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Die Abschätzung der Folgen von technischen Innovationen vor dem Hintergrund komplexer Systeme stellt ein Problem dar bei der Voraussage über die Erfolgswahrscheinlichkeit der Technologie. Anhand der Einführung einer neuen Zug-Technologie, dem "Broad-Bed-Maker" (BBM) untersucht dieser Artikel die Auswirkungen auf die Betriebsstruktur in drei unterschiedlichen Versuchsregionen im Hochland von Äthiopien (Inewari, Ginchi und Hidi). Der BBM stellt eine Weiterentwicklung des traditionellen Pfluges mit zwei seitlich geneigten Pflugscharen und einem dreieckigen Holzrahmen dar. Die Ergebnisse von Modellrechnungen zeigen, daß sich die relative Vorzüglichkeit der BBM-Technologie selbst zwischen ähnlichen Betrieben unterscheidet. Die Ergebnisse unterstreichen, wie bedeutend die Erfassung von Interdependenzen zwischen der Technologie und den spezifischen Standortbedingungen für eine Technologiefolgenabschätzung ist. (DÜI-Hff)