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What can the political Europe and the Europe of sport do to better train young football players and to better protect them during a transfer ? This question allows us to see what is at stake in the junction between the sports and the political social field. This European football social space is divided into actors from the sports movement on one's hand, and into agents from the European institutions on the other hand. We'll demonstrate how to answer politically to a problem dealing with football, which requires a high level of political will. Thus, the policy-making process is a compromise made compulsory, both by the specificity and the sports movement autonomy, and by the weight of the national habitus. In the future, coordination between public authorities and the sports movement has been identified as a key element of control and regulation, in order to face up to the current challenges in the world of football, upon which the Nations still hold the real power. ; Qu'est-ce que l'Europe politique et l'Europe du sport peuvent faire afin de mieux former les jeunes footballeurs et de mieux les protéger au cours d'un transfert ? Cette interrogation permet aisément la lecture de ce qui est en jeu à la jonction entre le champ sportif et le champ politique. Cet espace de positions sociales que constitue le football européen voit s'affronter des acteurs du mouvement sportif d'un côté, avec d'autres agents issus des institutions européennes. Nous démontrerons comment répondre politiquement à un problème footballistique, ce qui passe par une volonté politique de haut-niveau. Ainsi, le processus de policy-making résulte d'un compromis rendu obligatoire par l'autonomie et la spécificité dont bénéficie le football. La coordination entre les autorités publiques et le mouvement sportif sera un élément prépondérant de contrôle et de régulation pour faire face aux défis actuels dans le monde du football, dans lequel les Nations conservent le véritable pouvoir.

Die aggressivsten Kreise der NATO spitzten die internationale Situation aufgrund ihrer Politik des militärischen Überlegenheitsstrebens gegenüber den Staaten des Warschauer Vertrages weiter zu. Die umfassende Vorbereitung der Militarisierung des Weltraumes durch die USA ist sichtbarer Ausdruck dieser Politik. Die westeuropäischen Hauptmächte der NATO ordneten sich den USA weitgehend unter. Die Erhöhung der Aggressionsbereitschaft und - fähigkeit der Streitkräfte der NATO-Staaten zwang die Staaten des Warschauer Vertrages zu größeren Verteidigungsanstrengungen. (GK)

À l'échelle européenne, on constate que les jeunes footballeurs migrants sont souvent confrontés à des pratiques non conformes tant à la législation européenne en matière d'immigration qu'à l'éthique du Conseil de l'Europe. Dans le contexte d'un rapprochement des compétences de l'UE et du Conseil de l'Europe depuis l'entrée en vigueur du traité de Lisbonne le 1 er décembre 2009, notre étude vise à saisir les ressorts d'une nouvelle politique migratoire européenne à destination des jeunes sportifs professionnels. L'entrée par les migrations sportives permet de mieux comprendre les enjeux de cet espace carrefour et transnational où s'affrontent des institutions, des groupes et des agents sociaux dont les stratégies et les ressources proviennent pour l'essentiel d'autres champs structurés en fonction d'intérêts de groupe et d'histoires nationales spécifiques.

Aus Sicht der DDR

"Révolutionner la sécurité sur les routes, libérer la productivité, désenclaver les zones rurales, transformer les villes... Le véhicule autonome suscite des attentes fortes. Il est l'objet de grandes manoeuvres, chez les géants américains du numérique mais aussi parmi les acteurs traditionnels du secteur automobile, aux modèles économiques pourtant éprouvés. Ce nouvel objet technique a en effet un potentiel disruptif majeur. En déléguant la responsabilité de la conduite du conducteur au véhicule, c'est la notion même de mobilité qu'il pourrait révolutionner dans les prochaines décennies. Cet ouvrage propose une synthèse claire et pédagogique sur le développement industriel des voitures autonomes, ses conséquences pour les entreprises et leurs modèles d'affaires, avec un regard particulier sur la France. Il analyse les forces et les faiblesses de la filière française et avance des pistes pour permettre à notre pays d'exploiter au mieux ses atouts." [Source : 4e de couv.]