Pour la dignité: ouvriers immigrés et conflits sociaux dans les années 1980
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World Affairs Online
In: Participations: Revue de sciences sociales sur la démocratie et la citoyenneté, Band 31, Heft 3, S. 111-134
ISSN: 2034-7669
Les grèves des ouvriers immigrés de l'automobile du début des années 1980 sont traversées par un sentiment de crise, plus ou moins fort selon les parties prenantes concernées. Pour les protagonistes industriels et étatiques, la nécessité de restructurer condamne une partie des ouvriers immigrés à devoir quitter les usines. Or, en participant aux conflits sociaux, les ouvriers immigrés de Citroën et Talbot agissent à contretemps de ce sentiment de crise. Les consciences différenciées de la crise traduisent des rapports variés au temps : le temps de crise est celui de l'inéluctable et du déterminisme industriel, auquel fait face le temps du conflit qui agit comme un temps du possible.
In: Participations: Revue de sciences sociales sur la démocratie et la citoyenneté
ISSN: 2034-7669
World Affairs Online
In: Critique internationale, Band 87, Heft 2, S. 79-98
ISSN: 1777-554X
Au début des années 1980, les ouvriers immigrés de plusieurs usines automobiles de la région parisienne entament de longs mouvements de grève. Cette conflictualité s'inscrit dans un moment particulier de redéfinition de la citoyenneté industrielle ; alors que celle-ci a été bridée pendant de longues années par des systèmes de relations sociales autoritaires, la citoyenneté des ouvriers immigrés trouve à se déployer sous différentes modalités, plus ou moins agonistiques. La participation aux élections de représentants du personnel permet une première entrée en citoyenneté, puis celle-ci est prolongée par la grève, par une contestation quotidienne et enfin par un investissement syndical. Les pratiques des ouvriers immigrés ainsi que les modalités de leur représentation collective donnent dès lors une nouvelle dimension à la citoyenneté industrielle.
In: Genèses: sciences sociales et histoire, Band 118, Heft 1, S. 85-104
ISSN: 1776-2944
In: Critique internationale: revue comparative de sciences sociales, Heft 87, S. 79-98
ISSN: 1149-9818, 1290-7839
World Affairs Online
In: Revue d'histoire moderne et contemporaine, Band 66-3, Heft 3, S. 188-189
ISSN: 1776-3045
In: Revue d'histoire moderne et contemporaine, Band 66-1, Heft 1, S. 170-172
ISSN: 1776-3045
In: Revue d'histoire moderne et contemporaine, Band 64-2, Heft 2, S. 242-244
ISSN: 1776-3045
In: Savoir/agir: revue trimestrielle de l'association savoir/agir, Band 39, Heft 1, S. 74-84
ISSN: 1958-5535
In: Travail et emploi, Heft Hors-série, S. 7-30
ISSN: 1775-416X
In: Idées ećonomiques et sociales
ISSN: 2116-5289
In: Genèses: sciences sociales et histoire, Band 98, Heft 1, S. 110-130
ISSN: 1776-2944
Lors des grèves de l'automobile au début des années 1980, les ouvriers immigrés, fortement impliqués dans ces conflits en particulier à Citroën et Talbot, revendiquent le respect des pratiques religieuses musulmanes, qui deviennent alors un enjeu syndical, à côté d'autres revendications. Or, une lecture des conflits, circulant entre différents champs (patronal, policier, médiatique, politique), fait peu à peu de l'Islam, puis de l'Islamisme, un facteur essentiel de compréhension de ces conflits sociaux.
In: Cahiers d'histoire. Revue d'histoire critique, Heft 125
ISSN: 2102-5916
In: Travail et emploi, Heft 137, S. 37-50
ISSN: 1775-416X