexto local y a los conflictos desencadenados por las decisiones urbanísticas. Si bien la transformación de la idea de ciudad y de los modos de planificarla en estos años es radical, el proceso se produjo de modo paulatino, mediante la evolución progresiva de las ideas, los discursos y las prácticas. La (re)lectura simultánea de los procesos de planificación de Madrid y París y de sus interacciones con la construcción social y política del territorio entre los años 10 y los 30 apunta pistas de investigación y permite interrogar las prácticas actuales. Analizar, en el tiempo, las evoluciones, a la vez semejantes y divergentes, de dos ciudades guiadas por influencias comunes permite no sólo detectar las similitudes sino, fundamentalmente, observar la diferencia.Apoyándose en la idea de límite, el objetivo de este artículo es comprender el proceso paulatino de construcción de un relato colectivo, el de la Gran Ciudad, y de dos culturas políticas y urbanísticas locales que darían lugar a transformaciones urbanas esenciales.

Town planning practice and discourses experienced a parallel evolution in Madrid and Paris during the first decades of 20th Century. International models and tools were adapted to the local context and to the new challenges of the greater city. Although the transformations of town planning were remarkable in both cities, they can be better understood as a gradual evolution rather than a rupture. The comparative and evolving analysis of Paris and Madrid planning history and its connections with social and political dynamics outlines new pathways for future research from a transnational perspective. The study of the evolution of planning in two cities with common references allows not only discovering similarities, but mainly to observe differences and alternative paths.The idea of city limit helps to better comprehend the gradual construction of two urban planning and political cultures as well as the collective narrative of the Greater city, between 1910 and the Second World War. ; París y Madrid construyeron, a comienzos del siglo XX, itinerarios paralelos de reflexión y práctica urbanística, a partir de la adaptación de los modelos internacionales al contexto local y a los conflictos desencadenados por las decisiones urbanísticas. Si bien la transformación de la idea de ciudad y de los modos de planificarla en estos años es radical, el proceso se produjo de modo paulatino, mediante la evolución progresiva de las ideas, los discursos y las prácticas. La (re)lectura simultánea de los procesos de planificación de Madrid y París y de sus interacciones con la construcción social y política del territorio entre los años 10 y los 30 apunta pistas de investigación y permite interrogar las prácticas actuales. Analizar, en el tiempo, las evoluciones, a la vez semejantes y divergentes, de dos ciudades guiadas por influencias comunes permite no sólo detectar las similitudes sino, fundamentalmente, observar la diferencia.Apoyándose en la idea de límite, el objetivo de este artículo es comprender el proceso paulatino de construcción de un relato colectivo, el de la Gran Ciudad, y de dos culturas políticas y urbanísticas locales que darían lugar a transformaciones urbanas esenciales.

A comienzos del siglo XX, Detroit era una ciudad dinámica en pleno desarrollo. Pronto se convirtió en la cuarta ciudad de Estados Unidos, la capital de la naciente industria automovilística. El crecimiento se prolongó hasta finales de los años 50, cuando, a pesar del auge económico de Estados Unidos y de su área metropolitana, Detroit comenzó a mostrar los primeros signos de estancamiento. La crisis se ha prolongado hasta hoy, cuando Detroit constituye el paradigma de la ciudad industrial en declive. Estas dos imágenes contrapuestas, el auge y la crisis, no parecen explicar por sí mismas las causas de la intensidad y persistencia del declive de Detroit. Analizar las interacciones entre crecimiento económico, políticas públicas locales y desarrollo urbano a lo largo del tiempo permitirá subrayar las continuidades y comprender en qué medida el declive de Detroit ancla sus raíces en el modelo planteado durante la etapa de auge. ; At the beginning of the 20th century, Detroit was a dynamic rising city. It was the fourth largest city in the United States, the capital of the automobile industry. City's growth lasted till the 1950s, when the first signs of stagnation appeared despite the economic boom of the country and its metropolitan area. This crisis persists until today, when Detroit has become the symbol of industrial cities in decay. These two divergent images (boom and crisis) seem unable to explain by themselves the intensity and persistence of Detroit's decline. Cross-analysis of the interactions between economic growth, public policies and urban transformations on the long term will emphasize the continuities in urban development. It will also allow comprehending the effects of growth process on subsequent decline. ; Dans le début du XXe siècle, Detroit était une ville animée en plein essor. Bientôt, il est devenu la quatrième ville des États-Unis, la capitale de l'industrie automobile naissante. La croissance a continué jusqu'à la fin des années 50, lorsque, malgré le boom économique aux États-Unis et sa région métropolitaine, Detroit a commencé à montrer les premiers signes de stagnation. La crise a duré jusqu'à aujourd'hui, où Detroit est le paradigme de la ville industrielle en déclin. Ces deux images contrastées, le boom et la crise ne semblent pas eux-mêmes expliquer les causes de l'intensité et la persistance de la baisse de Detroit. Analyser les interactions entre la croissance économique, les politiques publiques locales et le développement urbain dans le temps permettent de souligner les continuités et de comprendre dans quelle mesure la baisse de Detroit ancre ses racines dans le modèle proposé au cours de la phase d'expansion.

Cet article vise à évaluer l'influence durable du survey de Patrick Geddes sur l'urbanisme espagnol. Retracer les réseaux d'échanges et les modalités de circulations permettra de mettre en évidence, tout d'abord, la transformation d'une démarche scientifique en outil technique et, enfin, l'ancrage de ce dispositif dans la culture urbanistique espagnole. La systématisation de l'enquête geddesienne par les urbanistes anglais et l'importante diffusion des principes du town planning contribuent à la réalisation, en 1929, de la première enquête préalable en Espagne, l'« Information de la ville de Madrid ». Celle-ci, adaptation locale d'un modèle international, deviendra un modèle pour les plans d'aménagement espagnols ultérieurs. L'objectif de cet article est ainsi de montrer combien les traces de cette évolution sont ancrées dans la culture urbanistique espagnole où les plans continuent à lier la légitimité de l'action aux études préalables.