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Die Studie untersucht Risiken von negativen Umweltauswirkungen entlang der globalen Lieferketten der deutschen chemisch-pharmazeutischen Industrie. Sie soll Unternehmen der Branche bei der Umsetzung umweltbezogener Sorgfaltspflichten in ihren Lieferketten unterstützen. Die Analyse basiert auf einer erweiterten multiregionalen Input-Output-Modellierung, ergänzt um Literaturrecherchen zu ausgewählten Rohstoffen und Vorprodukten. Die Ergebnisse der Modellierung werden geografisch, sektoral und nach Lieferkettenstufe aufbereitet und umfassen die Umweltthemen Treibhausgase, Luftschadstoffe, Fläche, Wasser, wassergefährdende Stoffe sowie Abfälle. Für die Rohstoffe und Vorprodukte Erdöl, Palmkernöl und Antibiotika-Wirkstoffe werden jeweils typische Umweltauswirkungen und eingetretene Schadensfälle in den vorgelagerten Wertschöpfungsstufen anhand von Länderbeispielen exemplarisch aufgeführt. Die Studie zeigt zudem exemplarisch Zusammenhänge zwischen Risiken von negativen Auswirkungen auf die Umwelt und Menschenrechte auf. Auf Grundlage der Analyseergebnisse der Studie werden Ansatzpunkte und Maßnahmen zur Minderung von Umweltrisiken und zur Umsetzung umweltbezogener Sorgfaltspflichten formuliert.

Die Studie untersucht Risiken für negative Umweltauswirkungen entlang der globalen Lieferketten der deutschen lebensmittelverarbeitenden Industrie. Sie soll Unternehmen der Branche bei der Umsetzung umweltbezogener Sorgfaltspflichten in ihren Lieferketten unterstützen. Die Analyse basiert auf einer erweiterten multiregionalen Input-Output-Modellierung, ergänzt um Literaturrecherchen zu ausgewählten Rohstoffen und Vorprodukten. Die Ergebnisse der Modellierung werden geografisch, sektoral und nach Lieferkettenstufe aufbereitet und umfassen die Umweltthemen Treibhausgase, Luftschadstoffe, Fläche, Wasser, wassergefährdende Stoffe sowie Abfälle. Für die Rohstoffe und Vorprodukte Kakao, Palmöl und Soja werden jeweils typische Umweltauswirkungen und eingetretene Schadensfälle in den vorgelagerten Wertschöpfungsstufen anhand von Länderbeispielen exemplarisch aufgeführt. Die Studie zeigt zudem exemplarisch Zusammenhänge zwischen Risiken für negative Auswirkungen auf die Umwelt und Menschenrechte auf. Auf Grundlage der Analyseergebnisse der Studie werden Ansatzpunkte und Maßnahmen zur Minderung von Umweltrisiken und zur Umsetzung umweltbezogener Sorgfaltspflichten formuliert.

The research project "Cost allocation and incentive mechanisms for environmental, climate protection and resource conservation along global supply chains" (Project number 3722 14 101 0) commissioned by the German Environment Agency, analyses (dis)incentives for and barriers to the implementation of environmental measures as well as the exchange of information between different actors along selected global supply chains. The project focuses on five supply chains from raw material to the end product that represent key sectors of the German industry with a high potential for environmental and human rights risks: cotton/readymade garments; tin/tin solder; natural rubber/car tyres; coffee/coffee for consumption; iron ore/quality steel for automotive industry). This report summarises the results of the first of five work packages, which aims to gain a comprehensive understanding of the current functioning of the selected supply chains, existing power structures, barriers and incentives, and the institutional framework for environmental protection, information sharing and cost-benefit distribution. After an introduction to the relevance of globalised production and trade and their impact on the environment, the study provides a brief review of the management and economic literature and its corresponding sub-disciplines related to the governance of sustainability in global supply chains. Section 3 presents supply chain profiles of each raw material/commodity, analyses market and power structures, presents the typical value chain from the raw material to the end product, identifies the main environmental impacts, highlights current trends and developments, and contextualizes each supply chain within the institutional framework that provides incentive mechanisms and barriers to environmental protection. The report is based on a comprehensive qualitative analysis of relevant studies, reports, databases and online tools. To supplement the existing data and sources, the team conducted interviews with experts from various segments of the supply chains as well as civil society organisations active in the respective supply chains.

Die Studie untersucht Risiken für negative Umweltauswirkungen entlang der globalen Lieferketten der deutschen Automobilindustrie. Die Analyse basiert auf einer erweiterten multiregionalen Input-Output-Modellierung, ergänzt um Literaturrecherchen zu ausgewählten Fahrzeugkomponenten. Die Ergebnisse der Modellierung werden geografisch und sektoral Umweltthemen Treibhausgase, Wasser, Fläche, abiotische und biotische Ressourcen, lieferkettenstufenbezogen entlang der Lieferketten aufbereitet und umfassen die Luftschadstoffe, wassergefährdende Stoffe sowie Abfälle. Die ausgewählten Fahrzeugkomponenten Traktionsbatterie, Karosserie und Reifen werden entlang ihrer Lieferkette von der Rohstoffgewinnung bis zur Fertigung der Komponenten vertieft betrachtet. Die Studie zeigt zudem exemplarisch Zusammenhänge zwischen Risiken für negative Auswirkungen auf die Umwelt und Menschenrechte auf. Auf Grundlage der Analyseergebnisse der Studie werden Ansatzpunkte und Maßnahmen zur Minderung von Umweltrisiken und zur Umsetzung umweltbezogener Sorgfaltspflichten formuliert.