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Der Begriff Europäisierung wird in sehr unterschiedlicher Weise verwendet. Auf einer generellen Ebene lassen sich dabei zwei Ansatzpunkte identifizieren. So findet sich erstens eine Vielzahl von Studien, die unter dem Stichwort der Europäisierung der Frage nachgehen, wie nationale Policies, Interessen und Institutionen die Gestaltung von Institutionen und Politikinhalten auf der Ebene der Europäischen Union (EU) beeinflussen. Von dieser Perspektive abzugrenzen ist ein zweites Konzept von Europäisierung, welches auch dem vorliegenden Beitrag zugrunde liegt. Hierbei liegt der analytische Fokus weniger auf dem nationalen Einfluss auf europäischer Ebene, sondern auf dem genau umgekehrten Zusammenhang. Im Mittelpunkt steht das Ziel, mögliche Rückwirkungen zu untersuchen, die von der europäischen Ebene auf die Staatlichkeit in den Mitgliedstaaten ausgehen. Je nach dominantem Mechanismus der Europäisierung sind dabei unterschiedliche Faktoren analytisch relevant, um die unterschiedlichen nationalen Auswirkungen europäischer Policies zu erklären. Um diese Argumentation näher auszuführen, werden zunächst Dimensionen und Mechanismen der Europäisierung nationaler Staatstätigkeit vorgestellt. Entsprechend dieser Unterscheidung illustrieren die nachfolgenden Abschnitte die Wirkungsweise und die nationalen Effekte für idealtypisch identifizierbare Mechanismen der Europäisierung. Dies geschieht auf der Basis konkreter Beispiele aus den Bereichen der europäischen Umwelt, Straßengüterverkehrs- und Eisenbahnpolitik. (ICA2)